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Resultados de test del Vredestein Quatrac

Test de Tyre Reviews: 3 Probado de 2020 a 2026 8 publicaciones

Probado 22 veces por publicaciones independientes, el Vredestein Quatrac suma 5 victorias y termina de media en la posición 3. Su disciplina más fuerte es Comportamiento en mojado, donde bate al 86% del grupo en 13 test; la más débil es Resistencia a la rodadura, con un 45% en 13 test.

  • 22Test independientes
  • 5Victorias
  • 11Podios
  • 3.ºPosición media
  • 80%Grupo batido de media
  • 8Publicaciones
Vredestein Quatrac

22 test, de 2020 a 2026

0%50%100%2020202120222023202420252026Media 80%Descripción general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2020: prueba de frenado d (2020): P2 de 32, Superó al 97% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2020 (2020): P2 de 14, Superó al 92% del grupoPrueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2020 (2020): P1 de 11, Superó al 90% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones AZ 2021 (2021): P1 de 9, Superó al 88% del grupoTyre Reviews 2021 Prueba de neumáticos para todas las estaciones (2021): P4 de 9, Superó al 63% del grupoDescripción general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2022 (2022): P2 de 35, Superó al 97% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2022 (2022): P2 de 15, Superó al 93% del grupoTyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones (2023): P5 de 10, Superó al 56% del grupoComparación de neumáticos para todas las estaciones 2023: juego de 35 unidades (2023): P4 de 35, Superó al 91% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2023 (2023): P4 de 16, Superó al 80% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024 (2024): P6 de 16, Superó al 67% del grupoPanorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024 (2024): P5 de 37, Superó al 89% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2024 (2024): P1 de 15, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2024 (2024): P6 de 7, Superó al 17% del grupoPrueba de frenado de neumáticos All Season 30 2025 (2025): P2 de 30, Superó al 97% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2025 (2025): P4 de 15, Superó al 79% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Express 2025 (2025): P4 de 6, Superó al 40% del grupoPrueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV Autobild 2025 (2025): P1 de 11, Superó al 100% del grupoTest ADAC de neumáticos all season 2026 - 185/65 R15 (2026): P4 de 16, Superó al 80% del grupoPrueba comparativa de neumáticos para todo tipo de clima y neumáticos de invierno de Tire Rack 2026 (2026): P1 de 3 (Toda la temporada), Superó al 100% del grupoLos MEJORES neumáticos all season para 2026/27 (2026): P4 de 10, Superó al 67% del grupoTest AMS de neumáticos all season 2026 - 195/55 R16 (2026): P2 de 9, Superó al 88% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 80%
El último test

Test AMS de neumáticos all season 2026 - 195/55 R16 P2 de 9

El Vredestein Quatrac termina segundo y es la opción de mejor relación calidad-precio de esta prueba, muy cerca del ganador y por bastante menos dinero. Es el neumático para quien da prioridad a la carretera mojada y rara vez frena fuerte desde alta velocidad en seco. Calificado como muy bueno, y el más barato en conseguir esa nota aquí.

Fuerte: Comportamiento en seco, Manejo en seco sub., Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Manejo en mojado sub. Débil: Frenado en seco Ganador: Continental AllSeasonContact 2

Balance por disciplina

Dónde terminó el Vredestein Quatrac en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco - Frío 1 P3 de 9 75% -
Frenado en seco 21 P6,2 de 18 62% -
Comportamiento en seco - en frío 1 P4 de 9 63% -
Comportamiento en seco 13 P5 de 13,1 67% 2
Círculo seco 1 P3 de 3 0% -
Manejo en seco sub. 3 P4,7 de 10,3 61% -
Puntuación en carretera sub. 2 P2 de 6 88% 1
Mojado
Frenado en mojado 21 P4,1 de 18 75% 3
Frenado en mojado - Frío 2 P2,5 de 10 83% -
Frenado en mojado - Concreto 2 P6,5 de 16 63% -
Comportamiento en mojado - en frío 1 P1 de 9 100% 1
Comportamiento en mojado Fuerte 13 P2,4 de 13,1 86% 3
Manejo en mojado sub. 3 P4 de 10,3 68% -
Círculo en mojado 9 P3,7 de 12,4 73% 1
Aquaplaning en línea recta 15 P4,9 de 13,5 68% 2
Aquaplaning en curva 11 P6 de 13,8 59% -
Nieve
Frenado en nieve 16 P7,1 de 12,8 51% 1
Tracción en nieve 14 P7,1 de 13,3 52% -
Comportamiento en nieve 14 P5,7 de 12,1 61% 1
Manejo en nieve sub. 4 P3,3 de 8,5 77% 1
Círculo en nieve 2 P8 de 14 45% -
Slalom en nieve 5 P8,2 de 14,8 49% -
Hielo
Frenado en hielo 3 P8,3 de 11,7 51% 1
Tracción en hielo 1 P1 de 3 100% 1
Confort
Comodidad sub. 6 P3,7 de 9,3 72% 1
Ruido sub. 1 P2 de 3 50% -
Ruido 14 P5,7 de 13,6 59% 3
Peso del neumático 3 P7,7 de 15,7 55% -
Valor
Desgaste 7 P6,7 de 15,3 60% 1
Valor 5 P8,4 de 15 47% -
Resistencia a la rodadura Débil 13 P7,8 de 13,1 45% -
Consumo de combustible 5 P8 de 15,6 52% 1
Abrasión 5 P8,6 de 15,4 47% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Vredestein Quatrac. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Hankook Kinergy 4S2 16 en común: 12 por delante, 3 por detrás Comparar con Kinergy 4S2 16 12 3 1 80%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 16 en común: 11 por delante, 5 por detrás Comparar con Vector 4Seasons Gen 3 16 11 5 - 69%
Kleber Quadraxer 3 11 en común: 10 por delante, 1 por detrás Comparar con Quadraxer 3 11 10 1 - 91%
Bridgestone Turanza All Season 6 11 en común: 5 por delante, 6 por detrás Comparar con Turanza All Season 6 11 5 6 - 45%
Continental AllSeasonContact 2 11 en común: 4 por delante, 7 por detrás Comparar con AllSeasonContact 2 11 4 7 - 36%
Toyo Celsius AS2 10 en común: 10 por delante, 0 por detrás Comparar con Celsius AS2 10 10 0 - 100%
Firestone MultiSeason Gen 02 10 en común: 10 por delante, 0 por detrás Comparar con MultiSeason Gen 02 10 10 0 - 100%
Michelin CrossClimate 2 10 en común: 3 por delante, 7 por detrás Comparar con CrossClimate 2 10 3 7 - 30%
Pirelli Cinturato All Season SF3 9 en común: 3 por delante, 6 por detrás Comparar con Cinturato All Season SF3 9 3 6 - 33%
Falken EUROALL SEASON AS210 8 en común: 8 por delante, 0 por detrás 8 8 0 - 100%
Bridgestone Weather Control A005 EVO 8 en común: 6 por delante, 2 por detrás Comparar con Weather Control A005 EVO 8 6 2 - 75%
Continental AllSeasonContact 7 en común: 5 por delante, 1 por detrás 7 5 1 1 83%
Dunlop All Season 2 6 en común: 6 por delante, 0 por detrás Comparar con All Season 2 6 6 0 - 100%
Nexen N Blue 4Season 2 6 en común: 6 por delante, 0 por detrás Comparar con N Blue 4Season 2 6 6 0 - 100%
Kumho Solus 4S HA32+ 6 en común: 5 por delante, 1 por detrás Comparar con Solus 4S HA32+ 6 5 1 - 83%
BFGoodrich Advantage All Season 5 en común: 5 por delante, 0 por detrás Comparar con Advantage All Season 5 5 0 - 100%
Nankang Cross Seasons AW6 5 en común: 5 por delante, 0 por detrás 5 5 0 - 100%
Fulda MultiControl 5 en común: 5 por delante, 0 por detrás 5 5 0 - 100%
Maxxis Premitra All Season AP3 5 en común: 5 por delante, 0 por detrás 5 5 0 - 100%
Nokian SeasonProof 5 en común: 5 por delante, 0 por detrás 5 5 0 - 100%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Vredestein Quatrac 5 Predecesor 21 2 6.º 43%
Vredestein Quatrac Este neumático 22 5 3.º 80%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 22 test. Actualizado el 6 de octubre de 2026.

A través de 22 pruebas independientes, el Vredestein Quatrac se destaca repetidamente como un neumático para todas las estaciones en carretera mojada que puede competir (y a veces superar) los estándares premium, reflejado en una posición media general de 3 y múltiples victorias absolutas (por ejemplo, 1/11 en la prueba SUV de Auto Bild 2025 y 1/15 en la prueba de todas las estaciones de Auto Bild 2024). El hilo común es un fuerte control en mojado y confianza: frecuentemente se encuentra en la parte superior o cerca de la cima en frenado/manejo en mojado y aquaplaning (por ejemplo, 1/9 en frenado en mojado en la prueba AMS 2026; 1/30 en frenado en mojado en la prueba de frenado de todas las estaciones de Auto Bild 2025; 1/10 en aquaplaning recto y 3/11 en frenado en mojado en la prueba de Tyre Reviews 2026). Los evaluadores también lo describen a menudo como equilibrado y agradable en la carretera, con comentarios que van desde “dirección precisa y bien equilibrada” (2026 Tire Rack) hasta ser tranquilo, cómodo y el menos intrusivo en cuanto al ruido (2026 Tyre Reviews), y a veces es líder de clase en ruido medido (1/10 en Tyre Reviews 2026; 1/17 en Auto Bild 2025; 1/13 en el SUV de Auto Bild 2025).

Las principales advertencias son igualmente claras: el frenado en seco es a menudo el talón de Aquiles del Quatrac en comparación con los mejores (8/9, +11% respecto al mejor en AMS 2026; 9/10, +8,7% en Tyre Reviews 2026; 9/13, +16,3% en la prueba SUV de Auto Bild 2025), y su comportamiento invernal puede ser un factor limitante en condiciones más severas (por ejemplo, 13/16 en frenado en nieve, +16% en ADAC 2024; 13/16, +9,7% en ADAC 2026; los evaluadores de Tire Rack en 2026 notaron un subviraje abrupto y poco aviso en la nieve a pesar de buenos números objetivos). La eficiencia y el desgaste son más variados que su rendimiento en mojado: la resistencia a la rodadura varía de excelente en algunas pruebas (mejor consumo de combustible compartido 1/16 en ADAC 2024; 3/9 resistencia a la rodadura en Auto Zeitung 2021) a por debajo de la media en otras (13/17, +18,9% en Auto Bild 2025; 8/10, +17,3% en Tyre Reviews 2026), mientras que el desgaste oscila entre líder de clase (1/14 desgaste en Auto Bild 2020) y críticas por abrasión/kilometraje (15/15 abrasión, +70,7% en Auto Bild 2025).

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Vredestein Quatrac (16 pruebas) y 29 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Tracción en nieve punto fuerte en 8 de 16 pruebas 12 lo elogian, 0 lo critican de 29 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento en seco punto fuerte en 8 de 16 pruebas 8 lo elogian, 3 lo critican de 29 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en mojado punto fuerte en 6 de 16 pruebas 12 lo elogian, 2 lo critican de 29 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento en mojado punto fuerte en 8 de 16 pruebas 6 lo elogian, 0 lo critican de 29 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en seco punto fuerte en 2 de 16 pruebas 7 lo elogian, 2 lo critican de 29 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático

  • Agarre con frío ninguna prueba lo menciona 3 lo elogian, 0 lo critican de 29 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los probadores, no mencionado por los propietarios

  • Frenada en seco punto fuerte en 7 de 16 pruebas ningún propietario lo menciona
  • Frenada en nieve punto débil en 4 de 16 pruebas ningún propietario lo menciona

Todos los test, del más reciente al más antiguo 22

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 4 test
P2 de 9 Superó al 88% del grupo

Test AMS de neumáticos all season 2026 - 195/55 R16

Auto Motor Und Sport 195/55 R16 Preis-Leistungs-Tipp / sehr gut (Best Value Tip / Very Good)

El Vredestein Quatrac termina segundo y es la opción de mejor relación calidad-precio de esta prueba, muy cerca del ganador y por bastante menos dinero. Es el neumático para quien da prioridad a la carretera mojada y rara vez frena fuerte desde alta velocidad en seco. Calificado como muy bueno, y el más barato en conseguir esa nota aquí.

FuerteComportamiento en secoManejo en seco sub.Frenado en mojadoComportamiento en mojadoManejo en mojado sub. DébilFrenado en seco GanadorContinental AllSeasonContact 2

P4 de 10 Superó al 67% del grupo

Los MEJORES neumáticos all season para 2026/27

Tyre Reviews 225/40 R18 Probado por Tyre Reviews Recomendado

El Vredestein Quatrac termina cuarto. Ganó el aquaplaning longitudinal por el margen más pequeño, fue el neumático medido más silencioso y logró algunos de los resultados más fuertes del test en mojado y en nieve. En carretera fue tranquilo, confortable y subjetivamente el menos molesto en ruido. El compromiso es su carácter all season más tradicional: la respuesta de la dirección es más blanda y menos precisa que la de los productos más deportivos, la frenada en seco quedó cerca de la cola y la resistencia a la rodadura fue superior a la media. Si la seguridad en mojado, la competencia en nieve, el confort y el bajo nivel de ruido importan más que una respuesta viva en seco, el Quatrac es un neumático muy fácil de recomendar.

FuerteAquaplaning en línea rectaFrenado en nieveComodidad sub.Ruido DébilFrenado en seco GanadorGoodyear Vector All Season 4

P1 de 3 Toda la temporada Superó al 100% del grupo

Prueba comparativa de neumáticos para todo tipo de clima y neumáticos de invierno de Tire Rack 2026

Tire Rack 215/55 R17

El Quatrac destaca en condiciones de lluvia en esta prueba y es un neumático de carretera realmente agradable, lo que lo convierte en una excelente opción para todo tipo de clima en regiones donde llueve mucho más que nieva. En la nieve, su desempeño es simplemente correcto, y en los tramos más resbaladizos no inspira confianza.

FuerteFrenado en secoPuntuación en carretera sub.Frenado en mojadoCírculo en mojadoFrenado en nieveComportamiento en nieveManejo en nieve sub.Frenado en hieloTracción en hieloComodidad sub.Ruido sub. DébilCírculo seco

P4 de 16 Superó al 80% del grupo

Test ADAC de neumáticos all season 2026 - 185/65 R15

ADAC 185/65 R15

El Vredestein Quatrac es un competente neumático all season de la zona media con sólidas credenciales de economía, ideal para conductores que solo se topan con condiciones invernales de forma ocasional. Su agarre sobre nieve más flojo es lo que lo separa del grupo de cabeza.

GanadorContinental AllSeasonContact 2

2025 4 test
P1 de 11 Superó al 100% del grupo

Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV Autobild 2025

Auto Bild Allrad 215/55 R17 Testsieger / vorbildlich (Test Winner / Exemplary)

El Vredestein Quatrac se alza como el ganador de la prueba y un auténtico todoterreno que ofrece un rendimiento equilibrado y seguro en cualquier tipo de superficie. Este neumático destaca especialmente en mojado, ofreciendo distancias de frenado mínimas y una excelente resistencia al aquaplaning, lo que lo convierte en una opción excepcionalmente fiable cuando llueve. Sobre nieve, ofrece un rendimiento admirable con una tracción y una maniobrabilidad excelentes que inspiran confianza en condiciones invernales. Si bien muestra distancias de frenado ligeramente mayores en seco en comparación con algunos competidores, el Quatrac mantiene una maniobrabilidad serena y proporciona un buen confort de marcha en todo momento. Su capacidad para encontrar el equilibrio perfecto entre las prestaciones en verano e invierno sin sacrificar significativamente la comodidad lo convierte en una opción ideal para conductores que buscan seguridad y versatilidad durante todo el año.

FuerteFrenado en mojadoComportamiento en mojadoCírculo en mojadoFrenado en nieveTracción en nieveComodidad sub.Ruido

P4 de 6 Superó al 40% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Express 2025

Auto Express 225/45 R17

El Vredestein Quatrac terminó cuarto, por muy poco por delante del Dunlop. Sigue inclinándose hacia el rendimiento en nieve, pero Auto Express lo encontró más equilibrado que en su prueba anterior, con una buena vuelta de manejo en mojado que acompaña a sus resultados en nieve. Su rendimiento en seco es el punto más flojo de su repertorio.

DébilComportamiento en secoCírculo en mojado GanadorPirelli Cinturato All Season SF3

P4 de 15 Superó al 79% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2025

Auto Bild 225/40 R18 vorbildlich (Exemplary)

El Vredestein Quatrac se consolida como un neumático especialista en condiciones de lluvia, con importantes reservas de seguridad. Este neumático ofrece un rendimiento excepcional en cualquier condición climática, destacando su excepcional agarre en mojado y resistencia al aquaplaning. Ofrece un excelente equilibrio en todas las condiciones, manteniendo unas características de manejo predecibles. Su principal punto débil es su índice de desgaste superior a la media, que contrarresta en parte su excelente rendimiento.

FuerteFrenado en mojadoComportamiento en mojadoRuido DébilAbrasión GanadorPirelli Cinturato All Season SF3

2024 4 test
P6 de 7 Superó al 17% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2024

Auto Express 205/55 R16

El Vredestein quedó sexto en la general, con claras fortalezas en condiciones de nieve. Consiguió tres puestos en el podio en pruebas sobre nieve, incluyendo el primero en manejo, donde mostró un buen equilibrio y precisión. El rendimiento sobre mojado fue menos competitivo, con sextos puestos en todas las pruebas. El frenado sobre mojado quedó 1,6 m por detrás del apretado grupo de neumáticos premium, con diferencias similares en el circuito mojado. El aquaplaning en línea recta fue promedio, mientras que las pruebas en curva mostraron diferencias mayores. El neumático quedó 2,5 segundos por detrás del ritmo en manejo sobre mojado a pesar de mostrar un equilibrio decente. El frenado en seco quedó en la mitad del grupo, y aunque quedó último en manejo sobre seco, estuvo a un segundo del tiempo más rápido. El Vredestein registró puntuaciones de resistencia a la rodadura sólidas, la segunda mejor entre los neumáticos para todas las estaciones.

GanadorPirelli Cinturato All Season SF3

P6 de 16 Superó al 67% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024

ADAC 205/55 R16

El neumático Vredestein Quatrac obtiene una calificación satisfactoria en cuanto a seguridad en carreteras secas, mojadas y en invierno. En superficies secas, muestra su rendimiento más débil, ofreciendo una respuesta de dirección mediocre y falta de precisión. El conductor debe realizar correcciones ocasionales y el neumático podría ser más estable durante las maniobras evasivas dinámicas. Sin embargo, su distancia de frenado está ligeramente por encima de la media, lo que le otorga una buena calificación. En carreteras mojadas, el Quatrac no obtiene una buena calificación general por muy poco. Obtiene una buena puntuación en las pruebas de frenado y aquaplaning, pero solo recibe una calificación satisfactoria en conducción sobre superficies mojadas debido al subviraje y sobreviraje excesivos, lo que afecta al control preciso en la pista de conducción. En condiciones invernales, el Vredestein también obtiene un resultado satisfactorio. Si bien obtiene una buena puntuación en las pruebas de tracción, no logra buenos resultados en el frenado y la conducción. El vehículo de prueba carece de precisión en la dirección, con límites de agarre satisfactorios. El rendimiento de frenado sobre hielo está ligeramente por debajo de la media. En el ámbito medioambiental, el Vredestein Quatrac, de fabricación húngara, consigue buenos resultados. Obtiene buenos resultados en cuanto a kilometraje y desgaste previstos. En cuanto a eficiencia, el Quatrac destaca por su consumo de combustible muy bajo y su peso relativamente bajo. .

FuerteConsumo de combustible GanadorGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

2023 3 test
P5 de 10 Superó al 56% del grupo

Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones

Tyre Reviews 195/65 R15 Probado por Tyre Reviews Recomendado

El Vredestein Quatrac terminó en el quinto puesto de la clasificación general y volvió a dar vueltas rápidas en condiciones secas y mojadas. También se comportó bien en la nieve, aunque su único punto débil fue el frenado en mojado. Es un buen producto y me complace recomendarlo por su precio

GanadorMichelin CrossClimate 2

2022 2 test
2021 2 test
P4 de 9 Superó al 63% del grupo

Tyre Reviews 2021 Prueba de neumáticos para todas las estaciones

Tyre Reviews 205/55 R16 Probado por Tyre Reviews Recomendado

El Vredestein Quatrac es el especialista en superficies secas y mojadas, y ha demostrado un rendimiento excelente en todas las pruebas de agarre. Por desgracia, el rendimiento del neumático en nieve no fue tan bueno como el de los mejores, pero sigue siendo un neumático para todas las estaciones muy bueno para climas más templados

FuerteFrenado en mojado - FríoComportamiento en mojado DébilFrenado en nieveRuido GanadorMichelin CrossClimate 2

P1 de 9 Superó al 88% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones AZ 2021

Auto Zeitung 205/55 R16

El nuevo Vredestein Quatrac gana la prueba con los mejores resultados tanto en seco como en mojado. Seguro sobre la nieve y con una excelente relación calidad-precio.

FuerteComportamiento en secoComportamiento en mojado - en fríoAquaplaning en línea recta

2020 3 test

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