Gráficos de prueba / Auto Bild Allrad
Prueba de neumáticos para todas las estaciones 4x4 de Auto Bild 2019
Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.
- Medida probada
- 235/65 R17
- Neumáticos probados
- 10
- Disciplinas
- 10
Lea las mediciones, no solo la clasificación
En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.
Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.
Elegir neumáticos
Seleccione neumáticos para destacarlos en los gráficos de mediciones.
Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.
Seco
2Frenado en seco
Frenado en seco en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
ÁrbitroReference Summer |
35.2 m | -3,40 m |
| 38.6 m | Mejor | |
| 39.4 m | +0,80 m | |
| 41.2 m | +2,60 m | |
| 41.9 m | +3,30 m | |
| 42.5 m | +3,90 m | |
| 42.6 m | +4,00 m | |
| 42.7 m | +4,10 m | |
| 44 m | +5,40 m | |
| 44.7 m | +6,10 m | |
ÁrbitroReference Winter |
45 m | +6,40 m |
| 45.9 m | +7,30 m |
Hay una diferencia de 30,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,7 m ≈ 2,4 Longitudes de los coches).
Comportamiento en seco
Velocidad media en seco
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
ÁrbitroReference Summer |
113.3 km/h | +1,90 km/h |
| 111.4 km/h | Mejor | |
| 110.8 km/h | -0,60 km/h | |
| 110.8 km/h | -0,60 km/h | |
| 110.6 km/h | -0,80 km/h | |
| 110.3 km/h | -1,10 km/h | |
| 110.1 km/h | -1,30 km/h | |
| 109.9 km/h | -1,50 km/h | |
| 109.4 km/h | -2,00 km/h | |
ÁrbitroReference Winter |
109.4 km/h | -2,00 km/h |
| 108.4 km/h | -3,00 km/h | |
| 108.2 km/h | -3,20 km/h |
Hay una diferencia de 4,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,1 Km/H).
Húmedo
3Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 46.9 m | Mejor | |
ÁrbitroReference Summer |
48.5 m | +1,60 m |
| 50.5 m | +3,60 m | |
| 50.8 m | +3,90 m | |
ÁrbitroReference Winter |
50.8 m | +3,90 m |
| 51.1 m | +4,20 m | |
| 51.7 m | +4,80 m | |
| 55.2 m | +8,30 m | |
| 55.8 m | +8,90 m | |
| 57.1 m | +10,20 m | |
| 59.3 m | +12,40 m | |
| 59.7 m | +12,80 m |
Hay una diferencia de 27,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (12,8 m ≈ 2,8 Longitudes de los coches).
Comportamiento en mojado
Velocidad media en mojado
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
ÁrbitroReference Summer |
73.6 km/h | +1,10 km/h |
| 72.5 km/h | Mejor | |
ÁrbitroReference Winter |
71.1 km/h | -1,40 km/h |
| 70.3 km/h | -2,20 km/h | |
| 70.3 km/h | -2,20 km/h | |
| 69.9 km/h | -2,60 km/h | |
| 69.7 km/h | -2,80 km/h | |
| 68.9 km/h | -3,60 km/h | |
| 68.8 km/h | -3,70 km/h | |
| 67.1 km/h | -5,40 km/h | |
| 66.3 km/h | -6,20 km/h | |
| 65.8 km/h | -6,70 km/h |
Hay una diferencia de 10,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,8 Km/H).
Aquaplaning en línea recta
Velocidad de flotación en Km/H
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 94.8 km/h | Mejor | |
| 92.1 km/h | -2,70 km/h | |
ÁrbitroReference Summer |
90.5 km/h | -4,30 km/h |
| 90 km/h | -4,80 km/h | |
| 89.3 km/h | -5,50 km/h | |
| 88.7 km/h | -6,10 km/h | |
ÁrbitroReference Winter |
88.3 km/h | -6,50 km/h |
| 86.7 km/h | -8,10 km/h | |
| 82.5 km/h | -12,30 km/h | |
| 80.5 km/h | -14,30 km/h | |
| 79.8 km/h | -15,00 km/h | |
| 78.6 km/h | -16,20 km/h |
Hay una diferencia de 17,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (16,2 Km/H).
Nieve
3Frenado en nieve
Frenado en nieve en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
ÁrbitroReference Winter |
23.5 m | -0,30 m |
| 23.8 m | Mejor | |
| 23.9 m | +0,10 m | |
| 24.5 m | +0,70 m | |
| 24.8 m | +1,00 m | |
| 24.8 m | +1,00 m | |
| 24.8 m | +1,00 m | |
| 25.1 m | +1,30 m | |
| 25.4 m | +1,60 m | |
| 25.9 m | +2,10 m | |
| 29.9 m | +6,10 m | |
ÁrbitroReference Summer |
58.2 m | +34,40 m |
Hay una diferencia de 147,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (34,7 m ≈ 7,7 Longitudes de los coches).
Tracción en nieve
Fuerza de tracción en Newtons
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
ÁrbitroReference Winter |
3514 N | +85,00 N |
| 3429 N | Mejor | |
| 3427 N | -2,00 N | |
| 3395 N | -34,00 N | |
| 3346 N | -83,00 N | |
| 3339 N | -90,00 N | |
| 3322 N | -107,00 N | |
| 3281 N | -148,00 N | |
| 3222 N | -207,00 N | |
| 3212 N | -217,00 N | |
| 2494 N | -935,00 N | |
ÁrbitroReference Summer |
1210 N | -2.219,00 N |
Hay una diferencia de 65,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2.304 N).
Comportamiento en nieve
Velocidad media en nieve
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 52.5 km/h | Mejor | |
| 51.7 km/h | -0,80 km/h | |
| 51.2 km/h | -1,30 km/h | |
| 50.8 km/h | -1,70 km/h | |
| 50.6 km/h | -1,90 km/h | |
ÁrbitroReference Winter |
50.6 km/h | -1,90 km/h |
| 50.3 km/h | -2,20 km/h | |
| 50.1 km/h | -2,40 km/h | |
| 50.1 km/h | -2,40 km/h | |
| 49.3 km/h | -3,20 km/h | |
ÁrbitroReference Summer |
33.8 km/h | -18,70 km/h |
Hay una diferencia de 35,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (18,7 Km/H).
Comodidad
1Ruido
Ruido externo en dB
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 70.6 dB | Mejor | |
| 70.8 dB | +0,20 dB | |
| 71.3 dB | +0,70 dB | |
ÁrbitroReference Summer |
71.7 dB | +1,10 dB |
| 72 dB | +1,40 dB | |
| 72.4 dB | +1,80 dB | |
| 72.5 dB | +1,90 dB | |
ÁrbitroReference Winter |
72.6 dB | +2,00 dB |
| 72.8 dB | +2,20 dB | |
| 73 dB | +2,40 dB | |
| 74.8 dB | +4,20 dB | |
| 75.8 dB | +5,20 dB |
Hay una diferencia de 7,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,2 dB).
Valor
1Resistencia a la rodadura
Resistencia a la rodadura en kg t
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Combustible extra / año |
|---|---|---|---|
| 6.17 kg/t | Mejor | €0 | |
| 6.91 kg/t | +0,74 kg/t | €60 | |
| 6.92 kg/t | +0,75 kg/t | €61 | |
| 7.2 kg/t | +1,03 kg/t | €84 | |
ÁrbitroReference Summer |
7.38 kg/t | +1,21 kg/t | €98 |
| 7.68 kg/t | +1,51 kg/t | €123 | |
| 7.75 kg/t | +1,58 kg/t | €128 | |
| 7.98 kg/t | +1,81 kg/t | €147 | |
| 8.04 kg/t | +1,87 kg/t | €152 | |
ÁrbitroReference Winter |
8.23 kg/t | +2,06 kg/t | €167 |
| 8.46 kg/t | +2,29 kg/t | €186 | |
| 8.52 kg/t | +2,35 kg/t | €191 |
Hay una diferencia de 38,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,35 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Toyo Celsius consume unos 116 L (€191) más de combustible que el Continental AllSeasonContact.
Ajustar los supuestos
Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.
Más pruebas de neumáticos
Contrasta este test
Dónde más se probaron estos neumáticos y si el veredicto se mantuvo.
Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2022
225/50 R1811 neumáticos probados
4 de estos 10 neumáticos probados de nuevo
Descripción general del rendimiento de los neumáticos para todas las estaciones de 2019
225/45 R1731 neumáticos probados
4 de estos 10 neumáticos probados de nuevo
Prueba de neumáticos para SUV para todas las estaciones de Auto Bild 2019
235/55 R197 neumáticos probados
4 de estos 10 neumáticos probados de nuevo
