Resultados de test del Vredestein Quatrac 5
Probado 21 veces por publicaciones independientes, el Vredestein Quatrac 5 suma 2 victorias y termina de media en la posición 6. Su disciplina más fuerte es Comportamiento en seco, donde bate al 75% del grupo en 7 test; la más débil es Aquaplaning en línea recta, con un 12% en 5 test.
- 21Test independientes
- 2Victorias
- 4Podios
- 6.ºPosición media
- 43%Grupo batido de media
- 10Publicaciones
21 test, de 2015 a 2019
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 43%
Prueba de neumáticos para SUV para todas las estaciones de Auto Bild 2019 P1 de 7
Balance por disciplina
Dónde terminó el Vredestein Quatrac 5 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 7 | P7 de 11,6 | 48% | - |
| Comportamiento en seco Fuerte | 7 | P4 de 11,6 | 75% | 1 |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 7 | P6,9 de 11,6 | 48% | - |
| Comportamiento en mojado | 7 | P6,3 de 11,6 | 52% | - |
| Aquaplaning en línea recta Débil | 5 | P9,4 de 10,6 | 12% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 6 | P6,7 de 10,5 | 41% | - |
| Comportamiento en nieve | 6 | P7 de 10,3 | 36% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 6 | P6,3 de 11,8 | 46% | - |
| Valor | ||||
| Desgaste | 2 | P4 de 11 | 69% | - |
| Valor | 2 | P4 de 11 | 69% | - |
| Resistencia a la rodadura | 6 | P6,3 de 10,5 | 43% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Vredestein Quatrac 5. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
| 18 | 1 | 17 | - | 6% | |
| 17 | 5 | 11 | 1 | 31% | |
| 11 | 6 | 5 | - | 55% | |
| 11 | 1 | 10 | - | 9% | |
| 9 | 4 | 5 | - | 44% | |
| 8 | 1 | 7 | - | 13% | |
| 6 | 3 | 3 | - | 50% | |
| 6 | 2 | 3 | 1 | 40% | |
| 6 | 0 | 6 | - | 0% | |
| 4 | 4 | 0 | - | 100% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 4 | 2 | 2 | - | 50% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 2 | 1 | - | 67% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Vredestein Quatrac 3 Predecesor | 7 | 1 | 10.º | 40% |
| Vredestein Quatrac 5 Este neumático | 21 | 2 | 6.º | 43% |
| Vredestein Quatrac Sucesor | 22 | 5 | 3.º | 80% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 21 test. Actualizado el 18 de septiembre de 2025.
En 21 pruebas, el Vredestein Quatrac 5 ofrece un rendimiento equilibrado y mixto para todas las estaciones, con una capacidad de frenado y manejo excepcionales en mojado y un manejo competitivo en seco, acentuado por varias victorias en las pruebas (SUV 2015 y 2019). Con frecuencia se sitúa en la mitad de la tabla general (promedio de 5.5), con resultados ocasionalmente altos cuando el agarre en mojado y seco domina la puntuación. Las principales debilidades se repiten en la resistencia al aquaplaning y la consistencia del rendimiento en nieve, además de una mayor resistencia a la rodadura y, ocasionalmente, un frenado débil en mojado en las pruebas en terreno mixto. El ruido también puede ser mayor. Los resultados son más favorables en las comparaciones para todas las estaciones; el rendimiento disminuye en las pruebas mixtas de verano/para todas las estaciones.
Fortalezas del desempeño
-
Rendimiento en clima húmedo
Moderado
Detalles
- Segundo puesto en frenado en mojado (+0,2 % respecto al mejor) y segundo puesto en manejo en mojado (+3 %) en el SUV para todas las estaciones de Auto Bild 2019 (1/9 en general)
- Métricas sobre mojado en la mitad superior: 5/12 en frenado sobre mojado (+7,9 %) y 6/12 en manejo sobre mojado (+2,8 %) en Auto Bild 2017 (8/12 en general)
-
Manejo en seco y equilibrio general
Moderado
Detalles
- 1.er puesto en manejo en seco en AMS 2018 (velocidad promedio más rápida)
- 3.er puesto en manejo en seco (+0,6 %) y 3.er puesto en frenado en seco (+4,5 %) en Auto Bild 2017 225/50 R17 (4/10 en general)
-
Premios/Victorias en pruebas
Moderado
Detalles
- Ganador de la prueba 2019 Auto Bild All Season SUV (1/9 en la general)
- Ganador de la prueba SUV de Auto Bild 2015 (1/6 en la general)
- Podios: Auto Express 2015 (3/6), ADAC 2016 (2/7), Auto Bild toda la temporada 2015 (4/10)
-
Valor y desgaste (seleccionar tallas/pruebas)
Menor
Detalles
- Lleva 44.509 km (3/12) y valora 7,08 Precio/1000 (3/12) en Auto Bild 2017
- Precio competitivo: SUV All Season 2019 de Auto Bild, precio 2/7 (+35,4 % del mejor precio, indica el formato de precio/puntuación más bajo).
-
Agarre en seco
Fuerte
en 5 de 15 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones AMS 2018 (2018)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2017 (2017)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2017 (2017)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2016 (2016)
- Prueba de neumáticos para todo tipo de estaciones de SUV de Auto Bild 2015 (2015)
-
Resistencia a la rodadura
Fuerte
en 5 de 15 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2017 (2017)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2016 (2016)
- Prueba de neumáticos para todo tipo de estaciones de SUV de Auto Bild 2015 (2015)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2015 (2015)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2015 (2015)
- Agarre en mojado Fuerte en 4 de 15 pruebas
- Comportamiento en seco Fuerte en 4 de 15 pruebas
Debilidades de rendimiento
-
Resistencia al aquaplaning
Fuerte
en 6 de 15 pruebas
Detalles
- Aquaplaning recto 8/9 (+5,6%) en SUV para todas las estaciones de Auto Bild 2019
- El aquaplaning directo ocupa el último puesto 9/9 (+18,4%) en el AMS 2018
- Aquaplaning directo 12/12 (+14,7%) en 2018 Auto Bild
- Aquaplaning directo 10/11 (+13,5%) en 2017 Auto Zeitung
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2018 (2018)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2017 (2017)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2017 (2017)
- Prueba de neumáticos para todo tipo de estaciones de SUV de Auto Bild 2015 (2015)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2015 (2015)
-
Consistencia del rendimiento en la nieve
Moderado
Detalles
- Frenado en nieve 10/12 (+9,4%) y manejo en nieve 10/12 (+5,1%) en 2017 Auto Bild
- Frenado en nieve 7/9 (+13%) y manejo en nieve 7/9 (+16,8%) en 2018 AMS
-
Resistencia a la rodadura/Eficiencia
Moderado
Detalles
- Resistencia a la rodadura 8/9 (+22,9%) en el SUV para todas las estaciones de Auto Bild 2019
- Resistencia a la rodadura 7/12 (+20,4%) en 2018 Auto Bild
- Resistencia a la rodadura 7/9 (+15,2%) en 2018 AMS
-
Ruido/Comodidad
Menor
Detalles
- Ruido 8/9 (+1,4 dB) en el SUV para todas las estaciones de Auto Bild 2019
- Ruido el último 11/11 (+2,8 dB) en 2017 Auto Zeitung
-
Rendimiento en campos mixtos de verano vs. campos de toda temporada
Moderado
Detalles
- En general, 14/18 con frenado débil en seco (17/18, +18,2 %) y frenado en mojado (16/18, +24,5 %) en la prueba de verano y para todas las estaciones de 2019
-
Tracción en nieve
Fuerte
en 5 de 15 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2017 (2017)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2017 (2017)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2016 (2016)
- Prueba de neumáticos para todo tipo de clima AMS SUV 2016 (2016)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2016 (2016)
- Frenada en mojado Moderado en 2 de 15 pruebas
- Ruido de rodadura Menor en 1 de 15 pruebas
¿Coinciden los propietarios con las pruebas?
Cada comentario de los probadores sobre el Vredestein Quatrac 5 (15 pruebas) y 37 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
- Agarre en seco punto fuerte en 5 de 15 pruebas 9 lo elogian, 2 lo critican de 37 opiniones · Leer esas opiniones
- Resistencia a la rodadura punto fuerte en 5 de 15 pruebas 3 lo elogian, 0 lo critican de 37 opiniones · Leer esas opiniones
- Comportamiento en seco punto fuerte en 4 de 15 pruebas 5 lo elogian, 0 lo critican de 37 opiniones · Leer esas opiniones
- Tacto de dirección punto fuerte en 3 de 15 pruebas 4 lo elogian, 0 lo critican de 37 opiniones · Leer esas opiniones
- Frenada en nieve punto fuerte en 1 de 15 pruebas 7 lo elogian, 0 lo critican de 37 opiniones · Leer esas opiniones
- Relación calidad-precio punto fuerte en 2 de 15 pruebas 3 lo elogian, 0 lo critican de 37 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
- Confort de marcha ninguna prueba lo menciona 9 lo elogian, 1 lo critican de 37 opiniones · Leer esas opiniones
- Agarre con frío ninguna prueba lo menciona 4 lo elogian, 1 lo critican de 37 opiniones · Leer esas opiniones
- Desgaste uniforme ninguna prueba lo menciona 1 lo elogian, 3 lo critican de 37 opiniones · Leer esas opiniones
Todos los test, del más reciente al más antiguo 21
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Nuevo neumático para todas las estaciones VS 4 mm VS 2 mm Rendimiento
Rendimiento equilibrado cuando era nuevo, pero con 4 mm el rendimiento ha disminuido significativamente. Recomendable con reservas.
Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2016
Buen rendimiento en seco y sobre nieve, pero débil en mojado.
Prueba de neumáticos para todo tipo de clima AMS SUV 2016
El Vredestein Quatrac 5 tuvo un buen desempeño en la prueba de manejo en seco, casi con una sensación deportiva, pero una vez más tuvo una distancia de frenado en seco más larga en comparación con el modelo de verano/CrossClimate. El Vredestein tuvo problemas al frenar en mojado y tuvo un agarre débil y un equilibrio deficiente en las pruebas de nieve.
Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2015
La gama Quatrac de Vredestein es una de las gamas de neumáticos para todas las estaciones más conocidas en el Reino Unido, y el Quatrac 5 se basa en la excelente base del Quatrac 3. Una victoria en la prueba de manejo en seco (pero aún superado por el neumático de verano) y un segundo puesto en frenado en seco y resistencia a la rodadura fueron los resultados más destacados para el Vredestein, pero un sólido desempeño en la parte media del grupo en las pruebas sobre mojado y nieve resultó en un tercer puesto en la general. Débil en aquaplaning, perdiendo ambas pruebas y muy por detrás en la prueba de curvas.
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