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Gráficos de prueba / Auto Bild Allrad

Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2021

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada
215/65 R17
Neumáticos probados
10
Disciplinas
11

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

2

Frenado en seco

Frenado en seco en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
35.4 m -2,80 m
38.2 m Mejor
40.3 m +2,10 m
40.6 m +2,40 m
40.7 m +2,50 m
41.9 m +3,70 m
42 m +3,80 m
42.9 m +4,70 m
43.3 m +5,10 m
43.4 m +5,20 m
43.6 m +5,40 m
ÁrbitroReference Winter
46.4 m +8,20 m

Hay una diferencia de 31,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (11 m ≈ 2,4 Longitudes de los coches).

Comportamiento en seco

Velocidad media en seco

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
105.7 km/h +0,20 km/h
105.5 km/h Mejor
105.2 km/h -0,30 km/h
104.9 km/h -0,60 km/h
104.8 km/h -0,70 km/h
104.6 km/h -0,90 km/h
104.5 km/h -1,00 km/h
104.2 km/h -1,30 km/h
104.1 km/h -1,40 km/h
103.7 km/h -1,80 km/h
103.7 km/h -1,80 km/h
ÁrbitroReference Winter
103.5 km/h -2,00 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Húmedo

4

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
46.4 m -1,90 m
48.3 m Mejor
48.6 m +0,30 m
ÁrbitroReference Winter
49.5 m +1,20 m
49.9 m +1,60 m
50.4 m +2,10 m
50.7 m +2,40 m
51 m +2,70 m
52 m +3,70 m
53 m +4,70 m
53.9 m +5,60 m
60.8 m +12,50 m

Hay una diferencia de 31% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (14,4 m ≈ 3,2 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado

Velocidad media en mojado

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
66.2 km/h Mejor
65.7 km/h -0,50 km/h
ÁrbitroReference Summer
65.6 km/h -0,60 km/h
65.5 km/h -0,70 km/h
65.1 km/h -1,10 km/h
64.7 km/h -1,50 km/h
64.1 km/h -2,10 km/h
63.6 km/h -2,60 km/h
ÁrbitroReference Winter
63.3 km/h -2,90 km/h
63.2 km/h -3,00 km/h
62.8 km/h -3,40 km/h
61.3 km/h -4,90 km/h

Hay una diferencia de 7,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,9 Km/H).

Aquaplaning en línea recta

Velocidad de flotación en Km/H

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en línea recta
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
86.8 km/h Mejor
86 km/h -0,80 km/h
ÁrbitroReference Winter
86 km/h -0,80 km/h
85.5 km/h -1,30 km/h
ÁrbitroReference Summer
84.4 km/h -2,40 km/h
83.6 km/h -3,20 km/h
83.5 km/h -3,30 km/h
82 km/h -4,80 km/h
81.5 km/h -5,30 km/h
81 km/h -5,80 km/h
76.7 km/h -10,10 km/h
75 km/h -11,80 km/h

Hay una diferencia de 13,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (11,8 Km/H).

Aquaplaning en curva

Aceleración lateral restante

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en curva
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Winter
4.86 m/sec2 +0,05 m/sec2
4.81 m/sec2 Mejor
4.8 m/sec2 -0,01 m/sec2
4.45 m/sec2 -0,36 m/sec2
4.43 m/sec2 -0,38 m/sec2
4.39 m/sec2 -0,42 m/sec2
ÁrbitroReference Summer
4.36 m/sec2 -0,45 m/sec2
3.99 m/sec2 -0,82 m/sec2
3.97 m/sec2 -0,84 m/sec2
3.83 m/sec2 -0,98 m/sec2
3.76 m/sec2 -1,05 m/sec2
3.53 m/sec2 -1,28 m/sec2

Hay una diferencia de 27,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,33 m/sec2).

Nieve

3

Frenado en nieve

Frenado en nieve en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Winter
23 m -0,80 m
23.8 m Mejor
23.9 m +0,10 m
24.4 m +0,60 m
24.5 m +0,70 m
24.6 m +0,80 m
24.6 m +0,80 m
24.6 m +0,80 m
24.9 m +1,10 m
25 m +1,20 m
25.3 m +1,50 m
ÁrbitroReference Summer
57.2 m +33,40 m

Hay una diferencia de 148,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (34,2 m ≈ 7,6 Longitudes de los coches).

Tracción en nieve

Fuerza de tracción en Newtons

Cuanto más alto, mejor ↑
Tracción en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
3518 N Mejor
ÁrbitroReference Winter
3514 N -4,00 N
3493 N -25,00 N
3486 N -32,00 N
3478 N -40,00 N
3444 N -74,00 N
3376 N -142,00 N
3339 N -179,00 N
3230 N -288,00 N
3177 N -341,00 N
3163 N -355,00 N
ÁrbitroReference Summer
1306 N -2.212,00 N

Hay una diferencia de 62,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2.212 N).

Comportamiento en nieve

Velocidad media en nieve

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Winter
44 km/h +0,40 km/h
43.6 km/h Mejor
43.4 km/h -0,20 km/h
43.4 km/h -0,20 km/h
42.9 km/h -0,70 km/h
42.6 km/h -1,00 km/h
42.5 km/h -1,10 km/h
42.4 km/h -1,20 km/h
42.3 km/h -1,30 km/h
42 km/h -1,60 km/h
41.3 km/h -2,30 km/h
ÁrbitroReference Summer
32 km/h -11,60 km/h

Hay una diferencia de 27,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (12 Km/H).

Comodidad

1

Ruido

Ruido externo en dB

Cuanto más bajo, mejor ↓
Ruido
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
70.8 dB Mejor
71.7 dB +0,90 dB
72.2 dB +1,40 dB
ÁrbitroReference Summer
72.3 dB +1,50 dB
72.4 dB +1,60 dB
72.5 dB +1,70 dB
72.6 dB +1,80 dB
72.7 dB +1,90 dB
72.7 dB +1,90 dB
73.5 dB +2,70 dB
73.8 dB +3,00 dB
ÁrbitroReference Winter
74.2 dB +3,40 dB

Hay una diferencia de 4,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,4 dB).

Valor

1

Resistencia a la rodadura

Resistencia a la rodadura en kg t

Cuanto más bajo, mejor ↓
Resistencia a la rodadura
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorCombustible extra / año
ÁrbitroReference Summer
6.66 kg/t -0,45 kg/t €0
7.11 kg/t Mejor €0
7.2 kg/t +0,09 kg/t €6
7.32 kg/t +0,21 kg/t €15
7.86 kg/t +0,75 kg/t €53
7.88 kg/t +0,77 kg/t €54
7.9 kg/t +0,79 kg/t €56
7.93 kg/t +0,82 kg/t €58
ÁrbitroReference Winter
8.01 kg/t +0,90 kg/t €63
8.01 kg/t +0,90 kg/t €63
8.39 kg/t +1,28 kg/t €90
9.32 kg/t +2,21 kg/t €156

Hay una diferencia de 39,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,66 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Cooper Discoverer All Season consume unos 94 L (€156) más de combustible que el Michelin CrossClimate 2.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

19.000 km
£1.45/L
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).
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Vehículo y medida

Comprueba la medida y los índices de carga y velocidad del vehículo. Guardar una medida no confirma la compatibilidad.

Neumáticos guardados

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