Davanti DX740
MirarEl último neumático de Davanti está diseñado específicamente para conductores de SUV y ofrece un equilibrio óptimo de agarre en superficies mojadas, secas y embarradas, lo que ofrece una conducción suave y cómoda en cualquier condición y superficie. Los conductores de SUV pueden estar contentos, ya que el neumático DX740 de Davanti llegará al mercado británico en marzo de 2016.
3
Reseñas
70%
Promedio
21,000
millas recorridas
Todas las Pruebas
Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Davanti DX740
Neumáticos Alternativos
9.0/10
77% 4 reseñas
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 pulgada | |||
| 215/70R16 100 H | B | C | 68 |
| 215/70R16 100 H | B | C | 68 |
| 17 pulgada | |||
| 235/65R17 108 V XL | B | B | 69 |
| 225/60R17 99 H | B | B | 69 |
| 225/60R17 99 H | B | B | 69 |
| 235/65R17 108 V XL | B | B | 69 |
| 18 pulgada | |||
| 235/60R18 107 V XL | B | B | 69 |
| 235/60R18 107 V XL | B | B | 69 |
Preguntas y respuestas para el Davanti DX740
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April 17, 2022
Hi. I have Davanti DX740 size 235/60R/18 on my Merc.GLC car. Are these tyres run flat ?
La nueva profundidad de la banda de rodadura del PS5 varía según el tamaño. Nuestro tamaño de prueba de 225/45 R17 tenía 7,6 mm cuando era nuevo, pero los neumáticos más grandes y anchos suelen empezar con menos.
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Top 3 Davanti DX740 Reseñas
Dado 67%
mientras conducía un
Hyundai Tucson
(225/60 R17)
en mostly town
por 2,000 average millas
Se daña fácilmente la pared lateral debido a imperfecciones o baches en la carretera. No lo recomiendo si se viaja por carreteras que no están en perfecto estado.
Dado 81%
mientras conducía un
Kia Motors Sorento III (UM) Diesel 2.2 CRDI
(235/60 R18)
en mostly country roads
por 1,000 millas
La mitad del precio de las marcas premium y casi igual de buenos. Agarre y manejo fantásticos, el auto se siente seguro y sólido. El confort es excelente, desgaste, aún no lo sé, solo 1000 km de uso. Una muy buena opción para SUV si estás cansado de pagar € 150-€ 200 por un neumático. Pagué € 70 cada uno aquí en Rumania. Y se ven bien, profundidad de dibujo muy profunda.
Dado 63%
mientras conducía un
Skoda Octavia vRS
(225/45 R17 W)
en a combination of roads
por 18,000 spirited millas
Tengo dos de estos neumáticos delanteros en la parte delantera de mi Skoda Vrs desde hace 10 meses. Pagué alrededor de 60 libras por neumático, lo que obviamente es bastante barato. Al principio, durante los primeros 5 km, me impresionó mucho, especialmente en mojado, pero el mayor problema con estos neumáticos es la pérdida de rendimiento con el desgaste y, después de recorrer 18 km con ellos, están llegando al límite legal y el agarre prácticamente ha desaparecido.
En el pasado, tuve neumáticos Goodyear que recorrieron 12.000 km más, pero lo más importante es que mantuvieron su rendimiento hasta el final. En general, los neumáticos parecen haber bajado de precio y, actualmente, puedo conseguir neumáticos Hankook Ventus V12 o Goodyear F1 A3 por 15 libras más, así que no los volveré a comprar.
Algunas personas podrían pensar que soy demasiado duro al comparar estos neumáticos con las marcas más importantes, ya que son básicamente neumáticos económicos, pero no olvidemos todo el marketing en su sitio web y los vendedores en el taller promocionaron este neumático como una alternativa a las marcas más conocidas. Si la relación costo-desgaste funcionara a su favor, lo entendería, pero por £15 adicionales por esquina, volveré a los grandes.
En el pasado, tuve neumáticos Goodyear que recorrieron 12.000 km más, pero lo más importante es que mantuvieron su rendimiento hasta el final. En general, los neumáticos parecen haber bajado de precio y, actualmente, puedo conseguir neumáticos Hankook Ventus V12 o Goodyear F1 A3 por 15 libras más, así que no los volveré a comprar.
Algunas personas podrían pensar que soy demasiado duro al comparar estos neumáticos con las marcas más importantes, ya que son básicamente neumáticos económicos, pero no olvidemos todo el marketing en su sitio web y los vendedores en el taller promocionaron este neumático como una alternativa a las marcas más conocidas. Si la relación costo-desgaste funcionara a su favor, lo entendería, pero por £15 adicionales por esquina, volveré a los grandes.