No he tenido problemas. Han funcionado muy bien.
No soy un conductor agresivo y los neumáticos han superado mis expectativas.
Neumáticos SUV y 4x4 Verano Turismo
Todos los Neumáticos SUV y 4x4 Verano Turismo de Tyre Reviews, clasificados. Los 157 neumáticos de esta categoría se puntúan con 377 opiniones de propietarios que cubren 9.227.317 km de conducción real.
- 157neumáticos en esta categoría
- 377opiniones de propietarios
- 9.227.317 kmrecorridos con ellos
La respuesta rápida
| Elección | Neumático | Las pruebas |
|---|---|---|
| Mejor en general | Kormoran Suv Summer 8,4 | TR Score 8,4 / 10 datos aún limitados |
| Favorito de los propietarios | Kormoran Suv Summer 8,4 | 91% de 19 opiniones de propietarios |
El mejor en general es el TR Score más alto de la categoría; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección están más abajo.
Los mejores Neumáticos SUV y 4x4 Verano Turismo, clasificados
El neumático mejor puntuado de la categoría es el Kormoran Suv Summer, con un TR Score de 8,4 sobre 10. 30 de los 157 neumáticos aquí presentes ya tienen puntuación; el resto aparece más abajo.
| # | Neumático | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
8,4 | 91% | 19 | 397.072 km |
| 2 |
|
8,2 | 79% | 4 | 82.157 km |
| 3 |
|
7,9 | 90% | 7 | 148.864 km |
| 4 |
|
7,9 | - | - | - |
| 5 |
|
7,8 | - | - | - |
| 6 |
|
7,5 | - | - | - |
| 7 |
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7,4 | 76% | 15 | 1.614.538 km |
| 8 |
|
7,4 | 76% | 5 | 224.181 km |
| 9 |
|
7,3 | 81% | 11 | 258.185 km |
| 10 |
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7,2 | 70% | 5 | 212.433 km |
| 11 |
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7,2 | - | - | - |
| 12 |
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7 | 67% | 39 | 763.566 km |
| 13 |
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7 | 77% | 7 | 43.935 km |
| 14 |
|
6,8 | 66% | 12 | 285.074 km |
| 15 |
|
6,7 | 51% | 5 | 79.019 km |
| 16 |
|
6,6 | 72% | 25 | 393.218 km |
| 17 |
|
6,6 | 60% | 9 | 284.370 km |
| 18 |
|
6,6 | 67% | 6 | 128.747 km |
| 19 |
|
6,5 | 72% | 35 | 1.313.844 km |
| 20 |
|
6,5 | 66% | 5 | 82.157 km |
| 21 |
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6,5 | 87% | 5 | 57.943 km |
| 22 |
|
6,3 | 53% | 5 | 75.639 km |
| 23 |
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6 | 56% | 13 | 129.721 km |
| 24 |
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5,9 | 62% | 53 | 783.396 km |
| 25 |
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5,6 | - | - | - |
| 26 |
|
4,8 | - | - | - |
| 27 |
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4,2 | 10% | 1 | 16 km |
| 28 |
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4 | - | - | - |
| 29 |
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3,7 | 53% | 8 | 205.378 km |
| 30 |
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3,7 | - | - | - |
El TR Score puntúa cada neumático sobre 10 con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados según cuántas pruebas los respaldan. Un neumático solo recibe puntuación cuando hay datos suficientes; los descatalogados no se clasifican, pero permanecen en el registro completo de abajo.
¿Quieres ver los datos detrás de las mejores elecciones? Mejores Neumáticos de Verano →
Los mejores Neumáticos SUV y 4x4 Verano Turismo para cada condición
La clasificación general esconde compromisos: un neumático puede liderar en seco y quedarse atrás en confort. Estos son los líderes de la categoría en cada condición, según los TR Scores por condición.
Mejores en seco
Valorados entre 12 neumáticos de esta categoría:
Mejores en mojado
Valorados entre 12 neumáticos de esta categoría:
Más confortables
Valorados entre 11 neumáticos de esta categoría:
Mejor relación calidad-precio
Valorados entre 11 neumáticos de esta categoría:
Las puntuaciones por condición van de 0 a 100 dentro de cada condición, y se construyen con los mismos resultados de tests y opiniones que el TR Score general.
¿Qué es un neumático Turismo?
Los neumáticos Touring son neumáticos de diario que anteponen el precio, el confort y la duración. Ceden parte de las prestaciones en mojado y seco de las opciones premium a cambio de un precio más bajo.
Los neumáticos de verano usan compuestos que rinden mejor con calor, y ofrecen el mayor agarre en seco y mojado de todas las temporadas cuando las temperaturas son suaves o altas. Su rendimiento cae con el frío - ahí toman el relevo los de invierno y los all season.
Los Neumáticos SUV y 4x4 Verano Turismo mejor valorados por sus propietarios
Valorado únicamente por quienes los conducen, el mejor neumático de la categoría es el Kormoran Suv Summer - 91% de 19 opiniones de propietarios. 31 neumáticos tienen suficientes opiniones para clasificar; es la misma ordenación que hay detrás de la posición de categoría mostrada en la página de cada neumático.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
91% | 19 | 397.072 km | 8,4 |
| 2 |
|
90% | 7 | 148.864 km | 7,9 |
| 3 |
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87% | 5 | 57.943 km | 6,5 |
| 4 |
|
86% | 3 | 42.969 km | - |
| 5 |
|
84% | 3 | 63.247 km | - |
| 6 |
|
84% | 3 | 160.998 km | - |
| 7 |
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81% | 11 | 258.185 km | 7,3 |
| 8 |
|
79% | 4 | 82.157 km | 8,2 |
| 9 |
|
77% | 7 | 43.935 km | 7 |
| 10 |
|
77% | 4 | 17.864 km | - |
| 11 |
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76% | 15 | 1.614.538 km | 7,4 |
| 12 |
|
76% | 5 | 224.181 km | 7,4 |
| 13 |
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72% | 35 | 1.313.844 km | 6,5 |
| 14 |
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72% | 25 | 393.218 km | 6,6 |
| 15 |
|
70% | 3 | 33.796 km | - |
| 16 |
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70% | 5 | 212.433 km | 7,2 |
| 17 |
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67% | 6 | 128.747 km | 6,6 |
| 18 |
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67% | 39 | 763.566 km | 7 |
| 19 |
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66% | 5 | 82.157 km | 6,5 |
| 20 |
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66% | 12 | 285.074 km | 6,8 |
| 21 |
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62% | 53 | 783.396 km | 5,9 |
| 22 |
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62% | 3 | 124.812 km | - |
| 23 |
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62% | 3 | 8.438 km | - |
| 24 |
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60% | 9 | 284.370 km | 6,6 |
| 25 |
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59% | 4 | 50.702 km | - |
| 26 |
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56% | 13 | 129.721 km | 6 |
| 27 |
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55% | 3 | 38.946 km | - |
| 28 |
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53% | 5 | 75.639 km | 6,3 |
| 29 |
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53% | 8 | 205.378 km | 3,7 |
| 30 |
|
51% | 5 | 79.019 km | 6,7 |
| 31 |
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24% | 4 | 33.893 km | - |
Un neumático necesita al menos 3 opiniones de propietarios para aparecer aquí. Las opiniones premian cosas distintas a los tests - el confort, el desgaste y la relación calidad-precio se revelan a lo largo de miles de kilómetros, no en una pista de pruebas.
Lo que dicen los conductores sobre los Neumáticos SUV y 4x4 Verano Turismo
Las opiniones de propietarios más recientes de esta categoría, con sus propias palabras.
Malas separaciones de capas, mala tracción en mojado y nieve, y tuve 2 que reventaron completamente en la carretera. Tenían la mitad de la vida útil del dibujo y la presión correcta en los neumáticos antes de reventar. ¡Basura absoluta! Mi consejo es gastar un 30% más y conseguir un buen neumático fabricado en EE. UU.
Se quitaron en los primeros cien km porque cuando giras el volante a 110 km/h y el coche va recto, hay un problema. Recibí un reembolso completo y los reemplacé. Estaba conduciendo un Mazda Tribute.
Compré el neumático de verano Joy Road HT hace 5 meses, tamaño 225 60 R18 ...No se dejen llevar por el precio, es barato pero este neumático tiene mala calidad y les dará problemas en la carretera, así que no vayan por el precio, vayan por la calidad, paguen un poco más pero no se arriesguen con ningún neumático JOY ROAD.
Neumáticos terribles que vibraban, los hice equilibrar 4 veces. La conclusión de los montadores de neumáticos fue que estaban desbalanceados. El taller que los suministró nuevos con el coche no quería saber nada y Accelera quería prueba de compra del taller que no la proporcionaría. Al final los cambié por Michelin que eran como el cielo, transformaron el coche. Nunca tocaría Accelera ni con un palo - mal neumático y mal servicio al cliente.
Muy buen neumático versátil, con buenas características en seco, mojado, off-road, barro, nieve y buen feedback. Un poco ruidoso, pero también buena durabilidad.
Patina demasiado fácilmente en mojado, o de vez en cuando en húmedo o seco. Decepcionado con el desgaste ya que normalmente obtengo al menos 30,000 km de neumáticos en las carreteras del Reino Unido (50,000 km una vez con Michelin)
Datos de la etiqueta europea: Neumáticos SUV y 4x4 Verano Turismo
75 de los 157 neumáticos de esta categoría tienen datos de etiqueta europea. Estos son los cabezas de cartel de la etiqueta en la categoría, con los mejores valores declarados por medida de cada neumático.
A Mejor agarre en mojado
8 neumáticos alcanzan la clase A de agarre en mojado. Los mejor puntuados:
A Menor resistencia a la rodadura
La opción más eficiente: 4 neumáticos alcanzan la clase A de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados:
67dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos más silenciosos de la categoría están etiquetados desde 67 dB de ruido exterior:
- Sava Intensa SUV 2 7,9
- Nexen Roadian HT 6,6
- Accelera Iota ST68 6,6
Los valores de la etiqueta proceden de la base de datos europea EPREL y varían según la medida - las cifras mostradas son el mejor valor declarado de cada neumático. Agarre en mojado y resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto: los tests y clasificaciones de arriba dicen mucho más.
Nuevos Neumáticos SUV y 4x4 Verano Turismo
La incorporación más reciente a la categoría es el Jinyu S1 Suv Sport. 3 neumáticos se han sumado en los últimos dos años:
| Neumático | En el mercado desde | TR Score |
|---|---|---|
| Jinyu S1 Suv Sport | 2025 | aún sin puntuación |
| Blackhawk Hiscend h Hv61 | 2025 | aún sin puntuación |
| Tigar Summer 3 SUV | 2025 | aún sin puntuación |
Los neumáticos nuevos tardan en ganarse un TR Score - hay que realizar tests y esperar a que lleguen opiniones. Una puntuación ausente es una carencia de datos, no un veredicto.
Todos los Neumáticos SUV y 4x4 Verano Turismo en Tyre Reviews
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen pocas pruebas para clasificar, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Maxxis HP M3, Accelera Iota ST68, General GRABBER HTS.
| Neumático | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Sailun Atrezzo Z4 AS | 5,9 | 62% | 53 | 783.396 km |
| Accelera Iota | 7 | 67% | 39 | 763.566 km |
| Continental Cross Contact UHP | 6,5 | 72% | 35 | 1.313.844 km |
| Accelera Iota ST68 | 6,6 | 72% | 25 | 393.218 km |
| Kormoran Suv Summer | 8,4 | 91% | 19 | 397.072 km |
| Yokohama Geolandar G900 | 7,4 | 76% | 15 | 1.614.538 km |
| Maxtrek Sierra S6 | 6 | 56% | 13 | 129.721 km |
| Maxxis HP M3 | 6,8 | 66% | 12 | 285.074 km |
| General Grabber GT Plus | 7,3 | 81% | 11 | 258.185 km |
| Nexen Roadian HT | 6,6 | 60% | 9 | 284.370 km |
| Goodride SU 318 HT | 3,7 | 53% | 8 | 205.378 km |
| Petlas Explero PT431 | 7,9 | 90% | 7 | 148.864 km |
| Landsail LS588 SUV | 7 | 77% | 7 | 43.935 km |
| Maxxis Escapade CUV CV01 | 6,6 | 67% | 6 | 128.747 km |
| Habilead Practicalmax HT RS21 | 7,4 | 76% | 5 | 224.181 km |
| Pace TOLEDO Pace | 7,2 | 70% | 5 | 212.433 km |
| Federal Himalaya SUV | 6,7 | 51% | 5 | 79.019 km |
| Silverstone Estiva X5 | 6,5 | 66% | 5 | 82.157 km |
| Triangle AdvanteX SUV TR259 | 6,5 | 87% | 5 | 57.943 km |
| Petlas Explero PT411 | 6,3 | 53% | 5 | 75.639 km |
| Nexen N Fera Sport SUV | 8,2 | 79% | 4 | 82.157 km |
| Sailun Terramax HT Sustituido por Sailun Terramax HT2 | - | 59% | 4 | 50.702 km |
| Sailun Terramax CVR | - | 77% | 4 | 17.864 km |
| Antares MAJORIS R1 | - | 24% | 4 | 33.893 km |
| BFGoodrich Long Trail TA Tour | - | 84% | 3 | 160.998 km |
| Zeta Ztr50 | - | 55% | 3 | 38.946 km |
| Davanti DX740 | - | 70% | 3 | 33.796 km |
| Barum Bravuris 4x4 | - | 86% | 3 | 42.969 km |
| Evergreen DynaControl ES880 | - | 84% | 3 | 63.247 km |
| Rovelo Road Quest | - | 62% | 3 | 124.812 km |
| Petlas Explero PT421 | - | 62% | 3 | 8.438 km |
| Toyo Tranpath MP4 | - | 80% | 2 | 40.234 km |
| Zeta Ztr18 | - | 81% | 2 | 19.312 km |
| Wanli S1089 | - | 60% | 2 | 32 km |
| Zeetex SU1000 | - | 49% | 2 | 65.983 km |
| Linglong Greenmax 4x4 HP | - | 76% | 2 | 44.257 km |
| Ovation Ecovision VI 186HT | - | 84% | 2 | 94.951 km |
| Deestone Payak R404 | - | - | 2 | 1.609 km |
| Nankang ROLLNEX SP9 | - | 84% | 2 | 43.452 km |
| Three A Ecosaver | - | 69% | 2 | 72.420 km |
| Blacklion BC86 | - | 93% | 2 | 31.302 km |
| Tigar SUV Summer | - | 83% | 2 | 46.671 km |
| Aoteli Aotelo EcoSaver | - | 61% | 2 | 41.038 km |
| Joyroad Grand Tourer Ht | - | 37% | 2 | 22.531 km |
| Apollo Apterra HT2 | 4,2 | 10% | 1 | 16 km |
| Silverstone HT778 | - | 90% | 1 | 4.828 km |
| Fullrun HS299 | - | 89% | 1 | 16 km |
| Achilles Desert Hawk AP | - | 17% | 1 | 19 km |
| Federal Couragia FX | - | 10% | 1 | - |
| Capitol RoadianHP | - | 66% | 1 | 48.280 km |
| Sonar Conqueror SX9 | - | 95% | 1 | 3.219 km |
| Aeolus CROSSACE AS02 | - | 97% | 1 | 16.093 km |
| Event Limus 4x4 | - | 40% | 1 | 3.219 km |
| GT Radial Savero HT Plus | - | 90% | 1 | 193.121 km |
| Deestone Payak R402 | - | 82% | 1 | 3.219 km |
| Rotalla RF10 HT | - | 67% | 1 | 6.437 km |
| General GRABBER HTS | - | 89% | 1 | 11.265 km |
| Aptany RU101 | - | 23% | 1 | 805 km |
| Antares COMFORT A5 | - | 25% | 1 | 143.231 km |
| Antares MAJORIS M5 | - | - | 1 | 16 km |
| Landsail CLV1 | - | 69% | 1 | 10.742 km |
| Prestivo PX X1 | - | 33% | 1 | 1.609 km |
| Accelera Omikron HT | - | 49% | 1 | 8.047 km |
| Jinyu CrossPro YS71 | - | - | 1 | - |
| Rovelo Roadquest HT | - | 30% | 1 | 805 km |
| Aoteli Aotelo EcoLander | - | 67% | 1 | 6.437 km |
| Powertrac CityRover | - | 84% | 1 | 11.265 km |
| Dynamo HISCEND H MC02 | - | 94% | 1 | 48.280 km |
| Tigar Summer 3 SUV | - | 90% | 1 | 43.452 km |
| Sava Intensa SUV 2 | 7,9 | - | - | - |
| GT Radial SportActive 2 SUV | 7,8 | - | - | - |
| Ceat Sport Drive SUV | 7,5 | - | - | - |
| Triangle EffeX SUV TS 601 | 7,2 | - | - | - |
| Imperial EcoSport SUV | 5,6 | - | - | - |
| Star Performer SUV 1 | 4,8 | - | - | - |
| Tomket Tomket Suv | 4 | - | - | - |
| Aplus A919 | 3,7 | - | - | - |
80 neumáticos más de esta categoría aún no tienen opiniones
Accelera Gamma, Achilles Desert Hawk HT2, Altenzo Sports Explorer, Antares SMT A7, Aplus A607 SUV, Aptany RL101, Autogrip Grip 4000, BFGoodrich gGrip SUV, Blackhawk Hiscend h Hv61, Capitol RoadianHT, Cosmo Sexy Beast, Deestone Payak R401, Deestone Payak R403, Deestone Payak R406, Doublestar DS01, Doublestar DSS02, Dynamo HISCEND H MC01, Dynamo HISCEND H MHT01, Dynamo HISCEND H ML01, Evergreen DynaComfort ES380, Firenza HT183, Firenza ST185, General Super All Grip, Giti GitiPremium SUV PX1, Gripmax ClassicStatus HT, Gripmax CruiserStatus HT, Hero Dynastorm HT, i-Link Powercity 77, i-Link Powercity 79, Interstate Sport SUV GT, Intertrac TC565, Intertrac TC585, Intertrac TC595, Jinyu CrossPro YS72, Jinyu CrossPro YS78, Jinyu CrossPro YS79, Jinyu S1 Suv Sport, Jinyu YS91, Joyroad SUV RX702, Kenda Klever HT KR50, Kinforest KF717 SUV, Landsail LS788, Landsail LSV88, Laufenn G FIT EQ LK41, Matador MP 71, Membat Potens, Minerva EMI Zero SUV, Momo Forcerun M8 HT Pro, MRF Wanderer, MRF Wanderer Sport, MRF ZLO, Neuton Extreme, Nitto NT420s, Nordexx NU7000, Point S Summerstar 2 4x4, Point S Summerstar 3+ SUV, Powertrac City Racing, Radar RLT 8, Radar RXS 8, Radar RXS 9, RoadX RXQUEST HT01, RoadX RXQUEST HT02, Runway Enduro HT, Runway Enduro SUV, Sebring Formula 4x4 Road+, Sebring Summer 3 SUV, Semperit Speed Life 2 SUV, Sentury Crossover, Silverstone Atturo 4x4, Silverstone SQ178, Sonar Conqueror N890, Sonar Conqueror S990, Sportiva Z60 4X4, Sunny SH 220, Tomket SUV 3 Series 3, Torque TQ HT701, Triangle TR257, Triangle TR258, Wanli S1098, Zeetex HP202 Plus
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De dónde salen estos datos
Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

