Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2021

Publicación de la Prueba:

225/50 R17 18 llantas 5 categorías

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Publicación de la Prueba:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Tamaño de la Prueba: 225/50 R17

Neumáticos Probados: 18 neumáticos

Categorías de la Prueba:
5 categorías (15 pruebas)

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Auto Bild es el líder europeo en pruebas de neumáticos y lleva a cabo pruebas que ninguna otra publicación puede hacer. En primer lugar, para seleccionar los dieciséis neumáticos para toda temporada en esta prueba, colocaron treinta y dos juegos en una prueba de frenado en seco y mojado, y los dieciséis mejores clasificaron, lo que garantiza que estos dieciséis son algunos de los mejores del mercado.

En segundo lugar, Auto Bild encargó una costosa prueba de desgaste, que consistió en recorrer 12.000 km con cada juego de neumáticos en condiciones reales y luego extrapolar los datos hasta 1,6 mm. Esto permite a los evaluadores comparar el kilometraje total recorrido con el precio de compra para determinar qué neumático ofrece la mejor relación calidad-precio. Más adelante en el artículo se hablará más sobre esto.

Esta prueba vs. reseñas de neumáticos

Si ya ha visto la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Tyre Reviews 2021 , los resultados de esta prueba le resultarán familiares en algunas partes y sorprendentes en otras debido a la diferente clasificación de los neumáticos en las dos pruebas. Como estas diferencias pueden resultar confusas para los compradores de neumáticos, me gustaría explicar por qué existen estas diferencias.

En primer lugar, la prueba de Auto Bild utiliza un peso de puntuación diferente al de Tyre Reviews, y convierte los resultados en puntos y luego en una calificación final basada en puntos. A diferencia de Tyre Reviews, algunos de los cálculos realizados no son públicos, por lo que es difícil determinar el motivo exacto por el que cada neumático llegó a un determinado lugar, pero sí proporcionan la mayoría de los datos sin procesar, lo que resulta muy útil.

En segundo lugar, Auto Bild ha probado y puntuado en más categorías, incluido el desgaste y el valor general del neumático, que es un criterio importante que Tyre Reviews no tiene en cuenta.

En tercer lugar, las condiciones de prueba fueron diferentes. En esta prueba se utilizaron neumáticos 225/50 R17 en un BMW Serie 3 de tracción trasera pesada y se probó el rendimiento en seco y mojado de los neumáticos en condiciones cálidas de verano (22 °C o más). Tyre Reviews utilizó neumáticos 205/55 R16 en un VW Golf de tracción delantera más ligero y probó el rendimiento en seco y mojado de los neumáticos a una temperatura fresca de 4 °C. Tyre Reviews también realizó pruebas en nieve al aire libre de la manera tradicional durante el invierno, mientras que Auto Bild utilizó una instalación de nieve cubierta mucho más pequeña.

Por último, las superficies de agarre eran diferentes. Tyre Reviews probó el coche en una pista con una superficie de agarre similar a una carretera de asfalto nueva. A Auto Bild le gusta utilizar superficies de bajo agarre para ampliar las diferencias entre los neumáticos, especialmente en frenadas en mojado, que a veces pueden ser artificialmente bajas.

Los diferentes resultados

Ahora que entiendes las diferencias en las pruebas, ¿cuáles son las diferencias en los resultados?

Hay cuatro cambios importantes entre las dos pruebas, el Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ganó esta prueba en lugar de quedar quinto en las revisiones de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 quedó séptimo aquí y ganó la prueba de revisiones de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF2 cayó del segundo lugar en las revisiones de neumáticos al decimocuarto en esta prueba, y el Nokian SeasonProof obtuvo una buena puntuación en esta prueba en general.

El resultado de Goodyear es fácil de explicar. En la prueba de Tyre Reviews, el Goodyear de 16" tuvo problemas en el frenado en mojado a ambas temperaturas probadas. De no haber sido así, habría sido uno de los mejores neumáticos de la prueba (como se indica en el artículo), y en esta prueba rindió como se esperaba. Es difícil entender por qué el Goodyear no rindió bien en las pruebas de frenado en mojado de Tyre Reviews sin realizar más pruebas, pero de todas las demás pruebas que ha realizado el neumático, parece que ese fue el caso excepcional.

El Michelin CrossClimate 2 recibió una puntuación inferior por dos motivos en Auto Bild. En primer lugar, obtuvo una puntuación relativamente baja en cuanto a desgaste y, si se calcula el valor en función del precio de compra, resultó ser uno de los neumáticos con peor relación calidad-precio de la prueba (esto no es algo que Tyre Reviews valore). En segundo lugar, el neumático francés tuvo problemas en mojado en ambas pruebas, lo que podría deberse a las superficies de menor agarre utilizadas o a una función del vehículo y la combinación de tamaño.

El Pirelli Cinturato All Season SF2 perdió muchos puntos en esta prueba debido a la peor frenada y el peor manejo sobre mojado en esta prueba, en comparación con la prueba de Tyre Reviews, donde tuvo un rendimiento razonable sobre mojado. Esto es más difícil de explicar, pero nuevamente podría ser una función de la superficie de bajo agarre de las pistas o las diferencias de tamaño de los neumáticos.

Por último, el Nokian SeasonProof obtuvo resultados similares en las distintas pruebas, pero parece que Auto Bild le dio mucha más importancia al rendimiento en nieve que Tyre Reviews. Además, el alto nivel de desgaste y el precio de compra competitivo hicieron que este neumático fuera el segundo mejor en términos de relación calidad-precio en la prueba, lo que le valió muchos puntos para promocionarlo en esta prueba.

Conclusión

Para concluir, hay diferencias en los resultados de las pruebas de neumáticos todo el tiempo, y entiendo que es frustrante para el cliente, especialmente cuando neumáticos nuevos como CrossClimate 2 y SF2 tienen resultados diferentes entre las primeras grandes pruebas en las que aparecen.

En el increíblemente complicado mundo de las pruebas de neumáticos, el objetivo de Tyre Reviews nunca ha sido decir "nuestros datos son correctos, ignoren a los demás", sino brindarle la mayor cantidad de datos posible para que pueda tomar su propia decisión de compra. Aún así, lo aliento a que lo haga para futuras compras.

Lo positivo es que también hay muchas sinergias entre las pruebas. El Continental AllSeasonContact tuvo un buen rendimiento en ambas pruebas, al igual que el producto Vredestein, y el Hankook que quedó en tercer lugar en esta prueba también tuvo un buen rendimiento en la prueba de Tyre Reviews del año pasado.

Seco

Como ya nos hemos acostumbrado en las pruebas para todas las estaciones, el Michelin CrossClimate 2 lideró en frenado y manejo en seco, pero esta vez algunos de los otros neumáticos para todas las estaciones habían cerrado la brecha.

Húmedo

Las pruebas sobre mojado destacaron tres marcas por su buen rendimiento sobre mojado: Vredestein, Goodyear y Falken ocuparon los tres primeros puestos tanto en frenado como en manejo sobre mojado.

El neumático de verano obtuvo una ventaja sorprendentemente amplia en la prueba de aquaplaning en línea recta. Los datos de aquaplaning en curva se pueden consultar en la siguiente tabla de resultados.

Nieve

Las tres pruebas sobre nieve fueron dirigidas por Nokian, que tiene una sólida trayectoria con excelentes productos para el invierno. Michelin ha mejorado el rendimiento en nieve del CrossClimate+, y el CrossClimate 2 obtuvo una buena puntuación en las tres pruebas, y Firestone y Continental también obtuvieron buenos resultados en las condiciones invernales.

Ambiente

El Pirelli Cinturato SF2 tuvo el ruido externo más bajo en la prueba de un grupo que solo se dividió por 3 db.

Entre los neumáticos líderes en general, Michelin y Pirelli tenían resistencias a la rodadura muy bajas.

Tener puesto

Los tres gráficos siguientes cubren la vida útil total calculada de la banda de rodadura del neumático en función de 15.000 km en carretera, luego calculada hasta 1,6 mm, el precio de compra de los neumáticos en euros en el momento de la publicación (esta cifra puede variar entre mercados y épocas del año) y luego el valor del neumático, en función de los euros que paga en desgaste cada 1000 millas.

Michelin, conocido desde hace tiempo por ofrecer algunos de los mejores neumáticos en cuanto a desgaste en las pruebas, parece haber reducido algo el kilometraje del nuevo CrossClimate 2, que solo pudo terminar en la mitad de la tabla con una vida útil estimada de la banda de rodadura de 40.000 km. En cambio, el Kumho Solus 4S HA32 demostró tener el menor desgaste del grupo, con una vida útil estimada de más de 54.000 km, seguido del Nokian SeasonProof en segundo lugar con unos muy razonables 51.000 km.

Quizás lo más impresionante, dado el alto agarre en casi todas las pruebas, fue el Goodyear Vector 4Season Gen-3, que prometió cubrir 50.000 km, mientras que sus principales rivales, Continental y Hankook, solo esperaban cubrir 43.000 km y 34.000 km respectivamente.

Si bien el rendimiento de desgaste de los mejores neumáticos en prueba fue impresionante, la diferencia en valor fue aún más evidente: el Michelin de alto precio fue uno de los neumáticos de peor relación calidad-precio en la prueba, mientras que los productos Kumho y Nexen líderes del grupo ofrecían casi la mitad del precio por kilómetro recorrido.

Goodyear ofreció la mejor relación calidad-precio entre los neumáticos líderes en general.

Resultados

1^st

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

225/50 R17 98W

• Etiqueta de la UE: C/B/70
• 3PMSF: no

Ganador de la prueba con un rendimiento convincente en cualquier condición climática, manejo dinámico, distancias de frenado cortas sobre mojado, muy buena resistencia al aquaplaning, desgaste muy bajo y buena relación calidad-precio.

Ninguno mencionado.

Dry

92.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	10th	41.9 M	37.3 M	+4.6 M	89.02%
Manejo en seco	14th	89.4 Km/H	92.8 Km/H	-3.4 Km/H	96.34%

Wet

95%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	3rd	50.7 M	49.9 M	+0.8 M	98.42%
Manejo en mojado	4th	75.1 Km/H	79.9 Km/H	-4.8 Km/H	93.99%
Círculo en mojado	11th	12.98 s	11.67 s	+1.31 s	89.91%
Aquaplaning en línea recta	3rd	93.9 Km/H	97.1 Km/H	-3.2 Km/H	96.7%
Aquaplaning en curva	2nd	3.05 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.13 m/sec2	95.91%

Snow

95.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	5th	26.9 M	25.6 M	+1.3 M	95.17%
Tracción en nieve	7th	2818 N	3003 N	-185 N	93.84%
Manejo en nieve	6th	41.2 Km/H	41.9 Km/H	-0.7 Km/H	98.33%

Comfort

98.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	11th	72.3 dB	71.1 dB	+1.2 dB	98.34%

Value

78.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	3rd	50455 KM	54524 KM	-4069 KM	92.54%
Valor	8th	11 Price/1000	7.34 Price/1000	+3.66 Price/1000	66.73%
Precio	14th	555	385	+170	69.37%
Resistencia a la rodadura	11th	8.26 kg / t	7.13 kg / t	+1.13 kg / t	86.32%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

2^nd

Continental AllSeasonContact

225/50 R17 98V

• Etiqueta de la UE: B/B/72
• 3PMSF: no

Rendimiento convincente en todos los aspectos, buenas cualidades invernales, comportamiento preciso de la dirección, mejores reservas de seguridad en caso de aquaplaning, buen confort de marcha y baja resistencia a la rodadura.

Precio alto.

Dry

92.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	14th	42.3 M	37.3 M	+5 M	88.18%
Manejo en seco	12th	89.6 Km/H	92.8 Km/H	-3.2 Km/H	96.55%

Wet

91.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	10th	53 M	49.9 M	+3.1 M	94.15%
Manejo en mojado	9th	73.6 Km/H	79.9 Km/H	-6.3 Km/H	92.12%
Círculo en mojado	5th	12.81 s	11.67 s	+1.14 s	91.1%
Aquaplaning en línea recta	4th	93.3 Km/H	97.1 Km/H	-3.8 Km/H	96.09%
Aquaplaning en curva	6th	2.68 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.5 m/sec2	84.28%

Snow

95.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	3rd	26.1 M	25.6 M	+0.5 M	98.08%
Tracción en nieve	13th	2666 N	3003 N	-337 N	88.78%
Manejo en nieve	3rd	41.3 Km/H	41.9 Km/H	-0.6 Km/H	98.57%

Comfort

97.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	14th	72.6 dB	71.1 dB	+1.5 dB	97.93%

Value

71.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	7th	43549 KM	54524 KM	-10975 KM	79.87%
Valor	14th	14.12 Price/1000	7.34 Price/1000	+6.78 Price/1000	51.98%
Precio	15th	615	385	+230	62.6%
Resistencia a la rodadura	6th	7.66 kg / t	7.13 kg / t	+0.53 kg / t	93.08%

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3^rd

Hankook Kinergy 4S2

225/50 R17 98V

• Etiqueta de la UE: C/B/72
• 3PMSF: no

Buenos neumáticos para todas las estaciones con características de conducción equilibradas, manejo estable en seco y mojado, frenado corto en nieve y mojado, buena resistencia al aquaplaning, buen precio.

Kilometraje limitado.

Dry

94.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	5th	40.3 M	37.3 M	+3 M	92.56%
Manejo en seco	7th	90.2 Km/H	92.8 Km/H	-2.6 Km/H	97.2%

Wet

91.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	6th	52.3 M	49.9 M	+2.4 M	95.41%
Manejo en mojado	5th	74.9 Km/H	79.9 Km/H	-5 Km/H	93.74%
Círculo en mojado	3rd	12.66 s	11.67 s	+0.99 s	92.18%
Aquaplaning en línea recta	6th	92.4 Km/H	97.1 Km/H	-4.7 Km/H	95.16%
Aquaplaning en curva	9th	2.54 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.64 m/sec2	79.87%

Snow

94.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	12th	27.4 M	25.6 M	+1.8 M	93.43%
Tracción en nieve	9th	2805 N	3003 N	-198 N	93.41%
Manejo en nieve	10th	40.6 Km/H	41.9 Km/H	-1.3 Km/H	96.9%

Comfort

98.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	12th	72.5 dB	71.1 dB	+1.4 dB	98.07%

Value

73.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	14th	34695 KM	54524 KM	-19829 KM	63.63%
Valor	9th	12.83 Price/1000	7.34 Price/1000	+5.49 Price/1000	57.21%
Precio	5th	445	385	+60	86.52%
Resistencia a la rodadura	10th	8.24 kg / t	7.13 kg / t	+1.11 kg / t	86.53%

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4^th

Vredestein Quatrac Pro

225/50 R17 98V

• Etiqueta de la UE: E/B/71
• 3PMSF: no

Especialista en mojado con manejo dinámico y distancias de frenado cortas en carreteras mojadas, buen confort.

Kilometraje limitado, alta resistencia a la rodadura.

Dry

93%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	11th	42 M	37.3 M	+4.7 M	88.81%
Manejo en seco	7th	90.2 Km/H	92.8 Km/H	-2.6 Km/H	97.2%

Wet

93.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	2nd	50 M	49.9 M	+0.1 M	99.8%
Manejo en mojado	2nd	77.3 Km/H	79.9 Km/H	-2.6 Km/H	96.75%
Círculo en mojado	2nd	12.41 s	11.67 s	+0.74 s	94.04%
Aquaplaning en línea recta	11th	90.7 Km/H	97.1 Km/H	-6.4 Km/H	93.41%
Aquaplaning en curva	7th	2.65 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.53 m/sec2	83.33%

Snow

93.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	14th	28 M	25.6 M	+2.4 M	91.43%
Tracción en nieve	11th	2715 N	3003 N	-288 N	90.41%
Manejo en nieve	8th	40.8 Km/H	41.9 Km/H	-1.1 Km/H	97.37%

Comfort

99.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	2nd	71.4 dB	71.1 dB	+0.3 dB	99.58%

Value

69.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	15th	34600 KM	54524 KM	-19924 KM	63.46%
Valor	12th	13.58 Price/1000	7.34 Price/1000	+6.24 Price/1000	54.05%
Precio	8th	470	385	+85	81.91%
Resistencia a la rodadura	16th	9.19 kg / t	7.13 kg / t	+2.06 kg / t	77.58%

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5^th

Nokian SeasonProof

225/50 R17 98V

• Etiqueta de la UE: C/B/69
• 3PMSF: no

Especialista en invierno con características de conducción convincentes sobre nieve, bajo desgaste y buena relación precio/rendimiento.

Subviraje en seco y mojado.

Dry

93%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	6th	41.4 M	37.3 M	+4.1 M	90.1%
Manejo en seco	15th	89 Km/H	92.8 Km/H	-3.8 Km/H	95.91%

Wet

90.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	12th	53.5 M	49.9 M	+3.6 M	93.27%
Manejo en mojado	14th	72.3 Km/H	79.9 Km/H	-7.6 Km/H	90.49%
Círculo en mojado	9th	12.9 s	11.67 s	+1.23 s	90.47%
Aquaplaning en línea recta	13th	90.5 Km/H	97.1 Km/H	-6.6 Km/H	93.2%
Aquaplaning en curva	5th	2.7 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.48 m/sec2	84.91%

Snow

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	1st	25.6 M			100%
Tracción en nieve	1st	3003 N			100%
Manejo en nieve	1st	41.9 Km/H			100%

Comfort

99.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	3rd	71.5 dB	71.1 dB	+0.4 dB	99.44%

Value

84.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	2nd	51326 KM	54524 KM	-3198 KM	94.13%
Valor	3rd	9.16 Price/1000	7.34 Price/1000	+1.82 Price/1000	80.13%
Precio	8th	470	385	+85	81.91%
Resistencia a la rodadura	12th	8.57 kg / t	7.13 kg / t	+1.44 kg / t	83.2%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

5^th

Falken EUROALL SEASON AS210

225/50 R17 98V

• Etiqueta de la UE: C/C/70
• 3PMSF: no

Buena tracción y distancias de frenado cortas en nieve, manejo dinámico en seco y mojado, distancias de frenado cortas en mojado, bajo desgaste.

Manejo en nieve con subviraje y alta resistencia a la rodadura.

Dry

93.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	13th	42.2 M	37.3 M	+4.9 M	88.39%
Manejo en seco	3rd	90.8 Km/H	92.8 Km/H	-2 Km/H	97.84%

Wet

91.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	4th	50.8 M	49.9 M	+0.9 M	98.23%
Manejo en mojado	3rd	75.7 Km/H	79.9 Km/H	-4.2 Km/H	94.74%
Círculo en mojado	8th	12.89 s	11.67 s	+1.22 s	90.54%
Aquaplaning en línea recta	14th	90.4 Km/H	97.1 Km/H	-6.7 Km/H	93.1%
Aquaplaning en curva	8th	2.62 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.56 m/sec2	82.39%

Snow

95%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	6th	27 M	25.6 M	+1.4 M	94.81%
Tracción en nieve	6th	2832 N	3003 N	-171 N	94.31%
Manejo en nieve	14th	40.2 Km/H	41.9 Km/H	-1.7 Km/H	95.94%

Comfort

97.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	14th	72.6 dB	71.1 dB	+1.5 dB	97.93%

Value

81.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	5th	46012 KM	54524 KM	-8512 KM	84.39%
Valor	4th	9.45 Price/1000	7.34 Price/1000	+2.11 Price/1000	77.67%
Precio	4th	435	385	+50	88.51%
Resistencia a la rodadura	18th	9.44 kg / t	7.13 kg / t	+2.31 kg / t	75.53%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

7^th

Michelin CrossClimate 2

225/50 R17 98V

• Etiqueta de la UE: B/B/71
• 3PMSF: no

Especialista en nieve seca con cualidades seguras para la nieve, manejo dinámico, buena resistencia al aquaplaning y baja resistencia a la rodadura.

Subviraje en mojado, nivel de precio elevado.

Dry

98.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	2nd	37.6 M	37.3 M	+0.3 M	99.2%
Manejo en seco	2nd	91.1 Km/H	92.8 Km/H	-1.7 Km/H	98.17%

Wet

89.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	13th	53.9 M	49.9 M	+4 M	92.58%
Manejo en mojado	14th	72.3 Km/H	79.9 Km/H	-7.6 Km/H	90.49%
Círculo en mojado	13th	13.09 s	11.67 s	+1.42 s	89.15%
Aquaplaning en línea recta	5th	93.1 Km/H	97.1 Km/H	-4 Km/H	95.88%
Aquaplaning en curva	10th	2.52 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.66 m/sec2	79.25%

Snow

97.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	6th	27 M	25.6 M	+1.4 M	94.81%
Tracción en nieve	2nd	2995 N	3003 N	-8 N	99.73%
Manejo en nieve	3rd	41.3 Km/H	41.9 Km/H	-0.6 Km/H	98.57%

Comfort

98.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	8th	72 dB	71.1 dB	+0.9 dB	98.75%

Value

70.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	9th	40407 KM	54524 KM	-14117 KM	74.11%
Valor	15th	15.72 Price/1000	7.34 Price/1000	+8.38 Price/1000	46.69%
Precio	16th	635	385	+250	60.63%
Resistencia a la rodadura	2nd	7.17 kg / t	7.13 kg / t	+0.04 kg / t	99.44%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

8^th

Maxxis Premitra All Season AP3

225/50 R17 98W

• Etiqueta de la UE: C/B/70
• 3PMSF: no

Buen comportamiento en curvas y alta tracción en la nieve, frenado corto en nieve, bajo nivel de ruido, precio de compra económico.

Promedio en mojado, kilometraje promedio.

Dry

97.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	3rd	38.4 M	37.3 M	+1.1 M	97.14%
Manejo en seco	6th	90.3 Km/H	92.8 Km/H	-2.5 Km/H	97.31%

Wet

88.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	17th	54.7 M	49.9 M	+4.8 M	91.22%
Manejo en mojado	12th	72.7 Km/H	79.9 Km/H	-7.2 Km/H	90.99%
Círculo en mojado	12th	13.08 s	11.67 s	+1.41 s	89.22%
Aquaplaning en línea recta	7th	91.6 Km/H	97.1 Km/H	-5.5 Km/H	94.34%
Aquaplaning en curva	12th	2.49 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.69 m/sec2	78.3%

Snow

95.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	9th	27.2 M	25.6 M	+1.6 M	94.12%
Tracción en nieve	5th	2867 N	3003 N	-136 N	95.47%
Manejo en nieve	7th	41 Km/H	41.9 Km/H	-0.9 Km/H	97.85%

Comfort

99.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	4th	71.6 dB	71.1 dB	+0.5 dB	99.3%

Value

80.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	12th	38316 KM	54524 KM	-16208 KM	70.27%
Valor	5th	10.31 Price/1000	7.34 Price/1000	+2.97 Price/1000	71.19%
Precio	2nd	395	385	+10	97.47%
Resistencia a la rodadura	13th	8.6 kg / t	7.13 kg / t	+1.47 kg / t	82.91%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

9^th

Bridgestone Weather Control A005 EVO

225/50 R17 98V

• Etiqueta de la UE: C/A/71
• 3PMSF: no

Manejo deportivo y dinámico en seco, buena tracción y frenado corto sobre hielo y nieve, manejo estable en mojado.

Subviraje, manejo en nieve, poco desgaste.

Dry

94%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	6th	41.4 M	37.3 M	+4.1 M	90.1%
Manejo en seco	3rd	90.8 Km/H	92.8 Km/H	-2 Km/H	97.84%

Wet

87.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	8th	52.9 M	49.9 M	+3 M	94.33%
Manejo en mojado	6th	74.7 Km/H	79.9 Km/H	-5.2 Km/H	93.49%
Círculo en mojado	5th	12.81 s	11.67 s	+1.14 s	91.1%
Aquaplaning en línea recta	17th	88.6 Km/H	97.1 Km/H	-8.5 Km/H	91.25%
Aquaplaning en curva	17th	2.2 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.98 m/sec2	69.18%

Snow

93.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	13th	27.6 M	25.6 M	+2 M	92.75%
Tracción en nieve	10th	2783 N	3003 N	-220 N	92.67%
Manejo en nieve	13th	40.3 Km/H	41.9 Km/H	-1.6 Km/H	96.18%

Comfort

98.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	10th	72.1 dB	71.1 dB	+1 dB	98.61%

Value

71.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	13th	36578 KM	54524 KM	-17946 KM	67.09%
Valor	13th	13.67 Price/1000	7.34 Price/1000	+6.33 Price/1000	53.69%
Precio	12th	510	385	+125	75.49%
Resistencia a la rodadura	7th	7.99 kg / t	7.13 kg / t	+0.86 kg / t	89.24%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

9^th

Dunlop Sport All Season

225/50 R17 98V

• Etiqueta de la UE: B/B/72
• 3PMSF: no

Nuevo neumático para todas las estaciones con buen rendimiento y conducción dinámica en seco y mojado.

Mucho subviraje en la nieve, kilometraje medio.

Dry

93.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	9th	41.7 M	37.3 M	+4.4 M	89.45%
Manejo en seco	5th	90.5 Km/H	92.8 Km/H	-2.3 Km/H	97.52%

Wet

94.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	5th	51.4 M	49.9 M	+1.5 M	97.08%
Manejo en mojado	7th	74.5 Km/H	79.9 Km/H	-5.4 Km/H	93.24%
Círculo en mojado	7th	12.87 s	11.67 s	+1.2 s	90.68%
Aquaplaning en línea recta	2nd	94.9 Km/H	97.1 Km/H	-2.2 Km/H	97.73%
Aquaplaning en curva	2nd	3.05 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.13 m/sec2	95.91%

Snow

93%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	15th	28.2 M	25.6 M	+2.6 M	90.78%
Tracción en nieve	7th	2818 N	3003 N	-185 N	93.84%
Manejo en nieve	17th	39.6 Km/H	41.9 Km/H	-2.3 Km/H	94.51%

Comfort

97%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	17th	73.3 dB	71.1 dB	+2.2 dB	97%

Value

74.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	11th	39164 KM	54524 KM	-15360 KM	71.83%
Valor	10th	13.02 Price/1000	7.34 Price/1000	+5.68 Price/1000	56.37%
Precio	11th	500	385	+115	77%
Resistencia a la rodadura	4th	7.62 kg / t	7.13 kg / t	+0.49 kg / t	93.57%

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11^th

Viking FourTech

225/50 R17 98W

• Etiqueta de la UE: E/C/72
• 3PMSF: no

Frenado corto en nieve, buena seguridad en aquaplaning, frenado corto en mojado, baja resistencia a la rodadura.

Tracción media en nieve, subviraje en mojado, frenadas largas en seco.

Dry

91.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	16th	43.5 M	37.3 M	+6.2 M	85.75%
Manejo en seco	13th	89.5 Km/H	92.8 Km/H	-3.3 Km/H	96.44%

Wet

92.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	7th	52.6 M	49.9 M	+2.7 M	94.87%
Manejo en mojado	13th	72.6 Km/H	79.9 Km/H	-7.3 Km/H	90.86%
Círculo en mojado	17th	13.29 s	11.67 s	+1.62 s	87.81%
Aquaplaning en línea recta	9th	91.3 Km/H	97.1 Km/H	-5.8 Km/H	94.03%
Aquaplaning en curva	4th	2.99 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.19 m/sec2	94.03%

Snow

91.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	4th	26.8 M	25.6 M	+1.2 M	95.52%
Tracción en nieve	17th	2490 N	3003 N	-513 N	82.92%
Manejo en nieve	10th	40.6 Km/H	41.9 Km/H	-1.3 Km/H	96.9%

Comfort

98.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	12th	72.5 dB	71.1 dB	+1.4 dB	98.07%

Value

82.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	8th	42246 KM	54524 KM	-12278 KM	77.48%
Valor	7th	10.89 Price/1000	7.34 Price/1000	+3.55 Price/1000	67.4%
Precio	6th	460	385	+75	83.7%
Resistencia a la rodadura	1st	7.13 kg / t			100%

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12^th

Kumho Solus 4S HA32

225/50 R17 98W

• Etiqueta de la UE: C/B/72
• 3PMSF: no

Manejo dinámico en seco, menor desgaste en la prueba.

Agarre medio en mojado, subviraje en nieve.

Dry

93.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	8th	41.5 M	37.3 M	+4.2 M	89.88%
Manejo en seco	9th	90 Km/H	92.8 Km/H	-2.8 Km/H	96.98%

Wet

87.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	16th	54.4 M	49.9 M	+4.5 M	91.73%
Manejo en mojado	16th	71.3 Km/H	79.9 Km/H	-8.6 Km/H	89.24%
Círculo en mojado	15th	13.11 s	11.67 s	+1.44 s	89.02%
Aquaplaning en línea recta	15th	89.8 Km/H	97.1 Km/H	-7.3 Km/H	92.48%
Aquaplaning en curva	15th	2.36 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.82 m/sec2	74.21%

Snow

92.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	8th	27.1 M	25.6 M	+1.5 M	94.46%
Tracción en nieve	14th	2631 N	3003 N	-372 N	87.61%
Manejo en nieve	12th	40.5 Km/H	41.9 Km/H	-1.4 Km/H	96.66%

Comfort

98.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	6th	71.9 dB	71.1 dB	+0.8 dB	98.89%

Value

95.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	1st	54524 KM			100%
Valor	1st	7.34 Price/1000			100%
Precio	3rd	400	385	+15	96.25%
Resistencia a la rodadura	9th	8.2 kg / t	7.13 kg / t	+1.07 kg / t	86.95%

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13^th

Firestone MultiSeason Gen 02

225/50 R17 98V

• Etiqueta de la UE: C/B/71
• 3PMSF: no

Buena tracción y distancias de frenado cortas en nieve, manejo estable en seco y sobre nieve, bajo desgaste.

Muy baja resistencia al aquaplaning, agarre medio en mojado.

Dry

92.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	15th	42.4 M	37.3 M	+5.1 M	87.97%
Manejo en seco	10th	89.9 Km/H	92.8 Km/H	-2.9 Km/H	96.88%

Wet

84.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	15th	54.1 M	49.9 M	+4.2 M	92.24%
Manejo en mojado	11th	72.9 Km/H	79.9 Km/H	-7 Km/H	91.24%
Círculo en mojado	13th	13.09 s	11.67 s	+1.42 s	89.15%
Aquaplaning en línea recta	18th	85 Km/H	97.1 Km/H	-12.1 Km/H	87.54%
Aquaplaning en curva	18th	1.93 m/sec2	3.18 m/sec2	-1.25 m/sec2	60.69%

Snow

96.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	9th	27.2 M	25.6 M	+1.6 M	94.12%
Tracción en nieve	3rd	2916 N	3003 N	-87 N	97.1%
Manejo en nieve	3rd	41.3 Km/H	41.9 Km/H	-0.6 Km/H	98.57%

Comfort

97.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	16th	73.1 dB	71.1 dB	+2 dB	97.26%

Value

80.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	6th	44821 KM	54524 KM	-9703 KM	82.2%
Valor	6th	10.37 Price/1000	7.34 Price/1000	+3.03 Price/1000	70.78%
Precio	7th	465	385	+80	82.8%
Resistencia a la rodadura	8th	8.13 kg / t	7.13 kg / t	+1 kg / t	87.7%

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14^th

Pirelli Cinturato All Season SF2

225/50 R17 98W

• Etiqueta de la UE: B/B/70
• 3PMSF: no

Manejo dinámico y distancias de frenado cortas en nieve y carreteras secas, baja resistencia a la rodadura.

Frenada prolongada sobre superficie mojada.

Dry

94.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	4th	40.2 M	37.3 M	+2.9 M	92.79%
Manejo en seco	10th	89.9 Km/H	92.8 Km/H	-2.9 Km/H	96.88%

Wet

86.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	18th	56 M	49.9 M	+6.1 M	89.11%
Manejo en mojado	18th	70.6 Km/H	79.9 Km/H	-9.3 Km/H	88.36%
Círculo en mojado	18th	13.3 s	11.67 s	+1.63 s	87.74%
Aquaplaning en línea recta	8th	91.5 Km/H	97.1 Km/H	-5.6 Km/H	94.23%
Aquaplaning en curva	16th	2.28 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.9 m/sec2	71.7%

Snow

92.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	16th	28.5 M	25.6 M	+2.9 M	89.82%
Tracción en nieve	12th	2691 N	3003 N	-312 N	89.61%
Manejo en nieve	8th	40.8 Km/H	41.9 Km/H	-1.1 Km/H	97.37%

Comfort

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	1st	71.1 dB			100%

Value

74.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	10th	40063 KM	54524 KM	-14461 KM	73.48%
Valor	11th	13.1 Price/1000	7.34 Price/1000	+5.76 Price/1000	56.03%
Precio	13th	525	385	+140	73.33%
Resistencia a la rodadura	3rd	7.51 kg / t	7.13 kg / t	+0.38 kg / t	94.94%

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15^th

Nexen N Blue 4 Season

225/50 R17 94V

• Etiqueta de la UE: E/B/69
• 3PMSF: no

Bajo desgaste, distancias de frenado cortas en seco, precio económico.

Rendimiento medio en invierno, alto subviraje en mojado, alta resistencia a la rodadura.

Dry

91.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	11th	42 M	37.3 M	+4.7 M	88.81%
Manejo en seco	18th	87.2 Km/H	92.8 Km/H	-5.6 Km/H	93.97%

Wet

87.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	14th	54 M	49.9 M	+4.1 M	92.41%
Manejo en mojado	17th	70.9 Km/H	79.9 Km/H	-9 Km/H	88.74%
Círculo en mojado	16th	13.19 s	11.67 s	+1.52 s	88.48%
Aquaplaning en línea recta	12th	90.6 Km/H	97.1 Km/H	-6.5 Km/H	93.31%
Aquaplaning en curva	13th	2.44 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.74 m/sec2	76.73%

Snow

87.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	17th	30.4 M	25.6 M	+4.8 M	84.21%
Tracción en nieve	16th	2503 N	3003 N	-500 N	83.35%
Manejo en nieve	16th	39.7 Km/H	41.9 Km/H	-2.2 Km/H	94.75%

Comfort

98.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	6th	71.9 dB	71.1 dB	+0.8 dB	98.89%

Value

89%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	4th	46779 KM	54524 KM	-7745 KM	85.8%
Valor	2nd	8.23 Price/1000	7.34 Price/1000	+0.89 Price/1000	89.19%
Precio	1st	385			100%
Resistencia a la rodadura	14th	8.79 kg / t	7.13 kg / t	+1.66 kg / t	81.11%

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16^th

Giti GitiAllSeason AS1

225/50 R17 98W

• Etiqueta de la UE: C/B/70
• 3PMSF: no

Distancias de frenado cortas en nieve y mojado, buen confort, bajo nivel de ruido.

Agarre lateral débil en seco y sobre nieve, kilometraje limitado, alta resistencia a la rodadura.

Dry

90.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	16th	43.5 M	37.3 M	+6.2 M	85.75%
Manejo en seco	16th	88.9 Km/H	92.8 Km/H	-3.9 Km/H	95.8%

Wet

89.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	8th	52.9 M	49.9 M	+3 M	94.33%
Manejo en mojado	8th	74.2 Km/H	79.9 Km/H	-5.7 Km/H	92.87%
Círculo en mojado	4th	12.77 s	11.67 s	+1.1 s	91.39%
Aquaplaning en línea recta	16th	88.7 Km/H	97.1 Km/H	-8.4 Km/H	91.35%
Aquaplaning en curva	10th	2.52 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.66 m/sec2	79.25%

Snow

91.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	11th	27.3 M	25.6 M	+1.7 M	93.77%
Tracción en nieve	15th	2563 N	3003 N	-440 N	85.35%
Manejo en nieve	15th	39.9 Km/H	41.9 Km/H	-2 Km/H	95.23%

Comfort

99.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	4th	71.6 dB	71.1 dB	+0.5 dB	99.3%

Value

65.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Desgaste	16th	30674 KM	54524 KM	-23850 KM	56.26%
Valor	16th	15.97 Price/1000	7.34 Price/1000	+8.63 Price/1000	45.96%
Precio	10th	490	385	+105	78.57%
Resistencia a la rodadura	15th	8.81 kg / t	7.13 kg / t	+1.68 kg / t	80.93%

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17^th

Reference Summer

225/50 R17

• 3PMSF: no

Dry

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	1st	37.3 M			100%
Manejo en seco	1st	92.8 Km/H			100%

Wet

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	1st	49.9 M			100%
Manejo en mojado	1st	79.9 Km/H			100%
Círculo en mojado	1st	11.67 s			100%
Aquaplaning en línea recta	1st	97.1 Km/H			100%
Aquaplaning en curva	1st	3.18 m/sec2			100%

Snow

38.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	18th	56.9 M	25.6 M	+31.3 M	44.99%
Tracción en nieve	18th	980 N	3003 N	-2023 N	32.63%

Comfort

98.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	8th	72 dB	71.1 dB	+0.9 dB	98.75%

Value

93.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	5th	7.64 kg / t	7.13 kg / t	+0.51 kg / t	93.32%

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17^th

Reference Winter

225/50 R17

• 3PMSF: no

Dry

89.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	18th	44.2 M	37.3 M	+6.9 M	84.39%
Manejo en seco	17th	88.4 Km/H	92.8 Km/H	-4.4 Km/H	95.26%

Wet

88.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	11th	53.4 M	49.9 M	+3.5 M	93.45%
Manejo en mojado	10th	73 Km/H	79.9 Km/H	-6.9 Km/H	91.36%
Círculo en mojado	10th	12.95 s	11.67 s	+1.28 s	90.12%
Aquaplaning en línea recta	10th	91 Km/H	97.1 Km/H	-6.1 Km/H	93.72%
Aquaplaning en curva	14th	2.4 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.78 m/sec2	75.47%

Snow

98.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	2nd	25.8 M	25.6 M	+0.2 M	99.22%
Tracción en nieve	4th	2875 N	3003 N	-128 N	95.74%
Manejo en nieve	2nd	41.7 Km/H	41.9 Km/H	-0.2 Km/H	99.52%

Comfort

96.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	18th	73.5 dB	71.1 dB	+2.4 dB	96.73%

Value

76.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	17th	9.33 kg / t	7.13 kg / t	+2.2 kg / t	76.42%

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