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Los neumáticos son peligrosos en superficies mojadas o húmedas. Incluso conduciendo con moderación y cuidado, se desvían. Pierden tracción solo al intentar salir de un cruce, incluso en superficies secas. No volvería a comprarlos. He usado y montado todo tipo de neumáticos y no suelo dejar comentarios, pero estos son los que yo consideraría peligrosos en cualquier superficie, excepto en la nieve.

Tal como lo encontraron los críticos, tan pronto como bajó la temperatura se sintieron más positivos, la respuesta mejoró drásticamente, lo que les dio confianza en el agarre y la dirección, y funcionó bien en condiciones de hielo y nieve. Aunque lamentablemente, en temperaturas más altas (cualquier temperatura superior a los 7 grados), la capacidad de obtener cualquier respuesta disminuye drásticamente, lo que los hace sentir inseguros y riesgosos, ya que encuentran los límites fácilmente en seco y no dejan confianza para ser más que cautelosos en mojado. En general, tal vez deberían comercializarlos aprovechando sus puntos fuertes, es decir, como un neumático orientado al invierno en lugar de un neumático para todas las estaciones. ¡Lo compraría de nuevo, no! Incluso a un precio económico. Solo si corre en verano y cambia a algo simplemente para pasar el invierno, pero estoy seguro de que hay muchos más por un precio similar en las categorías de invierno y para todas las estaciones que darían más confianza. En la jerga escolar, buen intento, pero podría hacerlo mejor. El desgaste también es bastante alto con cierta mejora cuando se usa bien y el ruido de la carretera es razonable, aunque no hay desventajas notables en el ahorro de combustible.