General GRABBER H/TS

No es fácil elegir un neumático para carretera para todas las estaciones en tamaño estándar para un Defender, ciertamente no por menos de 100 ukp cada uno (me lo instalaron y equilibraron por 92 £), pero me alegro de haberlos descubierto por accidente mientras estaba en los Estados Unidos. En realidad son para todas las estaciones y también tendrían los 3 picos, PERO Continental no quería la competencia en Europa de una de sus propias marcas. En los EE. UU. se comercializan como para todas las estaciones. En Francia durante este invierno han sido excelentes en todo. Hielo, lluvia y nieve. Mucho mejor que el BFG A/TI con el que corrí. La distancia de frenado se siente a la mitad, al igual que el ruido. Muy adherente cuando lo necesitas y silencioso y cómodo en recorridos largos por autopista. Diría que de todos los neumáticos (la mayoría que puedas imaginar) que he usado en un Defender a lo largo de los años, estos son cómodamente los mejores para la carretera. Mejor que los Michelin y Continental que LR instaló de fábrica. La contrapartida es, por supuesto, el rendimiento todoterreno. Son buenos en grava y arena. También son buenos, de hecho, en césped mojado, PERO no dan mucho más de sí después de eso. En general, son neumáticos definitivamente recomendados para uso en carretera.