¡La temporada de pruebas de neumáticos para todo el año y de invierno ya está aquí! La primera prueba de la temporada es la excelente prueba de neumáticos para todo el año AllRad SUV de AutoBild, en la que se probaron diez de los últimos neumáticos para todo el año en 235/65 R17, e incluyó un neumático de verano y uno de invierno de referencia para ver cuáles son las diferencias entre las distintas opciones de neumáticos.

Autobild realizó la prueba con un Audi Q3 y es la primera publicación que prueba el nuevo Bridgestone Turanza 6 All Season. ¿Podrá el nuevo Bridgestone competir con el rey establecido, el SUV Michelin CrossClimate 2? ¡Siga leyendo para descubrirlo!

Condiciones y metodología

El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.

Condiciones registradas

Frenado en mojado: 100 → 0 km/h
Frenado en nieve: 50 → 0 km/h

Seco

El Michelin CrossClimate 2 SUV lidera con una distancia de 38,1 metros. El Reference Summer es el mejor en general con 36,1 metros, pero entre los neumáticos que no son de referencia, Michelin destaca y también tiene un buen rendimiento en otras categorías como la conducción en seco.

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	36.1 m	-2,00 m
1Michelin CrossClimate 2 SUV	38.1 m	Mejor
2Bridgestone Turanza All Season 6	39.5 m	+1,40 m
3Toyo Celsius AS2	40.3 m	+2,20 m
3Falken Euroall Season AS220 Pro	40.3 m	+2,20 m
5Hankook Kinergy 4S 2 X	40.8 m	+2,70 m
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	41.1 m	+3,00 m
6Vredestein Quatrac Pro+	41.1 m	+3,00 m
8Kenda Kenetica 4S SUV KR609	41.5 m	+3,40 m
9Imperial All Season Driver	42.5 m	+4,40 m
ÁrbitroReference Winter	44.3 m	+6,20 m
10Uniroyal AllSeasonExpert 2	46.2 m	+8,10 m

Hay una diferencia de 28% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,1 m ≈ 2,2 Longitudes de los coches).

El Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV encabeza la lista con una velocidad media de 93,5 km/h. El Reference Summer iguala al Michelin CrossClimate 2 SUV con 93,4 km/h, pero entre los neumáticos que no son de referencia, Goodyear y Michelin están empatados, y ambos destacan en condiciones secas.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	93.5 km/h	Mejor
ÁrbitroReference Summer	93.4 km/h	-0,10 km/h
2Michelin CrossClimate 2 SUV	93.4 km/h	-0,10 km/h
3Falken Euroall Season AS220 Pro	93.3 km/h	-0,20 km/h
4Vredestein Quatrac Pro+	93 km/h	-0,50 km/h
5Bridgestone Turanza All Season 6	92.9 km/h	-0,60 km/h
6Hankook Kinergy 4S 2 X	92.6 km/h	-0,90 km/h
7Imperial All Season Driver	92.4 km/h	-1,10 km/h
8Toyo Celsius AS2	92.2 km/h	-1,30 km/h
9Kenda Kenetica 4S SUV KR609	92.1 km/h	-1,40 km/h
10Uniroyal AllSeasonExpert 2	91.3 km/h	-2,20 km/h
ÁrbitroReference Winter	90.8 km/h	-2,70 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Húmedo

El Bridgestone Turanza All Season 6 destaca por su autonomía de 43,9 metros. Ofrece un gran rendimiento no solo en condiciones secas sino también en condiciones húmedas, lo que lo convierte en una opción versátil.

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Bridgestone Turanza All Season 6	43.9 m	Mejor	0 km/h
ÁrbitroReference Summer	44.8 m	+0,90 m	18 km/h
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	44.9 m	+1,00 m	19 km/h
3Hankook Kinergy 4S 2 X	45.4 m	+1,50 m	24 km/h
4Vredestein Quatrac Pro+	46.1 m	+2,20 m	28 km/h
5Falken Euroall Season AS220 Pro	46.5 m	+2,60 m	31 km/h
6Michelin CrossClimate 2 SUV	46.7 m	+2,80 m	32 km/h
7Uniroyal AllSeasonExpert 2	48.9 m	+5,00 m	42 km/h
8Toyo Celsius AS2	49.3 m	+5,40 m	43 km/h
ÁrbitroReference Winter	50.9 m	+7,00 m	48 km/h
9Kenda Kenetica 4S SUV KR609	54.2 m	+10,30 m	57 km/h
10Imperial All Season Driver	54.8 m	+10,90 m	58 km/h

Hay una diferencia de 24,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,9 m ≈ 2,4 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Imperial All Season Driver aún circularía a 58 km/h cuando el Bridgestone Turanza All Season 6 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

El Vredestein Quatrac Pro Plus lidera con una velocidad media de 83,7 km/h, superando los 83 km/h del Reference Summer. Es un neumático que se comporta excepcionalmente bien en condiciones húmedas, pero, naturalmente, no tiene rendimiento en nieve.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Vredestein Quatrac Pro+	83.7 km/h	Mejor
ÁrbitroReference Summer	83 km/h	-0,70 km/h
2Hankook Kinergy 4S 2 X	82.9 km/h	-0,80 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	82.6 km/h	-1,10 km/h
4Bridgestone Turanza All Season 6	81.6 km/h	-2,10 km/h
5Falken Euroall Season AS220 Pro	81.3 km/h	-2,40 km/h
6Michelin CrossClimate 2 SUV	80.5 km/h	-3,20 km/h
ÁrbitroReference Winter	80.3 km/h	-3,40 km/h
7Toyo Celsius AS2	80 km/h	-3,70 km/h
8Uniroyal AllSeasonExpert 2	79.6 km/h	-4,10 km/h
9Imperial All Season Driver	78.8 km/h	-4,90 km/h
10Kenda Kenetica 4S SUV KR609	78.5 km/h	-5,20 km/h

Hay una diferencia de 6,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,2 Km/H).

El Vredestein Quatrac Pro Plus se acerca al mejor tiempo de vuelta del Reference Summer de 15,77 segundos con 15,89 segundos. Es otra categoría en la que Vredestein demuestra su destreza en condiciones húmedas.

Círculo en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	15.77 s	-0,12 s
1Vredestein Quatrac Pro+	15.89 s	Mejor
2Hankook Kinergy 4S 2 X	16.04 s	+0,15 s
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	16.16 s	+0,27 s
4Falken Euroall Season AS220 Pro	16.2 s	+0,31 s
5Bridgestone Turanza All Season 6	16.24 s	+0,35 s
6Michelin CrossClimate 2 SUV	16.35 s	+0,46 s
7Toyo Celsius AS2	16.42 s	+0,53 s
ÁrbitroReference Winter	16.5 s	+0,61 s
8Kenda Kenetica 4S SUV KR609	16.52 s	+0,63 s
9Uniroyal AllSeasonExpert 2	16.75 s	+0,86 s
10Imperial All Season Driver	16.89 s	+1,00 s

Hay una diferencia de 7,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,12 s).

El Michelin CrossClimate 2 SUV lidera con una velocidad media de flotación de 89,2 Km/H, lo que demuestra su versatilidad tanto en condiciones secas como húmedas.

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin CrossClimate 2 SUV	89.2 km/h	Mejor
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	88.7 km/h	-0,50 km/h
ÁrbitroReference Winter	87.9 km/h	-1,30 km/h
3Uniroyal AllSeasonExpert 2	87.6 km/h	-1,60 km/h
4Kenda Kenetica 4S SUV KR609	87.1 km/h	-2,10 km/h
5Toyo Celsius AS2	86.7 km/h	-2,50 km/h
5Bridgestone Turanza All Season 6	86.7 km/h	-2,50 km/h
ÁrbitroReference Summer	85.6 km/h	-3,60 km/h
7Hankook Kinergy 4S 2 X	83.8 km/h	-5,40 km/h
8Falken Euroall Season AS220 Pro	81.8 km/h	-7,40 km/h
9Vredestein Quatrac Pro+	80.5 km/h	-8,70 km/h
10Imperial All Season Driver	78.2 km/h	-11,00 km/h

Hay una diferencia de 12,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (11 Km/H).

El Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV se sitúa en segundo lugar, muy de cerca, detrás del Reference Winter, con 4,71 m/s², con 4,61 m/s². Es un neumático que se maneja bien tanto en condiciones húmedas como secas.

Aquaplaning en curva
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Winter	4.71 m/sec2	+0,05 m/sec2
1Michelin CrossClimate 2 SUV	4.66 m/sec2	Mejor
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	4.61 m/sec2	-0,05 m/sec2
3Kenda Kenetica 4S SUV KR609	4.56 m/sec2	-0,10 m/sec2
4Uniroyal AllSeasonExpert 2	4.52 m/sec2	-0,14 m/sec2
5Toyo Celsius AS2	4.32 m/sec2	-0,34 m/sec2
6Hankook Kinergy 4S 2 X	4.17 m/sec2	-0,49 m/sec2
ÁrbitroReference Summer	4.12 m/sec2	-0,54 m/sec2
7Bridgestone Turanza All Season 6	4.07 m/sec2	-0,59 m/sec2
8Falken Euroall Season AS220 Pro	3.92 m/sec2	-0,74 m/sec2
9Vredestein Quatrac Pro+	3.63 m/sec2	-1,03 m/sec2
10Imperial All Season Driver	3.34 m/sec2	-1,32 m/sec2

Hay una diferencia de 29,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,37 m/sec2).

Nieve

El Uniroyal AllSeasonExpert 2 es el mejor neumático para todas las estaciones, con una longitud de 23,5 metros, muy cerca del modelo de referencia Winter, que mide 22,9 metros. Ofrece un buen rendimiento en condiciones de nieve, pero no es tan bueno en condiciones de conducción en seco.

Frenado en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
ÁrbitroReference Winter	22.9 m	-0,60 m	0 km/h
1Uniroyal AllSeasonExpert 2	23.5 m	Mejor	0 km/h
2Bridgestone Turanza All Season 6	24.1 m	+0,60 m	21 km/h
3Hankook Kinergy 4S 2 X	24.6 m	+1,10 m	27 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	24.7 m	+1,20 m	29 km/h
5Michelin CrossClimate 2 SUV	25.2 m	+1,70 m	34 km/h
6Imperial All Season Driver	25.3 m	+1,80 m	35 km/h
7Toyo Celsius AS2	25.6 m	+2,10 m	37 km/h
8Vredestein Quatrac Pro+	26.1 m	+2,60 m	41 km/h
9Kenda Kenetica 4S SUV KR609	26.7 m	+3,20 m	45 km/h
10Falken Euroall Season AS220 Pro	27.3 m	+3,80 m	49 km/h
ÁrbitroReference Summer	43.6 m	+20,10 m	88 km/h

Hay una diferencia de 90,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (20,7 m ≈ 4,6 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Falken Euroall Season AS220 Pro aún circularía a 49 km/h cuando el Uniroyal AllSeasonExpert 2 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

El Bridgestone Turanza All Season 6 se sitúa muy cerca del neumático de referencia en cuanto a capacidad de tracción.

Tracción en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Winter	3034 N	+70,00 N
1Bridgestone Turanza All Season 6	2964 N	Mejor
2Michelin CrossClimate 2 SUV	2943 N	-21,00 N
3Uniroyal AllSeasonExpert 2	2865 N	-99,00 N
4Hankook Kinergy 4S 2 X	2839 N	-125,00 N
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	2742 N	-222,00 N
6Imperial All Season Driver	2668 N	-296,00 N
7Falken Euroall Season AS220 Pro	2635 N	-329,00 N
8Vredestein Quatrac Pro+	2593 N	-371,00 N
9Toyo Celsius AS2	2458 N	-506,00 N
10Kenda Kenetica 4S SUV KR609	2421 N	-543,00 N
ÁrbitroReference Summer	980 N	-1.984,00 N

Hay una diferencia de 67,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2.054 N).

El Bridgestone Turanza All Season 6 es una vez más el mejor neumático para todas las estaciones en la nieve. Es un neumático que ofrece un buen rendimiento en todas las condiciones, tanto en seco como con nieve.

Comportamiento en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Winter	102.4 km/h	+0,90 km/h
1Bridgestone Turanza All Season 6	101.5 km/h	Mejor
2Michelin CrossClimate 2 SUV	101.2 km/h	-0,30 km/h
3Hankook Kinergy 4S 2 X	100 km/h	-1,50 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	98.9 km/h	-2,60 km/h
5Vredestein Quatrac Pro+	98.1 km/h	-3,40 km/h
6Uniroyal AllSeasonExpert 2	97.2 km/h	-4,30 km/h
7Toyo Celsius AS2	96.9 km/h	-4,60 km/h
8Falken Euroall Season AS220 Pro	95.6 km/h	-5,90 km/h
9Imperial All Season Driver	94.8 km/h	-6,70 km/h
10Kenda Kenetica 4S SUV KR609	94 km/h	-7,50 km/h
ÁrbitroReference Summer	63.8 km/h	-37,70 km/h

Hay una diferencia de 37,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (38,6 Km/H).

Michelin CrossClimate 2 SUV lidera entre los neumáticos no de referencia con 4,52 m/seg², demostrando su adaptabilidad en diversas condiciones.

Slalom en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin CrossClimate 2 SUV	4.52 m/sec2	Mejor
2Bridgestone Turanza All Season 6	4.49 m/sec2	-0,03 m/sec2
ÁrbitroReference Winter	4.36 m/sec2	-0,16 m/sec2
3Hankook Kinergy 4S 2 X	4.17 m/sec2	-0,35 m/sec2
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	4.06 m/sec2	-0,46 m/sec2
5Toyo Celsius AS2	3.94 m/sec2	-0,58 m/sec2
6Vredestein Quatrac Pro+	3.9 m/sec2	-0,62 m/sec2
7Imperial All Season Driver	3.8 m/sec2	-0,72 m/sec2
8Uniroyal AllSeasonExpert 2	3.74 m/sec2	-0,78 m/sec2
9Falken Euroall Season AS220 Pro	3.69 m/sec2	-0,83 m/sec2
10Kenda Kenetica 4S SUV KR609	3.28 m/sec2	-1,24 m/sec2
ÁrbitroReference Summer	2.59 m/sec2	-1,93 m/sec2

Hay una diferencia de 42,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,93 m/sec2).

Comodidad

El Hankook Kinergy 4S 2 X es el neumático más silencioso entre los neumáticos que no son de referencia, con un nivel de ruido de 72,1 dB. No solo es silencioso, sino que también se comporta bien en condiciones húmedas.

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	72 dB	-0,10 dB
1Hankook Kinergy 4S 2 X	72.1 dB	Mejor
2Imperial All Season Driver	72.4 dB	+0,30 dB
3Michelin CrossClimate 2 SUV	72.9 dB	+0,80 dB
4Uniroyal AllSeasonExpert 2	73.2 dB	+1,10 dB
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	73.3 dB	+1,20 dB
6Toyo Celsius AS2	73.4 dB	+1,30 dB
6Vredestein Quatrac Pro+	73.4 dB	+1,30 dB
8Bridgestone Turanza All Season 6	73.6 dB	+1,50 dB
9Falken Euroall Season AS220 Pro	74 dB	+1,90 dB
ÁrbitroReference Winter	74.6 dB	+2,50 dB
10Kenda Kenetica 4S SUV KR609	76.2 dB	+4,10 dB

Hay una diferencia de 5,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,2 dB).

Valor

Vredestein Quatrac Pro Plus tiene la resistencia a la rodadura más baja entre los neumáticos que no son de referencia, con 7 kg/t. Es una opción ecológica, pero su rendimiento en la nieve es menor.

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
ÁrbitroReference Summer	5.88 kg/t	-0,63 kg/t	€0
1Uniroyal AllSeasonExpert 2	6.51 kg/t	Mejor	€0
2Michelin CrossClimate 2 SUV	6.77 kg/t	+0,26 kg/t	€20
3Hankook Kinergy 4S 2 X	6.86 kg/t	+0,35 kg/t	€27
4Vredestein Quatrac Pro+	7 kg/t	+0,49 kg/t	€38
5Toyo Celsius AS2	7.07 kg/t	+0,56 kg/t	€43
6Kenda Kenetica 4S SUV KR609	7.26 kg/t	+0,75 kg/t	€58
7Falken Euroall Season AS220 Pro	7.33 kg/t	+0,82 kg/t	€63
ÁrbitroReference Winter	7.46 kg/t	+0,95 kg/t	€73
8Imperial All Season Driver	7.54 kg/t	+1,03 kg/t	€79
9Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	7.59 kg/t	+1,08 kg/t	€83
10Bridgestone Turanza All Season 6	7.77 kg/t	+1,26 kg/t	€97

Hay una diferencia de 32,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,89 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Bridgestone Turanza All Season 6 consume unos 59 L (€97) más de combustible que el Uniroyal AllSeasonExpert 2.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Resultados

Seco97,9%

Húmedo97,6%

Nieve99,2%

Comodidad98%

Resistencia a la rodadura83,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	39.5 m	+1,40 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	5.º / 10	92.9 km/h	-0,60 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	43.9 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	4.º / 10	81.6 km/h	-2,10 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	16.24 s	+0,35 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	5.º / 10	86.7 km/h	-2,50 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	7.º / 10	4.07 m/sec2	-0,59 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	24.1 m	+0,60 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	1.º / 10	2964 N	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	1.º / 10	101.5 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	2.º / 10	4.49 m/sec2	-0,03 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	73.6 dB	+1,50 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	7.77 kg/t	+1,26 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/70
3PMSF: Sí

Seco99,9%

Húmedo96,4%

Nieve97,9%

Comodidad98,9%

Resistencia a la rodadura96,2%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	38.1 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	2.º / 10	93.4 km/h	-0,10 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	46.7 m	+2,80 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	6.º / 10	80.5 km/h	-3,20 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	16.35 s	+0,46 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	1.º / 10	89.2 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	1.º / 10	4.66 m/sec2	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	25.2 m	+1,70 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	2.º / 10	2943 N	-21,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	2.º / 10	101.2 km/h	-0,30 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	1.º / 10	4.52 m/sec2	Mejor resultado en esta disciplina
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	72.9 dB	+0,80 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	6.77 kg/t	+0,26 kg/t

Etiqueta de la UE: B/B/71
3PMSF: Sí

Seco96,4%

Húmedo98,4%

Nieve93,9%

Comodidad98,4%

Resistencia a la rodadura85,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	41.1 m	+3,00 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	1.º / 10	93.5 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	44.9 m	+1,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	3.º / 10	82.6 km/h	-1,10 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	16.16 s	+0,27 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	2.º / 10	88.7 km/h	-0,50 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	2.º / 10	4.61 m/sec2	-0,05 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	24.7 m	+1,20 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	5.º / 10	2742 N	-222,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	4.º / 10	98.9 km/h	-2,60 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	4.º / 10	4.06 m/sec2	-0,46 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	73.3 dB	+1,20 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	7.59 kg/t	+1,08 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/72
3PMSF: Sí

Seco96,2%

Húmedo97,3%

Nieve95,6%

Comodidad100%

Resistencia a la rodadura94,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	40.8 m	+2,70 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	6.º / 10	92.6 km/h	-0,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	45.4 m	+1,50 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	2.º / 10	82.9 km/h	-0,80 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	16.04 s	+0,15 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	7.º / 10	83.8 km/h	-5,40 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	6.º / 10	4.17 m/sec2	-0,49 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	24.6 m	+1,10 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	4.º / 10	2839 N	-125,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	3.º / 10	100 km/h	-1,50 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	3.º / 10	4.17 m/sec2	-0,35 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	72.1 dB	Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	6.86 kg/t	+0,35 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/72
3PMSF: Sí

Seco96,1%

Húmedo96,4%

Nieve90,4%

Comodidad98,2%

Resistencia a la rodadura93%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	41.1 m	+3,00 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	4.º / 10	93 km/h	-0,50 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	46.1 m	+2,20 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	1.º / 10	83.7 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	15.89 s	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	9.º / 10	80.5 km/h	-8,70 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	9.º / 10	3.63 m/sec2	-1,03 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	26.1 m	+2,60 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	8.º / 10	2593 N	-371,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	5.º / 10	98.1 km/h	-3,40 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	6.º / 10	3.9 m/sec2	-0,62 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	73.4 dB	+1,30 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	7 kg/t	+0,49 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/72
3PMSF: Sí

Seco97,2%

Húmedo95,3%

Nieve87,9%

Comodidad97,4%

Resistencia a la rodadura88,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	40.3 m	+2,20 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	3.º / 10	93.3 km/h	-0,20 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	46.5 m	+2,60 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	5.º / 10	81.3 km/h	-2,40 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	16.2 s	+0,31 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	8.º / 10	81.8 km/h	-7,40 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	8.º / 10	3.92 m/sec2	-0,74 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	27.3 m	+3,80 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	7.º / 10	2635 N	-329,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	8.º / 10	95.6 km/h	-5,90 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	9.º / 10	3.69 m/sec2	-0,83 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	74 dB	+1,90 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	7.33 kg/t	+0,82 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/71
3PMSF: Sí

Seco96,6%

Húmedo93,9%

Nieve89,7%

Comodidad98,2%

Resistencia a la rodadura92,1%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	40.3 m	+2,20 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	8.º / 10	92.2 km/h	-1,30 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	49.3 m	+5,40 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	7.º / 10	80 km/h	-3,70 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	16.42 s	+0,53 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	5.º / 10	86.7 km/h	-2,50 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	5.º / 10	4.32 m/sec2	-0,34 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	25.6 m	+2,10 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	9.º / 10	2458 N	-506,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	7.º / 10	96.9 km/h	-4,60 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	5.º / 10	3.94 m/sec2	-0,58 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	73.4 dB	+1,30 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	7.07 kg/t	+0,56 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/71
3PMSF: Sí

Seco90,1%

Húmedo93,8%

Nieve94,1%

Comodidad98,5%

Resistencia a la rodadura100%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	46.2 m	+8,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	10.º / 10	91.3 km/h	-2,20 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	48.9 m	+5,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	8.º / 10	79.6 km/h	-4,10 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	16.75 s	+0,86 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	3.º / 10	87.6 km/h	-1,60 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	4.º / 10	4.52 m/sec2	-0,14 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	23.5 m	Mejor resultado en esta disciplina
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	3.º / 10	2865 N	-99,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	6.º / 10	97.2 km/h	-4,30 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	8.º / 10	3.74 m/sec2	-0,78 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	73.2 dB	+1,10 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	6.51 kg/t	Mejor resultado en esta disciplina

Etiqueta de la UE: C/C/71
3PMSF: Sí

Seco94,2%

Húmedo88%

Nieve90,3%

Comodidad99,6%

Resistencia a la rodadura86,3%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	42.5 m	+4,40 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	7.º / 10	92.4 km/h	-1,10 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	54.8 m	+10,90 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	9.º / 10	78.8 km/h	-4,90 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	16.89 s	+1,00 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	10.º / 10	78.2 km/h	-11,00 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	10.º / 10	3.34 m/sec2	-1,32 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	25.3 m	+1,80 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	6.º / 10	2668 N	-296,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	9.º / 10	94.8 km/h	-6,70 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	7.º / 10	3.8 m/sec2	-0,72 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	72.4 dB	+0,30 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	7.54 kg/t	+1,03 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/71
3PMSF: Sí

Seco95,2%

Húmedo91,3%

Nieve84,2%

Comodidad94,6%

Resistencia a la rodadura89,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (13)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	41.5 m	+3,40 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	9.º / 10	92.1 km/h	-1,40 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	54.2 m	+10,30 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	10.º / 10	78.5 km/h	-5,20 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	16.52 s	+0,63 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	4.º / 10	87.1 km/h	-2,10 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	3.º / 10	4.56 m/sec2	-0,10 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	26.7 m	+3,20 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	10.º / 10	2421 N	-543,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	10.º / 10	94 km/h	-7,50 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor	10.º / 10	3.28 m/sec2	-1,24 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	76.2 dB	+4,10 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	7.26 kg/t	+0,75 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/72
3PMSF: Sí

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