Tomket Sport Series 1

Los tengo en el coche desde hace 15 meses. Los compré por las buenas calificaciones de rendimiento que recibí en línea. Y porque eran los neumáticos más baratos en esta dimensión para un Skoda Fabia 1.4 8v mk1. Al principio, el agarre en seco parecía aproximadamente 1/4 mejor que los neumáticos anteriores de los que me deshice. Los Uniroyal rain experts en 175/65 14s. El agarre en mojado era aproximadamente igual :P Luego encontré un poco de asfalto rugoso y les di un buen resalte para eliminar cualquier resto de cera que traían cuando se sacaron de los moldes. Al menos mis dos centavos oO Después de eso, el agarre en seco y en mojado mejoró aproximadamente 1/4 para mejor. Lo que ahora los hace bastante utilizables para una conducción ligeramente enérgica en la mayoría de los escenarios, pero no en todos. La mayor sorpresa fue en el invierno en seco durante temperaturas bajo cero. Donde los Uniroyal se convirtieron en tapones de baño de plástico gigantes endurecidos, los tapones mantuvieron su agarre tanto en las curvas como en las frenadas. En cuanto a la nieve, en realidad son lo que se esperaría de un neumático de verano. Son mejores que conducir con llantas :D Así que mis mejores resultados con ellos fueron después de calentarlos un poco con cinco o seis frenadas de emergencia. Eso debería darte una ganancia aproximadamente igual en términos de frenado en seco y mojado y agarre en curvas. El manejo en seco puede ser decente siempre que uses los frenos para transferir el peso de tu vehículo. El manejo en mojado no es muy bueno a menos que estés en asfalto relativamente nuevo. Así que, en conclusión, les daría una calificación de rango medio por dinámica y los recomendaría para alguien que necesite un juego de verano sólido que no se desgaste rápido y no rompa el banco ;D Solo ten cuidado con asfalto VIEJO y DESGASTADO LISO. Ahora, ¿cuándo es esa carrera de slalom? .....