Resultados de test del Falken EUROALL SEASON AS210
Probado 21 veces por publicaciones independientes, el Falken EUROALL SEASON AS210 termina de media en la posición 7. Su disciplina más fuerte es Desgaste, donde bate al 69% del grupo en 5 test; la más débil es Resistencia a la rodadura, con un 17% en 13 test.
- 21Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 7.ºPosición media
- 46%Grupo batido de media
- 7Publicaciones
21 test, de 2018 a 2024
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 46%
Prueba de neumáticos para todo tipo de estaciones para minivans y SUV 2024 P9 de 12
Balance por disciplina
Dónde terminó el Falken EUROALL SEASON AS210 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco - Frío | 1 | P8 de 9 | 13% | - |
| Frenado en seco | 18 | P9,6 de 17,5 | 43% | - |
| Comportamiento en seco - en frío | 1 | P7 de 9 | 25% | - |
| Comportamiento en seco | 13 | P6,3 de 12,6 | 53% | - |
| Manejo en seco sub. | 1 | P4 de 12 | 73% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 18 | P8,5 de 17,5 | 48% | - |
| Frenado en mojado - Frío | 1 | P9 de 9 | 0% | - |
| Frenado en mojado - Concreto | 1 | P2 de 16 | 93% | - |
| Comportamiento en mojado - en frío | 1 | P8 de 9 | 13% | - |
| Comportamiento en mojado | 13 | P6,8 de 12,6 | 49% | 1 |
| Manejo en mojado sub. | 1 | P6 de 12 | 55% | - |
| Círculo en mojado | 4 | P8 de 15,5 | 54% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 14 | P6,5 de 12,9 | 53% | - |
| Aquaplaning en curva | 5 | P6,8 de 14,8 | 55% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 14 | P7,5 de 12,9 | 46% | - |
| Tracción en nieve | 10 | P9 de 13,4 | 36% | - |
| Comportamiento en nieve | 13 | P7,8 de 12,2 | 41% | - |
| Manejo en nieve sub. | 1 | P9 de 12 | 27% | - |
| Slalom en nieve | 3 | P11,3 de 14,3 | 21% | - |
| Hielo | ||||
| Frenado en hielo | 1 | P12 de 16 | 27% | - |
| Confort | ||||
| Comodidad sub. | 1 | P7 de 12 | 45% | - |
| Ruido | 13 | P10,2 de 12,9 | 24% | 1 |
| Peso del neumático | 2 | P13 de 15,5 | 17% | - |
| Valor | ||||
| Desgaste Fuerte | 5 | P5,4 de 14,2 | 69% | - |
| Valor | 4 | P2,8 de 13,8 | 88% | 1 |
| Resistencia a la rodadura Débil | 13 | P10,8 de 12,6 | 17% | - |
| Consumo de combustible | 2 | P11,5 de 15,5 | 27% | - |
| Abrasión | 2 | P8,5 de 15,5 | 49% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Falken EUROALL SEASON AS210. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
| 19 | 3 | 16 | - | 16% | |
| 17 | 2 | 14 | 1 | 13% | |
| 12 | 0 | 12 | - | 0% | |
| 11 | 6 | 5 | - | 55% | |
| 10 | 7 | 3 | - | 70% | |
| 10 | 7 | 3 | - | 70% | |
| 10 | 0 | 10 | - | 0% | |
| 8 | 5 | 3 | - | 63% | |
| 8 | 2 | 6 | - | 25% | |
| 8 | 0 | 8 | - | 0% | |
| 7 | 4 | 2 | 1 | 67% | |
| 7 | 1 | 6 | - | 14% | |
| 7 | 1 | 5 | 1 | 17% | |
| 6 | 6 | 0 | - | 100% | |
| 6 | 6 | 0 | - | 100% | |
| 6 | 6 | 0 | - | 100% | |
| 6 | 5 | 1 | - | 83% | |
| 6 | 3 | 3 | - | 50% | |
| 6 | 3 | 3 | - | 50% | |
| 5 | 5 | 0 | - | 100% |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Falken EUROALL SEASON AS200 Predecesor | 9 | 0 | 5.º | 36% |
| Falken EUROALL SEASON AS210 Este neumático | 21 | 0 | 7.º | 46% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 21 test. Actualizado el 2 de septiembre de 2025.
En 21 pruebas para todas las estaciones, el Falken EUROALL SEASON AS210 ofrece un rendimiento equilibrado en la gama media, con una excelente maniobrabilidad en mojado y una excelente relación calidad-precio, pero presenta deficiencias recurrentes en resistencia a la rodadura, ruido y capacidad para nieve. Con frecuencia se sitúa entre los tres primeros en maniobrabilidad en mojado/aquaplaning, pero presenta diferenciales de frenado en mojado/seco inferiores a la media en varias pruebas, lo que indica una compensación entre agarre y eficiencia. La relación calidad-precio es un factor positivo constante, con un precio de compra competitivo y un buen desgaste en pruebas anteriores, lo que respalda la resistencia del coste por kilómetro. Los resultados en nieve se inclinan hacia la parte media-baja, con déficits de tracción/frenado, y los indicadores de eficiencia (resistencia a la rodadura) suelen estar entre los peores, a menudo acompañados de un alto nivel de ruido en la cabina. En general, es ideal para conductores que priorizan el control en mojado y la relación calidad-precio sobre la resistencia en invierno y el ahorro de combustible.
Fortalezas del desempeño
-
Rendimiento en clima húmedo
Fuerte
Detalles
- Primer puesto en manejo en mojado en la prueba AZ 2021
- Tercer puesto en frenada y manejo en mojado en Auto Bild 2021 (225/50 R17)
- Segundo puesto en pista mojada y tercer puesto en manejo en mojado en la prueba SUV de Auto Bild 2022
- Tercer aquaplaning en recta y segundo en curva en el ADAC 2024
- 4.º puesto en manejo en mojado (+0,9 %) en AutoBild Camper 2024
-
Resistencia al aquaplaning
Fuerte
en 8 de 15 pruebas
Detalles
- Segundo aquaplaning consecutivo en 2019 Auto Bild SUV (235/55 R19)
- Segundo aquaplaning consecutivo en Auto Bild 2018 (195/65 R15)
- 2.º aquaplaning en curva en 2024 ADAC
- Tercer aquaplaning consecutivo en 2022 (Auto Bild, 195/55 R16)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024 (2024)
- Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2022 (2022)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2022 (2022)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2020 (2020)
- Prueba de neumáticos para SUV para todas las estaciones de Auto Bild 2019 (2019)
-
Valor y desgaste
Moderado
Detalles
- 1.ª relación calidad-precio (precio/1000) en Auto Bild 2018 con un desgaste considerable (2/10)
- 4.º desgaste en Auto Bild 2021 (46012 km) con 4.º valor
- 4.º desgaste en Auto Bild 2020 (67820 km) con 2.º valor
- Los 3 mejores precios en varias pruebas (2022/23 Tyre Reviews: precio 1/10; 2023 TR: precio 3/12)
-
Manejo subjetivo/comodidad (seco/húmedo)
Moderado
Detalles
- Asunto: manejo en seco 4/12 y asunto: manejo en húmedo 6/12 en TR 2023
- Manejo en seco repetidamente cerca de la parte delantera (4/14 en Camper 2024; 3/18 en Auto Bild 2021)
-
Comportamiento en mojado
Fuerte
en 6 de 15 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todo tipo de estaciones para minivans y SUV 2024 (2024)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024 (2024)
- Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones (2023)
- Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2022 (2022)
- Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos para todas las estaciones (2022)
-
Frenada en nieve
Fuerte
en 6 de 15 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024 (2024)
- Prueba de neumáticos para todo tipo de estaciones para minivans y SUV 2024 (2024)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2022 (2022)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2021 (2021)
- Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2020 (2020)
-
Tracción en nieve
Fuerte
en 6 de 15 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2022 (2022)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2021 (2021)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones AZ 2021 (2021)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones Sport Auto 2020 (2020)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones 4x4 de Auto Bild 2019 (2019)
-
Duración
Fuerte
en 5 de 15 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024 (2024)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2022 (2022)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2021 (2021)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2020 (2020)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2018 (2018)
Debilidades de rendimiento
-
Resistencia a la rodadura / Eficiencia de combustible
Fuerte
Detalles
- Último puesto en resistencia a la rodadura 18/18 en 2021 Auto Bild (+32,4%)
- Últimos 13/13 en 2022 Auto Bild SUV (+16,9%)
- 17/17 en 2022 Auto Bild (+31,1%)
- 16/12 en 2020 Auto Bild (+15,9%); 9/10 en 2022/23 TR (+21,3%)
-
Ruido
Fuerte
Detalles
- 13/14 ruido en 2024 Camper (+3,9%)
- Ruido 16/16 en 2024 ADAC (+2,4%)
- 14/18 ruido en 2021 Auto Bild (+2,1%)
- 11/12 ruido en 2018 Auto Bild (+5,1%)
-
Rendimiento en la nieve
Moderado
Detalles
- Tracción en nieve 14/16 en ADAC 2024 (+14,6%); frenado en hielo 12/16 (+13,9%)
- Frenado en nieve/tracción entre el 8.º y el 14.º puesto en Auto Bild 2022 (por ejemplo, frenado en nieve 13/17, tracción 14/17)
- Varias pruebas de SUV con puntuaciones en nieve medias y bajas (2019-2022)
-
Consistencia de frenado en seco y mojado
Moderado
Detalles
- Frenado en mojado 14/16 (+14%) en Auto Bild 2020 a pesar del buen comportamiento en mojado
- Frenado en mojado 12/17 (+19,2%) en 2022 Auto Bild
- Frenado en seco a menudo en la zona media-baja (por ejemplo, 13/14 en Camper 2024; 13/18 en Auto Bild 2021)
-
Resistencia a la rodadura
Fuerte
en 6 de 15 pruebas
Detalles
- Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones (2023)
- Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos para todas las estaciones (2022)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2022 (2022)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2021 (2021)
- Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2020 (2020)
-
Comportamiento en nieve
Fuerte
en 5 de 15 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024 (2024)
- Prueba de neumáticos para todo tipo de estaciones para minivans y SUV 2024 (2024)
- Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2022 (2022)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2022 (2022)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2021 (2021)
-
Frenada en mojado
Fuerte
en 4 de 15 pruebas
Detalles
-
Comportamiento en el límite
Fuerte
en 4 de 15 pruebas
Detalles
¿Coinciden los propietarios con las pruebas?
Cada comentario de los probadores sobre el Falken EUROALL SEASON AS210 (15 pruebas) y 27 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
- Tracción en nieve punto fuerte en 6 de 15 pruebas 5 lo elogian, 1 lo critican de 27 opiniones · Leer esas opiniones
- Resistencia a la rodadura punto débil en 6 de 15 pruebas 0 lo elogian, 6 lo critican de 27 opiniones · Leer esas opiniones
- Duración punto fuerte en 5 de 15 pruebas 7 lo elogian, 0 lo critican de 27 opiniones · Leer esas opiniones
- Agarre en seco punto fuerte en 1 de 15 pruebas 14 lo elogian, 0 lo critican de 27 opiniones · Leer esas opiniones
- Confort de marcha punto fuerte en 1 de 15 pruebas 7 lo elogian, 2 lo critican de 27 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
- Relación calidad-precio ninguna prueba lo menciona 4 lo elogian, 0 lo critican de 27 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los probadores, no mencionado por los propietarios
- Frenada en nieve punto fuerte en 6 de 15 pruebas ningún propietario lo menciona
Todos los test, del más reciente al más antiguo 21
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024
El neumático Falken EuroAll Season AS210 recibe una calificación general satisfactoria en cuanto a seguridad en la conducción. Presenta debilidades principalmente en carreteras invernales y apenas alcanza la calificación buena en superficies secas. Sin embargo, se comporta bien en carreteras mojadas. En superficies secas, el neumático ofrece una respuesta satisfactoria de la dirección con un rendimiento casi bueno al límite. Su distancia de frenado es media. En carreteras mojadas, el Falken destaca, obteniendo buenas calificaciones en todos los criterios, incluyendo frenado, resistencia al aquaplaning y manejo, con un rendimiento por encima de la media y buenas reservas. En condiciones invernales, el neumático ofrece un resultado satisfactorio. Si bien obtiene buenos resultados en el frenado sobre nieve, su rendimiento en tracción y frenado sobre hielo es satisfactorio. Sin embargo, su manejo sobre nieve se califica como simplemente adecuado, con un control de dirección impreciso y un límite de rendimiento estrecho. En cuanto al medio ambiente, el Falken EuroAll Season AS210, fabricado en Turquía, recibe una calificación satisfactoria. Si bien su resistencia al desgaste se califica como buena, su kilometraje proyectado no es el esperado. Obtiene una buena puntuación en eficiencia debido al bajo consumo de combustible, pero tiene un peso ligeramente superior a la media. El neumático es criticado por los residuos de producción en los neumáticos nuevos, que afectan innecesariamente al medio ambiente durante el uso inicial. .
Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones
El Falken Euroall Season AS210 terminó en séptimo lugar. Me gustó este neumático en seco, aunque no brindó la mejor respuesta, y su rendimiento en mojado fue bueno, sin embargo, no pudo seguir el ritmo en la nieve y tuvo la mayor resistencia a la rodadura en la prueba. No es un mal neumático, pero tal vez sea un neumático más adecuado para un clima invernal más suave.
Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos para todas las estaciones
El Falken Euroall Season AS210 termina en sexto lugar con un rendimiento general y una puntuación muy similares a los del Vredestein; de hecho, el Vredestein y el Falken estaban tan cerca que sus posiciones se intercambiaban en cada ponderación de puntuación. Al igual que el Vredestein, se desenvolvía mejor en mojado y, al igual que el Vredestein, su rendimiento en nieve no podía igualar a los mejores, ni siquiera a la media del grupo. También tenía una alta resistencia a la rodadura, pero sin embargo tenía el ruido interno más bajo.
Prueba de neumáticos para todas las estaciones AZ 2021
Buenos resultados en la nieve, firmes en mojado y con calor. Cuando baja la temperatura, también baja el agarre del AS210.
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