Tenía mejor agarre en mojado con neumáticos de verano desgastados. Mi coche de tracción delantera ocasionalmente subviraje en las rotondas cuando está mojado, incluso a velocidades más lentas.
Triangle Neumáticos
31 neumáticos Triangle actuales, clasificados con 22 tests independientes y 86 opiniones de propietarios que cubren 1.428.978 km de conducción.
- 31neumáticos actuales
- 22tests independientes
- 86opiniones de propietarios
- 1.428.978 kmrecorridos con ellos
La respuesta rápida
| Elección | Neumático | Las pruebas |
|---|---|---|
| Verano | Triangle EffeX SUV TS 601 7,2 | TR Score 7,2 / 10 datos aún limitados |
| Toda la temporada | Triangle SeasonX TA01 7,1 | TR Score 7,1 / 10 puntuación de confianza alta |
| Invierno | Triangle Effexwinter 7,2 | TR Score 7,2 / 10 datos aún limitados |
| Favorito de los propietarios | Triangle AdvanteX SUV TR259 6,5 | 87% de 5 opiniones de propietarios |
| Último resultado en test | Triangle SeasonX TA01 | #12 / 12 Test de neumáticos all season para SUV Auto Bild Allrad 2026 |
La elección de cada temporada es el TR Score más alto entre los neumáticos actuales de la marca; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Más abajo están las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección.
El historial de Triangle en los tests
Triangle ha participado en 22 tests comparativos independientes indexados en Tyre Reviews.
Últimas participaciones en tests
Las posiciones son la clasificación general de cada test, con la marca representada por su neumático mejor clasificado. Los tests que agrupan neumáticos cuentan en los totales de arriba pero no se listan: una posición dentro de un grupo no es una posición en el test. Todos los tests con Triangle →
La gama actual de Triangle, clasificada
El Triangle mejor puntuado que puedes comprar hoy es el Triangle EffeX SUV TS 601, con un TR Score de 7,2 sobre 10. 13 de los 31 neumáticos actuales ya tienen puntuación.
Neumáticos de Verano 9
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Turismo | 6,6 | 78% | 9 |
| 2 |
|
Turismo | 6,1 | 53% | 11 |
| 3 |
|
Rendimiento alto | 3,7 | 59% | 33 |
| 4 |
|
Turismo | 2,7 | 87% | 1 |
| 5 |
|
Turismo | - | 78% | 4 |
| 6 |
|
Turismo | - | 65% | 3 |
| 7 |
|
Turismo | - | - | - |
| 8 |
|
Turismo | - | - | - |
| 9 |
|
Turismo | - | - | - |
Neumáticos de Toda la temporada 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Turismo | 7,1 | 79% | 5 |
Neumáticos de Invierno 11
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Triangle Effexwinter | Turismo | 7,2 | - | - |
| 2 |
|
Turismo | 6,5 | 54% | 5 |
| 3 |
|
Turismo | 5,5 | - | - |
| 4 |
|
Turismo | 3,6 | 47% | 2 |
| 5 |
|
Turismo | 3 | 84% | 2 |
| 6 |
|
Turismo | 2,8 | - | - |
| 7 |
|
Turismo | - | 87% | 1 |
| 8 |
|
Turismo | - | 73% | 1 |
| 9 |
|
Turismo | - | - | - |
| 10 |
|
Turismo | - | - | - |
| 11 |
|
Turismo | - | - | - |
Neumáticos de Verano - SUV y 4x4 4
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Turismo | 7,2 | - | - |
| 2 |
|
Turismo | 6,5 | 87% | 5 |
| 3 |
|
Turismo | - | - | - |
| 4 |
|
Turismo | - | - | - |
Neumáticos de Toda la temporada - SUV y 4x4 3
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Todo Terreno de Carretera | - | 73% | 4 |
| 2 |
|
Todo Terreno de Carretera | - | - | - |
| 3 |
|
Mud Terrain | - | - | - |
Neumáticos de Verano - Por 3
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Turismo | - | - | - |
| 2 |
|
Turismo | - | - | - |
| 3 |
|
Turismo | - | - | - |
Las tablas se ordenan por TR Score, que puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas. Los neumáticos sin puntuación enlazan a su página, donde una opinión cuenta para la puntuación.
Datos de etiqueta europea de Triangle
9 de los 31 neumáticos registrados tienen datos de etiqueta europea. Estos son los mejores valores de la gama, usando las mejores cifras disponibles por medida de cada neumático.
A Mejor agarre en mojado
1 neumáticos alcanzan la clase A de agarre en mojado. Los mejor puntuados:
B Menor resistencia a la rodadura
La opción más eficiente: 2 neumáticos alcanzan la clase B de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados:
70dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos más silenciosos de la gama están etiquetados desde 70 dB de ruido exterior:
- Triangle Effexwinter 7,2
- Triangle EffeXSport 6,6
- Triangle TR918 6,1
Los valores de la etiqueta proceden de la base de datos europea EPREL y varían según la medida - las cifras mostradas son el mejor valor declarado de cada neumático. Agarre en mojado y resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto: los tests y clasificaciones de arriba dicen mucho más.
Qué dicen los conductores de los neumáticos Triangle
Con 179 opiniones de propietarios y 2.347.388 km de conducción, los neumáticos Triangle promedian un 57% global. Las puntuaciones de abajo muestran dónde los propietarios ven más fuerte a la marca.
- Agarre en Seco 6,6/10
- Agarre en Mojado 4,7/10
- Sensación del Camino 5,5/10
- Manejabilidad 5,4/10
- Desgaste 6,8/10
- Comodidad 5,8/10
- Volver a comprar 5/10
- Agarre en Nieve 6,3/10
- Agarre en Hielo 4,8/10
Las medias por pregunta se ponderan por número de opiniones en todos los neumáticos de la marca. Las notas de nieve y hielo proceden solo de conductores de los neumáticos de invierno de la marca.
Las opiniones más recientes, en sus propias palabras
No son los más silenciosos, pero son bastante cómodos para conducir, excelente agarre y frenado en condiciones húmedas y secas.
Inicialmente tuve una buena impresión, con buen agarre en general, incluida la nieve, pero la banda de rodadura comenzó a dañarse con grietas verticales. Con mi primer juego no fui cuidadoso, salí del camino en terreno rocoso y conduje de manera un poco deportiva. Así que compré un segundo juego pensando que simplemente sería más cuidadoso. Las mismas grietas aparecieron en la banda de rodadura, incluso se están cayendo trozos. Sin embargo, buena durabilidad, a 25000 millas les queda al menos dos tercios de la banda de rodadura.
Los he tenido durante mucho tiempo, pero los neumáticos delanteros necesitaban ser reemplazados después de 80000 km.
Los neumáticos traseros también se sentían un poco menos redondos. Y hacían un poco más de ruido en comparación con cuando eran nuevos.
Pero los neumáticos eran realmente buenos. También en la nieve el año pasado. También he estado en Suiza con ellos en autopistas nevadas. Buen rendimiento en general. Nunca me sentí inseguro.
Las comparativas de Triangle más buscadas
Noticias y guías de Triangle
- Actualización de la gama de neumáticos Triangle Tyres 2019 26 de junio de 2019
Todos los neumáticos Triangle en Tyre Reviews
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que aún tienen pocas pruebas para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Triangle EffeXSport, Triangle WinterX TW401, Triangle SeasonX TA01.
| Neumático | Temporada | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|---|
| Triangle SporteX TH201 | Verano | 3,7 | 59% | 33 | 436.662 km |
| Triangle TR918 | Verano | 6,1 | 53% | 11 | 377.712 km |
| Triangle EffeXSport | Verano | 6,6 | 78% | 9 | 146.955 km |
| Triangle SeasonX TA01 | Toda la temporada | 7,1 | 79% | 5 | 206.800 km |
| Triangle TR777 | Invierno | 6,5 | 54% | 5 | 54.718 km |
| Triangle AdvanteX SUV TR259 | Verano | 6,5 | 87% | 5 | 57.943 km |
| Triangle TR928 | Verano | - | 78% | 4 | 34.665 km |
| Triangle AgileX AT TR292 | Toda la temporada | - | 73% | 4 | 27.359 km |
| Triangle Protract TE301 | Verano | - | 65% | 3 | 8.047 km |
| Triangle WinterX TW401 | Invierno | 3,6 | 47% | 2 | 20.921 km |
| Triangle Snowlink PL01 | Invierno | 3 | 84% | 2 | 7.306 km |
| Triangle AdvanteX TC101 | Verano | 2,7 | 87% | 1 | - |
| Triangle PS01 | Invierno | - | 87% | 1 | 48.280 km |
| Triangle Snowlink LL01 | Invierno | - | 73% | 1 | 1.609 km |
| Triangle EffeX SUV TS 601 | Verano | 7,2 | - | - | - |
| Triangle Effexwinter | Invierno | 7,2 | - | - | - |
| Triangle Snowlink PL02 | Invierno | 5,5 | - | - | - |
| Triangle IcelynX TI501 | Invierno | 2,8 | - | - | - |
Sobre Triangle
Triangle Tyre Co (anteriormente conocida como Shandong Tyre Factory, establecida en 1976), es el mayor productor de neumáticos de China y produce más de 22 millones de neumáticos al año.
Triangle Tyre Co es ahora una empresa global, con eventos en Europa y América del Norte, incluidas oficinas de investigación y diseño en Estados Unidos.
¿Quién fabrica los neumáticos Triangle?
- Posición de mercadoEconómica
- Neumáticos registrados31
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De dónde salen estos datos
Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

