81%
- Ford Mondeo Titanium 2.0 TCDI
- 235/45 R18
- 25.749 km
Estoy realmente impresionado por el rendimiento general de los neumáticos por el bajo precio.
Goodride All Season Elite Z 401
Turismo Toda la temporada
Clasificación de invierno
Un neumático de turismo para todas las estaciones de muy bajo costo que puede parecer lo suficientemente seguro en barro invernal y nieve ligera, pero que presenta grandes interrogantes sobre la seguridad en carreteras mojadas. Eficiente y económico de usar, pero el comportamiento de frenado y dirección son sus grandes compromisos.
La respuesta rápida
Los conductores dicen
82%
de 6 opiniones de conductores
el 80% lo volvería a comprar
Leer las opiniones
Los tests dicen
27.º
posición media en 5 tests independientes
Último: P28 de 30 · 2026
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Puntos fuertes y débiles
Valor, Nieve
Seco, Mojado
En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.
- 6opiniones de conductores
- 62.925km recorridos
- 5tests profesionales
- 23medidas disponibles
Todas las Pruebas
Ver resultados de la pruebaProbado 5 veces por publicaciones independientes, el Goodride All Season Elite Z 401 termina de media en la posición 27.
5
Pruebas
0
Pruebas ganadas
27.º
Promedio
11.º
Mejor
34.º
El peor
Posición en cada test
| Año | Test | Resultado | Premio |
|---|---|---|---|
| 2026 | Prueba de frenada de neumáticos para todas las estaciones 2026 - 30 juegosAuto Bild · 225/45 R17 | P28 / 30 | |
| 2025 | Prueba de frenado de neumáticos All Season 30 2025Auto Bild · 225/40 R18 | P30 / 30 | |
| 2023 | Comparación de neumáticos para todas las estaciones 2023: juego de 35 unidadesAuto Bild · 225/45 R17 | P34 / 35 | |
| 2022 | Descripción general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2022Auto Bild · 195/55 R16 | P30 / 35 | |
| 2022 | Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2022Auto Bild Allrad · 225/50 R18 | P11 / 11 |
En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado
Neumáticos Alternativos
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Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todoRango de medidas23 medidas disponibles
155-265Ancho35-70Perfil13-20Llanta73-111 T-WÍndice de carga/
Etiqueta de la UEEn 23 medidas: la clase depende de la medida que compres.
Combustible
A
B
C78%
D22%
E
Húmedo
A
B
C100%
D
E
Ruido
71-73dB B
3PMSF en todas las medidas
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Goodride All Season Elite Z 401 en mojado?
A lo largo de las 5 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Goodride All Season Elite Z 401 frena un 29,3% más largo que rivales Premium, un 22,1% más largo que rivales de gama media y un 13,8% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 8/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,8/10 en mojado a partir de 6 opiniones.
¿Qué tal es el Goodride All Season Elite Z 401 en seco?
A lo largo de las 5 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Goodride All Season Elite Z 401 frena un 10,1% más largo que rivales Premium, un 6,9% más largo que rivales de gama media y un 6,2% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 12/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,7/10 en seco a partir de 6 opiniones.
¿Qué tal es el Goodride All Season Elite Z 401 en nieve?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el Goodride All Season Elite Z 401 frena un 7,2% más largo que rivales Premium, un 2,5% más corto que rivales de gama media y un 33,7% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 0,2% mejor que rivales Premium, un 11,6% mejor que rivales de gama media y un 41,8% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 35/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,8/10 en nieve a partir de 6 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Goodride All Season Elite Z 401?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Goodride All Season Elite Z 401 es un 3,5% menor que rivales Premium, un 6,3% menor que rivales de gama media y un 6% menor que rivales económicos.
¿Qué dicen los propietarios del Goodride All Season Elite Z 401?
Sobre 6 valoraciones de propietarios, el Goodride All Season Elite Z 401 promedia un 82%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 9 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 7. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 80% de los propietarios le da un 70% o más.
Más preguntas sobre el Goodride All Season Elite Z 401 (5)
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Goodride All Season Elite Z 401?
En toda su gama, el Goodride All Season Elite Z 401 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Goodride All Season Elite Z 401?
Los propietarios puntúan el Goodride All Season Elite Z 401 con un 8,7 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 5 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Goodride All Season Elite Z 401 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Goodride All Season Elite Z 401 con un 9 sobre 10 en desgaste a lo largo de 5 reseñas. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 11.265 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Goodride All Season Elite Z 401?
El 80% de los propietarios dice que volvería a comprar el Goodride All Season Elite Z 401, según las 5 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 60% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿En qué medidas está disponible el Goodride All Season Elite Z 401?
El Goodride All Season Elite Z 401 está disponible en 23 medidas, que van desde 155-265/35-70 R13-20.
Preguntas de propietarios
Hacer una preguntaPreguntas y respuestas para el Goodride All Season Elite Z 401
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Goodride All Season Elite Z 401. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Reseñas de propietarios del Goodride All Season Elite Z 401
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios resumido de 4 reseñas
Los conductores informan que el Goodride All Season Elite Z 401 ofrece un sólido rendimiento en todas las estaciones, con un agarre particularmente confiable tanto en mojado como en seco y un frenado predecible en condiciones frías y húmedas. Las reseñas también señalan que se desempeña de manera competente en condiciones invernales (nieve/barro) para un neumático de presupuesto, con algunos propietarios comparándolo favorablemente con marcas más conocidas. Un punto destacado recurrente es el bajo ruido de la carretera y una buena relación calidad-precio en general.
Los propietarios destacan
- Fuerte agarre en mojado y seco
- Frenado predecible y estabilidad en condiciones húmedas/frías
- Desempeño invernal competente (nieve/barro)
- Silencioso/bajo ruido de carretera
- Buena relación calidad-precio en comparación con alternativas premium
Valoraciones de propietarios media de 6 valoraciones
- Nota de propietarios 82%
- Desgaste 90%
- Agarre en Seco 87%
- Comodidad 87%
- Sensación del Camino 82%
- Agarre en Mojado 78%
- Manejabilidad 78%
- Agarre en Nieve 78%
- Agarre en Hielo 70%
Las 5 reseñas del Goodride All Season Elite Z 401
Distribución de notas sobre 5 reseñas escritas
91%
- Alfa Romeo 1.9 JTD M
- 215/45 R17
- 11.265 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Mejor que Michelin Crossclimate
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
86%
- BMW 118d M Sport
- 225/50 R18
- 16.093 km
- Una combinación de carreteras
- Tranquilo
Estilo de conducción deportivo, el neumático se comporta de forma excelente en cualquier situación. Buen agarre en superficies mojadas y secas, comportamiento decente sobre nieve o hielo, pero a la altura de neumáticos de renombre.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Goodride All Season Elite Z 401? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
65%
- Ford Mustang GT Convertible
- 225/55 R16
- 4.828 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Actualización después de casi un año:
En primer lugar, es un neumático de invierno. Tracción en nieve, frenado, carreteras mojadas y frías, lodo... el neumático funciona bien.
De hecho, se ha notado un retraso en la respuesta de la dirección.
En cuanto la temperatura exterior supera los 10-15 °C, el coche se vuelve inestable a más de 80 km/h. Esto fue un poco decepcionante, pero como tengo otro juego de llantas con neumáticos de verano, seguiré usándolas en invierno.
También los instalaron en un pequeño coche de alquiler Hyundai y diría que el rendimiento fue aceptable en condiciones de verano.
Para un coche pequeño están bien. Son pesados y de alto rendimiento, prefiero usarlos solo en invierno.
En primer lugar, es un neumático de invierno. Tracción en nieve, frenado, carreteras mojadas y frías, lodo... el neumático funciona bien.
De hecho, se ha notado un retraso en la respuesta de la dirección.
En cuanto la temperatura exterior supera los 10-15 °C, el coche se vuelve inestable a más de 80 km/h. Esto fue un poco decepcionante, pero como tengo otro juego de llantas con neumáticos de verano, seguiré usándolas en invierno.
También los instalaron en un pequeño coche de alquiler Hyundai y diría que el rendimiento fue aceptable en condiciones de verano.
Para un coche pequeño están bien. Son pesados y de alto rendimiento, prefiero usarlos solo en invierno.
84%
- Ford Mustang gt
- 225/55 R16
- 161 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Como nadie los ha revisado aún, aparte de la prueba para toda la temporada publicada aquí, daré una impresión inicial. Las primeras impresiones son realmente positivas en comparación con Autobild, que dio una reseña bastante negativa con respecto al rendimiento de frenado en mojado. Conduzco un Mustang antiguo que compré recientemente y venía con neumáticos de verano Nankang en la parte trasera y Lanvigator catchgre para toda la temporada en la delantera. Esos neumáticos anteriores eran una absoluta basura en mojado. Se deslizaba en la más mínima curva en la autopista y con un poco más de aceleración giraba fácilmente. Ninguno de estos problemas con Goodride Z401. Tuve que elegir entre esos y los Sailun Atrezzo 4 Season, un poco más caros. Este último no estaba en stock, así que me arriesgué. Tendría sentido comprar neumáticos premium para un automóvil de alto rendimiento, pero como es antiguo, tiene un alto kilometraje y un historial desconocido, soy cuidadoso con las inversiones. Por supuesto, la seguridad importa y la mayor amenaza que vi fue el frenado en mojado. Me prometí a mí mismo comportarme en condiciones húmedas. El clima estaba seco, pero las carreteras estaban mojadas, ya que la humedad ronda el 100 % la mayor parte del tiempo y la temperatura +1 °C. Pisé el acelerador en las curvas esperando que girara y se saliera como el Nankang. No giró en absoluto. Frenando en condiciones húmedas o heladas... sin sorpresas. La mayor ventaja... son silenciosos. El Sailun Atrezzo no lo es... (estaba en el coche de alquiler, me alegro de no haberlo comprado). Hasta ahora estoy contento con ellos. A veces tienes que experimentar las cosas por ti mismo y no seguir ciegamente las críticas online, sino tener siempre en cuenta tu estilo de conducción. Con un coche más moderno y sofisticado, notarás sin duda la diferencia entre un Goodride y las marcas premium. Con un clásico, al que la mayoría de propietarios tratan con respeto y que normalmente no se utiliza a diario, creo que estarás bien con esos neumáticos económicos. La tracción y el frenado en la nieve parecían correctos en la prueba de Autobild. Añadiré mi experiencia en la próxima revisión después de unas 5000 millas aproximadamente.
Ninguna reseña coincide con esos filtros.
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