Buena adherencia en seco y bajo ruido. No es un neumático muy cómodo, pero culpo a la suspensión deportiva por eso, así como a la válvula TPMS que requiere que los neumáticos estén alrededor de 2.5-2.7 Bar, más de lo que debería ser, pero es un neumático XL hecho para carga, no para comodidad.
La mayor decepción es lo rápido que se desgastaron los neumáticos usando un estilo de conducción combinado en carreteras A y B, DCs y autopistas. Ahora, con poco más de 15,000 millas, los neumáticos han comenzado a patinar en mojado durante el frenado/conducción normal, lo que me hace tener cuidado al tomar curvas y me obliga a ser cauteloso en condiciones húmedas. También se me aconsejó que pensara en reemplazarlos, ya que algunos están desgastados alrededor del 60-65%.
Neumáticos 215/50 R17
Todo lo que sabemos sobre la medida 215/50 R17: 419 opiniones de conductores que cubren 9.673.278 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 419opiniones de propietarios
- 9.673.278 kmrecorridos con ellos
- 835neumáticos fabricados en esta medida
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Último ganador de prueba |
|---|---|---|---|
| Verano | Kumho Ecsta HS51 8 Versión actual: Kumho Ecsta HS52 | 92% de 8 opiniones | - |
| Invierno | Dunlop Winter Sport 5 8,9 | 72% de 3 opiniones | - |
| Toda la temporada | Michelin CrossClimate 9,3 Versión actual: Michelin CrossClimate 3 | 90% de 3 opiniones | - |
La elección de los conductores es la puntuación ponderada más alta en 215/50 R17; el ganador de la prueba sale de la prueba independiente más reciente realizada en esta medida. Todas las pruebas están más abajo.
Los neumáticos 215/50 R17 mejor valorados
Valorados solo por conductores que usan esta medida. Un neumático necesita al menos 3 opiniones en 215/50 R17 para entrar en la clasificación; el orden pondera la nota por el número de opiniones, así que una sola opinión entusiasta no puede encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático Verano mejor valorado en 215/50 R17 es el Kumho Ecsta HS51 - 92% de 8 opiniones de conductores en esta medida. El neumático actual de esa línea es ahora el Kumho Ecsta HS52.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kumho Ecsta HS51
Sustituido por Kumho Ecsta HS52
|
92% | 8 | 305.131 km | 8 |
| 2 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
95% | 4 | 164.957 km | 9 |
| 3 |
Hankook Ventus Prime 4
|
93% | 4 | 31.543 km | 8,8 |
| 4 |
Continental ContiMaxContact MC5
Sustituido por Continental ContiMaxContact MC6
|
87% | 6 | 228.848 km | 8,3 |
| 5 |
Wanli S1063
|
92% | 3 | 3.862 km | 6,3 |
| 6 |
Michelin Primacy 3
Sustituido por Michelin Primacy 5
|
91% | 3 | 83.686 km | 8,3 |
| 7 |
Michelin Primacy HP
Sustituido por Michelin Primacy 5
|
83% | 10 | 478.779 km | 7,9 |
| 8 |
Nokian zLine
Sustituido por Nokian Powerproof 1
|
86% | 5 | 85.295 km | 7,9 |
| 9 |
Lassa DriveWays
|
90% | 3 | 129.069 km | 5,5 |
| 10 |
Continental Premium Contact 6
Sustituido por Continental PremiumContact 7
|
90% | 3 | 156.106 km | 9,1 |
| 11 |
Toyo NanoEnergy 3
|
89% | 3 | 83.686 km | 7,9 |
| 12 |
Hankook Ventus V12 evo2
|
89% | 3 | 32.187 km | 8,5 |
| 13 |
Kumho Ecsta PS71
Sustituido por Kumho Ecsta Sport S PS72
|
87% | 3 | 23.335 km | 8,5 |
| 14 |
Barum Bravuris 2
Sustituido por Barum Bravuris 3
|
85% | 4 | 82.076 km | 8,5 |
| 15 |
Pirelli Cinturato P7 Blue
Sustituido por Pirelli Cinturato C3
|
87% | 3 | 51.523 km | 8,3 |
| 16 |
Three A P606
|
85% | 3 | 143.231 km | 6,9 |
| 17 |
Kumho Ecsta KU39
|
82% | 4 | 46.671 km | 8,2 |
| 18 |
Hankook Ventus V12 evo k110
Sustituido por Hankook Ventus V12 evo2
|
82% | 3 | 117.482 km | 8,2 |
| 19 |
Goodride SV308
Sustituido por Goodride SA57
|
81% | 3 | 15.318 km | 6,6 |
| 20 |
Bridgestone Potenza RE050A
Sustituido por Bridgestone Potenza Sport Evo
|
79% | 5 | 224.503 km | 7,1 |
| 21 |
Sailun Atrezzo Z4 AS
|
80% | 3 | 37.015 km | 5,9 |
| 22 |
Debica Presto UHP2
|
79% | 4 | 79.180 km | 8,2 |
| 23 |
Michelin Primacy 4
Sustituido por Michelin Primacy 5
|
80% | 3 | 217.309 km | 8,8 |
| 24 |
Goodyear EfficientGrip Performance
Sustituido por Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
78% | 3 | 113.458 km | 8,3 |
| 25 |
Bridgestone Turanza ER300
Sustituido por Bridgestone Turanza 6
|
77% | 4 | 79.865 km | 7,9 |
| 26 |
Falken ZE912
Sustituido por Falken ZIEX ZE320
|
75% | 8 | 94.983 km | 8 |
| 27 |
Toyo Proxes T1 Sport
Sustituido por Toyo Proxes T1 Sport+
|
76% | 3 | 60.028 km | 7,4 |
| 28 |
Nexen N Fera SU1
Sustituido por Nexen N Fera Sport SU2
|
76% | 4 | 32.991 km | 7,1 |
| 29 |
Neuton NT5000
|
75% | 3 | 11.307 km | 8,7 |
| 30 |
Nexen N8000
|
71% | 3 | 38.849 km | 7,2 |
| 31 |
Goodyear Eagle NCT5
|
71% | 10 | 457.053 km | 7,1 |
| 32 |
Petlas Velox Sport PT741
|
68% | 3 | 34.601 km | 8 |
| 33 |
Goodride SA05
|
68% | 3 | 25.751 km | 6,2 |
| 34 |
Triangle Sportex TSH11
|
68% | 3 | 32.195 km | 6,7 |
| 35 |
Goodyear EfficientGrip
Sustituido por Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
69% | 10 | 191.511 km | 6,7 |
| 36 |
Avon ZV5
Sustituido por Avon ZV7
|
66% | 3 | 41.843 km | 8,2 |
| 37 |
Sailun Atrezzo ZSR
Sustituido por Sailun Atrezzo ZSR2
|
63% | 3 | 20.117 km | 5,3 |
| 38 |
Goodyear Excellence
Sustituido por Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
58% | 3 | 8.851 km | 7,4 |
| 39 |
Davanti DX640
|
58% | 4 | 65.500 km | 7,3 |
| 40 |
Federal SS595 SUPER STEEL
|
55% | 3 | 48.280 km | 5,4 |
| 41 |
Uniroyal RainSport 2
Sustituido por Uniroyal RainSport 5
|
59% | 5 | 109.435 km | 8,8 |
| 42 |
Toyo Proxes C1S
|
56% | 4 | 49.890 km | 7,1 |
| 43 |
Bridgestone Turanza ER33
|
56% | 4 | 80.467 km | 6,8 |
| 44 |
Continental PremiumContact C
|
52% | 4 | 103.621 km | 6,3 |
| 45 |
Bridgestone Turanza T005
Sustituido por Bridgestone Turanza 6
|
49% | 3 | 55.538 km | 8,6 |
| 46 |
Continental EcoContact 6
Sustituido por Continental EcoContact 7
|
52% | 7 | 86.261 km | 7,5 |
| 47 |
Marangoni Verso
|
44% | 4 | 72.420 km | 5,6 |
| 48 |
Maxxis MA V1
|
40% | 4 | 98.170 km | 6,5 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Invierno
El neumático Invierno mejor valorado en 215/50 R17 es el Dunlop Winter Sport 5 - 72% de 3 opiniones de conductores en esta medida.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Dunlop Winter Sport 5
|
72% | 3 | 78.053 km | 8,9 |
| 2 |
Nokian WR A3
Sustituido por Nokian Snowproof P
|
71% | 5 | 143.231 km | 8,3 |
| 3 |
Bridgestone Blizzak LM005
Sustituido por Bridgestone Blizzak 6
|
64% | 4 | 97.365 km | 8,9 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Toda la temporada
El neumático Toda la temporada mejor valorado en 215/50 R17 es el Michelin CrossClimate - 90% de 3 opiniones de conductores en esta medida. El neumático actual de esa línea es ahora el Michelin CrossClimate 3.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate
Sustituido por Michelin CrossClimate 3
|
90% | 3 | 125.529 km | 9,3 |
| 2 |
Landsail LS388 AS
|
70% | 3 | 30.577 km | 6,1 |
| 3 |
Kumho Solus 4S HA32
|
69% | 5 | 180.246 km | 8,2 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Datos de la etiqueta europea en 215/50 R17
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 215/50 R17 y no un rango de todo un modelo. 587 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 95 (hasta 690 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 299 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
A Mejor agarre en mojado
103 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Toda la temporada 9,6
- Continental PremiumContact 7 Verano 9,5
- Bridgestone Potenza Sport Evo Verano 9,5
- Michelin Pilot Sport 5 Verano 9,4
- Falken ZIEX ZE320 Verano 9,4
- Vredestein Quatrac Pro 2 Toda la temporada 9,4
A Menor resistencia a la rodadura
La opción que menos consume: 10 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Bridgestone Turanza T005 Verano 8,6
- Bridgestone Weather Control A005 EVO Toda la temporada 8,6
- Pirelli Cinturato P7 Blue Verano 8,3
- Michelin e.Primacy Verano 8,2
- Nexen N Fera Primus Verano 8,2
- Michelin Primacy 5 Energy Verano 7,9
64dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 215/50 R17 más silenciosos están etiquetados con 64 dB de ruido exterior:
- Dunlop Sp Sport Maxx 050 Verano 6,7
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Cuánto duran los neumáticos en 215/50 R17?
Entre 72 opiniones de juegos al final de su vida en esta medida, un juego típico quedó gastado tras 40.234 km. La mitad de todos los juegos gastados duró entre 24.140 km y 57.936 km.
Las distancias las declaran los propios conductores cuya opinión marcó el juego como gastado; las cifras son medianas, así que un solo dato inusual no puede moverlas. El estilo de conducción y el coche importan más que la propia medida.
¿Qué significa 215/50 R17?
Un neumático 215/50 R17 mide 215 mm de ancho, su flanco mide el 50% de ese ancho (108 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 647 mm.
| Ancho de sección | 215 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 108 mm |
| Diámetro de llanta | 17" (432 mm) |
| Diámetro total | ≈ 647 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.032 mm |
| Vueltas por km | ≈ 492 |
| Vueltas por milla | ≈ 792 |
También se escribe
215/50R17 215/50 ZR17 215-50-17 215 50 17
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 215/50 R17?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Todos los neumáticos valorados en 215/50 R17
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por la cantidad de evidencia. Otros 109 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy HP Sustituido por Michelin Primacy 5 | Verano | 83% | 10 | 478.779 km |
| Goodyear Eagle NCT5 | Verano | 71% | 10 | 457.053 km |
| Goodyear EfficientGrip Sustituido por Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Verano | 69% | 10 | 191.511 km |
| Kumho Ecsta HS51 Sustituido por Kumho Ecsta HS52 | Verano | 92% | 8 | 305.131 km |
| Falken ZE912 Sustituido por Falken ZIEX ZE320 | Verano | 75% | 8 | 94.983 km |
| Continental EcoContact 6 Sustituido por Continental EcoContact 7 | Verano | 52% | 7 | 86.261 km |
| Continental ContiMaxContact MC5 Sustituido por Continental ContiMaxContact MC6 | Verano | 87% | 6 | 228.848 km |
| Nokian zLine Sustituido por Nokian Powerproof 1 | Verano | 86% | 5 | 85.295 km |
| Bridgestone Potenza RE050A Sustituido por Bridgestone Potenza Sport Evo | Verano | 79% | 5 | 224.503 km |
| Nokian WR A3 Sustituido por Nokian Snowproof P | Invierno | 71% | 5 | 143.231 km |
| Kumho Solus 4S HA32 | Toda la temporada | 69% | 5 | 180.246 km |
| Uniroyal RainSport 2 Sustituido por Uniroyal RainSport 5 | Verano | 59% | 5 | 109.435 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Verano | 95% | 4 | 164.957 km |
| Hankook Ventus Prime 4 | Verano | 93% | 4 | 31.543 km |
| Barum Bravuris 2 Sustituido por Barum Bravuris 3 | Verano | 85% | 4 | 82.076 km |
| Kumho Ecsta KU39 | Verano | 82% | 4 | 46.671 km |
| Debica Presto UHP2 | Verano | 79% | 4 | 79.180 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Sustituido por Bridgestone Turanza 6 | Verano | 77% | 4 | 79.865 km |
| Nexen N Fera SU1 Sustituido por Nexen N Fera Sport SU2 | Verano | 76% | 4 | 32.991 km |
| Bridgestone Blizzak LM005 Sustituido por Bridgestone Blizzak 6 | Invierno | 64% | 4 | 97.365 km |
| Davanti DX640 | Verano | 58% | 4 | 65.500 km |
| Toyo Proxes C1S | Verano | 56% | 4 | 49.890 km |
| Bridgestone Turanza ER33 | Verano | 56% | 4 | 80.467 km |
| Continental PremiumContact C | Verano | 52% | 4 | 103.621 km |
| Marangoni Verso | Verano | 44% | 4 | 72.420 km |
| Maxxis MA V1 | Verano | 40% | 4 | 98.170 km |
| Wanli S1063 | Verano | 92% | 3 | 3.862 km |
| Michelin Primacy 3 Sustituido por Michelin Primacy 5 | Verano | 91% | 3 | 83.686 km |
| Michelin CrossClimate Sustituido por Michelin CrossClimate 3 | Toda la temporada | 90% | 3 | 125.529 km |
| Lassa DriveWays | Verano | 90% | 3 | 129.069 km |
| Continental Premium Contact 6 Sustituido por Continental PremiumContact 7 | Verano | 90% | 3 | 156.106 km |
| Toyo NanoEnergy 3 | Verano | 89% | 3 | 83.686 km |
| Hankook Ventus V12 evo2 | Verano | 89% | 3 | 32.187 km |
| Kumho Ecsta PS71 Sustituido por Kumho Ecsta Sport S PS72 | Verano | 87% | 3 | 23.335 km |
| Pirelli Cinturato P7 Blue Sustituido por Pirelli Cinturato C3 | Verano | 87% | 3 | 51.523 km |
| Three A P606 | Verano | 85% | 3 | 143.231 km |
| Hankook Ventus V12 evo k110 Sustituido por Hankook Ventus V12 evo2 | Verano | 82% | 3 | 117.482 km |
| Goodride SV308 Sustituido por Goodride SA57 | Verano | 81% | 3 | 15.318 km |
| Sailun Atrezzo Z4 AS | Verano | 80% | 3 | 37.015 km |
| Michelin Primacy 4 Sustituido por Michelin Primacy 5 | Verano | 80% | 3 | 217.309 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Sustituido por Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Verano | 78% | 3 | 113.458 km |
| Toyo Proxes T1 Sport Sustituido por Toyo Proxes T1 Sport+ | Verano | 76% | 3 | 60.028 km |
| Neuton NT5000 | Verano | 75% | 3 | 11.307 km |
| Dunlop Winter Sport 5 | Invierno | 72% | 3 | 78.053 km |
| Nexen N8000 | Verano | 71% | 3 | 38.849 km |
| Landsail LS388 AS | Toda la temporada | 70% | 3 | 30.577 km |
| Petlas Velox Sport PT741 | Verano | 68% | 3 | 34.601 km |
| Goodride SA05 | Verano | 68% | 3 | 25.751 km |
| Triangle Sportex TSH11 | Verano | 68% | 3 | 32.195 km |
| Avon ZV5 Sustituido por Avon ZV7 | Verano | 66% | 3 | 41.843 km |
| Sailun Atrezzo ZSR Sustituido por Sailun Atrezzo ZSR2 | Verano | 63% | 3 | 20.117 km |
| Goodyear Excellence Sustituido por Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Verano | 58% | 3 | 8.851 km |
| Federal SS595 SUPER STEEL | Verano | 55% | 3 | 48.280 km |
| Bridgestone Turanza T005 Sustituido por Bridgestone Turanza 6 | Verano | 49% | 3 | 55.538 km |
| Continental Sport Contact 5 Sustituido por Continental SportContact 7 | Verano | 94% | 2 | 70.811 km |
| Bridgestone Turanza 6 | Verano | 93% | 2 | 3.219 km |
| Nankang Noble Sport NS20 | Verano | 92% | 2 | 128.747 km |
| Petlas Snow Master W651 | Invierno | 92% | 2 | 8.047 km |
| Dunlop SP Sport FM800 | Verano | 90% | 2 | 35.405 km |
| Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 Sustituido por Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Verano | 89% | 2 | 102.998 km |
| Falken ZE914 Sustituido por Falken ZIEX ZE320 | Verano | 88% | 2 | 61.155 km |
| Three A Farroad FRD 26 | Verano | 87% | 2 | 3.219 km |
| Matador MP 47 Hectorra 3 | Verano | 86% | 2 | 40.394 km |
| Hankook Ventus S1 Noble2 | Verano | 86% | 2 | 30.577 km |
| Dunlop SP Sport LM 705 | Verano | 84% | 2 | 19.312 km |
| Nexen N Blue HD Plus | Verano | 83% | 2 | 32.187 km |
| Michelin X Ice Snow Sustituido por Michelin X Ice Snow+ | Invierno | 78% | 2 | 96.560 km |
| Neuton NT8000 | Verano | 78% | 2 | 24.140 km |
| Uniroyal RainSport 3 Sustituido por Uniroyal RainSport 5 | Verano | 78% | 2 | 22.531 km |
| Kumho Ecsta KU31 | Verano | 77% | 2 | 0 km |
| Continental Sport Contact 3 Sustituido por Continental SportContact 7 | Verano | 77% | 2 | 11.265 km |
| Jinyu YU61 | Verano | 77% | 2 | 48.280 km |
| GT Radial Champiro HPX | Verano | 76% | 2 | 20.921 km |
| Michelin CrossClimate+ Sustituido por Michelin CrossClimate 3 | Toda la temporada | 76% | 2 | 112.654 km |
| Continental ContiMaxContact MC6 | Verano | 75% | 2 | 3.219 km |
| Toyo Proxes CF2 Sustituido por Toyo Proxes Comfort | Verano | 74% | 2 | 41.199 km |
| Kumho Ecsta PS31 | Verano | 72% | 2 | 84.008 km |
| Minerva Radial F 205 | Verano | 72% | 2 | 8.851 km |
| Nokian WetProof Sustituido por Nokian Wetproof 2 | Verano | 71% | 2 | 24.382 km |
| Nexen N3000 | Verano | 71% | 2 | 32.206 km |
| Kormoran Kormoran UHP | Verano | 70% | 2 | 2.414 km |
| Avon ZV3 Sustituido por Avon ZV7 | Verano | 67% | 2 | 40.234 km |
| Aoteli P607 | Verano | 65% | 2 | 6.478 km |
| Hankook Ventus Prime 3 K125 Sustituido por Hankook Ventus Prime 4 | Verano | 64% | 2 | 45.705 km |
| Infinity Ecomax | Verano | 63% | 2 | 33.796 km |
| Pirelli CINTURATO P7 Sustituido por Pirelli Cinturato C3 | Verano | 63% | 2 | 18.507 km |
| Kormoran Gamma B2 | Verano | 62% | 2 | 12.875 km |
| Sunny SN3970 | Verano | 59% | 2 | 33.796 km |
| Avon ZV7 | Verano | 57% | 2 | 16.093 km |
| Giti GitiComfort | Verano | 55% | 2 | 86.655 km |
| Achilles ATR Sport | Verano | 38% | 2 | 51.499 km |
| Yokohama BluEarth AE50 | Verano | 36% | 2 | 14.484 km |
| Accelera Alpha | Verano | 34% | 2 | 37.015 km |
| Sunew YS618 | Verano | 31% | 2 | 38.624 km |
| Rockstone Radial F105 | Verano | 25% | 2 | 56.327 km |
| Haida HD921 | Verano | 10% | 2 | 2.092 km |
Las opiniones solo cubren una parte del mercado: 835 neumáticos se fabrican en 215/50 R17. Ver todos los neumáticos 215/50 R17 →
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 215/50 R17
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
He estado usando estos neumáticos durante 1,5 años. Si tienes un presupuesto ajustado, puedes considerar estos neumáticos. Son adecuados para recados diarios y para un conductor muy ocasional que pisa suavemente el pedal. La adherencia en seco, el confort y el nivel de ruido son aceptables para mí debido a su diseño de banda de rodadura. Genial para usar si lo utilizas para un largo viaje por carretera seca, pero ten cuidado durante el clima húmedo, ya que por mi experiencia, se deslizan fácilmente al arrancar, especialmente bajo una fuerte lluvia en el clima de monzón de Malasia.
Después de tres años de conducción, 10.000 km, los neumáticos ya no se pelan. Se han estabilizado. La profundidad del dibujo era de 6 mm cuando eran nuevos. Ahora es de 5 mm en los neumáticos delanteros y 5,5 mm en los traseros.. 90% conducido en la ciudad de Milán, pocos kilómetros en la autopista y algunos en carreteras A • promedio de 40,6 MPG. • 6.636 millas / 164 galones de gasolina.
Comparados con mis neumáticos AllSeason anteriores (Kumho Solus HA32), los Nexen son superiores en todos los aspectos (frenado en mojado, frenado en seco, nieve, manejo, toma de curvas).
Si no eres un conductor extremadamente enérgico y no llevas el coche al límite, Nexen cumple con todas las expectativas.
Definitivamente compraré de nuevo.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.