La prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Zeitung de 2021 probó nueve neumáticos para todas las estaciones en el popular tamaño 205/55 R16.

Si bien esta prueba no cuenta con los nuevos Michelin CrossClimate 2 ni Pirelli Cinturato All Season SF2, sí cuenta con los nuevos Vredestein Quatrac y, lo que es aún más interesante, se probó a distintas temperaturas. No obtuvimos datos precisos sobre la temperatura, pero la revista detalló que la temperatura más fría fue inferior a 10 °C y la más cálida, superior a 20 °C.

Como hay una gran cantidad de datos generados a partir de esta prueba, hemos decidido no incluir en la base de datos algunas de las diferentes pruebas de temperatura que consideramos que no eran importantes, como el aquaplaning y el ruido.

La otra advertencia es que las pruebas de temperatura dividida se realizaron en diferentes campos de pruebas, con diferentes circuitos y superficies de agarre, por lo que los resultados no son directamente comparables.

Si desea ver los datos completos, diríjase al sitio web de Auto Zeitung, o encontrará los datos clave a continuación.

Seco

El Bridgestone WeatherControl A005 EVO lideró la prueba de frenado en seco a temperaturas más bajas y tuvo un buen rendimiento en la prueba de frenado en seco a temperaturas más cálidas. El Vredestein Quatrac también tuvo un buen rendimiento en ambas temperaturas, pero el Michelin CrossClimate no pudo igualar su dominio habitual en el frenado en seco a temperaturas más bajas, terminando sexto en la clasificación general. El Michelin reanudó el servicio normal a medida que aumentaba la temperatura, donde lideró el grupo.

Nokian, Goodyear y Falken obtuvieron malos resultados en ambas temperaturas.

En promedio, Goodyear y Michelin obtuvieron el mejor rendimiento en las dos pruebas de manejo en seco, y Vredestein también obtuvo un resultado consistente. Una vez más, el Nokian SeasonProof tuvo problemas en ambas temperaturas.

Húmedo

Bridgestone lideró la frenada en mojado, con unas temperaturas más frías. Michelin, Continental y Vredestein volvieron a hacerlo bien.

El manejo en mojado estuvo muy similar al frenado en mojado, con la excepción del Falken Euroall Season AS210 que tuvo un resultado sorprendente, ganando el manejo en mojado a temperaturas más cálidas cuando estaba casi último en temperaturas más frías.

El nuevo Vredestein Quatrac lideró la prueba de aquaplaning en mojado en línea recta, mientras que Hankook y Bridgestone también obtuvieron muy buenos resultados.

Nieve

La prueba de nieve se realizó solo a una temperatura.

Como hemos visto antes, los especialistas en invierno Nokian obtuvieron un buen rendimiento en el frenado sobre nieve, igualando al Continental y ligeramente por delante del Falken.

Hankook lideró en manejo de nieve, con Nokian segundo y tres neumáticos empatados en el tercer lugar general.

Continental y Nokian también lideraron el camino en tracción sobre nieve, confirmando que son la mejor opción para conducir sobre nieve.

Ambiente

En la prueba de ruido externo, entre los nueve juegos de neumáticos la diferencia fue de solo 3 dB.

El Nokian SeasonProof lideró el grupo en consumo de combustible, con una resistencia a la rodadura muy baja.

Maxxis, Hankook y Falken fueron los neumáticos más baratos de la prueba, siendo Michelin y Continental los más caros.

Resultados

1st: Continental AllSeasonContact
205/55 R16 91H EU Label: C/B/72 Weight: 8.5kgs Tread: 8mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco - Frío 5th 39.7 M 38 M +1.7 M 95.72% Frenado en seco 7th 42 M 39.2 M +2.8 M 93.33% Manejo en seco - Frío 5th 77.2 s 76.6 s +0.6 s 99.22% Manejo en seco 5th 69.7 s 69.2 s +0.5 s 99.28% Frenado en mojado 3rd 54.9 M 54.6 M +0.3 M 99.45% Frenado en mojado - Frío 5th 59.7 M 53.4 M +6.3 M 89.45% Manejo en mojado - Frío 5th 91.5 s 90.3 s +1.2 s 98.69% Manejo en mojado 2nd 65.1 s 64.9 s +0.2 s 99.69% Aquaplaning en línea recta 4th 76.2 Km/H 77.2 Km/H -1 Km/H 98.7% Frenado en nieve 1st 32 M 100% Tracción en nieve 1st 2240 N 100% Manejo en nieve 3rd 30.4 s 30 s +0.4 s 98.68% Ruido 4th 71 dB 70 dB +1 dB 98.59% Precio 8th 310 240 +70 77.42% Resistencia a la rodadura 3rd 7.9 kg / t 7.5 kg / t +0.4 kg / t 94.94% Victoria en la prueba para el Continental AllSeasonContact. El todoterreno alemán convenció sobre nieve, superficies mojadas y secas. Leer Reseñas
1st: Vredestein Quatrac
205/55 R16 91H EU Label: C/B/70 Weight: 8.1kgs Tread: 7.6mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco - Frío 3rd 38.9 M 38 M +0.9 M 97.69% Frenado en seco 4th 40.1 M 39.2 M +0.9 M 97.76% Manejo en seco - Frío 4th 77.1 s 76.6 s +0.5 s 99.35% Manejo en seco 1st 69.2 s 100% Frenado en mojado 6th 55.7 M 54.6 M +1.1 M 98.03% Frenado en mojado - Frío 3rd 56.8 M 53.4 M +3.4 M 94.01% Manejo en mojado - Frío 1st 90.3 s 100% Manejo en mojado 4th 65.6 s 64.9 s +0.7 s 98.93% Aquaplaning en línea recta 1st 77.2 Km/H 100% Frenado en nieve 4th 32.8 M 32 M +0.8 M 97.56% Tracción en nieve 5th 2152 N 2240 N -88 N 96.07% Manejo en nieve 3rd 30.4 s 30 s +0.4 s 98.68% Ruido 7th 72 dB 70 dB +2 dB 97.22% Precio 4th 260 240 +20 92.31% Resistencia a la rodadura 3rd 7.9 kg / t 7.5 kg / t +0.4 kg / t 94.94% El nuevo Vredestein Quatrac gana la prueba con los mejores resultados tanto en seco como en mojado. Seguro sobre la nieve y con una excelente relación calidad-precio. Leer Reseñas
3rd: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
205/55 R16 91V EU Label: C/B/70 Weight: 8.2kgs Tread: 7.1mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco - Frío 7th 41 M 38 M +3 M 92.68% Frenado en seco 7th 42 M 39.2 M +2.8 M 93.33% Manejo en seco - Frío 1st 76.6 s 100% Manejo en seco 3rd 69.4 s 69.2 s +0.2 s 99.71% Frenado en mojado 1st 54.6 M 100% Frenado en mojado - Frío 4th 59.2 M 53.4 M +5.8 M 90.2% Manejo en mojado - Frío 2nd 90.5 s 90.3 s +0.2 s 99.78% Manejo en mojado 3rd 65.5 s 64.9 s +0.6 s 99.08% Aquaplaning en línea recta 9th 71.4 Km/H 77.2 Km/H -5.8 Km/H 92.49% Frenado en nieve 8th 33.2 M 32 M +1.2 M 96.39% Tracción en nieve 3rd 2159 N 2240 N -81 N 96.38% Manejo en nieve 6th 30.6 s 30 s +0.6 s 98.04% Ruido 1st 70 dB 100% Precio 7th 295 240 +55 81.36% Resistencia a la rodadura 2nd 7.7 kg / t 7.5 kg / t +0.2 kg / t 97.4% Fuerte en húmedo y seco, seguro en la nieve, el Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 es altamente recomendado y particularmente eficiente con el combustible. Leer Reseñas
4th: Michelin CrossClimate+
205/55 R16 91H EU Label: C/B/69 Weight: 8.7kgs Tread: 7.1mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco - Frío 6th 39.8 M 38 M +1.8 M 95.48% Frenado en seco 1st 39.2 M 100% Manejo en seco - Frío 2nd 76.9 s 76.6 s +0.3 s 99.61% Manejo en seco 2nd 69.3 s 69.2 s +0.1 s 99.86% Frenado en mojado 4th 55.1 M 54.6 M +0.5 M 99.09% Frenado en mojado - Frío 2nd 56.3 M 53.4 M +2.9 M 94.85% Manejo en mojado - Frío 4th 90.6 s 90.3 s +0.3 s 99.67% Manejo en mojado 9th 68 s 64.9 s +3.1 s 95.44% Aquaplaning en línea recta 8th 73 Km/H 77.2 Km/H -4.2 Km/H 94.56% Frenado en nieve 4th 32.8 M 32 M +0.8 M 97.56% Tracción en nieve 7th 2114 N 2240 N -126 N 94.38% Manejo en nieve 7th 30.7 s 30 s +0.7 s 97.72% Ruido 1st 70 dB 100% Precio 9th 315 240 +75 76.19% Resistencia a la rodadura 6th 8.4 kg / t 7.5 kg / t +0.9 kg / t 89.29% Los neumáticos Michelin CrossClimate+, muy recomendables, siempre consiguen buenos resultados, tanto en superficies secas como mojadas. Son fiables en carreteras nevadas. Leer Reseñas
5th: Bridgestone Weather Control A005 EVO
205/55 R16 94V EU Label: C/A/71 Weight: 8.7kgs Tread: 7.8mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco - Frío 1st 38 M 100% Frenado en seco 2nd 39.4 M 39.2 M +0.2 M 99.49% Manejo en seco - Frío 6th 77.3 s 76.6 s +0.7 s 99.09% Manejo en seco 5th 69.7 s 69.2 s +0.5 s 99.28% Frenado en mojado 2nd 54.7 M 54.6 M +0.1 M 99.82% Frenado en mojado - Frío 1st 53.4 M 100% Manejo en mojado - Frío 2nd 90.5 s 90.3 s +0.2 s 99.78% Manejo en mojado 7th 66.6 s 64.9 s +1.7 s 97.45% Aquaplaning en línea recta 3rd 76.4 Km/H 77.2 Km/H -0.8 Km/H 98.96% Frenado en nieve 7th 33.1 M 32 M +1.1 M 96.68% Tracción en nieve 8th 2083 N 2240 N -157 N 92.99% Manejo en nieve 9th 31.8 s 30 s +1.8 s 94.34% Ruido 1st 70 dB 100% Precio 6th 290 240 +50 82.76% Resistencia a la rodadura 5th 8.3 kg / t 7.5 kg / t +0.8 kg / t 90.36% Tanto en frío como en calor, el Bridgestone Weather Control A005 Evo es ideal tanto en condiciones húmedas como secas. Sin embargo, en la nieve, el agarre es mediocre. Leer Reseñas
5th: Hankook Kinergy 4S2
205/55 R16 94H EU Label: C/B/69 Weight: 9kgs Tread: 7.7mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco - Frío 2nd 38.2 M 38 M +0.2 M 99.48% Frenado en seco 5th 40.2 M 39.2 M +1 M 97.51% Manejo en seco - Frío 3rd 77 s 76.6 s +0.4 s 99.48% Manejo en seco 8th 69.8 s 69.2 s +0.6 s 99.14% Frenado en mojado 7th 56.4 M 54.6 M +1.8 M 96.81% Frenado en mojado - Frío 7th 63.6 M 53.4 M +10.2 M 83.96% Manejo en mojado - Frío 9th 94.4 s 90.3 s +4.1 s 95.66% Manejo en mojado 5th 65.9 s 64.9 s +1 s 98.48% Aquaplaning en línea recta 2nd 76.6 Km/H 77.2 Km/H -0.6 Km/H 99.22% Frenado en nieve 6th 33 M 32 M +1 M 96.97% Tracción en nieve 3rd 2159 N 2240 N -81 N 96.38% Manejo en nieve 1st 30 s 100% Ruido 4th 71 dB 70 dB +1 dB 98.59% Precio 2nd 250 240 +10 96% Resistencia a la rodadura 7th 8.7 kg / t 7.5 kg / t +1.2 kg / t 86.21% Muy seguro en nieve y carreteras secas, cuando hace calor, e incluso cuando está mojado y frío. Leer Reseñas
7th: Nokian SeasonProof
205/55 R16 91H EU Label: C/B/69 Weight: 8kgs Tread: 8.1mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco - Frío 9th 41.6 M 38 M +3.6 M 91.35% Frenado en seco 6th 41.7 M 39.2 M +2.5 M 94% Manejo en seco - Frío 9th 78.1 s 76.6 s +1.5 s 98.08% Manejo en seco 9th 70.5 s 69.2 s +1.3 s 98.16% Frenado en mojado 9th 58.9 M 54.6 M +4.3 M 92.7% Frenado en mojado - Frío 6th 62.4 M 53.4 M +9 M 85.58% Manejo en mojado - Frío 7th 93.5 s 90.3 s +3.2 s 96.58% Manejo en mojado 6th 66 s 64.9 s +1.1 s 98.33% Aquaplaning en línea recta 7th 74.6 Km/H 77.2 Km/H -2.6 Km/H 96.63% Frenado en nieve 1st 32 M 100% Tracción en nieve 2nd 2205 N 2240 N -35 N 98.44% Manejo en nieve 2nd 30.3 s 30 s +0.3 s 99.01% Ruido 4th 71 dB 70 dB +1 dB 98.59% Precio 4th 260 240 +20 92.31% Resistencia a la rodadura 1st 7.5 kg / t 100% El nuevo Nokian SeasonProof es muy resistente en la nieve y tiene una baja resistencia a la rodadura, pero no es lo suficientemente bueno en mojado. Leer Reseñas
8th: Falken EUROALL SEASON AS210
205/55 R16 91H EU Label: C/B/69 Weight: 9.5kgs Tread: 7.1mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco - Frío 8th 41.3 M 38 M +3.3 M 92.01% Frenado en seco 9th 42.1 M 39.2 M +2.9 M 93.11% Manejo en seco - Frío 7th 77.4 s 76.6 s +0.8 s 98.97% Manejo en seco 4th 69.6 s 69.2 s +0.4 s 99.43% Frenado en mojado 5th 55.4 M 54.6 M +0.8 M 98.56% Frenado en mojado - Frío 9th 65.5 M 53.4 M +12.1 M 81.53% Manejo en mojado - Frío 8th 93.9 s 90.3 s +3.6 s 96.17% Manejo en mojado 1st 64.9 s 100% Aquaplaning en línea recta 6th 75.5 Km/H 77.2 Km/H -1.7 Km/H 97.8% Frenado en nieve 3rd 32.3 M 32 M +0.3 M 99.07% Tracción en nieve 5th 2152 N 2240 N -88 N 96.07% Manejo en nieve 3rd 30.4 s 30 s +0.4 s 98.68% Ruido 7th 72 dB 70 dB +2 dB 97.22% Precio 2nd 250 240 +10 96% Resistencia a la rodadura 8th 8.9 kg / t 7.5 kg / t +1.4 kg / t 84.27% Buenos resultados en la nieve, firmes en mojado y con calor. Cuando baja la temperatura, también baja el agarre del AS210. Leer Reseñas
9th: Maxxis Premitra All Season AP3
205/55 R16 91H EU Label: C/C/70 Weight: 9kgs Tread: 7.4mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco - Frío 4th 39.2 M 38 M +1.2 M 96.94% Frenado en seco 3rd 39.7 M 39.2 M +0.5 M 98.74% Manejo en seco - Frío 7th 77.4 s 76.6 s +0.8 s 98.97% Manejo en seco 5th 69.7 s 69.2 s +0.5 s 99.28% Frenado en mojado 8th 57.9 M 54.6 M +3.3 M 94.3% Frenado en mojado - Frío 8th 64.6 M 53.4 M +11.2 M 82.66% Manejo en mojado - Frío 6th 93.3 s 90.3 s +3 s 96.78% Manejo en mojado 8th 67 s 64.9 s +2.1 s 96.87% Aquaplaning en línea recta 5th 75.7 Km/H 77.2 Km/H -1.5 Km/H 98.06% Frenado en nieve 9th 33.9 M 32 M +1.9 M 94.4% Tracción en nieve 9th 2059 N 2240 N -181 N 91.92% Manejo en nieve 8th 31.1 s 30 s +1.1 s 96.46% Ruido 7th 72 dB 70 dB +2 dB 97.22% Precio 1st 240 100% Resistencia a la rodadura 9th 9.2 kg / t 7.5 kg / t +1.7 kg / t 81.52% El aquaplaning es tardío y las distancias de frenado en seco son cortas, pero el AP3 en general ofrece muy poco agarre y tiene una resistencia a la rodadura demasiado alta. Leer Reseñas