BFGoodrich gForce Profiler 2

Uno de los neumáticos traseros originales todavía está en el auto, con aproximadamente 60 000 millas, los delanteros duraron aproximadamente 40 000 millas, pero se reemplazaron por otro neumático BF Goodrich que es simplemente horrible. Volvería a comprar Profiler 2.

Excelentes neumáticos

El mejor neumático que he tenido, incluso sobre mojado.

Sin duda, los mejores neumáticos jamás fabricados, con buena tracción y características de manejo y un índice de desgaste muy bajo. Se utilizaron en carreteras sudafricanas en mal estado. Es una pena que BF Goodrich ya no esté en el mercado. Los habría comprado sin dudarlo.

Le puse un juego a mi MONDEO 1,8 TDCI, que había sido rotado después de 12 500 millas. Las ruedas traseras se desgastaron después de 24 000 millas, pero las delanteras siguen bien, con 2,5 mm de desgaste. Los neumáticos tienen una buena relación calidad-precio y un buen desgaste. En general, estoy muy satisfecho, teniendo en cuenta que solo recorrí 14 000 millas con un juego de neumáticos PIRELLI PZERO ROSSO.

Estos llegaron en mi auto nuevo, no puedo decir mucho porque necesito reemplazarlos ahora, pero incluso cuando tienen poca banda de rodadura, ¡se adhieren a la carretera cuando les das un poco de fuerza! Los compraría nuevamente :)

Excelente agarre en seco y mojado, no se puede pedir más a un neumático de gama media.

Simplemente perfecto.

El agarre es increíble, el frenado es increíble y, acelerando a fondo, no pierde el agarre en absoluto. Incluso en mojado me sorprendió el nivel de agarre.


Definitivamente volvería a comprar.

Neumáticos buenos, baratos, a 112,20 libras cada uno, que duraron 11.200 kilómetros. Buenos en condiciones húmedas y al tomar curvas a alta velocidad.

Juego completo montado a 19.000 millas y 24.000 millas de los neumáticos delanteros con todo tipo de conducción, no es el más silencioso de los neumáticos, pero tiene un excelente rendimiento general con buenos niveles de calentamiento y agarre tanto en condiciones húmedas como secas.
Las ruedas traseras todavía funcionan después de 30 000 millas con aproximadamente 3,5 mm de banda de rodadura restante. Estoy buscando un juego completo nuevo.
Luego le puse Hankook V12 y giraron mucho más fácilmente en condiciones de frío y parecieron subvirar más debido a una vía lateral más suave.
En definitiva, volveré a comprar Profiler 2 si puedo conseguirlos en buenas condiciones.

Este neumático es para conductores. Solo para exceso de velocidad, porque es mi placer, sobre todo cuando supero el límite (de 160 a 250 km/h). G-Force es un neumático excelente, mucho mejor que muchos otros más caros. Incluso en seco o mojado, el coche se mantiene en la carretera sin importar lo rápido que vayas. Probé muchos tipos, pero este es para alta velocidad. El frenado es excelente, incluso en seco o mojado, en cualquier tipo de superficie de asfalto. Lo único es que en los primeros 5 minutos de conducción no pises el pedal hasta el fondo, necesitas tiempo para que alcance la temperatura adecuada. En mi opinión, uno de los mejores en este momento, el único que era mejor que este era Good Eagle F1 con rasgaduras similares. Ese era el "rey".

Neumático fantástico por el precio que pagas. Me impresiona mucho, mucho mejor que el Bridgestone Re050A que tenía.

Genial. Acabo de cambiar los neumáticos delanteros de un Mondeo ST TDCI. Hice 30 000 millas con estos neumáticos. ¡Qué pena no haberlos podido conseguir de nuevo! La próxima vez los buscaré, pero la inspección técnica la semana que viene, así que es una necesidad.

Bueno, volvemos a revisar más cauchos, mi última revisión fue hace solo 6 meses sobre los Falken 452. Los cambiaría si pudiera, pero no me di cuenta de lo peligrosos que se volverían con el desgaste, hablaré más sobre eso más adelante.
Tuve un gran problema al pensar qué comprar a continuación, ya que hay algunas buenas críticas, pero me parece que todos los distribuidores de neumáticos tienen su propio neumático preferido, especialmente en la sección de rango medio, y probablemente obtienen una comisión por venderlos, así que después de decidirme por los BFG, tuve que buscar un distribuidor.

Después de hablar con algunos, quedó muy claro que estos neumáticos son una subsidiaria de Michelin, fabricados en la misma fábrica y básicamente con el mismo caucho, así que quería probarlos después de algunas buenas críticas.
Lo he dejado pasar un tiempo antes de escribir para darles una oportunidad justa diciendo que acabo de comprar dos para la parte delantera (225/45/17).

No me ha decepcionado, estos neumáticos son muy buenos, los he encontrado muy silenciosos y con poco ruido de carretera, el manejo es fantástico, realmente se adhieren a la carretera, los he probado y no he encontrado nada más que agarre en todo momento. He notado una gran mejora en la comodidad de conducción, ya que el auto no se mueve de un lado a otro. Estos también tienen una protección de llanta bastante buena y las ruedas están bien "asentadas".
Como dije, acabo de instalar algunos delanteros después de que los Michelin Pilot Sport 2 finalmente hubieran visto días mejores después de 26,000 millas y no puedo notar ninguna diferencia en el manejo, diciendo que solo había logrado cubrir 100 millas o más con los nuevos neumáticos delanteros cuando conduciendo por el campo me encontré con una lluvia muy fuerte. Los BFG fueron excelentes en clima húmedo sin aquaplaning incluso al pasar por grandes charcos y áreas inundadas de la carretera, siempre sentí que estaban en la carretera y todo el agarre estaba allí incluso en curvas cerradas en carreteras rurales. En las autopistas, estos se sientan bien a alta velocidad y se sienten bien. Parece que estos también van a durar, ya que he estado usando los traseros por un tiempo y tampoco parece haber una tasa de desgaste alarmante.
Hasta ahora todo bien, no creo que nadie se decepcione con estos, así que los recomiendo encarecidamente, ya que ahora tengo un juego a juego para todos.

En cuanto a los Falkens 452, los tuve en la parte trasera antes de los BF'S después de leer críticas, terminaron siendo un desastre total una vez desgastados, lo cual no fue mucho tiempo, solo 2500 millas y 6 meses de conducción (muy mala relación calidad-precio). Pensé, al igual que mi padre, que algo andaba mal con la suspensión trasera de mi auto, saltaba por todos lados y Dios no lo quiera, si estaba mojado, estos eran una pesadilla. En serio pensé que algo andaba mal con el auto, el andar era duro e incómodo y la parte trasera era un accidente esperando a ocurrir. Solo te demuestra que obtienes lo que pagas, pero en el caso de los BFG'S parece que obtienes un muy buen todoterreno. Diría que en cuanto al precio, tal vez estos no sean tan baratos y hay otras alternativas, pero creo que valen la pena.
No hay muchas reseñas de estos neumáticos en este sitio. No estoy seguro de si esto se debe a que son difíciles de conseguir en otros lugares o qué, pero espero que esto ayude.

Los neumáticos Bfgoodrich tenían un desgaste increíble en comparación con los Continental (Continental premium) en la parte delantera del coche (tracción delantera). Los Goodrich han recorrido 80.000 millas más que mis Continental. Los recomiendo al 100 %.