Menú

Fuente de la prueba Auto Bild

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2023

Ganador de la clasificación generalMichelin CrossClimate 2

Después de la tanda de 35 pruebas de toda la temporada, Autobild ha colocado a los 15 mejores a través de la serie habitual de pruebas, incluidas pruebas en seco, mojado y nieve, ¡además de probar el desgaste!

Neumáticos probados
16
Medida probada
225/45 R17
Disciplinas
17

De un vistazo

Selección de neumáticos

16 Neumáticos probados

Posiciones publicadas, con las ventajas y limitaciones de esta prueba. Las opiniones de usuarios también incluyen otras medidas y condiciones de conducción.

1.º

Michelin CrossClimate 2

+Ganador de la prueba con excelentes características de conducción sobre nieve y hielo, manejo dinámico en seco, buena resistencia al aquaplaning, respuesta precisa de la dirección y muy buen kilometraje.

−Alto costo.

Leer el veredicto completo
2.º

Continental AllSeasonContact 2

+Un vehículo todoterreno con convincentes capacidades invernales, manejo dinámico y distancias de frenado cortas en pistas mojadas, bajo ruido de paso y alto kilometraje.

−Tendencia al subviraje.

Leer el veredicto completo
3.º

Bridgestone Turanza All Season 6

+Nuevo talento polivalente con buen potencial de rendimiento, distancias de frenado cortas en seco y mojado, comportamiento de conducción ágil y seguro en todas las condiciones climáticas, buena resistencia al aquaplaning.

−Nivel de precios alto.

Leer el veredicto completo
4.º

Vredestein Quatrac

+Especialista en clima húmedo con un comportamiento de conducción dinámico en todas las condiciones, buenas capacidades invernales, muy buena resistencia al aquaplaning y confort de rodadura agradablemente silencioso.

−Kilometraje medio.

Leer el veredicto completo
5.º

Pirelli Cinturato All Season SF2

+Un vehículo todoterreno con un comportamiento de conducción dinámico y seguro en pistas mojadas y secas, las mejores reservas de seguridad contra el aquaplaning y un ruido de rodadura silencioso.

−Mayor resistencia a la rodadura, kilometraje medio.

Leer el veredicto completo
6.º

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

+Neumático para todas las estaciones con características de conducción convincentemente seguras en todas las condiciones climáticas, buena tracción en nieve y muy buen kilometraje.

−Distancias de frenado en seco prolongadas, mayor ruido al pasar.

Leer el veredicto completo
7.º

Kleber Quadraxer 3

+Buen rendimiento de conducción en pistas nevadas y secas, características seguras de aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco.

−Respuesta de dirección retardada, subviraje en conducción sobre mojado.

Leer el veredicto completo
8.º

Hankook Kinergy 4S2

+Neumático para todas las estaciones probado con características de conducción confiables en nieve y hielo, respuesta de dirección nítida y muy buen kilometraje.

−Distancias de frenado en seco y mojado ligeramente ampliadas.

Leer el veredicto completo
9.º

BFGoodrich Advantage All Season

+Buena tracción y distancias de frenado cortas sobre nieve, cualidades seguras contra el aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco.

−Comportamiento de subviraje en condiciones húmedas, nivel de precio elevado, kilometraje mediocre.

Leer el veredicto completo
10.º

Kumho Solus 4S HA32+

+Buena tracción en nieve, manejo seguro en seco y mojado, ruido de rodadura silencioso, precio bajo.

−Reservas de aquaplaning mediocres, distancias de frenado en seco/mojado ligeramente ampliadas, mayor resistencia a la rodadura.

11.º

Dunlop Sport All Season

+Manejo equilibrado en pistas mojadas y secas, baja resistencia a la rodadura, muy buen confort de conducción.

−Manejo en nieve con subviraje, características de aquaplaning mediocres, distancias de frenado en seco prolongadas.

Leer el veredicto completo
12.º

Nexen N Blue 4Season 2

+Manejo equilibrado en seco, excelente kilometraje, precio bajo, distancias de frenado en seco cortas.

−Reservas mediocres contra el aquaplaning y el subviraje en nieve y condiciones húmedas.

Leer el veredicto completo
13.º

Firestone MultiSeason Gen 02

+Comportamiento de conducción estable sobre nieve y pistas mojadas, resistencia a la rodadura agradablemente baja.

−Cualidades mediocres de aquaplaning, subviraje en nieve y manejo en seco, kilometraje limitado.

Leer el veredicto completo
14.º

Toyo Celsius AS2

+Buenas reservas de seguridad contra el aquaplaning, alto kilometraje.

−Capacidades invernales promedio, manejo de subviraje en pistas nevadas y mojadas, distancias de frenado extendidas en mojado.

Leer el veredicto completo
15.º

Ceat 4 SeasonDrive+

+Buen kilometraje, ruido de rodadura silencioso, precio bajo.

−Capacidades invernales limitadas con poco agarre lateral en la nieve y distancias de frenado prolongadas en condiciones húmedas.

16.º

Falken Euroall Season AS220 Pro

+Distancias de frenado cortas en seco y mojado, manejo dinámico en seco.

−Sobre nieve y hielo sólo características de conducción satisfactorias, respuesta de la dirección retardada, kilometraje mediocre, mayor resistencia a la rodadura.

Leer el veredicto completo

Selección de neumáticos

Comparar los neumáticos seleccionados

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2023 · 225/45 R17

NeumáticoMichelin CrossClimate 2Continental AllSeasonContact 2Bridgestone Turanza All Season 6Vredestein QuatracPirelli Cinturato All Season SF2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3Kleber Quadraxer 3Hankook Kinergy 4S2BFGoodrich Advantage All SeasonKumho Solus 4S HA32+Dunlop Sport All SeasonNexen N Blue 4Season 2Firestone MultiSeason Gen 02Toyo Celsius AS2Ceat 4 SeasonDrive+Falken Euroall Season AS220 Pro
Puesto1.º2.º3.º4.º5.º6.º7.º8.º9.º10.º11.º12.º13.º14.º15.º16.º
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Seco99,7%95,5%98,4%96,3%98%95,1%98,9%94,5%97,6%94,8%93,4%97,4%93,8%95%95%96,8%
Húmedo95,6%95,7%97,6%98,3%96,9%95,6%94,5%94,7%95,3%91%94,9%91,4%91,7%92,6%90,9%95,2%
Nieve99,2%98,3%97,4%96%96%99,2%97,4%96,7%98,3%95,7%93,8%92,3%96,2%92,1%91,4%90,4%
Comodidad99,2%99,6%98,2%98,8%99,7%98,2%98,9%98,5%98,6%100%97%99%99%98,2%98,9%98,5%
Valor74,7%77,1%66,6%61,2%59,7%75,2%64,4%79,8%58,3%68,5%59,3%97,9%51,3%75,5%72,9%50,7%
Más informaciónLeer opiniones
Resultados de la prueba
Leer opiniones
Resultados de la prueba
Leer opiniones
Resultados de la prueba
Leer opiniones
Resultados de la prueba
Leer opiniones
Resultados de la prueba
Leer opiniones
Resultados de la prueba
Leer opiniones
Resultados de la prueba
Leer opiniones
Resultados de la prueba
Leer opiniones
Resultados de la prueba
Leer opiniones
Resultados de la prueba
Leer opiniones
Resultados de la prueba
Leer opiniones
Resultados de la prueba
Leer opiniones
Resultados de la prueba
Leer opiniones
Resultados de la prueba
Leer opiniones
Resultados de la prueba
Leer opiniones
Resultados de la prueba

Ver todos los resultados →

La prueba completa

Los resultados detrás del veredicto

Después de la tanda de 35 pruebas de toda la temporada, Autobild ha colocado a los 15 mejores a través de la serie habitual de pruebas, incluidas pruebas en seco, mojado y nieve, ¡además de probar el desgaste!

A diferencia de la prueba Tyre Reviews de este año, también pudieron probar los nuevos Bridgestone Turanza All Season 6 y Continental AllSeasonContact 2. ¿Podrá alguno de estos nuevos neumáticos desplazar al Michelin CrossClimate 2 en lo más alto de los resultados? ¡Siga leyendo para descubrirlo!

Condiciones y metodología

El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.

Condiciones registradas

Condiciones registradas

Frenado en seco
100 → 0 km/h
Frenado en mojado
100 → 0 km/h
Frenado en nieve
50 → 0 km/h

Seco

En la frenada en seco, el Michelin CrossClimate 2 siempre ha demostrado un buen rendimiento y, una vez más, es el mejor neumático para todas las estaciones, 1,7 metros por detrás del neumático de verano y 0,6 metros por delante del segundo clasificado, el Kleber Quadraxer 3. El nuevo Bridgestone terminó un poco por detrás del Kleber, pero tuvo un buen rendimiento.

Frenado en seco

Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
ÁrbitroReference Summer
36 m -1,70 m 0 km/h
37.7 m Mejor 0 km/h
38.3 m +0,60 m 16 km/h
38.5 m +0,80 m 19 km/h
38.8 m +1,10 m 22 km/h
38.9 m +1,20 m 23 km/h
39.2 m +1,50 m 25 km/h
39.8 m +2,10 m 30 km/h
40.3 m +2,60 m 33 km/h
40.4 m +2,70 m 34 km/h
40.8 m +3,10 m 36 km/h
40.9 m +3,20 m 36 km/h
41.3 m +3,60 m 38 km/h
41.4 m +3,70 m 39 km/h
41.8 m +4,10 m 41 km/h
41.8 m +4,10 m 41 km/h
42.5 m +4,80 m 44 km/h
ÁrbitroReference Winter
44.8 m +7,10 m 52 km/h

Hay una diferencia de 24,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,8 m ≈ 2 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Dunlop Sport All Season aún circularía a 44 km/h cuando el Michelin CrossClimate 2 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Los Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, que tuvieron problemas en la frenada en seco, se comportaron muy bien en la conducción en seco, demostrando ser los más rápidos en la vuelta por un margen significativo. Los Kleber y Michelin volvieron a hacerlo muy bien.

Comportamiento en seco

Velocidad media en seco

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
90.2 km/h +0,40 km/h
89.8 km/h Mejor
89.2 km/h -0,60 km/h
89.2 km/h -0,60 km/h
89 km/h -0,80 km/h
88.8 km/h -1,00 km/h
88.8 km/h -1,00 km/h
88.7 km/h -1,10 km/h
88.5 km/h -1,30 km/h
88.5 km/h -1,30 km/h
88.2 km/h -1,60 km/h
88 km/h -1,80 km/h
87.9 km/h -1,90 km/h
87.8 km/h -2,00 km/h
87.8 km/h -2,00 km/h
87.7 km/h -2,10 km/h
87.5 km/h -2,30 km/h
ÁrbitroReference Winter
85.2 km/h -4,60 km/h

Hay una diferencia de 5,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5 Km/H).

Húmedo

Bridgestone volvió a liderar la frenada en mojado, algo que el A005 EVO solía hacer muy bien. El nuevo Continental también tuvo un rendimiento excelente, lo que pone de relieve la ventaja de los productos más nuevos.

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros (100 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
ÁrbitroReference Summer
42.9 m -2,10 m 0 km/h
45 m Mejor 0 km/h
45.4 m +0,40 m 12 km/h
45.4 m +0,40 m 12 km/h
46 m +1,00 m 19 km/h
46.7 m +1,70 m 25 km/h
47 m +2,00 m 27 km/h
47.4 m +2,40 m 29 km/h
47.4 m +2,40 m 29 km/h
47.9 m +2,90 m 32 km/h
48.3 m +3,30 m 34 km/h
48.5 m +3,50 m 35 km/h
48.8 m +3,80 m 36 km/h
ÁrbitroReference Winter
49.4 m +4,40 m 39 km/h
49.5 m +4,50 m 39 km/h
49.8 m +4,80 m 40 km/h
50.1 m +5,10 m 41 km/h
50.6 m +5,60 m 43 km/h

Hay una diferencia de 17,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,7 m ≈ 1,7 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Toyo Celsius AS2 aún circularía a 43 km/h cuando el Bridgestone Turanza All Season 6 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

El Vredestein Quatrac fue el más rápido en la vuelta de manejo sobre mojado por un amplio margen, con Goodyear y Bridgestone una vez más teniendo un buen desempeño.

Comportamiento en mojado

Velocidad media en mojado

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
77.2 km/h +1,10 km/h
76.1 km/h Mejor
74.8 km/h -1,30 km/h
74.7 km/h -1,40 km/h
74.7 km/h -1,40 km/h
74.6 km/h -1,50 km/h
ÁrbitroReference Winter
74.5 km/h -1,60 km/h
74.5 km/h -1,60 km/h
74.5 km/h -1,60 km/h
73.5 km/h -2,60 km/h
72.8 km/h -3,30 km/h
72.7 km/h -3,40 km/h
72.1 km/h -4,00 km/h
72 km/h -4,10 km/h
70.9 km/h -5,20 km/h
70.8 km/h -5,30 km/h
70.8 km/h -5,30 km/h
70.5 km/h -5,60 km/h

Hay una diferencia de 8,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,7 Km/H).

Los resultados en las pruebas de aquaplaning en rectas y curvas fueron diferentes, los datos se muestran a continuación.

Aquaplaning en línea recta

Velocidad de flotación en Km/H

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en línea recta
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
81.7 km/h Mejor
80.4 km/h -1,30 km/h
80.4 km/h -1,30 km/h
79.8 km/h -1,90 km/h
79.2 km/h -2,50 km/h
ÁrbitroReference Summer
79 km/h -2,70 km/h
79 km/h -2,70 km/h
78.6 km/h -3,10 km/h
78.6 km/h -3,10 km/h
77.1 km/h -4,60 km/h
76.1 km/h -5,60 km/h
76.1 km/h -5,60 km/h
75.5 km/h -6,20 km/h
ÁrbitroReference Winter
73 km/h -8,70 km/h
72.8 km/h -8,90 km/h
72.8 km/h -8,90 km/h
72.3 km/h -9,40 km/h
71.5 km/h -10,20 km/h

Hay una diferencia de 12,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,2 Km/H).

Aquaplaning en curva

Aceleración lateral restante

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en curva
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
3.58 m/sec2 Mejor
ÁrbitroReference Summer
3.42 m/sec2 -0,16 m/sec2
3.37 m/sec2 -0,21 m/sec2
3.36 m/sec2 -0,22 m/sec2
3.36 m/sec2 -0,22 m/sec2
3.31 m/sec2 -0,27 m/sec2
3.31 m/sec2 -0,27 m/sec2
3.29 m/sec2 -0,29 m/sec2
3.27 m/sec2 -0,31 m/sec2
3.17 m/sec2 -0,41 m/sec2
3.14 m/sec2 -0,44 m/sec2
3.13 m/sec2 -0,45 m/sec2
3.04 m/sec2 -0,54 m/sec2
2.95 m/sec2 -0,63 m/sec2
ÁrbitroReference Winter
2.93 m/sec2 -0,65 m/sec2
2.84 m/sec2 -0,74 m/sec2
2.64 m/sec2 -0,94 m/sec2
2.44 m/sec2 -1,14 m/sec2

Hay una diferencia de 31,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,14 m/sec2).

Nieve

El Goodyear volvió a estar en cabeza en el frenado sobre nieve, con el BFGoodrich superando también al Michelin, que tradicionalmente es el neumático para toda estación más resistente en la nieve.

Frenado en nieve

Frenado en nieve en metros (50 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
ÁrbitroReference Winter
20.9 m -1,60 m 0 km/h
22.5 m Mejor 0 km/h
22.9 m +0,40 m 17 km/h
23 m +0,50 m 19 km/h
23.1 m +0,60 m 21 km/h
23.1 m +0,60 m 21 km/h
23.1 m +0,60 m 21 km/h
23.2 m +0,70 m 23 km/h
23.2 m +0,70 m 23 km/h
23.4 m +0,90 m 25 km/h
23.4 m +0,90 m 25 km/h
23.6 m +1,10 m 28 km/h
23.9 m +1,40 m 31 km/h
23.9 m +1,40 m 31 km/h
24.5 m +2,00 m 37 km/h
24.7 m +2,20 m 39 km/h
25.7 m +3,20 m 46 km/h
ÁrbitroReference Summer
64.3 m +41,80 m 105 km/h

Hay una diferencia de 207,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (43,4 m ≈ 9,6 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Falken Euroall Season AS220 Pro aún circularía a 46 km/h cuando el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Goodyear también superó a Michelin en las pruebas de tracción sobre nieve.

Tracción en nieve

Fuerza de tracción en Newtons

Cuanto más alto, mejor ↑
Tracción en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Winter
2890 N +113,00 N
2777 N Mejor
2765 N -12,00 N
2744 N -33,00 N
2713 N -64,00 N
2688 N -89,00 N
2682 N -95,00 N
2672 N -105,00 N
2660 N -117,00 N
2639 N -138,00 N
2610 N -167,00 N
2600 N -177,00 N
2587 N -190,00 N
2539 N -238,00 N
2509 N -268,00 N
2479 N -298,00 N
2410 N -367,00 N
ÁrbitroReference Summer
822 N -1.955,00 N

Hay una diferencia de 71,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2.068 N).

El CrossClimate 2 volvió a ocupar el primer puesto en cuanto a manejo en nieve, seguido de cerca por el nuevo Bridgestone.

Comportamiento en nieve

Velocidad media en nieve

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Winter
58.8 km/h +0,70 km/h
58.1 km/h Mejor
57.6 km/h -0,50 km/h
57.6 km/h -0,50 km/h
57.5 km/h -0,60 km/h
57.5 km/h -0,60 km/h
57.4 km/h -0,70 km/h
57.4 km/h -0,70 km/h
57.3 km/h -0,80 km/h
57.1 km/h -1,00 km/h
57 km/h -1,10 km/h
56.4 km/h -1,70 km/h
56.2 km/h -1,90 km/h
55.9 km/h -2,20 km/h
55.5 km/h -2,60 km/h
55.4 km/h -2,70 km/h
54.9 km/h -3,20 km/h
ÁrbitroReference Summer
1 km/h -57,10 km/h

Hay una diferencia de 98,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (57,8 Km/H).

Comodidad

El Kumho tuvo el menor ruido externo, y los Pirelli y Continental también demostraron ser neumáticos silenciosos.

Ruido

Ruido externo en dB

Cuanto más bajo, mejor ↓
Ruido
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
72 dB Mejor
72.2 dB +0,20 dB
72.3 dB +0,30 dB
ÁrbitroReference Winter
72.5 dB +0,50 dB
72.6 dB +0,60 dB
72.7 dB +0,70 dB
72.7 dB +0,70 dB
72.8 dB +0,80 dB
72.8 dB +0,80 dB
72.9 dB +0,90 dB
73 dB +1,00 dB
73.1 dB +1,10 dB
73.1 dB +1,10 dB
ÁrbitroReference Summer
73.2 dB +1,20 dB
73.3 dB +1,30 dB
73.3 dB +1,30 dB
73.3 dB +1,30 dB
74.2 dB +2,20 dB

Hay una diferencia de 3,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,2 dB).

Valor

Las importantes pruebas de desgaste arrojaron algunos resultados interesantes. El Nexen N Blue 4Season 2 tenía una gran ventaja sobre el grupo, con una previsión de 75.034 km, con Hankook y el nuevo Continental también rindiendo muy bien. El nuevo Bridgestone ha mejorado el desgaste del producto anterior, pero aún así sólo pudo terminar en la mitad del grupo. Firestone y Falken rindieron muy por debajo de la media.

Desgaste

Vida útil prevista de la banda de rodadura en kilómetros

Cuanto más alto, mejor ↑
Desgaste
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
75.034 KM Mejor
60.289 KM -14.745 KM
58.923 KM -16.111 KM
57.129 KM -17.905 KM
57.046 KM -17.988 KM
56.012 KM -19.022 KM
51.953 KM -23.081 KM
49.794 KM -25.240 KM
49.009 KM -26.025 KM
44.009 KM -31.025 KM
43.091 KM -31.943 KM
42.447 KM -32.587 KM
40.317 KM -34.717 KM
39.489 KM -35.545 KM
34.319 KM -40.715 KM
30.063 KM -44.971 KM

Hay una diferencia de 59,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (44.971 KM).

Nexen mantuvo su liderazgo en la métrica de valor, que es el kilometraje esperado dividido por el precio de compra, demostrando que cuesta un tercio de los peores neumáticos del grupo. De los mejores neumáticos, Hankook, Goodyear y Continental demostraron tener una buena relación calidad-precio.

Valor

Euros/1000km en función del coste/desgaste

Cuanto más bajo, mejor ↓
Valor
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorcoste por 1.000 km
4.6 Price/1000 Mejor €8,66
6.16 Price/1000 +1,56 Price/1000 €13,30
6.47 Price/1000 +1,87 Price/1000 €11,61
7.05 Price/1000 +2,45 Price/1000 €11,77
7.35 Price/1000 +2,75 Price/1000 €13,75
7.61 Price/1000 +3,01 Price/1000 €12,71
8.15 Price/1000 +3,55 Price/1000 €11,25
8.71 Price/1000 +4,11 Price/1000 €12,29
8.76 Price/1000 +4,16 Price/1000 €11,95
9.75 Price/1000 +5,15 Price/1000 €15,46
10.13 Price/1000 +5,53 Price/1000 €13,82
10.13 Price/1000 +5,53 Price/1000 €17,05
10.74 Price/1000 +6,14 Price/1000 €14,73
12.28 Price/1000 +7,68 Price/1000 €16,01
12.53 Price/1000 +7,93 Price/1000 €21,39
12.64 Price/1000 +8,04 Price/1000 €14,97

Hay una diferencia de 174,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,04 Price/1000). A lo largo de 40.000 km, el neumático más barato de mantener (Nexen N Blue 4Season 2) resulta €509 más económico que el más caro (Falken Euroall Season AS220 Pro).

Cómo se calcula

Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2023; se excluyen los costes de financiación.

Puede que Firestone se haya desgastado rápidamente, pero su resistencia a la rodadura fue impresionante. El nuevo Continental también tuvo un muy buen desempeño y quedó en segundo lugar.

Resistencia a la rodadura

Resistencia a la rodadura en kg t

Cuanto más bajo, mejor ↓
Resistencia a la rodadura
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorCombustible extra / año
7.16 kg/t Mejor €0
7.68 kg/t +0,52 kg/t €36
7.68 kg/t +0,52 kg/t €36
7.69 kg/t +0,53 kg/t €37
7.69 kg/t +0,53 kg/t €37
7.7 kg/t +0,54 kg/t €38
7.86 kg/t +0,70 kg/t €49
ÁrbitroReference Summer
7.88 kg/t +0,72 kg/t €50
8.01 kg/t +0,85 kg/t €60
8.1 kg/t +0,94 kg/t €66
8.21 kg/t +1,05 kg/t €74
8.24 kg/t +1,08 kg/t €76
8.27 kg/t +1,11 kg/t €78
8.51 kg/t +1,35 kg/t €95
ÁrbitroReference Winter
8.52 kg/t +1,36 kg/t €95
8.59 kg/t +1,43 kg/t €100
8.73 kg/t +1,57 kg/t €110
9.01 kg/t +1,85 kg/t €130

Hay una diferencia de 25,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,85 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Falken Euroall Season AS220 Pro consume unos 79 L (€130) más de combustible que el Firestone MultiSeason Gen 02.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

19.000 km
£1.45/L
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Auto Bild ha empezado a medir el consumo de combustible, lo que cambia un poco el orden. No sabemos si esto se debe a las condiciones de la prueba o si la resistencia a la rodadura tiene algo más que ver con la prueba en tambor.

Consumo de combustible

Consumo de combustible en litros cada 100 km

Cuanto más bajo, mejor ↓
Consumo de combustible
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorCombustible extra / año
5.35 l/100km Mejor €0
5.46 l/100km +0,11 l/100km €34
5.47 l/100km +0,12 l/100km €38
5.48 l/100km +0,13 l/100km €41
5.49 l/100km +0,14 l/100km €44
5.56 l/100km +0,21 l/100km €66
5.57 l/100km +0,22 l/100km €69
5.58 l/100km +0,23 l/100km €72
5.64 l/100km +0,29 l/100km €91
5.65 l/100km +0,30 l/100km €94
5.66 l/100km +0,31 l/100km €97
5.67 l/100km +0,32 l/100km €100
5.68 l/100km +0,33 l/100km €103
5.68 l/100km +0,33 l/100km €103
5.74 l/100km +0,39 l/100km €122
5.78 l/100km +0,43 l/100km €135

Hay una diferencia de 8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,43 l/100km). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Vredestein Quatrac consume unos 82 L (€135) más de combustible que el Dunlop Sport All Season.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

19.000 km
£1.45/L
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Resultados

1.º

Michelin CrossClimate 2

225/45 R17 94Y XL
Michelin CrossClimate 2
Ganador de la prueba.
Seco99,7%
Húmedo95,6%
Nieve99,2%
Comodidad99,2%
Valor74,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (17)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor1.º / 1637.7 mMejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor2.º / 1689.2 km/h-0,60 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor6.º / 1647 m+2,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor10.º / 1672.7 km/h-3,40 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor10.º / 1611.99 s+0,37 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor6.º / 1679 km/h-2,70 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor7.º / 163.29 m/sec2-0,29 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor3.º / 1623 m+0,50 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor2.º / 162765 N-12,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor1.º / 1658.1 km/hMejor resultado en esta disciplina
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor1.º / 164.27 m/sec2Mejor resultado en esta disciplina
RuidoCuanto más bajo, mejor4.º / 1672.6 dB+0,60 dB
Peso del neumáticoCuanto más bajo, mejor3.º / 1635 Kg+1,00 Kg
DesgasteCuanto más alto, mejor5.º / 1657046 KM-17.988,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor9.º / 168.76 Price/1000+4,16 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor4.º / 167.69 kg/t+0,53 kg/t
Consumo de combustibleCuanto más bajo, mejor4.º / 165.48 l/100km+0,13 l/100km
Etiqueta de la UE
C/B/71
3PMSF
Sí
Precio
500.00
2.º

Continental AllSeasonContact 2

225/45 R17 94V XL
Continental AllSeasonContact 2
Seco95,5%
Húmedo95,7%
Nieve98,3%
Comodidad99,6%
Valor77,1%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (17)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor9.º / 1640.4 m+2,70 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor13.º / 1687.8 km/h-2,00 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor2.º / 1645.4 m+0,40 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor5.º / 1674.6 km/h-1,50 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor9.º / 1611.96 s+0,34 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor10.º / 1676.1 km/h-5,60 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor13.º / 162.95 m/sec2-0,63 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor7.º / 1623.2 m+0,70 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor3.º / 162744 N-33,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor6.º / 1657.4 km/h-0,70 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor2.º / 164.23 m/sec2-0,04 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor3.º / 1672.3 dB+0,30 dB
Peso del neumáticoCuanto más bajo, mejor12.º / 1637.2 Kg+3,20 Kg
DesgasteCuanto más alto, mejor3.º / 1658923 KM-16.111,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor7.º / 168.15 Price/1000+3,55 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor2.º / 167.68 kg/t+0,52 kg/t
Consumo de combustibleCuanto más bajo, mejor6.º / 165.56 l/100km+0,21 l/100km
Etiqueta de la UE
C/B/72
3PMSF
Sí
Precio
480.00
3.º

Bridgestone Turanza All Season 6

225/45 R17 94W XL
Bridgestone Turanza All Season 6
Seco98,4%
Húmedo97,6%
Nieve97,4%
Comodidad98,2%
Valor66,6%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (17)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor3.º / 1638.5 m+0,80 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor5.º / 1688.8 km/h-1,00 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor1.º / 1645 mMejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor3.º / 1674.7 km/h-1,40 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor5.º / 1611.86 s+0,24 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor4.º / 1679.8 km/h-1,90 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor10.º / 163.14 m/sec2-0,44 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor4.º / 1623.1 m+0,60 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor8.º / 162660 N-117,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor2.º / 1657.6 km/h-0,50 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor4.º / 164.16 m/sec2-0,11 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor13.º / 1673.3 dB+1,30 dB
Peso del neumáticoCuanto más bajo, mejor12.º / 1637.2 Kg+3,20 Kg
DesgasteCuanto más alto, mejor8.º / 1649794 KM-25.240,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor13.º / 1610.74 Price/1000+6,14 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor7.º / 167.86 kg/t+0,70 kg/t
Consumo de combustibleCuanto más bajo, mejor2.º / 165.46 l/100km+0,11 l/100km
Etiqueta de la UE
C/B/70
3PMSF
Sí
Precio
535.00
4.º

Vredestein Quatrac

225/45 R17 94V XL
Vredestein Quatrac
Seco96,3%
Húmedo98,3%
Nieve96%
Comodidad98,8%
Valor61,2%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (17)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor8.º / 1640.3 m+2,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor4.º / 1689 km/h-0,80 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor2.º / 1645.4 m+0,40 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor1.º / 1676.1 km/hMejor resultado en esta disciplina
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor1.º / 1611.62 sMejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor5.º / 1679.2 km/h-2,50 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor8.º / 163.27 m/sec2-0,31 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor4.º / 1623.1 m+0,60 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor11.º / 162600 N-177,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor9.º / 1657.1 km/h-1,00 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor9.º / 163.92 m/sec2-0,35 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor9.º / 1672.9 dB+0,90 dB
Peso del neumáticoCuanto más bajo, mejor11.º / 1636.5 Kg+2,50 Kg
DesgasteCuanto más alto, mejor11.º / 1643091 KM-31.943,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor10.º / 169.75 Price/1000+5,15 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor12.º / 168.27 kg/t+1,11 kg/t
Consumo de combustibleCuanto más bajo, mejor16.º / 165.78 l/100km+0,43 l/100km
Etiqueta de la UE
C/B/71
3PMSF
Sí
Precio
420.00
5.º

Pirelli Cinturato All Season SF2

225/45 R17 94W XL
Pirelli Cinturato All Season SF2
Seco98%
Húmedo96,9%
Nieve96%
Comodidad99,7%
Valor59,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (17)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor4.º / 1638.8 m+1,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor7.º / 1688.7 km/h-1,10 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor5.º / 1646.7 m+1,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor6.º / 1674.5 km/h-1,60 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor8.º / 1611.95 s+0,33 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor1.º / 1681.7 km/hMejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor9.º / 163.17 m/sec2-0,41 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor11.º / 1623.6 m+1,10 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor10.º / 162610 N-167,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor4.º / 1657.5 km/h-0,60 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor7.º / 164.04 m/sec2-0,23 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor2.º / 1672.2 dB+0,20 dB
Peso del neumáticoCuanto más bajo, mejor6.º / 1636.2 Kg+2,20 Kg
DesgasteCuanto más alto, mejor12.º / 1642447 KM-32.587,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor11.º / 1610.13 Price/1000+5,53 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor14.º / 168.59 kg/t+1,43 kg/t
Consumo de combustibleCuanto más bajo, mejor13.º / 165.68 l/100km+0,33 l/100km
Etiqueta de la UE
C/A/70
3PMSF
Sí
Precio
430.00
6.º

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

225/45 R17 94W XL
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Seco95,1%
Húmedo95,6%
Nieve99,2%
Comodidad98,2%
Valor75,2%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (17)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor14.º / 1641.8 m+4,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor1.º / 1689.8 km/hMejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor10.º / 1648.3 m+3,30 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor2.º / 1674.8 km/h-1,30 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor3.º / 1611.74 s+0,12 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor9.º / 1677.1 km/h-4,60 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor2.º / 163.37 m/sec2-0,21 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor1.º / 1622.5 mMejor resultado en esta disciplina
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor1.º / 162777 NMejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor6.º / 1657.4 km/h-0,70 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor5.º / 164.08 m/sec2-0,19 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor13.º / 1673.3 dB+1,30 dB
Peso del neumáticoCuanto más bajo, mejor2.º / 1634.9 Kg+0,90 Kg
DesgasteCuanto más alto, mejor4.º / 1657129 KM-17.905,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor6.º / 167.61 Price/1000+3,01 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor10.º / 168.21 kg/t+1,05 kg/t
Consumo de combustibleCuanto más bajo, mejor11.º / 165.66 l/100km+0,31 l/100km
Etiqueta de la UE
C/B/70
3PMSF
Sí
Precio
435.00
7.º

Kleber Quadraxer 3

225/45 R17 94V XL
Kleber Quadraxer 3
Seco98,9%
Húmedo94,5%
Nieve97,4%
Comodidad98,9%
Valor64,4%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (17)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor2.º / 1638.3 m+0,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor2.º / 1689.2 km/h-0,60 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor11.º / 1648.5 m+3,50 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor13.º / 1670.9 km/h-5,20 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor13.º / 1612.07 s+0,45 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor2.º / 1680.4 km/h-1,30 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor3.º / 163.36 m/sec2-0,22 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor7.º / 1623.2 m+0,70 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor6.º / 162682 N-95,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor2.º / 1657.6 km/h-0,50 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor5.º / 164.08 m/sec2-0,19 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor7.º / 1672.8 dB+0,80 dB
Peso del neumáticoCuanto más bajo, mejor4.º / 1635.3 Kg+1,30 Kg
DesgasteCuanto más alto, mejor10.º / 1644009 KM-31.025,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor8.º / 168.71 Price/1000+4,11 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor4.º / 167.69 kg/t+0,53 kg/t
Consumo de combustibleCuanto más bajo, mejor3.º / 165.47 l/100km+0,12 l/100km
Etiqueta de la UE
C/B/69
3PMSF
Sí
Precio
385.00
8.º

Hankook Kinergy 4S2

225/45 R17 94W XL
Hankook Kinergy 4S2
Seco94,5%
Húmedo94,7%
Nieve96,7%
Comodidad98,5%
Valor79,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (17)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor12.º / 1641.3 m+3,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor13.º / 1687.8 km/h-2,00 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor13.º / 1649.5 m+4,50 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor11.º / 1672.1 km/h-4,00 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor7.º / 1611.94 s+0,32 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor7.º / 1678.6 km/h-3,10 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor1.º / 163.58 m/sec2Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor4.º / 1623.1 m+0,60 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor9.º / 162639 N-138,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor8.º / 1657.3 km/h-0,80 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor8.º / 164.02 m/sec2-0,25 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor11.º / 1673.1 dB+1,10 dB
Peso del neumáticoCuanto más bajo, mejor8.º / 1636.4 Kg+2,40 Kg
DesgasteCuanto más alto, mejor2.º / 1660289 KM-14.745,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor3.º / 166.47 Price/1000+1,87 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor11.º / 168.24 kg/t+1,08 kg/t
Consumo de combustibleCuanto más bajo, mejor15.º / 165.74 l/100km+0,39 l/100km
Etiqueta de la UE
C/B/72
3PMSF
Sí
Precio
390.00
9.º

BFGoodrich Advantage All Season

225/45 R17 94W XL
BFGoodrich Advantage All Season
Seco97,6%
Húmedo95,3%
Nieve98,3%
Comodidad98,6%
Valor58,3%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (17)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor5.º / 1638.9 m+1,20 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor10.º / 1688.2 km/h-1,60 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor7.º / 1647.4 m+2,40 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor12.º / 1672 km/h-4,10 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor15.º / 1612.21 s+0,59 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor2.º / 1680.4 km/h-1,30 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor5.º / 163.31 m/sec2-0,27 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor2.º / 1622.9 m+0,40 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor4.º / 162713 N-64,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor4.º / 1657.5 km/h-0,60 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor3.º / 164.18 m/sec2-0,09 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor10.º / 1673 dB+1,00 dB
Peso del neumáticoCuanto más bajo, mejor4.º / 1635.3 Kg+1,30 Kg
DesgasteCuanto más alto, mejor13.º / 1640317 KM-34.717,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor14.º / 1612.28 Price/1000+7,68 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor6.º / 167.7 kg/t+0,54 kg/t
Consumo de combustibleCuanto más bajo, mejor7.º / 165.57 l/100km+0,22 l/100km
Etiqueta de la UE
C/B/69
3PMSF
Sí
Precio
495.00
10.º

Kumho Solus 4S HA32+

225/45 R17 94W XL
Kumho Solus 4S HA32+
Seco94,8%
Húmedo91%
Nieve95,7%
Comodidad100%
Valor68,5%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (17)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor13.º / 1641.4 m+3,70 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor8.º / 1688.5 km/h-1,30 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor14.º / 1649.8 m+4,80 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor3.º / 1674.7 km/h-1,40 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor4.º / 1611.83 s+0,21 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor13.º / 1672.8 km/h-8,90 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor16.º / 162.44 m/sec2-1,14 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor9.º / 1623.4 m+0,90 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor7.º / 162672 N-105,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor11.º / 1656.4 km/h-1,70 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor12.º / 163.8 m/sec2-0,47 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor1.º / 1672 dBMejor resultado en esta disciplina
Peso del neumáticoCuanto más bajo, mejor15.º / 1638 Kg+4,00 Kg
DesgasteCuanto más alto, mejor9.º / 1649009 KM-26.025,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor5.º / 167.35 Price/1000+2,75 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor13.º / 168.51 kg/t+1,35 kg/t
Consumo de combustibleCuanto más bajo, mejor12.º / 165.67 l/100km+0,32 l/100km
Etiqueta de la UE
C/B/72
3PMSF
Sí
Precio
360.00
11.º

Dunlop Sport All Season

225/45 R17 94W XL
Dunlop Sport All Season
Seco93,4%
Húmedo94,9%
Nieve93,8%
Comodidad97%
Valor59,3%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (17)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor16.º / 1642.5 m+4,80 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor11.º / 1688 km/h-1,80 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor7.º / 1647.4 m+2,40 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor6.º / 1674.5 km/h-1,60 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor2.º / 1611.69 s+0,07 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor15.º / 1672.3 km/h-9,40 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor3.º / 163.36 m/sec2-0,22 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor12.º / 1623.9 m+1,40 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor12.º / 162587 N-190,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor12.º / 1656.2 km/h-1,90 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor14.º / 163.67 m/sec2-0,60 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor16.º / 1674.2 dB+2,20 dB
Peso del neumáticoCuanto más bajo, mejor1.º / 1634 KgMejor resultado en esta disciplina
DesgasteCuanto más alto, mejor14.º / 1639489 KM-35.545,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor11.º / 1610.13 Price/1000+5,53 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor2.º / 167.68 kg/t+0,52 kg/t
Consumo de combustibleCuanto más bajo, mejor1.º / 165.35 l/100kmMejor resultado en esta disciplina
Etiqueta de la UE
C/B/71
3PMSF
Sí
Precio
400.00
12.º

Nexen N Blue 4Season 2

225/45 R17 94W XL
Nexen N Blue 4Season 2
Seco97,4%
Húmedo91,4%
Nieve92,3%
Comodidad99%
Valor97,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (17)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor6.º / 1639.2 m+1,50 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor8.º / 1688.5 km/h-1,30 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor12.º / 1648.8 m+3,80 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor16.º / 1670.5 km/h-5,60 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor13.º / 1612.07 s+0,45 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor13.º / 1672.8 km/h-8,90 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor12.º / 163.04 m/sec2-0,54 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor15.º / 1624.7 m+2,20 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor13.º / 162539 N-238,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor15.º / 1655.4 km/h-2,70 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor11.º / 163.82 m/sec2-0,45 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor5.º / 1672.7 dB+0,70 dB
Peso del neumáticoCuanto más bajo, mejor8.º / 1636.4 Kg+2,40 Kg
DesgasteCuanto más alto, mejor1.º / 1675034 KMMejor resultado en esta disciplina
ValorCuanto más bajo, mejor1.º / 164.6 Price/1000Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor8.º / 168.01 kg/t+0,85 kg/t
Consumo de combustibleCuanto más bajo, mejor13.º / 165.68 l/100km+0,33 l/100km
Etiqueta de la UE
D/A/72
3PMSF
Sí
Precio
345.00
13.º

Firestone MultiSeason Gen 02

225/45 R17 94V XL
Firestone MultiSeason Gen 02
Seco93,8%
Húmedo91,7%
Nieve96,2%
Comodidad99%
Valor51,3%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (17)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor14.º / 1641.8 m+4,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor16.º / 1687.5 km/h-2,30 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor9.º / 1647.9 m+2,90 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor8.º / 1673.5 km/h-2,60 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor12.º / 1612.06 s+0,44 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor16.º / 1671.5 km/h-10,20 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor15.º / 162.64 m/sec2-0,94 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor9.º / 1623.4 m+0,90 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor5.º / 162688 N-89,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor10.º / 1657 km/h-1,10 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor13.º / 163.79 m/sec2-0,48 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor5.º / 1672.7 dB+0,70 dB
Peso del neumáticoCuanto más bajo, mejor8.º / 1636.4 Kg+2,40 Kg
DesgasteCuanto más alto, mejor16.º / 1630063 KM-44.971,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor16.º / 1612.64 Price/1000+8,04 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor1.º / 167.16 kg/tMejor resultado en esta disciplina
Consumo de combustibleCuanto más bajo, mejor5.º / 165.49 l/100km+0,14 l/100km
Etiqueta de la UE
C/B/72
3PMSF
Sí
Precio
380.00
14.º

Toyo Celsius AS2

225/45 R17 94W XL
Toyo Celsius AS2
Seco95%
Húmedo92,6%
Nieve92,1%
Comodidad98,2%
Valor75,5%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (17)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor11.º / 1640.9 m+3,20 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor12.º / 1687.9 km/h-1,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor16.º / 1650.6 m+5,60 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor14.º / 1670.8 km/h-5,30 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor16.º / 1612.26 s+0,64 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor7.º / 1678.6 km/h-3,10 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor5.º / 163.31 m/sec2-0,27 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor12.º / 1623.9 m+1,40 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor16.º / 162410 N-367,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor14.º / 1655.5 km/h-2,60 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor10.º / 163.9 m/sec2-0,37 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor13.º / 1673.3 dB+1,30 dB
Peso del neumáticoCuanto más bajo, mejor14.º / 1637.5 Kg+3,50 Kg
DesgasteCuanto más alto, mejor6.º / 1656012 KM-19.022,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor4.º / 167.05 Price/1000+2,45 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor9.º / 168.1 kg/t+0,94 kg/t
Consumo de combustibleCuanto más bajo, mejor8.º / 165.58 l/100km+0,23 l/100km
Etiqueta de la UE
C/B/71
3PMSF
Sí
Precio
395.00
15.º

Ceat 4 SeasonDrive+

225/45 R17 94V XL
Ceat 4 SeasonDrive+
Seco95%
Húmedo90,9%
Nieve91,4%
Comodidad98,9%
Valor72,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (17)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor10.º / 1640.8 m+3,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor15.º / 1687.7 km/h-2,10 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor15.º / 1650.1 m+5,10 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor14.º / 1670.8 km/h-5,30 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor11.º / 1612.01 s+0,39 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor12.º / 1675.5 km/h-6,20 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor14.º / 162.84 m/sec2-0,74 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor14.º / 1624.5 m+2,00 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor14.º / 162509 N-268,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor16.º / 1654.9 km/h-3,20 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor16.º / 163.57 m/sec2-0,70 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor7.º / 1672.8 dB+0,80 dB
Peso del neumáticoCuanto más bajo, mejor16.º / 1638.7 Kg+4,70 Kg
DesgasteCuanto más alto, mejor7.º / 1651953 KM-23.081,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor2.º / 166.16 Price/1000+1,56 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor15.º / 168.73 kg/t+1,57 kg/t
Consumo de combustibleCuanto más bajo, mejor10.º / 165.65 l/100km+0,30 l/100km
Etiqueta de la UE
D/B/70
3PMSF
Sí
Precio
320.00
16.º

Falken Euroall Season AS220 Pro

225/45 R17 94W XL
Falken Euroall Season AS220 Pro
Seco96,8%
Húmedo95,2%
Nieve90,4%
Comodidad98,5%
Valor50,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (17)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplinaResultadoDiferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor7.º / 1639.8 m+2,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor5.º / 1688.8 km/h-1,00 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor4.º / 1646 m+1,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor9.º / 1672.8 km/h-3,30 km/h
Círculo en mojadoCuanto más bajo, mejor6.º / 1611.9 s+0,28 s
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor10.º / 1676.1 km/h-5,60 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor11.º / 163.13 m/sec2-0,45 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor16.º / 1625.7 m+3,20 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor15.º / 162479 N-298,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor13.º / 1655.9 km/h-2,20 km/h
Slalom en nieveCuanto más alto, mejor15.º / 163.63 m/sec2-0,64 m/sec2
RuidoCuanto más bajo, mejor11.º / 1673.1 dB+1,10 dB
Peso del neumáticoCuanto más bajo, mejor7.º / 1636.3 Kg+2,30 Kg
DesgasteCuanto más alto, mejor15.º / 1634319 KM-40.715,00 KM
ValorCuanto más bajo, mejor15.º / 1612.53 Price/1000+7,93 Price/1000
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor16.º / 169.01 kg/t+1,85 kg/t
Consumo de combustibleCuanto más bajo, mejor9.º / 165.64 l/100km+0,29 l/100km
Etiqueta de la UE
D/B/71
3PMSF
Sí
Precio
430.00

Más pruebas de neumáticos

Contrasta este test

Todos los tests de neumáticos

Dónde más se probaron estos neumáticos y si el veredicto se mantuvo.

Discusión

  1. Aún no hay comentarios — sé el primero.
Califica tus neumáticos

Mis neumáticos

Guardado en este navegador y sitio. No necesitas una cuenta. Borrar los datos del navegador elimina tus elecciones.

Vehículo y medida

Comprueba la medida y los índices de carga y velocidad del vehículo. Guardar una medida no confirma la compatibilidad.

Neumáticos guardados

Guarda neumáticos desde una ficha, prueba o comparación.

Selecciona entre 2 y 8 neumáticos. La clasificación requiere al menos dos pruebas compartidas.