Prueba de neumáticos para todas las estaciones de los autos deportivos 2024

Este año, Autobild ha publicado una segunda prueba de neumáticos para todas las estaciones, esta vez en su publicación específica para coches deportivos. La prueba utiliza un Subaru BRZ deportivo para probar once juegos de neumáticos para todas las estaciones 225/40 R18 en seco, mojado y nieve.

Publicación de la Prueba:

225/40 R18 13 llantas 5 categorías

Pruebas Similares

Publicación de la Prueba:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Tamaño de la Prueba: 225/40 R18

Neumáticos Probados: 13 neumáticos

Categorías de la Prueba:
5 categorías (13 pruebas)

Pruebas Similares

Para ilustrar mejor las diferencias entre los neumáticos para todas las estaciones, de verano y de invierno, el probador incluyó un neumático de verano y uno de invierno de referencia. En general, los neumáticos funcionaron como cabría esperar: el neumático de verano fue, con diferencia, el mejor en seco y mojado, pero peligrosamente inutilizable en la nieve y tuvo la mayor resistencia a la rodadura (lo que fue una sorpresa), mientras que el neumático de invierno quedó casi en último lugar en todas las pruebas en seco y mojado, pero tuvo un rendimiento mucho mejor en la nieve (¡pero no fue el mejor en frenado en nieve ni en manejo en nieve!).

Seco

Naturalmente, el neumático de verano tuvo una clara ventaja en la frenada en seco, deteniendo al BRZ 2,5 metros por delante del mejor neumático para toda estación, que, como en la prueba de neumáticos para toda estación de Tyre Reviews , fue el nuevo Pirelli Cinturato All Season SF3. El Michelin CrossClimate 2, normalmente el rey de la frenada en seco, sólo pudo terminar en cuarta posición, detrás del nuevo Bridgestone Turanza All Season 6 y el Nexen N Blue 4Season 2.

El manejo en seco fue nuevamente liderado por la combinación de neumáticos de verano y Pirelli, con el neumático económico Doublecoin realmente sufriendo en la vuelta.

Húmedo

La combinación verano/Pirelli volvió a liderar el frenado en mojado, con el económico Double Coin teniendo un rendimiento increíblemente malo, deteniendo al Subaru a más de 10 metros más de distancia en comparación con el Pirelli.

Una vez más, la combinación verano/Pirelli fue la mejor en manejo sobre mojado.

Además de destacar su rendimiento sobre mojado líder en su clase, el Pirelli también fue el mejor en aquaplaning en líneas rectas y curvas.

Nieve

Sorprendentemente, el neumático Double Coin de bajo coste tuvo un resultado excelente en el frenado en nieve, lo que podría implicar que se trata de un compuesto de invierno con un nombre para todo tipo de clima en el flanco. Este es un truco que suelen utilizar los fabricantes de neumáticos económicos para aumentar el alcance del mercado sin realizar ningún desarrollo adicional.

El neumático de invierno volvió a estar en cabeza en cuanto a tracción sobre nieve, y Pirelli demostró que realmente puede hacerlo todo bien, ganando la prueba de tracción sobre nieve.

El Michelin volvió a situarse en cabeza en las pruebas de manejo en nieve y de slalom en nieve.

Comodidad

El neumático económico fue el más silencioso en general.

Valor

Para completar su prueba casi impecable, el Pirelli también tuvo la resistencia al rodamiento más baja, superando al Michelin CrossClimate 2 en el segundo lugar.

Resultados

1^st

Pirelli Cinturato All Season SF3

225/40 R18 92Y

• Etiqueta de la UE: C/A/71
• 3PMSF: yes
• Peso: 8.6 kilogramos

Nuevo neumático para todas las estaciones con características de conducción convincentes en todas las condiciones climáticas, cualidades de manejo dinámico, respuesta directa de la dirección y características de aquaplaning ejemplares.

Ninguno mencionado.

Dry

94.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	2nd	36.9 M	34.4 M	+2.5 M	93.22%
Manejo en seco	2nd	92 Km/H	95.2 Km/H	-3.2 Km/H	96.64%

Wet

97.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	2nd	43.9 M	42.1 M	+1.8 M	95.9%
Manejo en mojado	2nd	75.4 Km/H	77.5 Km/H	-2.1 Km/H	97.29%
Círculo en mojado	2nd	14 s	13.5 s	+0.5 s	96.43%
Aquaplaning en línea recta	1st	83.3 Km/H			100%
Aquaplaning en curva	1st	2.56 m/sec2			100%

Snow

97.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	7th	24.4 M	22.4 M	+2 M	91.8%
Tracción en nieve	2nd	2797 N	2805 N	-8 N	99.71%
Manejo en nieve	5th	57 Km/H	57.5 Km/H	-0.5 Km/H	99.13%
Slalom en nieve	4th	4.36 m/sec2	4.42 m/sec2	-0.06 m/sec2	98.64%

Comfort

97.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	5th	72.8 dB	71.2 dB	+1.6 dB	97.8%

Value

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	1st	7.84 kg / t			100%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

2^nd

Michelin CrossClimate 2

225/40 R18 92Y

• Etiqueta de la UE: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Peso: 8.7 kilogramos

Experto en invierno con un rendimiento ejemplar sobre nieve y hielo, buenas reservas de aquaplaning, manejo estable y seguro en seco y mojado, confort de rodadura agradablemente silencioso, baja resistencia a la rodadura.

Ninguno mencionado.

Dry

92.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	5th	38.4 M	34.4 M	+4 M	89.58%
Manejo en seco	7th	90.1 Km/H	95.2 Km/H	-5.1 Km/H	94.64%

Wet

92.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	6th	46 M	42.1 M	+3.9 M	91.52%
Manejo en mojado	5th	73.3 Km/H	77.5 Km/H	-4.2 Km/H	94.58%
Círculo en mojado	7th	14.6 s	13.5 s	+1.1 s	92.47%
Aquaplaning en línea recta	3rd	78.4 Km/H	83.3 Km/H	-4.9 Km/H	94.12%
Aquaplaning en curva	2nd	2.35 m/sec2	2.56 m/sec2	-0.21 m/sec2	91.8%

Snow

98.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	5th	23.9 M	22.4 M	+1.5 M	93.72%
Tracción en nieve	5th	2767 N	2805 N	-38 N	98.65%
Manejo en nieve	1st	57.5 Km/H			100%
Slalom en nieve	1st	4.42 m/sec2			100%

Comfort

99%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	2nd	71.9 dB	71.2 dB	+0.7 dB	99.03%

Value

98.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	2nd	7.98 kg / t	7.84 kg / t	+0.14 kg / t	98.25%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

3^rd

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

225/40 R18 92Y

• Etiqueta de la UE: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Peso: 9.2 kilogramos

Un todoterreno con un potencial de alto rendimiento bien equilibrado, muy buena tracción sobre nieve, cualidades de conducción dinámicas en todas las condiciones climáticas, respuesta precisa de la dirección, nivel de precio moderado.

Ninguno mencionado.

Dry

91.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	8th	39.4 M	34.4 M	+5 M	87.31%
Manejo en seco	4th	91.3 Km/H	95.2 Km/H	-3.9 Km/H	95.9%

Wet

92.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	7th	46.4 M	42.1 M	+4.3 M	90.73%
Manejo en mojado	3rd	75.3 Km/H	77.5 Km/H	-2.2 Km/H	97.16%
Círculo en mojado	3rd	14.1 s	13.5 s	+0.6 s	95.74%
Aquaplaning en línea recta	7th	73.1 Km/H	83.3 Km/H	-10.2 Km/H	87.76%
Aquaplaning en curva	4th	2.31 m/sec2	2.56 m/sec2	-0.25 m/sec2	90.23%

Snow

96.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	6th	24.1 M	22.4 M	+1.7 M	92.95%
Tracción en nieve	3rd	2794 N	2805 N	-11 N	99.61%
Manejo en nieve	4th	57.1 Km/H	57.5 Km/H	-0.4 Km/H	99.3%
Slalom en nieve	7th	4.2 m/sec2	4.42 m/sec2	-0.22 m/sec2	95.02%

Comfort

97.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	6th	72.9 dB	71.2 dB	+1.7 dB	97.67%

Value

89.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	8th	8.79 kg / t	7.84 kg / t	+0.95 kg / t	89.19%

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4^th

Bridgestone Turanza All Season 6

225/40 R18 92Y

• Etiqueta de la UE: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Peso: 9.1 kilogramos

Nuevo neumático para todas las estaciones con un comportamiento de conducción ejemplar en todas las condiciones climáticas, manejo dinámico en seco y mojado, buena relación calidad-precio.

Aquaplaning moderado en curvas.

Dry

93.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	3rd	37.4 M	34.4 M	+3 M	91.98%
Manejo en seco	5th	90.8 Km/H	95.2 Km/H	-4.4 Km/H	95.38%

Wet

90.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	5th	45.9 M	42.1 M	+3.8 M	91.72%
Manejo en mojado	4th	74.1 Km/H	77.5 Km/H	-3.4 Km/H	95.61%
Círculo en mojado	4th	14.3 s	13.5 s	+0.8 s	94.41%
Aquaplaning en línea recta	4th	74.4 Km/H	83.3 Km/H	-8.9 Km/H	89.32%
Aquaplaning en curva	11th	2.05 m/sec2	2.56 m/sec2	-0.51 m/sec2	80.08%

Snow

94.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	8th	24.5 M	22.4 M	+2.1 M	91.43%
Tracción en nieve	8th	2688 N	2805 N	-117 N	95.83%
Manejo en nieve	8th	55.8 Km/H	57.5 Km/H	-1.7 Km/H	97.04%
Slalom en nieve	6th	4.21 m/sec2	4.42 m/sec2	-0.21 m/sec2	95.25%

Comfort

97.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	9th	73.3 dB	71.2 dB	+2.1 dB	97.14%

Value

93.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	3rd	8.37 kg / t	7.84 kg / t	+0.53 kg / t	93.67%

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5^th

Kleber Quadraxer 3

225/40 R18 92V

• Etiqueta de la UE: D/B/69
• 3PMSF: yes
• Peso: 9.9 kilogramos

Un vehículo todoterreno con unas características de conducción convincentes sobre nieve y hielo, distancias de frenado cortas en seco, buen confort y precio asequible.

Tendencia al subviraje en carreteras secas.

Dry

90.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	6th	38.8 M	34.4 M	+4.4 M	88.66%
Manejo en seco	12th	88.3 Km/H	95.2 Km/H	-6.9 Km/H	92.75%

Wet

90.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	8th	46.8 M	42.1 M	+4.7 M	89.96%
Manejo en mojado	8th	71.9 Km/H	77.5 Km/H	-5.6 Km/H	92.77%
Círculo en mojado	5th	14.4 s	13.5 s	+0.9 s	93.75%
Aquaplaning en línea recta	5th	74.3 Km/H	83.3 Km/H	-9 Km/H	89.2%
Aquaplaning en curva	5th	2.22 m/sec2	2.56 m/sec2	-0.34 m/sec2	86.72%

Snow

98.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	2nd	23 M	22.4 M	+0.6 M	97.39%
Tracción en nieve	6th	2743 N	2805 N	-62 N	97.79%
Manejo en nieve	2nd	57.3 Km/H	57.5 Km/H	-0.2 Km/H	99.65%
Slalom en nieve	3rd	4.37 m/sec2	4.42 m/sec2	-0.05 m/sec2	98.87%

Comfort

97.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	8th	73.2 dB	71.2 dB	+2 dB	97.27%

Value

93.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	4th	8.38 kg / t	7.84 kg / t	+0.54 kg / t	93.56%

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6^th

Nexen N Blue 4Season 2

225/40 R18 92Y

• Etiqueta de la UE: D/A/72
• 3PMSF: yes
• Peso: 9.6 kilogramos

Buena tracción y distancias de frenado cortas sobre nieve, comportamiento de conducción estable y seguro en todas las condiciones climáticas, precio asequible.

Solamente características de aquaplaning satisfactorias.

Dry

92.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	4th	37.9 M	34.4 M	+3.5 M	90.77%
Manejo en seco	7th	90.1 Km/H	95.2 Km/H	-5.1 Km/H	94.64%

Wet

88.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	4th	45.7 M	42.1 M	+3.6 M	92.12%
Manejo en mojado	7th	72 Km/H	77.5 Km/H	-5.5 Km/H	92.9%
Círculo en mojado	7th	14.6 s	13.5 s	+1.1 s	92.47%
Aquaplaning en línea recta	11th	67.8 Km/H	83.3 Km/H	-15.5 Km/H	81.39%
Aquaplaning en curva	9th	2.13 m/sec2	2.56 m/sec2	-0.43 m/sec2	83.2%

Snow

92.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	11th	24.8 M	22.4 M	+2.4 M	90.32%
Tracción en nieve	11th	2534 N	2805 N	-271 N	90.34%
Manejo en nieve	9th	55.4 Km/H	57.5 Km/H	-2.1 Km/H	96.35%
Slalom en nieve	9th	4.11 m/sec2	4.42 m/sec2	-0.31 m/sec2	92.99%

Comfort

96.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	10th	73.5 dB	71.2 dB	+2.3 dB	96.87%

Value

84.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	11th	9.23 kg / t	7.84 kg / t	+1.39 kg / t	84.94%

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7^th

Continental AllSeasonContact

225/40 R18 92V

• Etiqueta de la UE: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Peso: 9.4 kilogramos

Buenas cualidades invernales, manejo estable sobre mojado, distancias de frenado cortas sobre mojado, baja resistencia a la rodadura.

Rendimiento satisfactorio sólo en superficies secas, cualidades moderadas de aquaplaning.

Dry

87.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	12th	42.1 M	34.4 M	+7.7 M	81.71%
Manejo en seco	10th	89.6 Km/H	95.2 Km/H	-5.6 Km/H	94.12%

Wet

89.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	3rd	45.3 M	42.1 M	+3.2 M	92.94%
Manejo en mojado	6th	73 Km/H	77.5 Km/H	-4.5 Km/H	94.19%
Círculo en mojado	6th	14.5 s	13.5 s	+1 s	93.1%
Aquaplaning en línea recta	8th	71.7 Km/H	83.3 Km/H	-11.6 Km/H	86.07%
Aquaplaning en curva	10th	2.07 m/sec2	2.56 m/sec2	-0.49 m/sec2	80.86%

Snow

94.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	10th	24.6 M	22.4 M	+2.2 M	91.06%
Tracción en nieve	10th	2559 N	2805 N	-246 N	91.23%
Manejo en nieve	7th	56.1 Km/H	57.5 Km/H	-1.4 Km/H	97.57%
Slalom en nieve	5th	4.31 m/sec2	4.42 m/sec2	-0.11 m/sec2	97.51%

Comfort

95.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	12th	74.4 dB	71.2 dB	+3.2 dB	95.7%

Value

92.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	6th	8.44 kg / t	7.84 kg / t	+0.6 kg / t	92.89%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

8^th

Falken Euroall Season AS220 Pro

225/40 R18 92W

• Etiqueta de la UE: D/B/71
• 3PMSF: yes
• Peso: 9.5 kilogramos

Buena tracción y distancias de frenado cortas sobre nieve, manejo dinámico en seco.

Comportamiento de subviraje en carreteras nevadas y mojadas, reservas moderadas de aquaplaning.

Dry

92.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	7th	39.1 M	34.4 M	+4.7 M	87.98%
Manejo en seco	3rd	91.8 Km/H	95.2 Km/H	-3.4 Km/H	96.43%

Wet

88.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	9th	47.1 M	42.1 M	+5 M	89.38%
Manejo en mojado	12th	71.3 Km/H	77.5 Km/H	-6.2 Km/H	92%
Círculo en mojado	9th	14.7 s	13.5 s	+1.2 s	91.84%
Aquaplaning en línea recta	9th	71.4 Km/H	83.3 Km/H	-11.9 Km/H	85.71%
Aquaplaning en curva	8th	2.15 m/sec2	2.56 m/sec2	-0.41 m/sec2	83.98%

Snow

90.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	8th	24.5 M	22.4 M	+2.1 M	91.43%
Tracción en nieve	9th	2584 N	2805 N	-221 N	92.12%
Manejo en nieve	11th	53 Km/H	57.5 Km/H	-4.5 Km/H	92.17%
Slalom en nieve	12th	3.89 m/sec2	4.42 m/sec2	-0.53 m/sec2	88.01%

Comfort

97.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	6th	72.9 dB	71.2 dB	+1.7 dB	97.67%

Value

86.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	10th	9.06 kg / t	7.84 kg / t	+1.22 kg / t	86.53%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

9^th

Vredestein Quatrac Pro

225/40 R18 92Y

• Etiqueta de la UE: D/B/71
• 3PMSF: yes
• Peso: 10 kilogramos

Buenas cualidades invernales, comportamiento de conducción estable en carreteras nevadas/secas.

Agarre en mojado satisfactorio, distancias de frenado ampliadas tanto en seco como en mojado, bajas reservas de aquaplaning.

Dry

89.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	10th	41.1 M	34.4 M	+6.7 M	83.7%
Manejo en seco	6th	90.2 Km/H	95.2 Km/H	-5 Km/H	94.75%

Wet

85.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	10th	48.1 M	42.1 M	+6 M	87.53%
Manejo en mojado	9th	71.5 Km/H	77.5 Km/H	-6 Km/H	92.26%
Círculo en mojado	11th	14.8 s	13.5 s	+1.3 s	91.22%
Aquaplaning en línea recta	13th	66.4 Km/H	83.3 Km/H	-16.9 Km/H	79.71%
Aquaplaning en curva	12th	2 m/sec2	2.56 m/sec2	-0.56 m/sec2	78.13%

Snow

96.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	3rd	23.4 M	22.4 M	+1 M	95.73%
Tracción en nieve	7th	2727 N	2805 N	-78 N	97.22%
Manejo en nieve	6th	56.7 Km/H	57.5 Km/H	-0.8 Km/H	98.61%
Slalom en nieve	8th	4.13 m/sec2	4.42 m/sec2	-0.29 m/sec2	93.44%

Comfort

98.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	3rd	72.3 dB	71.2 dB	+1.1 dB	98.48%

Value

81.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	12th	9.64 kg / t	7.84 kg / t	+1.8 kg / t	81.33%

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10^th

Toyo Celsius AS2

225/40 R18 92Y

• Etiqueta de la UE: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Peso: 9.5 kilogramos

Manejo estable en seco, distancias de frenado cortas sobre nieve, baja resistencia a la rodadura.

Sólo cualidades invernales satisfactorias, subviraje en condiciones de nieve/humedad, distancias de frenado en mojado prolongadas.

Dry

90.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	8th	39.4 M	34.4 M	+5 M	87.31%
Manejo en seco	9th	90 Km/H	95.2 Km/H	-5.2 Km/H	94.54%

Wet

89.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	11th	48.4 M	42.1 M	+6.3 M	86.98%
Manejo en mojado	10th	71.4 Km/H	77.5 Km/H	-6.1 Km/H	92.13%
Círculo en mojado	9th	14.7 s	13.5 s	+1.2 s	91.84%
Aquaplaning en línea recta	10th	70 Km/H	83.3 Km/H	-13.3 Km/H	84.03%
Aquaplaning en curva	3rd	2.34 m/sec2	2.56 m/sec2	-0.22 m/sec2	91.41%

Snow

89.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	12th	24.9 M	22.4 M	+2.5 M	89.96%
Tracción en nieve	12th	2386 N	2805 N	-419 N	85.06%
Manejo en nieve	11th	53 Km/H	57.5 Km/H	-4.5 Km/H	92.17%
Slalom en nieve	11th	3.96 m/sec2	4.42 m/sec2	-0.46 m/sec2	89.59%

Comfort

96.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	11th	73.8 dB	71.2 dB	+2.6 dB	96.48%

Value

92.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	7th	8.5 kg / t	7.84 kg / t	+0.66 kg / t	92.24%

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11^th

Double Coin DASP+ 4 Seasons

225/40 R18 92Y

• Etiqueta de la UE: C/C/71
• 3PMSF: yes
• Peso: 10.1 kilogramos

Ninguno mencionado.

Neumático económico asiático con distancias de frenado sobre mojado peligrosamente prolongadas, comportamiento de subviraje desequilibrado en carreteras mojadas/secas, bajas reservas de aquaplaning y respuesta de dirección esponjosa.

Dry

86.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	11th	41.9 M	34.4 M	+7.5 M	82.1%
Manejo en seco	13th	87 Km/H	95.2 Km/H	-8.2 Km/H	91.39%

Wet

80.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	13th	54.3 M	42.1 M	+12.2 M	77.53%
Manejo en mojado	13th	69.8 Km/H	77.5 Km/H	-7.7 Km/H	90.06%
Círculo en mojado	13th	15.2 s	13.5 s	+1.7 s	88.82%
Aquaplaning en línea recta	12th	66.6 Km/H	83.3 Km/H	-16.7 Km/H	79.95%
Aquaplaning en curva	13th	1.7 m/sec2	2.56 m/sec2	-0.86 m/sec2	66.41%

Snow

96%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	1st	22.4 M			100%
Tracción en nieve	4th	2775 N	2805 N	-30 N	98.93%
Manejo en nieve	10th	53.5 Km/H	57.5 Km/H	-4 Km/H	93.04%
Slalom en nieve	10th	4.07 m/sec2	4.42 m/sec2	-0.35 m/sec2	92.08%

Comfort

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	1st	71.2 dB			100%

Value

93%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	5th	8.43 kg / t	7.84 kg / t	+0.59 kg / t	93%

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12^th

Reference Summer

225/40 R18

• 3PMSF: no

Dry

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	1st	34.4 M			100%
Manejo en seco	1st	95.2 Km/H			100%

Wet

96.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	1st	42.1 M			100%
Manejo en mojado	1st	77.5 Km/H			100%
Círculo en mojado	1st	13.5 s			100%
Aquaplaning en línea recta	2nd	78.7 Km/H	83.3 Km/H	-4.6 Km/H	94.48%
Aquaplaning en curva	6th	2.21 m/sec2	2.56 m/sec2	-0.35 m/sec2	86.33%

Snow

33.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	13th	67.2 M	22.4 M	+44.8 M	33.33%
Tracción en nieve	13th	621 N	2805 N	-2184 N	22.14%
Slalom en nieve	13th	1.97 m/sec2	4.42 m/sec2	-2.45 m/sec2	44.57%

Comfort

97.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	4th	72.7 dB	71.2 dB	+1.5 dB	97.94%

Value

80.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	13th	9.7 kg / t	7.84 kg / t	+1.86 kg / t	80.82%

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12^th

Reference Winter

225/40 R18

• 3PMSF: no

Dry

86.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	13th	43.1 M	34.4 M	+8.7 M	79.81%
Manejo en seco	11th	89.4 Km/H	95.2 Km/H	-5.8 Km/H	93.91%

Wet

88.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	12th	48.8 M	42.1 M	+6.7 M	86.27%
Manejo en mojado	10th	71.4 Km/H	77.5 Km/H	-6.1 Km/H	92.13%
Círculo en mojado	11th	14.8 s	13.5 s	+1.3 s	91.22%
Aquaplaning en línea recta	6th	73.9 Km/H	83.3 Km/H	-9.4 Km/H	88.72%
Aquaplaning en curva	6th	2.21 m/sec2	2.56 m/sec2	-0.35 m/sec2	86.33%

Snow

98.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	4th	23.7 M	22.4 M	+1.3 M	94.51%
Tracción en nieve	1st	2805 N			100%
Manejo en nieve	2nd	57.3 Km/H	57.5 Km/H	-0.2 Km/H	99.65%
Slalom en nieve	2nd	4.41 m/sec2	4.42 m/sec2	-0.01 m/sec2	99.77%

Comfort

95.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	12th	74.4 dB	71.2 dB	+3.2 dB	95.7%

Value

88%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	9th	8.91 kg / t	7.84 kg / t	+1.07 kg / t	87.99%

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