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Prueba de neumáticos para todas las estaciones 4x4 de Auto Bild 2019

Jonathan Benson
Datos analizados y revisados por Jonathan Benson
7 lectura mínima Actualizado
Contents
  1. Introducción
  2. Seco
  3. Húmedo
  4. Nieve
  5. Ambiente
  6. Resultados
  7. Bridgestone Weather Control A005
  8. Michelin CrossClimate SUV
  9. Continental AllSeasonContact
  10. Hankook Kinergy 4S 2 X
  11. Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
  12. Falken EUROALL SEASON AS210
  13. Toyo Celsius
  14. Kleber Citilander
  15. Nankang Cross Season AW 8 SUV
  16. Pirelli Scorpion Verde All Season
  17. Reference Summer
  18. Reference Winter

Publicación de la Prueba:
235/65 R17 12 llantas 5 categorías
Imágenes cortesía de Auto Bild Allrad
Publicación de la Prueba:
Auto Bild Allrad
Imágenes cortesía de Auto Bild Allrad
Tamaño de la Prueba: 235/65 R17
Neumáticos Probados: 12 neumáticos
Categorías de la Prueba:
5 categorías (11 pruebas)
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En su segunda prueba de neumáticos para todas las estaciones SUV / 4x4 de 2019, Auto Bild ha probado diez neumáticos para todas las estaciones en 235/65 R17 e incluyó los neumáticos de verano e invierno habituales como puntos de referencia.

En esta prueba, el nuevo Bridgestone Weather Control A005 iguala al Michelin CrossClimate SUV en la general, quedando en primer lugar. Ambos neumáticos ofrecieron un excelente equilibrio de cualidades, pero vale la pena señalar que en esta prueba no se realizó ninguna prueba de desgaste, que es donde el Michelin suele destacar y el nuevo A005 ha tenido problemas.

El tercer puesto volvió a ser un empate, con el Continental AllSeasonContact empatado con el nuevo Hankook Kinergy 4S2X. Al igual que los Michelin y los Continental, ambos neumáticos rindieron bien en casi todas las categorías, pero tuvieron un frenado en seco ligeramente más prolongado que los mejores de la prueba.

Continúe leyendo a continuación para conocer los datos y resultados completos.

Seco

Si bien el neumático de verano tuvo su ventaja habitual en el frenado en seco, el Bridgestone Weather Control A005 mantuvo al SUV Michelin CrossClimate a la altura, deteniéndose a 0,8 metros de su rival francés.

Frenado en seco

Desparramar: 10.70 M (30.4%)|Promedio: 41.98 M
Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)
Dry Braking: Impacto en la seguridad: Mejores y peores neumáticos

Los tres primeros puestos se mantuvieron sin cambios durante las pruebas de manejo en seco, con el nuevo Hankook igualando al Bridgestone.

Manejo en seco

Desparramar: 5.10 Km/H (4.5%)|Promedio: 110.22 Km/H
Velocidad media de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)
  1. Reference Summer
    113.30 Km/H
  2. Michelin CrossClimate SUV
    111.40 Km/H
  3. Hankook Kinergy 4S 2 X
    110.80 Km/H
  4. Bridgestone Weather Control A005
    110.80 Km/H
  5. Continental AllSeasonContact
    110.60 Km/H
  6. Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
    110.30 Km/H
  7. Pirelli Scorpion Verde All Season
    110.10 Km/H
  8. Falken EUROALL SEASON AS210
    109.90 Km/H
  9. Reference Winter
    109.40 Km/H
  10. Toyo Celsius
    109.40 Km/H
  11. Kleber Citilander
    108.40 Km/H
  12. Nankang Cross Season AW 8 SUV
    108.20 Km/H

Húmedo

Durante las pruebas de frenado en mojado, Bridgestone volvió a demostrar que es el mejor neumático de frenado en mojado de su clase y fue el único neumático que superó al neumático de verano. Los puestos del tercero al quinto quedaron separados por menos de un metro.

Frenado en mojado

Desparramar: 12.80 M (27.3%)|Promedio: 53.12 M
Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)
Wet Braking: Impacto en la seguridad: Mejores y peores neumáticos

El neumático de verano recuperó la ventaja en condiciones de conducción sobre mojado, pero el Bridgestone volvió a ser el mejor neumático para toda estación. Curiosamente, el neumático de invierno de referencia también superó a la mayoría de los neumáticos para toda estación.

Manejo en mojado

Desparramar: 7.80 Km/H (10.6%)|Promedio: 69.53 Km/H
Velocidad media de manejo en mojado (Cuanto más alto, mejor)
  1. Reference Summer
    73.60 Km/H
  2. Bridgestone Weather Control A005
    72.50 Km/H
  3. Reference Winter
    71.10 Km/H
  4. Continental AllSeasonContact
    70.30 Km/H
  5. Hankook Kinergy 4S 2 X
    70.30 Km/H
  6. Michelin CrossClimate SUV
    69.90 Km/H
  7. Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
    69.70 Km/H
  8. Falken EUROALL SEASON AS210
    68.90 Km/H
  9. Toyo Celsius
    68.80 Km/H
  10. Pirelli Scorpion Verde All Season
    67.10 Km/H
  11. Kleber Citilander
    66.30 Km/H
  12. Nankang Cross Season AW 8 SUV
    65.80 Km/H

El Michelin CrossClimate no suele ser un neumático potente en las pruebas de aquaplaning, pero en este tamaño parece rendir muy bien, ganando en aquaplaning directo.

Aquaplaning en línea recta

Desparramar: 16.20 Km/H (17.1%)|Promedio: 86.82 Km/H
Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)
  1. Michelin CrossClimate SUV
    94.80 Km/H
  2. Hankook Kinergy 4S 2 X
    92.10 Km/H
  3. Reference Summer
    90.50 Km/H
  4. Bridgestone Weather Control A005
    90.00 Km/H
  5. Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
    89.30 Km/H
  6. Falken EUROALL SEASON AS210
    88.70 Km/H
  7. Reference Winter
    88.30 Km/H
  8. Continental AllSeasonContact
    86.70 Km/H
  9. Kleber Citilander
    82.50 Km/H
  10. Pirelli Scorpion Verde All Season
    80.50 Km/H
  11. Toyo Celsius
    79.80 Km/H
  12. Nankang Cross Season AW 8 SUV
    78.60 Km/H

Nieve

El neumático de invierno de referencia fue el mejor en la nieve y, en comparación con el neumático de verano, todos los neumáticos para todas las estaciones fueron extremadamente capaces.

Frenado en nieve

Desparramar: 34.70 M (147.7%)|Promedio: 27.88 M
Frenado en nieve en metros (Cuanto más bajo, mejor)
Snow Braking: Impacto en la seguridad: Mejores y peores neumáticos

El Continental AllSeasonContact ganó la prueba de manejo en nieve, mientras que el Michelin CrossClimate terminó inusualmente en segundo lugar.

Manejo en nieve

Desparramar: 18.70 Km/H (35.6%)|Promedio: 49.18 Km/H
Velocidad media de manejo de nieve (Cuanto más alto, mejor)
  1. Continental AllSeasonContact
    52.50 Km/H
  2. Michelin CrossClimate SUV
    51.70 Km/H
  3. Hankook Kinergy 4S 2 X
    51.20 Km/H
  4. Bridgestone Weather Control A005
    50.80 Km/H
  5. Toyo Celsius
    50.60 Km/H
  6. Reference Winter
    50.60 Km/H
  7. Falken EUROALL SEASON AS210
    50.30 Km/H
  8. Pirelli Scorpion Verde All Season
    50.10 Km/H
  9. Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
    50.10 Km/H
  10. Kleber Citilander
    49.30 Km/H
  11. Reference Summer
    33.80 Km/H

Las pruebas de tracción en nieve continuaron la tendencia de Continental, Michelin y Hankook obteniendo buenos resultados en la nieve.

Tracción en nieve

Desparramar: 2304.00 N (65.6%)|Promedio: 3099.25 N
Fuerza de tracción en Newtons (Cuanto más alto, mejor)
  1. Reference Winter
    3514.00 N
  2. Continental AllSeasonContact
    3429.00 N
  3. Michelin CrossClimate SUV
    3427.00 N
  4. Hankook Kinergy 4S 2 X
    3395.00 N
  5. Bridgestone Weather Control A005
    3346.00 N
  6. Nankang Cross Season AW 8 SUV
    3339.00 N
  7. Toyo Celsius
    3322.00 N
  8. Falken EUROALL SEASON AS210
    3281.00 N
  9. Kleber Citilander
    3222.00 N
  10. Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
    3212.00 N
  11. Pirelli Scorpion Verde All Season
    2494.00 N
  12. Reference Summer
    1210.00 N

Ambiente

El Continental tenía una ventaja impresionante en el consumo de combustible.

Resistencia a la rodadura

Desparramar: 2.35 kg / t (38.1%)|Promedio: 7.60 kg / t
Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)
  1. Continental AllSeasonContact
    6.17 kg / t
  2. Bridgestone Weather Control A005
    6.91 kg / t
  3. Nankang Cross Season AW 8 SUV
    6.92 kg / t
  4. Michelin CrossClimate SUV
    7.20 kg / t
  5. Reference Summer
    7.38 kg / t
  6. Kleber Citilander
    7.68 kg / t
  7. Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
    7.75 kg / t
  8. Hankook Kinergy 4S 2 X
    7.98 kg / t
  9. Falken EUROALL SEASON AS210
    8.04 kg / t
  10. Reference Winter
    8.23 kg / t
  11. Pirelli Scorpion Verde All Season
    8.46 kg / t
  12. Toyo Celsius
    8.52 kg / t

19,000 km
£1.45/L
--
Diferencia anual
--
Ahorros de por vida
--
Combustible/Energía adicional
--
CO2 adicional

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Los Hankook y Michelin fueron los más silenciosos durante la prueba.

Ruido

Desparramar: 5.20 dB (7.4%)|Promedio: 72.53 dB
Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)
  1. Hankook Kinergy 4S 2 X
    70.60 dB
  2. Michelin CrossClimate SUV
    70.80 dB
  3. Bridgestone Weather Control A005
    71.30 dB
  4. Reference Summer
    71.70 dB
  5. Continental AllSeasonContact
    72.00 dB
  6. Nankang Cross Season AW 8 SUV
    72.40 dB
  7. Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
    72.50 dB
  8. Reference Winter
    72.60 dB
  9. Pirelli Scorpion Verde All Season
    72.80 dB
  10. Toyo Celsius
    73.00 dB
  11. Falken EUROALL SEASON AS210
    74.80 dB
  12. Kleber Citilander
    75.80 dB

Como era de esperar, algunos de los mejores neumáticos de la prueba también fueron los más caros. Se obtiene lo que se paga, especialmente en el segmento de todo tipo de clima/invierno.

Precio

Desparramar: 160.00 (35.6%)|Promedio: 513.00
Precio en moneda local (Cuanto más bajo, mejor)
  1. Nankang Cross Season AW 8 SUV
    450.00
  2. Kleber Citilander
    460.00
  3. Hankook Kinergy 4S 2 X
    465.00
  4. Falken EUROALL SEASON AS210
    470.00
  5. Toyo Celsius
    480.00
  6. Pirelli Scorpion Verde All Season
    485.00
  7. Bridgestone Weather Control A005
    530.00
  8. Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SU
    570.00
  9. Continental AllSeasonContact
    610.00
  10. Michelin CrossClimate SUV
    610.00

Resultados

Bridgestone Weather Control A005
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 3rd 39.4 M 35.2 M +4.2 M 89.34%
Manejo en seco 3rd 110.8 Km/H 113.3 Km/H -2.5 Km/H 97.79%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 1st 46.9 M 100%
Manejo en mojado 2nd 72.5 Km/H 73.6 Km/H -1.1 Km/H 98.51%
Aquaplaning en línea recta 4th 90 Km/H 94.8 Km/H -4.8 Km/H 94.94%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en nieve 8th 25.1 M 23.5 M +1.6 M 93.63%
Tracción en nieve 5th 3346 N 3514 N -168 N 95.22%
Manejo en nieve 4th 50.8 Km/H 52.5 Km/H -1.7 Km/H 96.76%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Ruido 3rd 71.3 dB 70.6 dB +0.7 dB 99.02%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 7th 530 450 +80 84.91%
Resistencia a la rodadura 2nd 6.91 kg / t 6.17 kg / t +0.74 kg / t 89.29%
1st

Michelin CrossClimate SUV

235/65 R17
Michelin CrossClimate SUV
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 2nd 38.6 M 35.2 M +3.4 M 91.19%
Manejo en seco 2nd 111.4 Km/H 113.3 Km/H -1.9 Km/H 98.32%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 6th 51.1 M 46.9 M +4.2 M 91.78%
Manejo en mojado 6th 69.9 Km/H 73.6 Km/H -3.7 Km/H 94.97%
Aquaplaning en línea recta 1st 94.8 Km/H 100%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en nieve 9th 25.4 M 23.5 M +1.9 M 92.52%
Tracción en nieve 3rd 3427 N 3514 N -87 N 97.52%
Manejo en nieve 2nd 51.7 Km/H 52.5 Km/H -0.8 Km/H 98.48%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Ruido 2nd 70.8 dB 70.6 dB +0.2 dB 99.72%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 9th 610 450 +160 73.77%
Resistencia a la rodadura 4th 7.2 kg / t 6.17 kg / t +1.03 kg / t 85.69%
Continental AllSeasonContact
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 6th 42.5 M 35.2 M +7.3 M 82.82%
Manejo en seco 5th 110.6 Km/H 113.3 Km/H -2.7 Km/H 97.62%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 3rd 50.5 M 46.9 M +3.6 M 92.87%
Manejo en mojado 4th 70.3 Km/H 73.6 Km/H -3.3 Km/H 95.52%
Aquaplaning en línea recta 8th 86.7 Km/H 94.8 Km/H -8.1 Km/H 91.46%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en nieve 3rd 23.9 M 23.5 M +0.4 M 98.33%
Tracción en nieve 2nd 3429 N 3514 N -85 N 97.58%
Manejo en nieve 1st 52.5 Km/H 100%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Ruido 5th 72 dB 70.6 dB +1.4 dB 98.06%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 9th 610 450 +160 73.77%
Resistencia a la rodadura 1st 6.17 kg / t 100%
3rd

Hankook Kinergy 4S 2 X

235/65 R17
Hankook Kinergy 4S 2 X
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 8th 42.7 M 35.2 M +7.5 M 82.44%
Manejo en seco 3rd 110.8 Km/H 113.3 Km/H -2.5 Km/H 97.79%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 7th 51.7 M 46.9 M +4.8 M 90.72%
Manejo en mojado 4th 70.3 Km/H 73.6 Km/H -3.3 Km/H 95.52%
Aquaplaning en línea recta 2nd 92.1 Km/H 94.8 Km/H -2.7 Km/H 97.15%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en nieve 2nd 23.8 M 23.5 M +0.3 M 98.74%
Tracción en nieve 4th 3395 N 3514 N -119 N 96.61%
Manejo en nieve 3rd 51.2 Km/H 52.5 Km/H -1.3 Km/H 97.52%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Ruido 1st 70.6 dB 100%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 3rd 465 450 +15 96.77%
Resistencia a la rodadura 8th 7.98 kg / t 6.17 kg / t +1.81 kg / t 77.32%
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 7th 42.6 M 35.2 M +7.4 M 82.63%
Manejo en seco 6th 110.3 Km/H 113.3 Km/H -3 Km/H 97.35%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 4th 50.8 M 46.9 M +3.9 M 92.32%
Manejo en mojado 7th 69.7 Km/H 73.6 Km/H -3.9 Km/H 94.7%
Aquaplaning en línea recta 5th 89.3 Km/H 94.8 Km/H -5.5 Km/H 94.2%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en nieve 5th 24.8 M 23.5 M +1.3 M 94.76%
Tracción en nieve 10th 3212 N 3514 N -302 N 91.41%
Manejo en nieve 8th 50.1 Km/H 52.5 Km/H -2.4 Km/H 95.43%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Ruido 7th 72.5 dB 70.6 dB +1.9 dB 97.38%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 8th 570 450 +120 78.95%
Resistencia a la rodadura 7th 7.75 kg / t 6.17 kg / t +1.58 kg / t 79.61%
Falken EUROALL SEASON AS210
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 5th 41.9 M 35.2 M +6.7 M 84.01%
Manejo en seco 8th 109.9 Km/H 113.3 Km/H -3.4 Km/H 97%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 8th 55.2 M 46.9 M +8.3 M 84.96%
Manejo en mojado 8th 68.9 Km/H 73.6 Km/H -4.7 Km/H 93.61%
Aquaplaning en línea recta 6th 88.7 Km/H 94.8 Km/H -6.1 Km/H 93.57%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en nieve 5th 24.8 M 23.5 M +1.3 M 94.76%
Tracción en nieve 8th 3281 N 3514 N -233 N 93.37%
Manejo en nieve 7th 50.3 Km/H 52.5 Km/H -2.2 Km/H 95.81%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Ruido 11th 74.8 dB 70.6 dB +4.2 dB 94.39%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 4th 470 450 +20 95.74%
Resistencia a la rodadura 9th 8.04 kg / t 6.17 kg / t +1.87 kg / t 76.74%
7th

Toyo Celsius

235/65 R17
Toyo Celsius
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 10th 44.7 M 35.2 M +9.5 M 78.75%
Manejo en seco 9th 109.4 Km/H 113.3 Km/H -3.9 Km/H 96.56%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 9th 55.8 M 46.9 M +8.9 M 84.05%
Manejo en mojado 9th 68.8 Km/H 73.6 Km/H -4.8 Km/H 93.48%
Aquaplaning en línea recta 11th 79.8 Km/H 94.8 Km/H -15 Km/H 84.18%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en nieve 5th 24.8 M 23.5 M +1.3 M 94.76%
Tracción en nieve 7th 3322 N 3514 N -192 N 94.54%
Manejo en nieve 5th 50.6 Km/H 52.5 Km/H -1.9 Km/H 96.38%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Ruido 10th 73 dB 70.6 dB +2.4 dB 96.71%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 5th 480 450 +30 93.75%
Resistencia a la rodadura 12th 8.52 kg / t 6.17 kg / t +2.35 kg / t 72.42%
8th

Kleber Citilander

235/65 R17
Kleber Citilander
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 12th 45.9 M 35.2 M +10.7 M 76.69%
Manejo en seco 11th 108.4 Km/H 113.3 Km/H -4.9 Km/H 95.68%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 10th 57.1 M 46.9 M +10.2 M 82.14%
Manejo en mojado 11th 66.3 Km/H 73.6 Km/H -7.3 Km/H 90.08%
Aquaplaning en línea recta 9th 82.5 Km/H 94.8 Km/H -12.3 Km/H 87.03%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en nieve 10th 25.9 M 23.5 M +2.4 M 90.73%
Tracción en nieve 9th 3222 N 3514 N -292 N 91.69%
Manejo en nieve 10th 49.3 Km/H 52.5 Km/H -3.2 Km/H 93.9%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Ruido 12th 75.8 dB 70.6 dB +5.2 dB 93.14%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 2nd 460 450 +10 97.83%
Resistencia a la rodadura 6th 7.68 kg / t 6.17 kg / t +1.51 kg / t 80.34%
Nankang Cross Season AW 8 SUV
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 9th 44 M 35.2 M +8.8 M 80%
Manejo en seco 12th 108.2 Km/H 113.3 Km/H -5.1 Km/H 95.5%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 11th 59.3 M 46.9 M +12.4 M 79.09%
Manejo en mojado 12th 65.8 Km/H 73.6 Km/H -7.8 Km/H 89.4%
Aquaplaning en línea recta 12th 78.6 Km/H 94.8 Km/H -16.2 Km/H 82.91%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en nieve 4th 24.5 M 23.5 M +1 M 95.92%
Tracción en nieve 6th 3339 N 3514 N -175 N 95.02%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Ruido 6th 72.4 dB 70.6 dB +1.8 dB 97.51%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 1st 450 100%
Resistencia a la rodadura 3rd 6.92 kg / t 6.17 kg / t +0.75 kg / t 89.16%
Pirelli Scorpion Verde All Season
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 4th 41.2 M 35.2 M +6 M 85.44%
Manejo en seco 7th 110.1 Km/H 113.3 Km/H -3.2 Km/H 97.18%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 12th 59.7 M 46.9 M +12.8 M 78.56%
Manejo en mojado 10th 67.1 Km/H 73.6 Km/H -6.5 Km/H 91.17%
Aquaplaning en línea recta 10th 80.5 Km/H 94.8 Km/H -14.3 Km/H 84.92%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en nieve 11th 29.9 M 23.5 M +6.4 M 78.6%
Tracción en nieve 11th 2494 N 3514 N -1020 N 70.97%
Manejo en nieve 8th 50.1 Km/H 52.5 Km/H -2.4 Km/H 95.43%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Ruido 9th 72.8 dB 70.6 dB +2.2 dB 96.98%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 6th 485 450 +35 92.78%
Resistencia a la rodadura 11th 8.46 kg / t 6.17 kg / t +2.29 kg / t 72.93%
11th

Reference Summer

235/65 R17
Reference Summer
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 1st 35.2 M 100%
Manejo en seco 1st 113.3 Km/H 100%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 2nd 48.5 M 46.9 M +1.6 M 96.7%
Manejo en mojado 1st 73.6 Km/H 100%
Aquaplaning en línea recta 3rd 90.5 Km/H 94.8 Km/H -4.3 Km/H 95.46%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en nieve 12th 58.2 M 23.5 M +34.7 M 40.38%
Tracción en nieve 12th 1210 N 3514 N -2304 N 34.43%
Manejo en nieve 11th 33.8 Km/H 52.5 Km/H -18.7 Km/H 64.38%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Ruido 4th 71.7 dB 70.6 dB +1.1 dB 98.47%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Resistencia a la rodadura 5th 7.38 kg / t 6.17 kg / t +1.21 kg / t 83.6%
11th

Reference Winter

235/65 R17
Reference Winter
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 11th 45 M 35.2 M +9.8 M 78.22%
Manejo en seco 9th 109.4 Km/H 113.3 Km/H -3.9 Km/H 96.56%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 4th 50.8 M 46.9 M +3.9 M 92.32%
Manejo en mojado 3rd 71.1 Km/H 73.6 Km/H -2.5 Km/H 96.6%
Aquaplaning en línea recta 7th 88.3 Km/H 94.8 Km/H -6.5 Km/H 93.14%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en nieve 1st 23.5 M 100%
Tracción en nieve 1st 3514 N 100%
Manejo en nieve 5th 50.6 Km/H 52.5 Km/H -1.9 Km/H 96.38%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Ruido 8th 72.6 dB 70.6 dB +2 dB 97.25%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Resistencia a la rodadura 10th 8.23 kg / t 6.17 kg / t +2.06 kg / t 74.97%

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