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Resultados de test del Pirelli Cinturato All Season SF2

Test de Tyre Reviews: 2 Probado de 2021 a 2025 7 publicaciones

Probado 13 veces por publicaciones independientes, el Pirelli Cinturato All Season SF2 termina de media en la posición 6. Su disciplina más fuerte es Ruido, donde bate al 84% del grupo en 10 test; la más débil es Frenado en nieve, con un 28% en 11 test.

  • 13Test independientes
  • 0Victorias
  • 4Podios
  • 6.ºPosición media
  • 56%Grupo batido de media
  • 7Publicaciones
Pirelli Cinturato All Season SF2

13 test, de 2021 a 2025

0%50%100%20212022202320242025Media 56%Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2021 (2021): P6 de 10, Superó al 33% del grupoTyre Reviews 2021 Prueba de neumáticos para todas las estaciones (2021): P2 de 9, Superó al 88% del grupoPanorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2021 (2021): P14 de 32, Superó al 58% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2021 (2021): P14 de 16, Superó al 13% del grupoPrueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2022 (2022): P5 de 11, Superó al 50% del grupoTyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos para todas las estaciones (2022): P8 de 10, Superó al 22% del grupoComparación de neumáticos para todas las estaciones 2023: juego de 35 unidades (2023): P3 de 35, Superó al 94% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2023 (2023): P5 de 16, Superó al 73% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Zeitung 2023 (2023): P5 de 9, Superó al 50% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de la autocaravana, furgoneta y autocaravana 2024 (2024): P4 de 8, Superó al 43% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024 (2024): P2 de 16, Superó al 93% del grupoPrueba de neumáticos para todo tipo de estaciones para minivans y SUV 2024 (2024): P2 de 12, Superó al 91% del grupoInforme sobre vehículos eléctricos TUV Hankook iON FlexClimate 2025 (2025): P4 de 5, Superó al 25% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 56%
El último test

Informe sobre vehículos eléctricos TUV Hankook iON FlexClimate 2025 P4 de 5

El rendimiento del Pirelli Cinturato All Season SF2 sugiere un diseño que prioriza las condiciones húmedas a expensas de la nieve. El neumático se comportó bien en mojado, especialmente en resistencia al aquaplaning (96,3 %) y agarre lateral en mojado (96,2 %). Esto contrastó con su principal inconveniente: un rendimiento deficiente en nieve, situándose entre los últimos del grupo en aceleración (88,8 %), frenado (89,2 %) y manejo (92,7 %).

Fuerte: Aquaplaning en línea recta Débil: Frenado en seco, Frenado en mojado, Círculo en mojado, Frenado en nieve, Tracción en nieve, Comportamiento en nieve Ganador: Hankook iON FlexClimate

Balance por disciplina

Dónde terminó el Pirelli Cinturato All Season SF2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 13 P3,5 de 15,6 78% -
Comportamiento en seco 9 P7 de 12,6 45% -
Mojado
Frenado en mojado 13 P7,7 de 15,6 51% 2
Frenado en mojado - Frío 1 P4 de 11 70% -
Frenado en mojado - Concreto 1 P1 de 16 100% 1
Comportamiento en mojado 9 P8,3 de 12,6 38% -
Círculo en mojado 7 P8,7 de 12,1 33% 1
Aquaplaning en línea recta 11 P4,3 de 12,2 69% 1
Aquaplaning en curva 8 P8,8 de 13,3 35% -
Nieve
Frenado en nieve Débil 11 P9 de 12,2 28% -
Tracción en nieve 11 P7 de 12,2 44% -
Comportamiento en nieve 10 P5,8 de 11,6 52% -
Círculo en nieve 2 P5,5 de 9,5 46% -
Slalom en nieve 4 P5 de 13,3 68% -
Hielo
Frenado en hielo 1 P1 de 16 100% 1
Confort
Comodidad sub. 2 P1 de 10 100% 2
Ruido Fuerte 10 P2,5 de 12,9 84% 6
Peso del neumático 2 P9,5 de 16 43% -
Valor
Desgaste 3 P12,7 de 16 22% -
Valor 2 P11 de 16 33% -
Resistencia a la rodadura 9 P5,6 de 12,6 62% 2
Consumo de combustible 2 P10,5 de 16 37% -
Abrasión 1 P11 de 16 33% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Pirelli Cinturato All Season SF2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Michelin CrossClimate 2 12 en común: 1 por delante, 11 por detrás Comparar con CrossClimate 2 12 1 11 - 8%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 11 en común: 4 por delante, 7 por detrás Comparar con Vector 4Seasons Gen 3 11 4 7 - 36%
Hankook Kinergy 4S2 8 en común: 4 por delante, 4 por detrás Comparar con Kinergy 4S2 8 4 4 - 50%
Firestone MultiSeason Gen 02 7 en común: 6 por delante, 1 por detrás 7 6 1 - 86%
Bridgestone Weather Control A005 EVO 7 en común: 3 por delante, 4 por detrás Comparar con Weather Control A005 EVO 7 3 4 - 43%
Continental AllSeasonContact 7 en común: 2 por delante, 5 por detrás Comparar con AllSeasonContact 7 2 5 - 29%
Vredestein Quatrac Pro 7 en común: 2 por delante, 3 por detrás 7 2 3 2 40%
Falken EUROALL SEASON AS210 6 en común: 3 por delante, 3 por detrás 6 3 3 - 50%
Uniroyal AllSeasonExpert 2 4 en común: 4 por delante, 0 por detrás 4 4 0 - 100%
Toyo Celsius AS2 4 en común: 4 por delante, 0 por detrás 4 4 0 - 100%
Vredestein Quatrac 4 en común: 3 por delante, 1 por detrás 4 3 1 - 75%
Nokian SeasonProof 4 en común: 2 por delante, 2 por detrás 4 2 2 - 50%
Dunlop Sport All Season 4 en común: 2 por delante, 2 por detrás 4 2 2 - 50%
Tomket Allyear 3 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Cooper Discoverer All Season 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Nexen N Blue 4Season 2 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Kumho Solus 4S HA32+ 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Falken Euroall Season AS220 Pro 3 en común: 2 por delante, 0 por detrás 3 2 0 1 100%
Kleber Quadraxer 3 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%
Maxxis Premitra All Season AP3 3 en común: 1 por delante, 2 por detrás 3 1 2 - 33%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Pirelli Cinturato All Season+ Predecesor 3 0 12.º 42%
Pirelli Cinturato All Season SF2 Este neumático 13 0 6.º 56%
Pirelli Cinturato All Season SF3 Sucesor 30 13 2.º 82%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 13 test. Actualizado el 15 de septiembre de 2025.

El Pirelli Cinturato All Season SF2 demuestra un perfil claramente versátil con un frenado en mojado excepcional, resistencia al aquaplaning, confort de marcha/bajo nivel de ruido y eficiencia. Obtiene frecuentemente las primeras posiciones en frenado en mojado (victorias en ADAC 2024 y AZ 2023) y regularmente se ubica entre los mejores en aquaplaning en línea recta y ruido externo, con múltiples resultados de ruido mejores en las pruebas. La resistencia a la rodadura es a menudo muy competitiva, incluso líder en su clase en varias pruebas, lo que respalda una buena eficiencia. Las posiciones generales se agrupan en el tercio superior de la parrilla (promedio de 5.7/13 pruebas), con múltiples podios, incluyendo 2/16 en ADAC 2024 y 3/35 en la prueba de frenado de Auto Bild. Sus principales debilidades son el rendimiento inconsistente en nieve y, en algunas pruebas, el equilibrio de manejo en mojado a pesar de un frenado en mojado eficaz. Las métricas de nieve con frecuencia se ubican en la parte media-baja del grupo, incluyendo el último puesto en frenado en nieve en ADAC 2024 y resultados en nieve en el tercio inferior en varias pruebas. La resistencia a la rodadura también puede inclinarse hacia el lado débil en formatos específicos (por ejemplo, AZ 2023), y el rendimiento de desgaste es mixto, con un resultado de desgaste pobre atípico en ADAC 2024. El neumático es silencioso y eficiente, se destaca en el frenado de emergencia en mojado, pero puede ser menos convincente en la tracción en pleno invierno y el manejo sostenido en mojado.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Pirelli Cinturato All Season SF2 (11 pruebas) y 15 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Resistencia a la rodadura punto fuerte en 5 de 11 pruebas 5 lo elogian, 0 lo critican de 15 opiniones · Leer esas opiniones
  • Ruido de rodadura punto fuerte en 3 de 11 pruebas 8 lo elogian, 1 lo critican de 15 opiniones · Leer esas opiniones
  • Confort de marcha punto fuerte en 2 de 11 pruebas 3 lo elogian, 0 lo critican de 15 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en seco punto fuerte en 1 de 11 pruebas 5 lo elogian, 0 lo critican de 15 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los probadores, no mencionado por los propietarios

  • Resistencia al aquaplaning punto fuerte en 3 de 11 pruebas ningún propietario lo menciona
  • Comportamiento en el límite punto débil en 2 de 11 pruebas ningún propietario lo menciona

Todos los test, del más reciente al más antiguo 13

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2025 1 test
P4 de 5 Superó al 25% del grupo

Informe sobre vehículos eléctricos TUV Hankook iON FlexClimate 2025

TUV 235/45 R18

El rendimiento del Pirelli Cinturato All Season SF2 sugiere un diseño que prioriza las condiciones húmedas a expensas de la nieve. El neumático se comportó bien en mojado, especialmente en resistencia al aquaplaning (96,3 %) y agarre lateral en mojado (96,2 %). Esto contrastó con su principal inconveniente: un rendimiento deficiente en nieve, situándose entre los últimos del grupo en aceleración (88,8 %), frenado (89,2 %) y manejo (92,7 %).

FuerteAquaplaning en línea recta DébilFrenado en secoFrenado en mojadoCírculo en mojadoFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieve GanadorHankook iON FlexClimate

2024 3 test
P2 de 16 Superó al 93% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024

ADAC 205/55 R16

El neumático Pirelli Cinturato All Season SF2 destaca en las pruebas de seguridad, logrando una buena calificación en condiciones secas, mojadas e invernales. En carreteras secas, ofrece una dirección precisa y buenas reservas al límite, con un rendimiento de frenado superior a la media a partir de 100 km/h. En condiciones húmedas, el neumático destaca, obteniendo las mejores calificaciones en frenado y manejo sobre mojado. Proporciona un buen agarre y un control preciso sobre superficies mojadas, junto con una buena resistencia al aquaplaning. En carreteras invernales, es el único neumático en la prueba que obtiene una buena calificación, equilibrando un frenado sobre nieve y una tracción ligeramente por debajo de la media con un buen manejo y frenado sobre hielo. En términos medioambientales, el neumático fabricado en Rumania recibe una calificación satisfactoria. Si bien el desgaste del neumático es bueno, su kilometraje proyectado, que está por debajo de la media, y su peso relativamente alto afectan su puntuación de eficiencia. El rendimiento sonoro es mediocre. .

FuerteFrenado en secoFrenado en mojadoFrenado en mojado - ConcretoAquaplaning en línea rectaFrenado en hieloRuido DébilFrenado en nieveDesgaste GanadorGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

2023 3 test
P5 de 9 Superó al 50% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Zeitung 2023

Auto Zeitung 215/55 R17

Nota: Esta era la versión SEAL del neumático, lo que le otorgaba una resistencia al rodamiento mayor que la habitual. Imbatible en carreteras mojadas, pero débil en nieve. Su elevada resistencia a la rodadura lo sitúa en el quinto puesto.

FuerteFrenado en secoFrenado en mojadoCírculo en mojadoAquaplaning en línea rectaComodidad sub.Ruido DébilFrenado en nieveTracción en nieveResistencia a la rodadura GanadorGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

2022 2 test
P8 de 10 Superó al 22% del grupo

Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos para todas las estaciones

Tyre Reviews 225/45 R17 Probado por Tyre Reviews

En octavo lugar en la clasificación general se ubicó el Pirelli Cinturato AllSeason SF2. Este fue un resultado decepcionante para el SF2, y si bien tuvo la resistencia a la rodadura más baja en la prueba y un frenado en seco muy bueno, se vio perjudicado por un rendimiento promedio en nieve y un bajo agarre en mojado. De hecho, he hablado con Pirelli sobre este resultado, ya que el SF2 parece tener resultados variables en las pruebas según el tamaño, y Pirelli me ha informado que, lamentablemente, este neumático era un neumático de especificación más antigua que ahora se ha actualizado con un agarre significativamente mayor en todas las condiciones. Me aseguraré de volver a probarlo el año que viene.

FuerteResistencia a la rodadura DébilComportamiento en secoFrenado en nieve GanadorMichelin CrossClimate 2

2021 4 test
P2 de 9 Superó al 88% del grupo

Tyre Reviews 2021 Prueba de neumáticos para todas las estaciones

Tyre Reviews 205/55 R16 Probado por Tyre Reviews Altamente recomendado.

El Pirelli Cinturato All Season SF2 ocupa un claro segundo puesto, lo que supone una gran mejora en comparación con el neumático anterior. El nuevo Pirelli es un neumático redondo, con una frenada en seco muy potente, un buen rendimiento en mojado y una conducción silenciosa y cómoda con la menor resistencia a la rodadura de la prueba

FuerteAquaplaning en línea rectaComodidad sub.RuidoResistencia a la rodadura GanadorMichelin CrossClimate 2

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Pirelli

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