Tigar SUV Summer

Instalé en 2021 los neumáticos RIKEN 701, (exactamente los mismos neumáticos que los KORMORAN SUV SUMMER, TIGAR SUV SUMMER, TAURUS 701) con dimensión 215/65/16 102 H XL en un DAIHATSU TERIOS II 1.5 4X4, (cuarto neumático en el mismo coche). Al cambiar de los anteriores MICHELIN LATITUDE TOUR (no los preferí de nuevo porque no eran cómodos en absoluto) noté una gran diferencia en el comportamiento del coche. Se volvió notablemente más cómodo en la conducción diaria. Absorbe eficazmente cualquier bache en las carreteras pavimentadas (baches, tapas de alcantarilla, etc.). ¡Como si se hubieran instalado nuevos amortiguadores! El coche se utiliza como vehículo familiar principalmente en la carretera. Fuera de carretera, se lleva ocasionalmente de vacaciones y excursiones. En verano, en las islas del mar Egeo (Grecia), para acceder a playas aisladas, en caminos de tierra empinados y accidentados con afloramientos rocosos, no surgió ningún problema. Incluso en el último tramo arenoso, los neumáticos se comportaron bien en la arena sin sorpresas desagradables. Desafortunadamente, no se han probado en nieve, aunque tienen una clasificación m+s. En general, no hubo problemas ni en carreteras mojadas ni secas (ciudad, carreteras provinciales, autopistas, etc.). Han estado instalados en el coche durante cinco años (45,000 km) y van por el sexto año ya que no tienen un desgaste significativo. Especialmente los traseros todavía están como nuevos. En conclusión, hasta ahora estoy completamente satisfecho con estos neumáticos en términos de agarre en todos los terrenos y condiciones climáticas, así como del bajo desgaste de la banda de rodadura. Pero sobre todo me sorprendieron gratamente en términos de la comodidad que ofrecen al conducir. (seguramente un vehículo más pesado tendrá efectos diferentes en los mismos neumáticos). Creo que cuando llegue el momento de reemplazarlos, estarán entre mis primeras opciones para instalar los mismos, ya que ofrecen muchas ventajas, son económicos y se adaptan perfectamente a mi SUV ligero.

Los compré a fines del año pasado después de que los neumáticos GoodYear del mismo tamaño llegaran al final de su vida útil. Después de unos pocos miles de kilómetros, tuve que reemplazarlos por unos de invierno, pero como el invierno no fue tan fuerte en nuestra área este año, los volví a poner en el vehículo (Nissan X-Trail, 4x4, 2005) antes de tiempo. Como antes conducía principalmente marcas premium, esto se tomó como un experimento con esta clase y puedo decir que estoy bastante satisfecho en general con estos neumáticos. El agarre en seco es excelente y puedes impulsar el auto en carreteras con curvas al igual que con una marca premium. Tuve algunas situaciones "críticas" en la ciudad, de las cuales una en un semáforo cuando otro auto pasó por la línea de luz roja. La parte divertida fue la lluvia de verano en medio de un cruce... pisé a fondo el acelerador y el auto se movió sin causar deslizamiento ni ninguna maniobra incontrolable, evitando el impacto lateral. Veremos al final de esta temporada sobre el desgaste.