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Conduzco un Alpina B3S Allrad basado en el BMW 335ix E92. Compré los neumáticos Michelin Pilot Sport 4S* en mi concesionario local de BMW Alpina; 235/35/19 delante y 265/35/19 detrás. La diferencia entre la versión de los neumáticos con la estrella* y los Michelin Pilot Sport 4S normales es bastante notable en mi coche y está claro que BMW ha trabajado muy duro con Michelin para optimizar las capacidades de los neumáticos cuando se combinan con sus vehículos. No soy una persona que exagere y no voy a embellecer la diferencia que supusieron los neumáticos diciendo que transformaron mi coche y me limitaré a las diferencias que sentí entre cómo se sentían los neumáticos como nuevos en mi coche, en comparación con cómo se sentían los neumáticos anteriores nuevos en mi coche. Lo primero que noté con los neumáticos con estrella* instalados fue que mi coche parecía tener una cremallera de dirección más ajustada. Los nuevos neumáticos, a cualquier velocidad, me hacían sentir como si leyeran mi mente hacia dónde quería ir, constantes, progresivos e inmediatos, pero también tranquilizadores. Los niveles de comodidad parecían haber mejorado ligeramente y el ruido de la carretera parecía haberse amortiguado. Hace poco conduje 8.000 kilómetros por autopista a través de Europa continental con ellos y me impresionó mucho lo cómodo y silencioso que se volvió el coche después de instalar estos neumáticos. El agarre es fabuloso para acelerar, frenar, entrar en curvas y progresar. En mi opinión, los neumáticos me han dado un control más estricto de mi coche y se siente como si se hubiera girado un dial o una perilla un poco más arriba, aunque sé que es un cambio analógico. El manejo sobre mojado es bueno y los neumáticos no me dan ningún motivo de preocupación durante los aguaceros o cuando hay agua estancada en la superficie por la que conducir. Definitivamente los compraría de nuevo y en el futuro me quedaría con cualquier neumático que esté diseñado específicamente para una marca o modelo en particular. Así que, hasta que salga al mercado un Michelin Pilot Sport 5S*, seguiré utilizando estos neumáticos 4S* mientras conduzca mi Alpina.

Neumático OEM para BMW, se ve bien, se conduce muy bien, también sobre mojado. Casi no tiene protección de llanta en las delanteras 225 40 19, protección de llanta decente en el par trasero 255 35 19, así que supongo que depende del tamaño. Muy divertido de conducir, puedes sentir lo que está sucediendo en la carretera, es un gran neumático deportivo. Aparte de todos los elogios y las ventajas, tiene dos desventajas: el precio y el hecho de que las partes externas del neumático están casi muertas mientras que el resto del neumático tiene una profundidad decente, por lo que se averiaron muy rápido, en 1,5 temporada seca. Desarrollaron un ruido fuerte a velocidades más bajas también debido a esto (acabo de descubrir que BMW estaba trabajando estrechamente con Michelin y exigió que las partes externas del neumático estén hechas de otro compuesto más blando y eso explica el alto desgaste y también el excelente manejo. Probablemente optaría por Pirelli para el próximo juego.