Toyo Celsius AS2

El Toyo Celsius AS2 es un Premium Touring All Season neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 5 reseñas de neumáticos con un promedio de 79% más de 25,300 millas recorridas, y 12 pruebas con un resultado promedio de 11th.

Dry Grip 76%
Dry Grip 76%
Wet Grip 80%
Wet Grip 80%
Road Feedback 74%
Road Feedback 74%
Handling 68%
Handling 68%
Wear 85%
Wear 85%
Comfort 98%
Comfort 98%
Buy again 80%
Buy again 80%
Snow Grip 80%
Snow Grip 80%
Ice Grip 67%
Ice Grip 67%

Primero en el mercadoJanuary 2021
Tamaño de la rueda15 - 20"
Ancho175 - 275mm
Perfil35 - 65
Resistencia a la rodaduraC - D
Agarre en mojadoB - B
Ruido (dB)71 - 72
Calificación de inviernoCalificado 3PMSF

The Celsius AS2 is ranked 19th of 59 All Season Premium Touring neumáticos.

Comparaciones detalladas de neumáticos

Pruebas Incluidas

12

Mejor Resultado

6th

Peor Resultado

16th

Resultado Promedio

11th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024
11th of 16 neumáticos

  • El neumático Toyo Celsius AS2 recibe una calificación general adecuada en cuanto a seguridad en la conducción. Presenta importantes debilidades en carreteras secas a altas temperaturas y claramente no alcanza las buenas calificaciones tanto en superficies mojadas como en superficies invernales.

    En superficies secas, el neumático ofrece una respuesta de dirección apenas adecuada y carece de precisión. El conductor debe realizar correcciones frecuentes debido a la respuesta retardada de la dirección y a la irregularidad en las curvas. El vehículo de prueba tiende a sobrevirar al principio en maniobras dinámicas, lo que da como resultado una calificación adecuada de comportamiento al límite. La distancia de frenado se califica como satisfactoria.

    En carreteras mojadas, el Celsius AS2 se comporta satisfactoriamente en general. Recibe buenas calificaciones en resistencia al aquaplaning, pero no consigue una buena calificación en frenado. Su manejo se califica como simplemente adecuado, con dificultades para combinar fuerzas longitudinales y laterales de manera efectiva y mostrando un subviraje o sobreviraje temprano y pronunciado.

    En condiciones invernales, el Toyo consigue un resultado satisfactorio. Obtiene buenos resultados en el frenado sobre nieve y hielo, pero solo satisfactorios en tracción y manejo sobre nieve. El vehículo de prueba ofrece una precisión de dirección satisfactoria, pero con un límite de rendimiento estrecho y bajo.

    En cuanto al medio ambiente, el Toyo Celsius AS2, de fabricación japonesa, obtiene una buena puntuación. Obtiene buenos resultados tanto en kilometraje previsto como en desgaste. El neumático también impresiona por su eficiencia, con un peso y un consumo de combustible comparativamente bajos.

    .
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Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024
12th of 37 neumáticos
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Prueba de neumáticos para todas las estaciones de los autos deportivos 2024
10th of 13 neumáticos
  • Manejo estable en seco, distancias de frenado cortas sobre nieve, baja resistencia a la rodadura.
  • Sólo cualidades invernales satisfactorias, subviraje en condiciones de nieve/humedad, distancias de frenado en mojado prolongadas.
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SizeFuelWetNoise
15 inch
185/65 R15 92 V XLCB71
195/65 R15 91 HDB71
195/55 R15 89 V XLDB71
195/55 R15 89 V XLDB71
185/65 R15 92 V XLCB71
195/65 R15 91 HDB71
185/65 R15 88 HDB71
195/65 R15 95 V XLCB71
16 inch
205/55 R16 94 V XLCB71
205/55 R16 91 HCB71
215/60 R16 99 V XLCB71
205/55 R16 91 HCB71
205/55 R16 94 V XLCB71
205/60 R16 96 V XLCB71
215/60 R16 99 V XLCB71
205/60 R16 96 V XLCB71
17 inch
225/50 R17 98 Y XLCB71
205/50 R17 93 W XLCB71
225/45 R17 94 W XLCB71
205/50 R17 93 Y XLCB71
225/45 R17 94 W XLCB71
205/50 R17 93 W XLCB71
205/50 R17 93 Y XLCB71
225/50 R17 98 Y XLCB71
215/55 R17 98 W XLCB71
225/60 R17 103 V XLCB71
235/65 R17 108 W XLCB71
215/45 R17 91 W XLDB71
225/60 R17 103 V XLCB71
215/55 R17 98 W XLCB71
235/65 R17 108 W XLCB71
18 inch
245/45 R18 100 Y XLCB71
245/40 R18 97 Y XLDB71
225/40 R18 92 Y XLCB71
235/60 R18 107 W XLCB71
225/40 R18 92 Y XLCB71
235/60 R18 107 W XLCB71
19 inch
235/35 R19 91 Y XLDB71
235/35 R19 91 Y XLDB71
20 inch
255/45 R20 105 W XLCB72
255/45 R20 105 W XLCB72
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Top 3 Toyo Celsius AS2 Reseñas

Dado 73% mientras conducía un Mazda 3 2.0 DISI (205/50 R17) en a combination of roads por 500 average millas
Esta es la primera reseña, ya que solo he hecho unos pocos cientos de kilómetros en condiciones húmedas y secas de otoño. Los neumáticos me sorprendieron con su comodidad. Incluso con el perfil relativamente bajo del tamaño 205/50 R17, se sienten cómodos y suaves (lo que puede ser bueno y malo según la situación). En mojado se sienten seguros incluso a velocidades de autopista y con lluvia más intensa. En seco están mucho más orientados a la comodidad que a la conducción. No hay un trazado de carril notable con estos neumáticos. Los recomendaría especialmente si buscas una conducción cómoda. En el tamaño 205/50 R17 tienen un protector de llanta relativamente grande y mi juego se fabricó en Japón, si esas cualidades te importan.
Útil 68 - neumático reseñado el October 1, 2022
Dado 94% mientras conducía un Skoda (195/55 R15) en a combination of roads por 2,800 average millas
Estos neumáticos son los más cómodos que he tenido nunca. Se comportan muy bien tanto en nieve como en mojado. He comparado estos neumáticos con los neumáticos de invierno Nexen y los neumáticos de verano Michelin Energy Saver. El consumo en verano ha aumentado un 0,3 por ciento de media en ciudad. Fuera de la ciudad no hay diferencia de consumo. En mojado, muy estable como un neumático de verano a un máximo de 130 km/h. Sin aquaplaning ni signos de pérdida de tracción. En invierno, si me pillan nieve en el aparcamiento, no se activa el ABS al frenar. No se activa el ESP. En seco, sobre carreteras polvorientas o arenosas, no sé qué podría ir mal. Nunca he tenido activado el ABS ni el ESP. Así que, en mi opinión, estos neumáticos son muy buenos. Fabricados en Japón.
Útil 38 - neumático reseñado el July 31, 2023
Dado 48% mientras conducía un Acura (225/45 R17) en a combination of roads por 16,000 easy going millas
Neumático poco inspirador. Hace todo bien, pero no parece muy bueno en condiciones húmedas o con nieve.
Útil 36 - neumático reseñado el August 25, 2023
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Latest Toyo Celsius AS2 Reseñas

Dado 90% mientras conducía un BMW E87 (205/55 R16) en mostly town por 1,000 average millas
Esta es solo mi primera reseña de ellos después de aproximadamente 1000 millas. Los he instalado en el auto de mi novia porque sus juegos de verano e invierno ya estaban viejos. El auto no se conduce mucho y, cuando lo hace, es principalmente por la ciudad, así que me tragué mi esnobismo con los neumáticos y decidí que los para todas las estaciones serían una buena opción. No pude probarlos en la nieve, sin embargo, hasta ahora han sido realmente buenos tanto en mojado como en seco, pero lo que más me sorprendió fue la calidad de conducción y la (falta de) ruido. El consumo de combustible tampoco parece verse afectado tanto. Conseguí una muy buena oferta por ellos, menos de 60 € por neumático, cuando la mayoría de la competencia de gama media tiene un precio de 70 € y más, así que estoy muy contento con la compra. Además, están fabricados en Japón.
Útil 21 - neumático reseñado el April 29, 2024
Dado 91% mientras conducía un Opel Insignia B (235/50 R18) en a combination of roads por 5,000 average millas
He instalado neumáticos para todas las estaciones en mi coche, ya que no hay mucha nieve en la zona donde vivo. En comparación con los neumáticos originales Continental Sport Contact, los Toyo para todas las estaciones son un poco más esponjosos, pero no tanto como los neumáticos de invierno europeos. El ruido es menor y la comodidad es ligeramente superior en comparación con los Continental. El agarre tanto en seco como en mojado es muy bueno. Durante el período inicial de rodaje, que se me hizo bastante largo (quizás hasta 800 kilómetros), los neumáticos se sentían un poco peores en cuanto a estabilidad en las curvas, pero esta sensación desapareció con más kilómetros y se sienten bien y plantados tanto en carreteras secas como mojadas. No he conducido mucho en la nieve, solo unos días y tanto la tracción como el frenado estaban perfectamente bien. Teniendo en cuenta que la gran mayoría de los coches aquí usan neumáticos de invierno, no tuve problemas para seguirles el ritmo en condiciones de nieve. Quizás a temperaturas más bajas la diferencia sería más significativa. La temperatura más baja durante el invierno fue de -6 °C.
Útil 42 - neumático reseñado el April 6, 2023
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