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Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2021
- Medida probada
- 225/50 R17
- Neumáticos probados
- 16
- Disciplinas
- 14
Ajusta la ponderación
Mueve un control. Las demás categorías se ajustan automáticamente para mantener el total en el 100 %.
No hay pesos de categoría específicos de esta prueba; se parte de los valores por temporada.
Valores por temporada
Resultados
Los cambios se comparan con el cálculo predeterminado, no con las posiciones publicadas. La clasificación utiliza totales sin redondear.
No hay clasificación para esta configuración. Asigna peso positivo a al menos una categoría y activa una disciplina en cada categoría activa, o restablece los pesos.
El filtro no modifica la referencia, las puntuaciones ni las posiciones.
No hay neumáticos seleccionados. Añade neumáticos a tu selección para centrar la clasificación.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 95,44 | 41,9 | 89,4 | 93,9 | 50,7 | 75,1 | 12,98 | 93,9 | 3,05 | 97,5 | 26,9 | 2.818 | 41,2 | 95,9 | 72,3 | 98,3 | 50.455 | 11,00 | 8,26 | 83,3 | |
Puntos fuertesGanador de la prueba con un rendimiento convincente en cualquier condición climática, manejo dinámico, distancias de frenado cortas sobre mojado, muy buena resistencia al aquaplaning, desgaste muy bajo y buena relación calidad-precio. A tener en cuentaNinguno mencionado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco93,94 × 27% = 25,36 Húmedo97,47 × 37% = 36,06 Nieve95,88 × 26% = 24,93 Comodidad98,34 × 5% = 4,92 Valor83,33 × 5% = 4,17 | ||||||||||||||||||||||
| 2 | 9 | 94,05 | 42,3 | 89,6 | 93,6 | 53,0 | 73,6 | 12,81 | 93,3 | 2,68 | 95,1 | 26,1 | 2.666 | 41,3 | 95,5 | 72,6 | 97,9 | 43.549 | 14,12 | 7,66 | 77,1 | |
Puntos fuertesRendimiento convincente en todos los aspectos, buenas cualidades invernales, comportamiento preciso de la dirección, mejores reservas de seguridad en caso de aquaplaning, buen confort de marcha y baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaPrecio alto. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco93,62 × 27% = 25,28 Húmedo95,13 × 37% = 35,2 Nieve95,46 × 26% = 24,82 Comodidad97,93 × 5% = 4,9 Valor77,1 × 5% = 3,85 | ||||||||||||||||||||||
| 3 | 7 | 94,47 | 40,3 | 90,2 | 96,2 | 52,3 | 74,9 | 12,66 | 92,4 | 2,54 | 95,9 | 27,4 | 2.805 | 40,6 | 94,6 | 72,5 | 98,1 | 34.695 | 12,83 | 8,24 | 70,1 | |
Puntos fuertesBuenos neumáticos para todas las estaciones con características de conducción equilibradas, manejo estable en seco y mojado, frenado corto en nieve y mojado, buena resistencia al aquaplaning, buen precio. A tener en cuentaKilometraje limitado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,16 × 27% = 25,96 Húmedo95,92 × 37% = 35,49 Nieve94,64 × 26% = 24,61 Comodidad98,07 × 5% = 4,9 Valor70,14 × 5% = 3,51 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | 6 | 94,51 | 42,0 | 90,2 | 94,3 | 50,0 | 77,3 | 12,41 | 90,7 | 2,65 | 98,8 | 28,0 | 2.715 | 40,8 | 93,2 | 71,4 | 99,6 | 34.600 | 13,58 | 9,19 | 66,0 | |
Puntos fuertesEspecialista en mojado con manejo dinámico y distancias de frenado cortas en carreteras mojadas, buen confort. A tener en cuentaKilometraje limitado, alta resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco94,27 × 27% = 25,45 Húmedo98,77 × 37% = 36,55 Nieve93,2 × 26% = 24,23 Comodidad99,58 × 5% = 4,98 Valor66 × 5% = 3,3 | ||||||||||||||||||||||
| 5= | 2 | 95,53 | 41,4 | 89,0 | 94,3 | 53,5 | 72,3 | 12,90 | 90,5 | 2,70 | 94,0 | 25,6 | 3.003 | 41,9 | 100,0 | 71,5 | 99,4 | 51.326 | 9,16 | 8,57 | 86,4 | |
Puntos fuertesEspecialista en invierno con características de conducción convincentes sobre nieve, bajo desgaste y buena relación precio/rendimiento. A tener en cuentaSubviraje en seco y mojado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco94,26 × 27% = 25,45 Húmedo94,03 × 37% = 34,79 Nieve100 × 26% = 26 Comodidad99,44 × 5% = 4,97 Valor86,42 × 5% = 4,32 | ||||||||||||||||||||||
| 5= | 4 | 94,80 | 42,2 | 90,8 | 94,4 | 50,8 | 75,7 | 12,89 | 90,4 | 2,62 | 96,6 | 27,0 | 2.832 | 40,2 | 95,1 | 72,6 | 97,9 | 46.012 | 9,45 | 9,44 | 79,4 | |
Puntos fuertesBuena tracción y distancias de frenado cortas en nieve, manejo dinámico en seco y mojado, distancias de frenado cortas en mojado, bajo desgaste. A tener en cuentaManejo en nieve con subviraje y alta resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco94,39 × 27% = 25,48 Húmedo96,58 × 37% = 35,74 Nieve95,06 × 26% = 24,71 Comodidad97,93 × 5% = 4,9 Valor79,39 × 5% = 3,97 | ||||||||||||||||||||||
| 7 | 1 | 95,60 | 37,6 | 91,1 | 100,0 | 53,9 | 72,3 | 13,09 | 93,1 | 2,52 | 93,2 | 27,0 | 2.995 | 41,3 | 97,6 | 72,0 | 98,8 | 40.407 | 15,72 | 7,17 | 75,8 | |
Puntos fuertesEspecialista en nieve seca con cualidades seguras para la nieve, manejo dinámico, buena resistencia al aquaplaning y baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaSubviraje en mojado, nivel de precio elevado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco100 × 27% = 27 Húmedo93,22 × 37% = 34,49 Nieve97,6 × 26% = 25,38 Comodidad98,75 × 5% = 4,94 Valor75,83 × 5% = 3,79 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | 5 | 94,58 | 38,4 | 90,3 | 98,5 | 54,7 | 72,7 | 13,08 | 91,6 | 2,49 | 92,8 | 27,2 | 2.867 | 41,0 | 95,8 | 71,6 | 99,3 | 38.316 | 10,31 | 8,60 | 75,1 | |
Puntos fuertesBuen comportamiento en curvas y alta tracción en la nieve, frenado corto en nieve, bajo nivel de ruido, precio de compra económico. A tener en cuentaPromedio en mojado, kilometraje promedio. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,52 × 27% = 26,6 Húmedo92,82 × 37% = 34,34 Nieve95,83 × 26% = 24,92 Comodidad99,3 × 5% = 4,97 Valor75,07 × 5% = 3,75 | ||||||||||||||||||||||
| 9= | 8 | 94,34 | 41,7 | 90,5 | 94,8 | 51,4 | 74,5 | 12,87 | 94,9 | 3,05 | 97,2 | 28,2 | 2.818 | 39,6 | 93,0 | 73,3 | 97,0 | 39.164 | 13,02 | 7,62 | 75,5 | |
Puntos fuertesNuevo neumático para todas las estaciones con buen rendimiento y conducción dinámica en seco y mojado. A tener en cuentaMucho subviraje en la nieve, kilometraje medio. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco94,76 × 27% = 25,58 Húmedo97,16 × 37% = 35,95 Nieve93 × 26% = 24,18 Comodidad97 × 5% = 4,85 Valor75,48 × 5% = 3,77 | ||||||||||||||||||||||
| 9= | 11 | 93,47 | 41,4 | 90,8 | 95,2 | 52,9 | 74,7 | 12,81 | 88,6 | 2,20 | 94,1 | 27,6 | 2.783 | 40,3 | 93,9 | 72,1 | 98,6 | 36.578 | 13,67 | 7,99 | 71,4 | |
Puntos fuertesManejo deportivo y dinámico en seco, buena tracción y frenado corto sobre hielo y nieve, manejo estable en mojado. A tener en cuentaSubviraje, manejo en nieve, poco desgaste. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,25 × 27% = 25,72 Húmedo94,15 × 37% = 34,83 Nieve93,93 × 26% = 24,42 Comodidad98,61 × 5% = 4,93 Valor71,45 × 5% = 3,57 | ||||||||||||||||||||||
| 11 | 13 | 92,94 | 43,5 | 89,5 | 92,3 | 52,6 | 72,6 | 13,29 | 91,3 | 2,99 | 94,5 | 26,8 | 2.490 | 40,6 | 92,2 | 72,5 | 98,1 | 42.246 | 10,89 | 7,13 | 82,9 | |
Puntos fuertesFrenado corto en nieve, buena seguridad en aquaplaning, frenado corto en mojado, baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaTracción media en nieve, subviraje en mojado, frenadas largas en seco. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco92,34 × 27% = 24,93 Húmedo94,55 × 37% = 34,98 Nieve92,22 × 26% = 23,98 Comodidad98,07 × 5% = 4,9 Valor82,87 × 5% = 4,14 | ||||||||||||||||||||||
| 12 | 10 | 93,52 | 41,5 | 90,0 | 94,7 | 54,4 | 71,3 | 13,11 | 89,8 | 2,36 | 91,9 | 27,1 | 2.631 | 40,5 | 93,2 | 71,9 | 98,9 | 54.524 | 7,34 | 8,20 | 95,3 | |
Puntos fuertesManejo dinámico en seco, menor desgaste en la prueba. A tener en cuentaAgarre medio en mojado, subviraje en nieve. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco94,7 × 27% = 25,57 Húmedo91,95 × 37% = 34,02 Nieve93,18 × 26% = 24,23 Comodidad98,89 × 5% = 4,94 Valor95,3 × 5% = 4,77 | ||||||||||||||||||||||
| 13 | 12 | 93,14 | 42,4 | 89,9 | 93,7 | 54,1 | 72,9 | 13,09 | 85,0 | 1,93 | 91,4 | 27,2 | 2.916 | 41,3 | 96,6 | 73,1 | 97,3 | 44.821 | 10,37 | 8,13 | 81,1 | |
Puntos fuertesBuena tracción y distancias de frenado cortas en nieve, manejo estable en seco y sobre nieve, bajo desgaste. A tener en cuentaMuy baja resistencia al aquaplaning, agarre medio en mojado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco93,68 × 27% = 25,29 Húmedo91,4 × 37% = 33,82 Nieve96,57 × 26% = 25,11 Comodidad97,26 × 5% = 4,86 Valor81,1 × 5% = 4,05 | ||||||||||||||||||||||
| 14 | 14 | 92,28 | 40,2 | 89,9 | 96,1 | 56,0 | 70,6 | 13,30 | 91,5 | 2,28 | 90,5 | 28,5 | 2.691 | 40,8 | 92,4 | 71,1 | 100,0 | 40.063 | 13,10 | 7,51 | 76,5 | |
Puntos fuertesManejo dinámico y distancias de frenado cortas en nieve y carreteras secas, baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaFrenada prolongada sobre superficie mojada. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,11 × 27% = 25,95 Húmedo90,49 × 37% = 33,48 Nieve92,4 × 26% = 24,02 Comodidad100 × 5% = 5 Valor76,49 × 5% = 3,82 | ||||||||||||||||||||||
| 15 | 16 | 91,06 | 42,0 | 87,2 | 92,6 | 54,0 | 70,9 | 13,19 | 90,6 | 2,44 | 92,1 | 30,4 | 2.503 | 39,7 | 87,6 | 71,9 | 98,9 | 46.779 | 8,23 | 8,79 | 85,0 | |
Puntos fuertesBajo desgaste, distancias de frenado cortas en seco, precio económico. A tener en cuentaRendimiento medio en invierno, alto subviraje en mojado, alta resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco92,62 × 27% = 25,01 Húmedo92,08 × 37% = 34,07 Nieve87,64 × 26% = 22,79 Comodidad98,89 × 5% = 4,94 Valor85,03 × 5% = 4,25 | ||||||||||||||||||||||
| 16 | 15 | 91,85 | 43,5 | 88,9 | 92,0 | 52,9 | 74,2 | 12,77 | 88,7 | 2,52 | 94,8 | 27,3 | 2.563 | 39,9 | 91,8 | 71,6 | 99,3 | 30.674 | 15,97 | 8,81 | 62,4 | |
Puntos fuertesDistancias de frenado cortas en nieve y mojado, buen confort, bajo nivel de ruido. A tener en cuentaAgarre lateral débil en seco y sobre nieve, kilometraje limitado, alta resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco92,02 × 27% = 24,84 Húmedo94,78 × 37% = 35,07 Nieve91,76 × 26% = 23,86 Comodidad99,3 × 5% = 4,97 Valor62,36 × 5% = 3,12 | ||||||||||||||||||||||
| Árbitro |
Reference Summer
|
— | — | 37,3 | 92,8 | 101,3 | 49,9 | 79,9 | 11,67 | 97,1 | 3,18 | 103,3 | 56,9 | 980 | — | — | 72,0 | 98,8 | — | — | 7,64 | — |
Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco101,34 × 27% = 27,36 Húmedo103,27 × 37% = 38,21 Nieve— Comodidad98,75 × 5% = 4,94 Valor— | ||||||||||||||||||||||
| Árbitro |
Reference Winter
|
— | — | 44,2 | 88,4 | 91,1 | 53,4 | 73,0 | 12,95 | 91,0 | 2,40 | 93,6 | 25,8 | 2.875 | 41,7 | 98,3 | 73,5 | 96,7 | — | — | 9,33 | — |
Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco91,06 × 27% = 24,58 Húmedo93,59 × 37% = 34,63 Nieve98,28 × 26% = 25,55 Comodidad96,73 × 5% = 4,84 Valor— | ||||||||||||||||||||||
Los resultados medidos no cambian al mover los controles. Desplázate horizontalmente para ver todas las disciplinas.
Líder con estas prioridades
Michelin CrossClimate 2
Son escenarios calculados, no nuevos premios. El veredicto publicado puede incorporar valoraciones, resultados ajustados y factores ajenos a este cálculo.
Sin clasificar: falta una medición necesaria para estos pesos. Los resultados ausentes no se consideran cero ni se redistribuyen.
Los neumáticos de referencia solo aportan contexto. No establecen la mejor marca y no pueden ganar la clasificación personalizada.
Peso y efecto real
Qué decide esta clasificación
El peso indica cuánto cuenta cada categoría. El efecto real indica qué parte de la diferencia entre los neumáticos crea: una disciplina en la que todos los neumáticos rindieron más o menos igual apenas cambia el orden, por mucho que cuente.
Esta prueba no tiene pesos propios registrados, así que aquí se parte de los valores por temporada de Tyre Reviews, no de la puntuación de la propia prueba.
- Seco Peso 27% Efecto real 13%
- Húmedo Peso 37% Efecto real 36%
- Nieve Peso 26% Efecto real 27%
- Comodidad Peso 5% Efecto real 2%
- Valor Peso 5% Efecto real 22%
- Desgaste cuenta un 1,9% de la puntuación, pero crea el 8% de la diferencia entre los neumáticos, porque en ella sus resultados estaban muy separados.
- Comportamiento en seco cuenta un 13,5% de la puntuación, pero solo crea el 4% de la diferencia, porque en ella la mayoría de los neumáticos rindió de forma parecida.
Todas las disciplinas 14
| Disciplina | Peso | Efecto real |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 13,5% | 10% |
| Comportamiento en seco | 13,5% | 4% |
| Frenado en mojado | 10,7% | 11% |
| Comportamiento en mojado | 10,7% | 10% |
| Círculo en mojado | 10,4% | 6% |
| Aquaplaning en línea recta | 2,6% | 2% |
| Aquaplaning en curva | 2,6% | 7% |
| Frenado en nieve | 9,1% | 7% |
| Tracción en nieve | 7,8% | 14% |
| Comportamiento en nieve | 9,1% | 6% |
| Ruido | 5% | 2% |
| Desgaste | 1,9% | 8% |
| Valor | 1,4% | 8% |
| Resistencia a la rodadura | 1,8% | 6% |
Cómo se calcula: el peso de cada disciplina se multiplica por la dispersión de sus resultados (la distancia en la mitad central de los neumáticos, como porcentaje del mejor resultado) y después se reparte para que todas las disciplinas sumen el 100 %. Es una estimación de lo que separa a los neumáticos, no un segundo conjunto de pesos, y sigue los pesos que elijas.
Cómo se calcula tu clasificación
Cada disciplina se puntúa respecto al mejor neumático no de referencia de toda la prueba: mejor resultado ÷ resultado × 100 si menos es mejor, o resultado ÷ mejor resultado × 100 si más es mejor. Las puntuaciones por disciplina se redondean a dos decimales y se combinan según tus pesos.
Los pesos de las disciplinas reparten la proporción de su categoría en la puntuación total. Una categoría de mojado del 50 % y un peso de frenada en mojado del 40 % dan a esa frenada un 20 % del total. Un peso expresa una prioridad, no su efecto real en la clasificación: también importan las diferencias de rendimiento. Qué decide esta clasificación ↑
Las posiciones empatadas publicadas se conservan por separado. Las posiciones calculadas solo empatan si coinciden sus puntuaciones subyacentes; dos valores mostrados pueden parecer iguales por el redondeo.
Un peso de cero excluye esa categoría o disciplina. Debe haber al menos una disciplina activa, y las disciplinas de cada categoría activa deben sumar un peso positivo.
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