Los mejores neumáticos para el Honda Vezel 1.5 Hybrid RU3

El mío es el CF2 edición SUV. Para un coche ligero de 1,5 litros y 1,2 toneladas, este neumático, orientado al confort y al turismo, mejora la comodidad en el agresivo Honda Vezel/HRV (CUV) compacto.
Silencioso y estable a alta velocidad. El neumático anterior era Michelin Primacy 4. Toyo ofrece un poco más de comodidad con el mismo tamaño de perfil.

Viaje por carretera de casi 700 km... ahora estoy de regreso para recorrer otros 400 km... el manejo es bueno tanto en seco como en mojado, pero un poco ruidoso. Durante el frenado de emergencia es maravilloso. Muy recomendable para turismos. Estoy usando estos neumáticos en mi Honda Vezel Hybrid.

Instalé estos neumáticos porque costaban la mitad que los de otras marcas disponibles en la tienda de neumáticos local. Mis neumáticos delanteros apenas recorrieron 10.000 km. Los radiales quedaron expuestos. Y durante todo el trayecto fue como conducir sobre una superficie muy mojada, aunque estaba completamente seca y la respuesta en el volante era como girarlo sobre una superficie pulida. Sin embargo, mis traseros duraron unos 30.000 km. Pensé que era algún problema de alineación o que la presión del aire no estaba dentro de las especificaciones. Pero cuando verifiqué que la alineación estaba bien y el aire estaba dentro de las especificaciones. Luego cambié a Dunlop y la sensación es muy diferente. Mi coche es un híbrido de tracción delantera con unos 150 CV. Mi estilo de conducción es bastante duro, con aceleraciones y frenadas fuertes y curvas al límite. Las carreteras por las que conduzco son carreteras con curvas (algo así como lo que se ve en las carreras de montaña) y la superficie de la carretera es bastante irregular (no hay baches, pero tampoco es plana, ya que se ha degradado con el tiempo). Cambié a Dunlops en la parte delantera y me han durado 23.000 km y también está llegando al final de su vida útil, pero en comparación con la diferencia de precio, que es menos del doble, me ha durado más del doble. Y tan pronto como roté los neumáticos y puse Fedrals en la parte delantera, la diferencia de agarre y el desgaste son realmente malos.

Compré estos neumáticos hace 6 meses. La respuesta en carretera es buena, los neumáticos son suaves y silenciosos. Estoy satisfecho con la compra, el precio es muy razonable.

Excelente neumático de Turquía. No esperaba que el rendimiento fuera tan bueno como el de las marcas premium conocidas. Estos Progreens siguen teniendo agarre a medida que se desgastan... Llevo 50 000 km y la profundidad de la banda de rodadura sigue siendo alta... debería durar otros 30 000 km. Excelente neumático de precio.

Tengo suerte de haber comprado estos neumáticos para mi Honda Vezel RU3 2015;

En general, estos neumáticos tienen un precio competitivo en comparación con los Dunlop (instalados de fábrica), estos neumáticos son silenciosos y mucho más suaves que los Dunlop de serie, muy livianos para el vehículo, estoy disfrutando de la conducción.

El factor de agarre es muy bueno, al ser un neumático de rendimiento de verano, la calificación UTQG es; desgaste de la banda de rodadura 320, tracción A, temperatura A con una clasificación de velocidad de hasta 270 kmh, por lo tanto, conduciendo en asfalto caliente a 129 kmh, el automóvil nunca se sintió lento en las curvas.

Hasta ahora he conducido estos neumáticos en zonas urbanas y locales, y también he conducido por las colinas del norte, por lo que, después de conducir más de 15 000 km, los neumáticos siguen siendo nuevos como el primer día. Los mantengo rotados cada 10 000 km con una presión de aire de 33 psi.

Debo admitir que estos neumáticos se ajustan a mi presupuesto y son fáciles de usar. Sin duda los volvería a comprar.