La prueba de neumáticos para SUV para todas las estaciones de Auto Bild 2022 ha probado once neumáticos para todas las estaciones populares en tamaño de neumático 225/50 R18 e incluyó un neumático de verano y uno de invierno como referencias de comparación. 225/50 R18 es un neumático de flanco pequeño para SUV, está dirigido al mercado de neumáticos para SUV crossover más compactos para todas las estaciones, y Auto Bild utilizó un BMW X2 para la prueba.

Publicación de la Prueba:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Tamaño de la Prueba: 225/50 R18

Neumáticos Probados: 13 tyres

Categorías de la Prueba:
5 categorías (14 pruebas)

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Pruebas Similares

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Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Frenado en seco	▲ Michelin CrossClimate SUV: 35.6 M	▼ Goodride All Season Elite Z 401: 40.9 M	5.3 M (13.0%)
Manejo en seco	▲ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 110.7 Km/H	▼ Toyo Celsius AS2: 107.4 Km/H	3.3 Km/H (3.1%)
Wet (5 tests)
Frenado en mojado	▲ Michelin CrossClimate SUV: 43.4 M	▼ Goodride All Season Elite Z 401: 59.5 M	16.1 M (27.1%)
Manejo en mojado	▲ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV: 84.3 Km/H	▼ Goodride All Season Elite Z 401: 77.5 Km/H	6.8 Km/H (8.8%)
Círculo en mojado	▲ Continental AllSeasonContact: 15.8 s	▼ Goodride All Season Elite Z 401: 17.38 s	1.6 s (9.1%)
Aquaplaning en línea recta	▲ Michelin CrossClimate SUV: 85.1 Km/H	▼ Goodride All Season Elite Z 401: 75.1 Km/H	10.0 Km/H (13.3%)
Aquaplaning en curva	▲ Continental AllSeasonContact: 3.69 m/sec2	▼ Goodride All Season Elite Z 401: 2.48 m/sec2	1.2 m/sec2 (48.8%)
Snow (4 tests)
Frenado en nieve	▲ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV: 25.1 M	▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 33 M	7.9 M (23.9%)
Tracción en nieve	▲ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV: 2678 N	▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 1984 N	694.0 N (35.0%)
Manejo en nieve	▲ Continental AllSeasonContact: 57.2 Km/H	▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 50.8 Km/H	6.4 Km/H (12.6%)
Slalom en nieve	▲ Continental AllSeasonContact: 4.24 m/sec2	▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 3.36 m/sec2	0.9 m/sec2 (26.2%)
Comfort (1 tests)
Ruido	▲ Michelin CrossClimate SUV: 71.9 dB	▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 74.3 dB	2.4 dB (3.2%)
Value (2 tests)
Precio	▲ Goodride All Season Elite Z 401: 290	▼ Michelin CrossClimate SUV: 800	510.0 (63.8%)
Resistencia a la rodadura	▲ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 7.26 kg / t	▼ Falken EUROALL SEASON AS210: 8.49 kg / t	1.2 kg / t (14.5%)

No habrá sorpresas con los ganadores de la prueba, ya que los productos de Michelin, Hankook, Continental y Goodyear obtuvieron buenos resultados en las importantes pruebas en seco, mojado y nieve.

Los neumáticos de verano e invierno de referencia incluidos proporcionaron algunos datos interesantes, especialmente cuando el neumático de invierno no tuvo el mejor rendimiento en todas las pruebas sobre nieve y algunos de los neumáticos para todas las estaciones superaron al neumático de verano en condiciones húmedas. Siga leyendo para ver todas las estadísticas.

Seco

Naturalmente, el neumático de verano lideró la frenada en seco, con el Michelin CrossClimate SUV y el Maxxis Premitra All Season AP3 muy de cerca.

Bridgestone logró subir en la clasificación en cuanto a manejo en seco, demostrando ser el neumático más rápido y casi igualando al neumático de verano en la vuelta. Goodyear fue el mejor del resto, lo que siempre es una sorpresa dada su falta de habilidad en el frenado en seco, pero parece ser una tendencia constante en muchas pruebas.

El neumático de invierno logró ser mejor que el peor neumático para todas las estaciones, que fue el Toyo Celsius AS2.

Húmedo

El neumático de verano también fue el mejor en frenado en mojado, con el Michelin rindiendo nuevamente bien. El Goodride All Season Elite Z401 tuvo un frenado en mojado peligrosamente largo, deteniendo al BMW casi 20 metros después del neumático de verano.

Los cuatro primeros neumáticos estuvieron muy cerca en la vuelta de manejo en mojado, ¡y el neumático de invierno hizo una aparición sorpresa en mitad del grupo!

El Michelin demostró ser el mejor en las aguas más profundas de la prueba de aquaplaning recta.

Nieve

El neumático de invierno ofreció una ventaja impresionante al frenar sobre nieve.

Pero el neumático de invierno no pudo igualar al mejor, o incluso al segundo mejor neumático para todas las estaciones durante las pruebas de tracción en nieve.

El invierno recuperó su ventaja en el manejo de la nieve, pero el Continental AllSeasonContact tuvo una vuelta muy rápida para casi igualar su velocidad promedio.

Ambiente

El Maxxis fue significativamente más ruidoso que los demás neumáticos de la prueba a 80 km/h. El neumático de invierno resultó ser incluso más ruidoso que todos los neumáticos para todas las estaciones de la prueba, sin embargo, esto no es una tendencia normal, los neumáticos de invierno pueden ser tan silenciosos como los neumáticos para todas las estaciones, especialmente en el interior.

El Bridgestone WeatherControl A005 EVO presentó la menor resistencia al rodamiento, mientras que Maxxis y Falken fueron los que presentaron mayores costos en las gasolineras.

La tendencia de obtener lo que se paga en términos de precio versus resultados generales sigue casi a la perfección, con la excepción del Hankook Kinergy 4S2 X, que tiene un precio muy razonable para su nivel de rendimiento, y el Bridgestone, que es comparativamente caro.

Resultados

1st: Michelin CrossClimate SUV
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 35.6 M 100% Manejo en seco 4th 109.6 Km/H 110.7 Km/H -1.1 Km/H 99.01% Frenado en mojado 1st 43.4 M 100% Manejo en mojado 6th 83.2 Km/H 84.3 Km/H -1.1 Km/H 98.7% Círculo en mojado 6th 16.15 s 15.8 s +0.35 s 97.83% Aquaplaning en línea recta 1st 85.1 Km/H 100% Aquaplaning en curva 4th 3.49 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.2 m/sec2 94.58% Frenado en nieve 8th 26.9 M 25.1 M +1.8 M 93.31% Tracción en nieve 7th 2507 N 2678 N -171 N 93.61% Manejo en nieve 3rd 56.3 Km/H 57.2 Km/H -0.9 Km/H 98.43% Slalom en nieve 5th 4.09 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.15 m/sec2 96.46% Ruido 1st 71.9 dB 100% Precio 11th 800 290 +510 36.25% Resistencia a la rodadura 5th 7.97 kg / t 7.26 kg / t +0.71 kg / t 91.09% Neumático ejemplar para todas las estaciones con impresionantes cualidades de conducción en todas las condiciones climáticas, buena seguridad contra el aquaplaning y distancias de frenado cortas en seco y mojado. Precio alto. Ejemplar. Leer Reseñas
2nd: Hankook Kinergy 4S 2 X
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 37.6 M 35.6 M +2 M 94.68% Manejo en seco 4th 109.6 Km/H 110.7 Km/H -1.1 Km/H 99.01% Frenado en mojado 4th 44.4 M 43.4 M +1 M 97.75% Manejo en mojado 5th 83.6 Km/H 84.3 Km/H -0.7 Km/H 99.17% Círculo en mojado 5th 16.02 s 15.8 s +0.22 s 98.63% Aquaplaning en línea recta 3rd 82.5 Km/H 85.1 Km/H -2.6 Km/H 96.94% Aquaplaning en curva 2nd 3.65 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.04 m/sec2 98.92% Frenado en nieve 1st 25.1 M 100% Tracción en nieve 2nd 2663 N 2678 N -15 N 99.44% Manejo en nieve 4th 55.6 Km/H 57.2 Km/H -1.6 Km/H 97.2% Slalom en nieve 3rd 4.15 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.09 m/sec2 97.88% Ruido 7th 72.5 dB 71.9 dB +0.6 dB 99.17% Precio 5th 615 290 +325 47.15% Resistencia a la rodadura 7th 8.02 kg / t 7.26 kg / t +0.76 kg / t 90.52% Talento polivalente con rendimiento equilibrado, fuerte rendimiento invernal, manejo estable en todas las condiciones climáticas, distancias de frenado cortas y precio bajo. Confort de conducción moderado. Ejemplar. Leer Reseñas
3rd: Continental AllSeasonContact
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 38.7 M 35.6 M +3.1 M 91.99% Manejo en seco 8th 108.8 Km/H 110.7 Km/H -1.9 Km/H 98.28% Frenado en mojado 3rd 43.9 M 43.4 M +0.5 M 98.86% Manejo en mojado 2nd 84.2 Km/H 84.3 Km/H -0.1 Km/H 99.88% Círculo en mojado 1st 15.8 s 100% Aquaplaning en línea recta 4th 82 Km/H 85.1 Km/H -3.1 Km/H 96.36% Aquaplaning en curva 1st 3.69 m/sec2 100% Frenado en nieve 3rd 25.3 M 25.1 M +0.2 M 99.21% Tracción en nieve 3rd 2599 N 2678 N -79 N 97.05% Manejo en nieve 1st 57.2 Km/H 100% Slalom en nieve 1st 4.24 m/sec2 100% Ruido 3rd 72 dB 71.9 dB +0.1 dB 99.86% Precio 8th 700 290 +410 41.43% Resistencia a la rodadura 4th 7.65 kg / t 7.26 kg / t +0.39 kg / t 94.9% Neumático premium equilibrado con las mejores cualidades invernales, manejo dinámico en mojado, buenas reservas de seguridad contra el aquaplaning, baja resistencia a la rodadura. Manejo en seco con ligero subviraje. Bien. Leer Reseñas
3rd: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 10th 39.5 M 35.6 M +3.9 M 90.13% Manejo en seco 2nd 110 Km/H 110.7 Km/H -0.7 Km/H 99.37% Frenado en mojado 7th 45.4 M 43.4 M +2 M 95.59% Manejo en mojado 1st 84.3 Km/H 100% Círculo en mojado 4th 15.96 s 15.8 s +0.16 s 99% Aquaplaning en línea recta 8th 79.9 Km/H 85.1 Km/H -5.2 Km/H 93.89% Aquaplaning en curva 3rd 3.52 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.17 m/sec2 95.39% Frenado en nieve 1st 25.1 M 100% Tracción en nieve 1st 2678 N 100% Manejo en nieve 2nd 56.4 Km/H 57.2 Km/H -0.8 Km/H 98.6% Slalom en nieve 4th 4.13 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.11 m/sec2 97.41% Ruido 7th 72.5 dB 71.9 dB +0.6 dB 99.17% Precio 9th 715 290 +425 40.56% Resistencia a la rodadura 9th 8.06 kg / t 7.26 kg / t +0.8 kg / t 90.07% Un neumático para todas las estaciones probado con un potencial de alto rendimiento equilibrado, manejo estable, comportamiento preciso de la dirección, ruido de adelantamiento silencioso y buen confort. Distancias de frenado en seco ligeramente más largas. Bien. Leer Reseñas
5th: Pirelli Cinturato All Season SF2
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 36.8 M 35.6 M +1.2 M 96.74% Manejo en seco 3rd 109.9 Km/H 110.7 Km/H -0.8 Km/H 99.28% Frenado en mojado 8th 46.2 M 43.4 M +2.8 M 93.94% Manejo en mojado 9th 82.2 Km/H 84.3 Km/H -2.1 Km/H 97.51% Círculo en mojado 8th 16.3 s 15.8 s +0.5 s 96.93% Aquaplaning en línea recta 2nd 82.8 Km/H 85.1 Km/H -2.3 Km/H 97.3% Aquaplaning en curva 7th 3.34 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.35 m/sec2 90.51% Frenado en nieve 3rd 25.3 M 25.1 M +0.2 M 99.21% Tracción en nieve 4th 2595 N 2678 N -83 N 96.9% Manejo en nieve 5th 55.5 Km/H 57.2 Km/H -1.7 Km/H 97.03% Slalom en nieve 2nd 4.18 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.06 m/sec2 98.58% Ruido 1st 71.9 dB 100% Precio 7th 695 290 +405 41.73% Resistencia a la rodadura 6th 8 kg / t 7.26 kg / t +0.74 kg / t 90.75% Un todoterreno con características de conducción convincentes en carreteras nevadas y secas, muy buena tracción en nieve y manejo dinámico en seco. Agarre lateral medio en carreteras mojadas. Bien. Leer Reseñas
5th: Vredestein Quatrac Pro
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 9th 39 M 35.6 M +3.4 M 91.28% Manejo en seco 6th 109.3 Km/H 110.7 Km/H -1.4 Km/H 98.74% Frenado en mojado 2nd 43.8 M 43.4 M +0.4 M 99.09% Manejo en mojado 4th 84 Km/H 84.3 Km/H -0.3 Km/H 99.64% Círculo en mojado 3rd 15.88 s 15.8 s +0.08 s 99.5% Aquaplaning en línea recta 10th 77.7 Km/H 85.1 Km/H -7.4 Km/H 91.3% Aquaplaning en curva 10th 3.06 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.63 m/sec2 82.93% Frenado en nieve 5th 25.7 M 25.1 M +0.6 M 97.67% Tracción en nieve 6th 2557 N 2678 N -121 N 95.48% Manejo en nieve 7th 54.1 Km/H 57.2 Km/H -3.1 Km/H 94.58% Slalom en nieve 6th 3.95 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.29 m/sec2 93.16% Ruido 4th 72.1 dB 71.9 dB +0.2 dB 99.72% Precio 6th 650 290 +360 44.62% Resistencia a la rodadura 8th 8.04 kg / t 7.26 kg / t +0.78 kg / t 90.3% Neumáticos para todas las estaciones con buenas cualidades en nieve, manejo estable y distancias de frenado cortas en superficies mojadas, bajo ruido de rodadura. Resistencia limitada al aquaplaning. Bien. Leer Reseñas
7th: Falken EUROALL SEASON AS210
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 38.5 M 35.6 M +2.9 M 92.47% Manejo en seco 9th 108.6 Km/H 110.7 Km/H -2.1 Km/H 98.1% Frenado en mojado 6th 44.9 M 43.4 M +1.5 M 96.66% Manejo en mojado 3rd 84.1 Km/H 84.3 Km/H -0.2 Km/H 99.76% Círculo en mojado 2nd 15.84 s 15.8 s +0.04 s 99.75% Aquaplaning en línea recta 7th 81 Km/H 85.1 Km/H -4.1 Km/H 95.18% Aquaplaning en curva 6th 3.36 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.33 m/sec2 91.06% Frenado en nieve 7th 26.8 M 25.1 M +1.7 M 93.66% Tracción en nieve 8th 2443 N 2678 N -235 N 91.22% Manejo en nieve 7th 54.1 Km/H 57.2 Km/H -3.1 Km/H 94.58% Slalom en nieve 10th 3.68 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.56 m/sec2 86.79% Ruido 7th 72.5 dB 71.9 dB +0.6 dB 99.17% Precio 4th 600 290 +310 48.33% Resistencia a la rodadura 11th 8.49 kg / t 7.26 kg / t +1.23 kg / t 85.51% Manejo dinámico con precisión en curvas y distancias de frenado cortas en mojado, buenas cualidades de aquaplaning, precio bajo. Comportamiento de subviraje en carreteras nevadas y secas. Bien. Leer Reseñas
8th: Bridgestone Weather Control A005 EVO
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 37.1 M 35.6 M +1.5 M 95.96% Manejo en seco 1st 110.7 Km/H 100% Frenado en mojado 5th 44.5 M 43.4 M +1.1 M 97.53% Manejo en mojado 8th 82.4 Km/H 84.3 Km/H -1.9 Km/H 97.75% Círculo en mojado 8th 16.3 s 15.8 s +0.5 s 96.93% Aquaplaning en línea recta 9th 79.8 Km/H 85.1 Km/H -5.3 Km/H 93.77% Aquaplaning en curva 8th 3.29 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.4 m/sec2 89.16% Frenado en nieve 5th 25.7 M 25.1 M +0.6 M 97.67% Tracción en nieve 8th 2443 N 2678 N -235 N 91.22% Manejo en nieve 9th 53.5 Km/H 57.2 Km/H -3.7 Km/H 93.53% Slalom en nieve 8th 3.75 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.49 m/sec2 88.44% Ruido 5th 72.3 dB 71.9 dB +0.4 dB 99.45% Precio 10th 725 290 +435 40% Resistencia a la rodadura 1st 7.26 kg / t 100% Especialista en seco con manejo preciso y distancias de frenado cortas en seco, baja resistencia a la rodadura. Precisión de dirección moderada y subviraje en nieve y carreteras mojadas. Adecuado. Leer Reseñas
9th: Toyo Celsius AS2
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 37.7 M 35.6 M +2.1 M 94.43% Manejo en seco 11th 107.4 Km/H 110.7 Km/H -3.3 Km/H 97.02% Frenado en mojado 9th 48.1 M 43.4 M +4.7 M 90.23% Manejo en mojado 10th 80.7 Km/H 84.3 Km/H -3.6 Km/H 95.73% Círculo en mojado 10th 16.4 s 15.8 s +0.6 s 96.34% Aquaplaning en línea recta 6th 81.1 Km/H 85.1 Km/H -4 Km/H 95.3% Aquaplaning en curva 5th 3.48 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.21 m/sec2 94.31% Frenado en nieve 8th 26.9 M 25.1 M +1.8 M 93.31% Tracción en nieve 10th 2281 N 2678 N -397 N 85.18% Manejo en nieve 6th 55.3 Km/H 57.2 Km/H -1.9 Km/H 96.68% Slalom en nieve 7th 3.87 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.37 m/sec2 91.27% Ruido 6th 72.4 dB 71.9 dB +0.5 dB 99.31% Precio 3rd 590 290 +300 49.15% Resistencia a la rodadura 2nd 7.33 kg / t 7.26 kg / t +0.07 kg / t 99.05% Buenas cualidades en nieve y aquaplaning, confort agradablemente silencioso, resistencia a la rodadura que ahorra combustible. Agarre medio en mojado, con subviraje en mojado y seco. Adecuado. Leer Reseñas
10th: Maxxis Premitra All Season AP3
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 36.7 M 35.6 M +1.1 M 97% Manejo en seco 7th 109.1 Km/H 110.7 Km/H -1.6 Km/H 98.55% Frenado en mojado 10th 49.1 M 43.4 M +5.7 M 88.39% Manejo en mojado 7th 82.7 Km/H 84.3 Km/H -1.6 Km/H 98.1% Círculo en mojado 7th 16.19 s 15.8 s +0.39 s 97.59% Aquaplaning en línea recta 5th 81.2 Km/H 85.1 Km/H -3.9 Km/H 95.42% Aquaplaning en curva 9th 3.23 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.46 m/sec2 87.53% Frenado en nieve 11th 33 M 25.1 M +7.9 M 76.06% Tracción en nieve 11th 1984 N 2678 N -694 N 74.09% Manejo en nieve 11th 50.8 Km/H 57.2 Km/H -6.4 Km/H 88.81% Slalom en nieve 11th 3.36 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.88 m/sec2 79.25% Ruido 11th 74.3 dB 71.9 dB +2.4 dB 96.77% Precio 2nd 540 290 +250 53.7% Resistencia a la rodadura 10th 8.37 kg / t 7.26 kg / t +1.11 kg / t 86.74% Distancias de frenado cortas en seco, precio bajo. Mal rendimiento en invierno, agarre claramente limitado y manejo con subviraje sobre hielo y nieve, distancias de frenado sobre mojado más largas. No recomendado. Leer Reseñas
11th: Goodride All Season Elite Z 401
225/50 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 11th 40.9 M 35.6 M +5.3 M 87.04% Manejo en seco 10th 107.5 Km/H 110.7 Km/H -3.2 Km/H 97.11% Frenado en mojado 11th 59.5 M 43.4 M +16.1 M 72.94% Manejo en mojado 11th 77.5 Km/H 84.3 Km/H -6.8 Km/H 91.93% Círculo en mojado 11th 17.38 s 15.8 s +1.58 s 90.91% Aquaplaning en línea recta 11th 75.1 Km/H 85.1 Km/H -10 Km/H 88.25% Aquaplaning en curva 11th 2.48 m/sec2 3.69 m/sec2 -1.21 m/sec2 67.21% Frenado en nieve 10th 27.4 M 25.1 M +2.3 M 91.61% Tracción en nieve 5th 2585 N 2678 N -93 N 96.53% Manejo en nieve 10th 53.3 Km/H 57.2 Km/H -3.9 Km/H 93.18% Slalom en nieve 9th 3.73 m/sec2 4.24 m/sec2 -0.51 m/sec2 87.97% Ruido 10th 72.9 dB 71.9 dB +1 dB 98.63% Precio 1st 290 100% Resistencia a la rodadura 3rd 7.55 kg / t 7.26 kg / t +0.29 kg / t 96.16% Baja resistencia a la rodadura, bajo nivel de precio. Distancias de frenado sobre mojado peligrosamente prolongadas, agarre sobre mojado limitado, comportamiento de conducción esponjoso, respuesta retardada de la dirección en todas las condiciones climáticas. No recomendado. Leer Reseñas