La publicación alemana especializada en SUV Auto Bild Allrad se ha convertido en la segunda revista en 2021 en publicar su prueba de neumáticos para todas las estaciones, y la primera en incluir el nuevo Michelin CrossClimate 2 (¡para nuestra decepción, queríamos ser los primeros!).

Si bien las pruebas de Allrad no son tan profundas como las pruebas de Auto Bild líderes en la industria, siguen siendo un excelente punto de referencia para el mercado y especialmente útiles si conduce un SUV o está interesado en cómo se compara un neumático para todas las estaciones con un neumático de verano e invierno, ya que ambos se incluyen como referencias.

El tamaño probado es 215/65 R17, que se adapta a muchos SUV populares, como el vehículo de prueba VW Tiguan, el Audi Q5, Mercedes GLA, Nissan Qashqai y muchos otros. Vale la pena recordar que, a veces, los tamaños de neumáticos para SUV tienen construcciones diferentes a las de sus primos habituales, lo que significa que los resultados sorprendentes pueden ser una característica de este tipo de prueba.

¡Siga leyendo para descubrir exactamente qué neumático para todas las estaciones fue bueno en cada categoría de prueba!

Seco

Como era de esperar, el frenado en seco estuvo liderado por el neumático de verano, con el Michelin CrossClimate 2 ocupando su puesto habitual como el mejor de los neumáticos para todas las estaciones.

El nuevo Pirelli Cinturato All Season SF2 tuvo un buen desempeño en el frenado en seco y se ubicó en segundo lugar entre los neumáticos para toda temporada, y Maxxis completó los tres primeros puestos.

El Continental AllSeasonContact tuvo un desempeño pobre, al igual que el Bridgestone WeatherControl A005 EVO, algo que no estamos acostumbrados a ver, pero otro recordatorio de que los tamaños de los SUV a veces arrojan resultados únicos.

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	35.4 m	-2,80 m
1Michelin CrossClimate 2	38.2 m	Mejor
2Pirelli Cinturato All Season SF2	40.3 m	+2,10 m
3Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	40.6 m	+2,40 m
4Cooper Discoverer All Season	40.7 m	+2,50 m
5Vredestein Quatrac Pro	41.9 m	+3,70 m
6Hankook Kinergy 4S 2 X	42 m	+3,80 m
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	42.9 m	+4,70 m
8Bridgestone Weather Control A005 EVO	43.3 m	+5,10 m
9Imperial All Season Driver	43.4 m	+5,20 m
10Continental AllSeasonContact	43.6 m	+5,40 m
ÁrbitroReference Winter	46.4 m	+8,20 m

Hay una diferencia de 31,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (11 m ≈ 2,4 Longitudes de los coches).

Los neumáticos de verano y Michelin CrossClimate 2 volvieron a liderar el grupo en conducción en seco, pero esta vez el Vredestein Quatrac Pro y el nuevo Hankook Kinergy 4S2 X completaron los tres primeros puestos.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	105.7 km/h	+0,20 km/h
1Michelin CrossClimate 2	105.5 km/h	Mejor
2Vredestein Quatrac Pro	105.2 km/h	-0,30 km/h
3Hankook Kinergy 4S 2 X	104.9 km/h	-0,60 km/h
4Bridgestone Weather Control A005 EVO	104.8 km/h	-0,70 km/h
5Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	104.6 km/h	-0,90 km/h
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	104.5 km/h	-1,00 km/h
7Continental AllSeasonContact	104.2 km/h	-1,30 km/h
8Cooper Discoverer All Season	104.1 km/h	-1,40 km/h
9Pirelli Cinturato All Season SF2	103.7 km/h	-1,80 km/h
9Imperial All Season Driver	103.7 km/h	-1,80 km/h
ÁrbitroReference Winter	103.5 km/h	-2,00 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Húmedo

En cuanto a la frenada en mojado, el neumático de verano fue el mejor, lo que indica que la prueba se realizó a temperaturas cálidas. El Continental, que fue el peor neumático en frenada en seco, fue el mejor en frenada en mojado, seguido por el Vredestein.

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	46.4 m	-1,90 m
1Continental AllSeasonContact	48.3 m	Mejor
2Vredestein Quatrac Pro	48.6 m	+0,30 m
ÁrbitroReference Winter	49.5 m	+1,20 m
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	49.9 m	+1,60 m
4Hankook Kinergy 4S 2 X	50.4 m	+2,10 m
5Bridgestone Weather Control A005 EVO	50.7 m	+2,40 m
6Cooper Discoverer All Season	51 m	+2,70 m
7Michelin CrossClimate 2	52 m	+3,70 m
8Pirelli Cinturato All Season SF2	53 m	+4,70 m
9Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	53.9 m	+5,60 m
10Imperial All Season Driver	60.8 m	+12,50 m

Hay una diferencia de 31% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (14,4 m ≈ 3,2 Longitudes de los coches).

Vredestein continuó con su excelente rendimiento en mojado, logrando la vuelta más rápida en mojado.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Vredestein Quatrac Pro	66.2 km/h	Mejor
2Bridgestone Weather Control A005 EVO	65.7 km/h	-0,50 km/h
ÁrbitroReference Summer	65.6 km/h	-0,60 km/h
3Continental AllSeasonContact	65.5 km/h	-0,70 km/h
4Hankook Kinergy 4S 2 X	65.1 km/h	-1,10 km/h
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	64.7 km/h	-1,50 km/h
6Pirelli Cinturato All Season SF2	64.1 km/h	-2,10 km/h
7Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	63.6 km/h	-2,60 km/h
ÁrbitroReference Winter	63.3 km/h	-2,90 km/h
8Michelin CrossClimate 2	63.2 km/h	-3,00 km/h
9Cooper Discoverer All Season	62.8 km/h	-3,40 km/h
10Imperial All Season Driver	61.3 km/h	-4,90 km/h

Hay una diferencia de 7,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,9 Km/H).

Goodyear obtuvo los niveles más altos de seguridad en la prueba de aquaplaning recto.

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	86.8 km/h	Mejor
2Continental AllSeasonContact	86 km/h	-0,80 km/h
ÁrbitroReference Winter	86 km/h	-0,80 km/h
3Cooper Discoverer All Season	85.5 km/h	-1,30 km/h
ÁrbitroReference Summer	84.4 km/h	-2,40 km/h
4Bridgestone Weather Control A005 EVO	83.6 km/h	-3,20 km/h
5Pirelli Cinturato All Season SF2	83.5 km/h	-3,30 km/h
6Michelin CrossClimate 2	82 km/h	-4,80 km/h
7Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	81.5 km/h	-5,30 km/h
8Hankook Kinergy 4S 2 X	81 km/h	-5,80 km/h
9Imperial All Season Driver	76.7 km/h	-10,10 km/h
10Vredestein Quatrac Pro	75 km/h	-11,80 km/h

Hay una diferencia de 13,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (11,8 Km/H).

Nieve

Los neumáticos de invierno han sido los más utilizados en frenada sobre nieve, con Hankook y Continental rindiendo de nuevo bien. El nuevo Michelin CrossClimate ha mejorado claramente su rendimiento sobre nieve, quedando en tercera posición.

Frenado en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Winter	23 m	-0,80 m
1Hankook Kinergy 4S 2 X	23.8 m	Mejor
2Continental AllSeasonContact	23.9 m	+0,10 m
3Michelin CrossClimate 2	24.4 m	+0,60 m
4Pirelli Cinturato All Season SF2	24.5 m	+0,70 m
5Cooper Discoverer All Season	24.6 m	+0,80 m
5Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	24.6 m	+0,80 m
5Bridgestone Weather Control A005 EVO	24.6 m	+0,80 m
8Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	24.9 m	+1,10 m
9Vredestein Quatrac Pro	25 m	+1,20 m
10Imperial All Season Driver	25.3 m	+1,50 m
ÁrbitroReference Summer	57.2 m	+33,40 m

Hay una diferencia de 148,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (34,2 m ≈ 7,6 Longitudes de los coches).

Hankook, Michelin y Continental volvieron a ser los mejores en la prueba de tracción sobre nieve, pero esta vez con Michelin superando a su rival alemán.

Tracción en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook Kinergy 4S 2 X	3518 N	Mejor
ÁrbitroReference Winter	3514 N	-4,00 N
2Michelin CrossClimate 2	3493 N	-25,00 N
3Continental AllSeasonContact	3486 N	-32,00 N
4Pirelli Cinturato All Season SF2	3478 N	-40,00 N
5Bridgestone Weather Control A005 EVO	3444 N	-74,00 N
6Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	3376 N	-142,00 N
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	3339 N	-179,00 N
8Cooper Discoverer All Season	3230 N	-288,00 N
9Vredestein Quatrac Pro	3177 N	-341,00 N
10Imperial All Season Driver	3163 N	-355,00 N
ÁrbitroReference Summer	1306 N	-2.212,00 N

Hay una diferencia de 62,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2.212 N).

Y finalmente, en las pruebas de agarre en nieve, ganaron Hankook, Continental y Michelin, con los tres neumáticos mostrando un rendimiento impresionante en la nieve, cercano al de los neumáticos de invierno completos.

Comportamiento en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Winter	44 km/h	+0,40 km/h
1Hankook Kinergy 4S 2 X	43.6 km/h	Mejor
2Continental AllSeasonContact	43.4 km/h	-0,20 km/h
2Michelin CrossClimate 2	43.4 km/h	-0,20 km/h
4Pirelli Cinturato All Season SF2	42.9 km/h	-0,70 km/h
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	42.6 km/h	-1,00 km/h
6Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	42.5 km/h	-1,10 km/h
7Bridgestone Weather Control A005 EVO	42.4 km/h	-1,20 km/h
8Vredestein Quatrac Pro	42.3 km/h	-1,30 km/h
9Cooper Discoverer All Season	42 km/h	-1,60 km/h
10Imperial All Season Driver	41.3 km/h	-2,30 km/h
ÁrbitroReference Summer	32 km/h	-11,60 km/h

Hay una diferencia de 27,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (12 Km/H).

Ambiente

El nuevo Pirelli fue el neumático más silencioso en la prueba, con un ruido impresionantemente bajo.

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli Cinturato All Season SF2	70.8 dB	Mejor
2Hankook Kinergy 4S 2 X	71.7 dB	+0,90 dB
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	72.2 dB	+1,40 dB
ÁrbitroReference Summer	72.3 dB	+1,50 dB
4Cooper Discoverer All Season	72.4 dB	+1,60 dB
5Michelin CrossClimate 2	72.5 dB	+1,70 dB
6Bridgestone Weather Control A005 EVO	72.6 dB	+1,80 dB
7Continental AllSeasonContact	72.7 dB	+1,90 dB
7Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	72.7 dB	+1,90 dB
9Imperial All Season Driver	73.5 dB	+2,70 dB
10Vredestein Quatrac Pro	73.8 dB	+3,00 dB
ÁrbitroReference Winter	74.2 dB	+3,40 dB

Hay una diferencia de 4,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,4 dB).

El CrossClimate 2 volvió a liderar el grupo durante la prueba de resistencia a la rodadura, con Continental y Pirelli muy cerca.

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
ÁrbitroReference Summer	6.66 kg/t	-0,45 kg/t	€0
1Michelin CrossClimate 2	7.11 kg/t	Mejor	€0
2Continental AllSeasonContact	7.2 kg/t	+0,09 kg/t	€6
3Pirelli Cinturato All Season SF2	7.32 kg/t	+0,21 kg/t	€15
4Bridgestone Weather Control A005 EVO	7.86 kg/t	+0,75 kg/t	€53
5Vredestein Quatrac Pro	7.88 kg/t	+0,77 kg/t	€54
6Hankook Kinergy 4S 2 X	7.9 kg/t	+0,79 kg/t	€56
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	7.93 kg/t	+0,82 kg/t	€58
ÁrbitroReference Winter	8.01 kg/t	+0,90 kg/t	€63
8Imperial All Season Driver	8.01 kg/t	+0,90 kg/t	€63
9Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	8.39 kg/t	+1,28 kg/t	€90
10Cooper Discoverer All Season	9.32 kg/t	+2,21 kg/t	€156

Hay una diferencia de 39,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,66 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Cooper Discoverer All Season consume unos 94 L (€156) más de combustible que el Michelin CrossClimate 2.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Finalmente, los Michelin fueron los más caros de comprar, sin embargo, como en esta prueba no hay pruebas de desgaste, no nos dice nada sobre el valor de los neumáticos.

Resultados

Seco95,2%

Húmedo96,3%

Nieve100%

Comodidad98,7%

Resistencia a la rodadura90%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	42 m	+3,80 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	3.º / 10	104.9 km/h	-0,60 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	50.4 m	+2,10 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	4.º / 10	65.1 km/h	-1,10 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	8.º / 10	81 km/h	-5,80 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	3.º / 10	4.45 m/sec2	-0,36 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	23.8 m	Mejor resultado en esta disciplina
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	1.º / 10	3518 N	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	1.º / 10	43.6 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
RuidoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	71.7 dB	+0,90 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	7.9 kg/t	+0,79 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/72
Precio: 415.00

Seco100%

Húmedo94%

Nieve98,8%

Comodidad97,7%

Resistencia a la rodadura100%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	38.2 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	1.º / 10	105.5 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	52 m	+3,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	8.º / 10	63.2 km/h	-3,00 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	6.º / 10	82 km/h	-4,80 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	4.º / 10	4.43 m/sec2	-0,38 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	24.4 m	+0,60 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	2.º / 10	3493 N	-25,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	2.º / 10	43.4 km/h	-0,20 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	72.5 dB	+1,70 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	7.11 kg/t	Mejor resultado en esta disciplina

Etiqueta de la UE: B/B/71
Precio: 580.00

Seco94%

Húmedo96,9%

Nieve96,1%

Comodidad98,1%

Resistencia a la rodadura89,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	42.9 m	+4,70 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	6.º / 10	104.5 km/h	-1,00 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	49.9 m	+1,60 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	5.º / 10	64.7 km/h	-1,50 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	1.º / 10	86.8 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	5.º / 10	4.39 m/sec2	-0,42 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	24.9 m	+1,10 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	7.º / 10	3339 N	-179,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	5.º / 10	42.6 km/h	-1,00 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	72.2 dB	+1,40 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	7.93 kg/t	+0,82 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/72
Precio: 515.00

Seco93,2%

Húmedo99,5%

Nieve99,4%

Comodidad97,4%

Resistencia a la rodadura98,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	43.6 m	+5,40 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	7.º / 10	104.2 km/h	-1,30 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	48.3 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	3.º / 10	65.5 km/h	-0,70 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	2.º / 10	86 km/h	-0,80 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	2.º / 10	4.8 m/sec2	-0,01 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	23.9 m	+0,10 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	3.º / 10	3486 N	-32,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	2.º / 10	43.4 km/h	-0,20 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	72.7 dB	+1,90 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	7.2 kg/t	+0,09 kg/t

Etiqueta de la UE: B/B/72
Precio: 545.00

Seco93,8%

Húmedo95,7%

Nieve97,3%

Comodidad97,5%

Resistencia a la rodadura90,5%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	43.3 m	+5,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	4.º / 10	104.8 km/h	-0,70 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	50.7 m	+2,40 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	2.º / 10	65.7 km/h	-0,50 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	4.º / 10	83.6 km/h	-3,20 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	6.º / 10	3.99 m/sec2	-0,82 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	24.6 m	+0,80 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	5.º / 10	3444 N	-74,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	7.º / 10	42.4 km/h	-1,20 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	72.6 dB	+1,80 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	7.86 kg/t	+0,75 kg/t

Etiqueta de la UE: C/A/71
Precio: 520.00

Seco95,4%

Húmedo96,6%

Nieve94,4%

Comodidad95,9%

Resistencia a la rodadura90,2%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	41.9 m	+3,70 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	2.º / 10	105.2 km/h	-0,30 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	48.6 m	+0,30 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	1.º / 10	66.2 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	10.º / 10	75 km/h	-11,80 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	7.º / 10	3.97 m/sec2	-0,84 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	25 m	+1,20 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	9.º / 10	3177 N	-341,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	8.º / 10	42.3 km/h	-1,30 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	73.8 dB	+3,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	7.88 kg/t	+0,77 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/71
Precio: 510.00

Seco96,5%

Húmedo92,8%

Nieve98,1%

Comodidad100%

Resistencia a la rodadura97,1%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 10	40.3 m	+2,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	9.º / 10	103.7 km/h	-1,80 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	53 m	+4,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	6.º / 10	64.1 km/h	-2,10 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	5.º / 10	83.5 km/h	-3,30 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	8.º / 10	3.83 m/sec2	-0,98 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	24.5 m	+0,70 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	4.º / 10	3478 N	-40,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	4.º / 10	42.9 km/h	-0,70 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	1.º / 10	70.8 dB	Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	7.32 kg/t	+0,21 kg/t

Etiqueta de la UE: B/B/69
Precio: 440.00

Seco96,6%

Húmedo91,5%

Nieve96,8%

Comodidad97,4%

Resistencia a la rodadura84,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	3.º / 10	40.6 m	+2,40 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	5.º / 10	104.6 km/h	-0,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	53.9 m	+5,60 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	7.º / 10	63.6 km/h	-2,60 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	7.º / 10	81.5 km/h	-5,30 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	9.º / 10	3.76 m/sec2	-1,05 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	24.6 m	+0,80 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	6.º / 10	3376 N	-142,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	6.º / 10	42.5 km/h	-1,10 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	7.º / 10	72.7 dB	+1,90 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	8.39 kg/t	+1,28 kg/t

Etiqueta de la UE: B/B/72
Precio: 395.00

Seco96,3%

Húmedo95,7%

Nieve95,1%

Comodidad97,8%

Resistencia a la rodadura76,3%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	40.7 m	+2,50 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	8.º / 10	104.1 km/h	-1,40 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 10	51 m	+2,70 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	9.º / 10	62.8 km/h	-3,40 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	3.º / 10	85.5 km/h	-1,30 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	1.º / 10	4.81 m/sec2	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	5.º / 10	24.6 m	+0,80 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	8.º / 10	3230 N	-288,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	9.º / 10	42 km/h	-1,60 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	4.º / 10	72.4 dB	+1,60 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	9.32 kg/t	+2,21 kg/t

Etiqueta de la UE: D/B/70
Precio: 365.00

Seco93,2%

Húmedo85%

Nieve93%

Comodidad96,3%

Resistencia a la rodadura88,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (11)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	43.4 m	+5,20 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	9.º / 10	103.7 km/h	-1,80 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	60.8 m	+12,50 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	10.º / 10	61.3 km/h	-4,90 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	9.º / 10	76.7 km/h	-10,10 km/h
Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor	10.º / 10	3.53 m/sec2	-1,28 m/sec2
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	10.º / 10	25.3 m	+1,50 m
Tracción en nieveCuanto más alto, mejor	10.º / 10	3163 N	-355,00 N
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	10.º / 10	41.3 km/h	-2,30 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	9.º / 10	73.5 dB	+2,70 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	8.º / 10	8.01 kg/t	+0,90 kg/t

Etiqueta de la UE: C/B/71
Precio: 295.00

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