Triangle Sportex TSH11

Muy malo en mojado, se siente como si el auto se deslizara

Apenas conducido, noté grietas en la pared lateral de un neumático. Nunca estuvo fuera de la carretera y no tuvo accidentes.

Estos los tenía mi coche gracias al concesionario de segunda mano donde compré mi Alfa Giulietta Veloce (240 CV) y son un auténtico desastre en mojado. El agarre de advertencia es mínimo, y eso ocurre incluso con una conducción relativamente tranquila. Los neumáticos pierden agarre incluso con aceleración moderada en segunda marcha en mojado, y se mueven con mucha dificultad incluso en seco.
El manejo en seco es manejable.
El frenado es terrible tanto en seco como en mojado.
\r\n
Suelo comprar neumáticos premium debido al tipo de coche que conduzco y estoy deseando deshacerme de ellos. Definitivamente no los recomiendo a menos que vayas a circular por la ciudad en un coche de baja potencia. Incluso en ese caso, me preocuparía mucho la maniobra de emergencia.
\r\n
Parece que hubo más críticas positivas hace unos años, pero es posible que hayan empeorado con el tiempo, ¿control de calidad?

Buena relación calidad-precio. Cómpralos si no conduces mucho y conduces principalmente en la ciudad y no en autopistas. Definitivamente dan un poco de miedo a altas velocidades (120-130 km/h/75-80 mph). El agarre no es muy bueno, pero eso no será un problema en una conducción normal/lenta en buenas carreteras. Son bastante silenciosos y la sensación en carretera es decente.

El neumático anterior era Goodyear Engle F1. Todo va genial. Ahora tengo un presupuesto limitado. Pruebe este neumático Triangle Sportex. La mitad del precio del neumático Goodyear. He conducido durante más de dos años con este neumático y no he tenido ningún problema hasta ahora. Carretera abierta, carretera rural, con lluvia o con sol. Es un neumático aceptable por el precio. No está mal para un tipo barato. No creo que sea más barato durante más tiempo. La calidad es cada vez mejor o igual a la de los neumáticos de las mejores marcas.

Gratamente sorprendido, estos neumáticos fueron criticados pero parecen ser bastante buenos por el precio pagado, se agarran bien en mojado en un Mercedes CLS de 265 bhp, buen agarre en las curvas, es pronto pero hasta ahora todo bien.

Muy buenos neumáticos en todo tipo de caminos, buen agarre, lo cual es muy tranquilizador.

Utilice siempre Goodyear, pero pruebe este neumático triangular tsh11. Es económico. No es un neumático malo después de todo. Es muy resistente en mojado y seco. No hay diferencias en el rendimiento, pero el precio es la mitad. Excelente.

Acabo de reemplazar unos Michelin Pilot Sports 4 que en menos de 3 años la banda de rodadura se estaba descascarando en bloques.
Tenía estos triángulos en la parte trasera del auto cuando lo compré y pensé que eran un neumático atractivo, compré 2 más para la parte delantera, excelente agarre en seco y mojado, siento que son más silenciosos que los Michelin, el auto se asienta de manera agradable y suave en la carretera, muy recomendable, compré 2 neumáticos por el precio de 2/3 de uno de una marca premium
Realmente no puedes equivocarte, hermosa banda de rodadura, excelente relación calidad-precio, silenciosa y suave.

Las llantas nuevas venían con un juego de triángulos que estaban destrozados, los reemplacé por los Sportex, la relación precio-calidad es excelente. Se manejan muy bien, las ruedas giran en mojado, pero incluso mis Pirelli lo hicieron. En general, son la mejor relación calidad-precio que puedo encontrar.

Genial cuando está fresco y nuevo, pero terrible cuando está mojado y raya en el estado de "buscador de zanjas".
No es bueno cuando tienes familia: paga un poco más y ten tranquilidad

Siempre usé Yokohama, Dunlop, etc.
Compré un auto nuevo y sólo quería unos neumáticos baratos.

No está mal para un neumático barato. Se siente bien en todo tipo de clima. No es un neumático que se use al máximo, pero está bien para un corredor familiar.

Monté 4 de estos neumáticos nuevos. Cuando los compré por primera vez, funcionaban bien tanto en mojado como en seco. Los probé de forma agresiva cuando los instalé por primera vez para conocer su rendimiento y sus límites/seguridad y los resultados fueron normales en todas las áreas. Pensé que había elegido bien entre seguridad y costo. A medida que se desgastaban, se volvían muy resbaladizos en mojado, los neumáticos se sentían mucho más duros al tacto y el manejo en seco y en mojado no era tan bueno. El ruido de la carretera era notable al final de su vida útil, pero no era fuerte. Reemplacé los neumáticos delanteros por unos Cooper Zeon Cs8 que tienen una calificación A en mojado y el auto sobreviraba de manera muy peligrosa tanto en mojado como en seco. Los neumáticos premium realmente mostraron la marcada diferencia entre el caucho chino barato y las mejores marcas. Cambié los últimos 2 neumáticos antes de tiempo por razones de seguridad. Elegí Goodyear Efficent Grip Performance. Nunca volvería a comprar.

Normalmente opto por un neumático de gama media, pero en esta ocasión el vehículo familiar necesitaba un juego de neumáticos nuevos y el precio era justo en mi depósito de neumáticos local para estos Triangle Sportex TSH11.
No esperaba mucho teniendo en cuenta el precio y el país de origen, pero después de aproximadamente 800 kilómetros puedo decir que estoy muy impresionado con este neumático. El agarre en seco es excelente, y también en mojado.
Al ser un Fiesta de baja potencia, es difícil decir en términos generales dónde está el límite de agarre, pero he llevado el coche al límite en curvas rurales y al incorporarme a autopistas en vías de acceso con muchas curvas y todavía no he notado que el coche pierda agarre. Esto es diferente a los neumáticos económicos anteriores que se instalaron en este coche, que a menudo hacían girar las ruedas al tomar una curva cerrada desde parado. No tengo problemas con la comodidad de estos neumáticos, al mismo tiempo que se conservan el manejo y la sensación de la dirección.
El tiempo dirá qué tan bien se desgastan estos neumáticos, ¡pero por el momento estoy muy impresionado!

Tengo un Mercedes E250CDI AMG W212 2009. Siempre he puesto neumáticos Marshal, el concesionario dijo que eran de gama media, de hecho no lo eran... con presupuestos y gama media siempre tuve un movimiento de cola de pez en la parte trasera cuando pasaba por baches... los mecánicos no pudieron encontrar nada malo en mi auto... después de muchos años cambié de concesionario y le dije que me diera buenos neumáticos de gama media. Me dio Triangle TSH11. El auto se conduce muy bien y el movimiento de cola de pez ha desaparecido... soy el hombre más feliz del mundo... neumáticos excelentes si tienes un sedán mediano grande, neumáticos brillantes