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Triangle AdvanteX SUV TR259 Ver galería (1)

Triangle AdvanteX SUV TR259

Triangle Neumáticos Turismo Verano

El Triangle AdvanteX SUV TR259 es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en SUV y 4x4s.

6.5
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
87%
Agarre en Mojado
67%
Sensación del Camino
80%
Manejabilidad
83%
Desgaste
95%
Comodidad
100%
Volver a comprar
100%
5 Reseñas
87% Promedio
36,004 millas recorridas
Triangle AdvanteX SUV TR259

Triangle AdvanteX SUV TR259

Summer Economy
BETA
6.5 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 5
Calificación promedio: 87.4%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.95
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Triangle AdvanteX SUV TR259

Neumáticos Alternativos

Nexen N Fera Sport SUV
8.8/10
Kormoran Suv Summer
8.2/10
92% 14 reseñas
General Grabber GT Plus
8.1/10
79% 9 reseñas
Petlas Explero PT431
7.7/10
90% 7 reseñas
Habilead Practicalmax HT RS21
7.2/10
76% 5 reseñas
Accelera Iota ST68
7.0/10
74% 20 reseñas
Landsail LS588 SUV
6.9/10
77% 7 reseñas
Continental Cross Contact UHP
5.8/10
71% 34 reseñas
Sailun Terramax CVR
77% 4 reseñas
Mostrar Todos Summer Touring neumáticos

Preguntas y respuestas para el Triangle AdvanteX SUV TR259

Hacer una pregunta
December 4, 2022

Does the type of tire bear this heat in Saudi Arabia? How much heat can be tolerated on the roads?

Lamentablemente, debo seguir las pautas de la industria y recomendar 5 años de uso + 2 años si se almacenan correctamente como vida útil máxima. Sin embargo, hay muchos neumáticos en uso que son más viejos.
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Top 3 Triangle AdvanteX SUV TR259 Reseñas

Dado 45% mientras conducía un BMW 218d Active Tourer (225/45 R17) en mostly country roads por 22,000 average millas
Bajo agarre en mojado
Hacer una pregunta | Útil 738
April 22, 2025
Dado 99% mientras conducía un Mazda cx5 (225/55 R19) en a combination of roads por 2,000 average millas
Los instalé en un Mazda CX5 que compré. Al darme cuenta de que eran chinos, me puse muy nervioso debido a todos los comentarios negativos e intolerantes. Debo decir que el agarre, tanto en seco como en mojado, es admirable. Son muy silenciosos y tienen una estabilidad maravillosa. Todavía no los he probado en la nieve. Normalmente estoy acostumbrado a coches de alto rendimiento. Mi último juguete fue un Jaguar XK8 con Pirelli, luego Falkens, y otros coches con Yokohama y Pirelli. Aunque este coche no deslumbrará en el mundo del rendimiento, estos neumáticos inspiran confianza y se conducen muy bien, incluso a la altura de otras marcas de neumáticos premium. Los recomiendo como buenos neumáticos, duraderos y fiables.
Hacer una pregunta | Útil 585
July 26, 2025
Dado 96% mientras conducía un Honda Vezel 1.5 Hybrid RU3 (225/55 R18) en a combination of roads por 12,000 average millas
Compré estos neumáticos hace 6 meses. La respuesta en carretera es buena, los neumáticos son suaves y silenciosos. Estoy satisfecho con la compra, el precio es muy razonable.
Hacer una pregunta | Útil 955
August 17, 2021
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Latest Triangle AdvanteX SUV TR259 Reseñas

Hyundai Santa Fe (225/45 R17) en a combination of roads por 4 easy going millas
Muy buenas gomas, las estoy usando en República Dominicana, las compre en Grupo Cometa, muy buen precio y calidad, me gustaron mucho.
Hacer una pregunta | Útil 812
March 27, 2022
GMC (225/60 R17) en a combination of roads por 0 millas
Acabo de comprar estos neumáticos hoy. De camino a casa en condiciones secas, tuve que frenar. Tienen muy buen agarre.
Hacer una pregunta | Útil 824
July 23, 2020
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?