El Toyo Celsius es un neumático de turismo para todas las estaciones que los propietarios suelen calificar muy positivamente por su conducción silenciosa y cómoda, así como por su versatilidad reconfortante en todas las condiciones climáticas, especialmente en nieve ligera a moderada. Muchos conductores informan que puede reemplazar conjuntos separados de neumáticos de verano e invierno para uso diario, con una buena vida útil de la banda de rodadura y un comportamiento consistente a lo largo del tiempo. Sin embargo, las pruebas independientes señalan repetidamente deficiencias significativas en métricas de seguridad fundamentales, especialmente en frenado en mojado y resistencia al aquaplaning, lo que atenúa su atractivo a pesar de los comentarios positivos del mundo real.
La respuesta rápida
Los conductores dicen80%de 18 opiniones de conductoresel 76% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Puntos fuertes y débilesNieve, MojadoSeco, ValorEn comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en agosto 2026.
A lo largo de las 6 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Toyo Celsius frena un 9,1% más largo que rivales Premium, un 1,4% más largo que rivales de gama media y un 2,6% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 40/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,8/10 en mojado a partir de 18 opiniones.
¿Qué tal es el Toyo Celsius en seco?
A lo largo de las 6 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Toyo Celsius frena un 8,4% más largo que rivales Premium, un 3,4% más largo que rivales de gama media y un 6,5% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 18/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,4/10 en seco a partir de 18 opiniones.
¿Qué tal es el Toyo Celsius en nieve?
A lo largo de las 4 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Toyo Celsius frena un 2,8% más corto que rivales Premium, un 0,9% más largo que rivales de gama media y un 40,1% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 2 pruebas de tracción en nieve, es un 0,1% peor que rivales Premium, un 0,4% peor que rivales de gama media y un 42,6% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 56/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,7/10 en nieve a partir de 18 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Toyo Celsius?
A lo largo de las 4 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Toyo Celsius es un 15,5% mayor que rivales Premium, un 10,6% mayor que rivales de gama media y un 14,1% mayor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Toyo Celsius?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Toyo Celsius dure alrededor de 50.625 millas (81.473 km).
Más preguntas sobre el Toyo Celsius(8)
¿Qué dicen los propietarios del Toyo Celsius?
Sobre 18 valoraciones de propietarios, el Toyo Celsius promedia un 80%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Nieve con un 8,7 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 6,9. 8 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 81% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Toyo Celsius?
En toda su gama, el Toyo Celsius suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de E en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 69 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Toyo Celsius?
Los propietarios puntúan el Toyo Celsius con un 8,3 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 17 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Toyo Celsius según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Toyo Celsius con un 8,2 sobre 10 en desgaste a lo largo de 17 reseñas. 8 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 16.093 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Toyo Celsius?
El 76% de los propietarios dice que volvería a comprar el Toyo Celsius, según las 17 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 53% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Toyo Celsius en cuanto a tracción en nieve?
De las 17 opiniones de propietarios analizadas del Toyo Celsius, 12 mencionan tracción en nieve: 11 lo elogian (gran tracción en nieve) y 1 lo critican (poca tracción en nieve). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Toyo Celsius en cuanto a agarre en mojado?
De las 17 opiniones de propietarios analizadas del Toyo Celsius, 9 mencionan agarre en mojado: 7 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 2 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿En qué medidas está disponible el Toyo Celsius?
El Toyo Celsius está disponible en 150 medidas, que van desde 145-245/40-70 R14-20.
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Lo que dicen los propietarios resumido de 17 reseñas
En la mayoría de las reseñas, el Toyo Celsius se describe como un neumático para todas las estaciones fuerte, con tracción confiable en la nieve y un rendimiento sólido en condiciones de lluvia y secas, a menudo elogiado por ser silencioso y cómodo para viajes largos. Muchos conductores informan sobre una buena longevidad y un rendimiento constante con el tiempo, con varios diciendo que ha reemplazado la necesidad de juegos separados de verano/invierno. Un grupo más pequeño informa debilidades en la tracción en mojado (incluyendo hidroplaneo o un frenado más largo en mojado) y, menos comúnmente, un flanco blando/una sensación de dirección menos precisa en ciertos vehículos.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 17 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 18 valoraciones
Nota de propietarios80%
Agarre en Nieve87%
Agarre en Hielo84%
Agarre en Seco84%
Comodidad83%
Desgaste82%
Agarre en Mojado78%
Sensación del Camino73%
Manejabilidad69%
Reseñas destacadas
Más útil 86%
“Compré 4 Toyo Celsius a principios de 2022 y en abril de 2025 ya han recorrido casi 40,000 millas y tienen una profundidad de banda de rodadura de 3 mm en todos los sentidos después de haberlos rotado dos veces al año...”
“Son los peores neumáticos que he probado, con diferencia. Diría incluso que son peligrosos. Me cambiaron 4 neumáticos Uniroyal RainExpert que estaban muy desgastados. Aparte de que hacían más ruido, el Los neumáticos...”
“He tenido muchos neumáticos en mis vehículos, este es el mejor neumático en general. Durante más de 100 000 km, he tenido estos neumáticos en las peores tormentas de nieve y en los días más calurosos... lluvia...”
son unos buenos neumáticos para todas las estaciones, sin ruido y con un excelente agarre tanto en mojado como en seco, en verano y en invierno. El copo de nieve designa neumáticos para todas las estaciones, lo cual es conservador. Ya no utilizo dos juegos de ruedas y neumáticos estacionales. No hay degradación notable en el rendimiento con el tiempo y la distancia.
El mejor neumático que he tenido en mi VW Golf MK2. Sólido en carretera, con buen agarre en carreteras con lluvia o hielo. Después de 9 años y 40.000 km, mis neumáticos Toyo presentan pudrición seca y necesitan ser reemplazados.
¡Qué neumático más increíble!
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Compré 4 Toyo Celsius a principios de 2022 y en abril de 2025 ya han recorrido casi 40,000 millas y tienen una profundidad de banda de rodadura de 3 mm en todos los sentidos después de haberlos rotado dos veces al año.
Condujeron desde Lancashire, Reino Unido, hasta Francia, Bélgica, Países Bajos, Alemania, Dinamarca, Suecia y Noruega: casi 4.000 millas.
Recientemente regresaron de un viaje por Francia, Italia, Suiza y Alemania: 3.000 millas.
El Celsius, fabricado en Japón, ofrece un andar suave, cómodo y silencioso que ayuda a que los kilómetros pasen con facilidad.
Trazan una línea limpia en curvas largas sin necesidad de pequeñas correcciones y se desplazan en línea recta durante cientos y cientos de metros sin tocar el volante... Es un neumático excelente para recorrer largas distancias. Requiere un mínimo esfuerzo, lo que lo convierte en un compañero de viaje relajado.
En invierno siempre nos ha servido para volver a casa desde cualquier lugar. Y vivimos en la montaña, donde, cuando nieva, el 99 % de la gente no sale en coche. La nieve más profunda que ha visto el neumático tiene entre 10 y 15 cm, y la tracción y el frenado fueron impresionantes. El diseño agresivo de la banda de rodadura y las garras de tracción inspiran confianza en estas condiciones.
Cuando está mojado, el agua estancada no hace que el coche se desvíe de su trayectoria y conducir por autopista bajo una lluvia intensa es muy seguro.
Una vez más, el clima seco no supone ningún problema para los neumáticos, que han soportado temperaturas de hasta 35 °C, y los tacos de la banda de rodadura se han mantenido lo suficientemente rígidos como para permitirle disfrutar de las rápidas carreteras secundarias en verano.
Es un neumático bien diseñado (cada rueda está equilibrada con solo 10 a 15 gramos de contrapeso en total). La mayoría de los demás neumáticos que hemos tenido (Bridgestone/Goodyear) requerían entre 30 y 50 gramos de contrapeso.
Tenemos previsto comprar neumáticos nuevos en octubre/noviembre, pero tendremos que comprar otra marca porque, según he comprobado, los Toyo Celsius no suelen estar disponibles en el Reino Unido en la medida que necesitamos. Tyre Leader, Mytyres, Black Circles, Camskill e incluso un instalador de neumáticos local especializado en neumáticos Toyo no pueden conseguirlos.
Recomiendo encarecidamente el Celsius si estás considerando comprar a Toyo, ¡suponiendo que puedas conseguirlo!
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Toyo Celsius? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Estos neumáticos son mucho mejores que los neumáticos "estándar" cuando hace frío.
El coche de mi mujer tiene Cross Climate. Yo he tenido anteriormente Nokian Weatherproof y Goodyear Vector 4 Seasons. Todos eran notablemente mejores que los Toyo. No están a la altura, pero son mejores cuando las condiciones empeoran. No son malos ni peligrosos ni ninguna tontería que haya leído, pero no son tan buenos como los que he mencionado. Incluso con estos, en un hatchback he pasado a muchos 4x4 que giraban sobre las gomas equivocadas. Compré por precio y obtuve lo que pagué, bastante buenos, pero no los mejores.
Los dejaré puestos hasta que se desgasten, pero los reemplazaré por otros mejores.
52%
Miembro
195/75 R15
Principalmente carreteras rurales
Tranquilo
Tracción terrible en pavimento mojado. Hidroplaneo malo.
Los mejores neumáticos para todas las estaciones que he tenido en mi coche. No hacen ruido ni dan problemas. No hay nada malo en el uso normal. Nunca perdí el control de mi coche en ninguna condición con los Toyo Celsius. Lo mismo ocurre con los miembros de mi familia, que han conducido el coche desde poco después de cumplir 18 años. El primer juego duró 60.000 km. El segundo juego de Toyo Celsius ya está puesto. Antes tenía neumáticos más caros y baratos. Toyo marcó la diferencia para mí. En mis tres coches utilizo neumáticos para todas las estaciones de Toyo.
Me fue muy bien con ellos, 21.000 mil kilómetros, en general estoy contento y por supuesto también con el precio, la próxima vez que cambie probaré también el nuevo modelo.
Compré recientemente para mi Toyota CHR Hybrid y hasta ahora todo bien. Agarre decente, tacto y ruido de carretera. Lo usé un poco sobre nieve y parece estar bien.
Los neumáticos se desgastan bien. Los he usado durante más de 10 000 km en ciudad y la parte trasera todavía tiene una banda de rodadura de 8 mm, mientras que la delantera tiene 6 mm. Se sienten muy bien incluso en el hielo y la nieve. No tienen tanto agarre en el hielo y la nieve como los Blizzaks o Ice Guards, pero funcionan bien.
Compré los neumáticos Celsius CUV para el Forester 2019. Al principio, los neumáticos parecían estar bien, excepto por una sensación de flanco más elástico. Con el tiempo, noté que los neumáticos responden a los baches elevados en la parte delantera o trasera según la rotación de los neumáticos. No hubo respuesta de Toyo después de dos intentos. El concesionario no pudo duplicar la queja. Decidí reemplazar los neumáticos porque no parecen brindar una sensación de estabilidad. Anteriormente tenía Celsius en Corolla y estaban bien. Excelente rendimiento en nieve, pero no demasiado bueno en frenado de pánico en mojado. De lo contrario, no tengo quejas. Para el flanco de los neumáticos con clasificación V, no parece cumplir con las expectativas de calidad de conducción.
Tenemos dos Suzuki Swift, ambos con estos neumáticos. El Suzuki tiene un tamaño de neumático que pocos fabricantes ofrecen en la banda de rodadura para todas las estaciones. Si quieres un neumático para todas las estaciones, te lo recomiendo encarecidamente. Llueve, nieva, hace sol, hay carreteras con grasa... rinden bien. Tienen buen agarre lateral e incluso con la bestia del este no nos quedamos tirados. Sí, puede que haya neumáticos con mejor rendimiento, pero en este tamaño no se me ocurre una mejor opción. Pueden girar en cruces mojados, pero con un poco de expectativa están bien. Son un gran todoterreno y han durado 3 años sin problemas. Definitivamente volveré a comprar estos neumáticos japoneses para mi coche japonés.
