“El neumático ofreció un agarre en seco muy bueno y una precisión en las curvas que no se espera de un neumático en este rango de precio... el manejo general fue muy bueno... tal vez incluso mejor que la gama Kumho Ecsta...”
Marshal MU12
El Marshal MU12 es un neumático de verano económico y de orientación deportiva, con opiniones favorables de sus usuarios sobre el comportamiento en seco y la respuesta de la dirección. Dos pruebas de frenado independientes detectaron distancias de frenado largas tanto en seco como en mojado, mientras que las opiniones de los usuarios sobre el ruido están divididas.
La respuesta rápida
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en mayo 2026.
- 10opiniones de conductores
- 90.173km recorridos
- 2tests profesionales
- 184medidas disponibles
Todas las Pruebas
Ver resultados de la pruebaProbado 2 veces por publicaciones independientes, el Marshal MU12 termina de media en la posición 45.
| Año | Test | Resultado | Premio |
|---|---|---|---|
| 2026 | Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado?Auto Bild · 245/45 R19 | P46 / 50 | |
| 2020 | Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenadoAuto Bild · 245/45 R18 | P43 / 50 |
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todoRango de medidas110 medidas disponibles
185-315Ancho30-70Perfil15-22Llanta81-116 H-YÍndice de carga/
Etiqueta de la UEEn 110 medidas: la clase depende de la medida que compres.
Combustible
Húmedo
Ruido
70-74dB B
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Marshal MU12 en mojado?
¿Qué tal es el Marshal MU12 en seco?
¿Qué dicen los propietarios del Marshal MU12?
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Marshal MU12?
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Marshal MU12?
Más preguntas sobre el Marshal MU12 (3)
¿Cómo se desgasta el Marshal MU12 según los propietarios?
¿Volverían los propietarios a comprar el Marshal MU12?
¿En qué medidas está disponible el Marshal MU12?
Preguntas de propietarios (1)
Hacer una preguntaPreguntas y respuestas para el Marshal MU12
Reseñas de propietarios del Marshal MU12
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios resumido de 10 reseñas
El comportamiento en seco es el aspecto positivo que más se repite entre los propietarios del Marshal MU12, que elogian su estabilidad en curvas y la respuesta de la dirección. Las diez reseñas escritas son positivas en general, con una media del 86,7 %, y algunos propietarios también destacan su agarre en seco y el confort de marcha. Las opiniones sobre el ruido están más divididas: hay tres quejas frente a dos comentarios favorables, por lo que el rodaje silencioso no es una ventaja constante. Seis reseñas son impresiones iniciales, de modo que el panorama general refleja principalmente el neumático cuando es nuevo. Las valoraciones a mitad de vida útil respaldan los elogios sobre su comportamiento, pero no hay reseñas al final de su vida útil que permitan establecer una conclusión fiable sobre la duración de la banda de rodadura o el envejecimiento.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 8 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 10 valoraciones
- Nota de propietarios 86%
- Agarre en Seco 91%
- Manejabilidad 89%
- Sensación del Camino 87%
- Agarre en Mojado 85%
- Desgaste 83%
- Comodidad 80%
Reseñas destacadas
“Muy sorprendido, se adapta perfectamente a la F10, nunca he tenido patinaje en las ruedas, el trasero no se ha soltado ni una vez. Siento un agarre sustancialmente mejor que los Dunlop y Continental anteriores.”
Las 10 reseñas del Marshal MU12
- BMW
- 275/40 R18
- 16.093 km
- BMW BMW X5 F15 30d Xdrive
- 315/35 R20
- 32 km
Acabo de comprar estos neumáticos para mi X5 F15 en medidas 315/35/20 para la parte trasera y 275/40/20 para la parte delantera.
De entrada, suenan más fuerte que los de invierno que tenía puestos y son mucho más firmes de lo que pensaba. Para mí no es tan importante, pero lo menciono porque sé que muchos conductores prefieren la comodidad.
Esta es una primera impresión y, dejando de lado el ruido de la carretera ligeramente mayor, son muy sensibles; el coche se siente más estable y ágil.
Aunque son bastante firmes, a alta velocidad absorben bastante bien los baches.
Veamos cómo les va durante el verano de 2026 y tal vez actualice esto hacia el otoño.
- Daewoo Lanos
- 195/50 R15
- 24.140 km
- Principalmente autopistas
- Deportivo
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Marshal MU12? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
- Toyota Camry
- 225/45 R18
- 11.265 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Noté al instante la mejora en comparación con el neumático original de mi vehículo. Mayor confianza en la conducción en carretera
He estado conduciendo por él durante 10.000 km.
- Toyota Vios
- 195/55 R15
- 2 km
- Principalmente ciudad
- Deportivo
- Volkswagen Arteon 2,0L Tsi
- 245/35 R20
- 1.609 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
La economía ha caído un poco.
El ruido de la carretera aumenta ligeramente.
Se maneja bien en un automóvil con tracción total de 300 hp.
Misma velocidad calificada que los neumáticos más caros.
- Skoda
- 205/55 R16
- 4.828 km
- Principalmente autopistas
- Deportivo
- Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 140bhp
- 215/45 R17
- 32.187 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
- Ford Focus
- 215/50 R17
- Una combinación de carreteras
- Promedio
- Kia Motors Sportage
- 245/45 R19
- 16 km
- Principalmente autopistas
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