Prueba de neumáticos para SUV para todas las estaciones de Auto Bild 2019

Publicación de la Prueba:

235/55 R19 9 llantas 5 categorías

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Imágenes cortesía de Auto Bild Allrad

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Tamaño de la Prueba: 235/55 R19

Neumáticos Probados: 9 neumáticos

Categorías de la Prueba:
5 categorías (10 pruebas)

Pruebas Similares

Como es habitual, los siete diseños de neumáticos se probaron en seco, mojado y nieve y, como referencia, Auto Bild incluyó un neumático de verano y un neumático de invierno premium.

Toda la temporada vs Verano vs Invierno

Como hemos visto antes, el equilibrio entre los neumáticos para todas las estaciones y los de verano sigue una tendencia general. Los neumáticos de verano rinden mejor en condiciones húmedas y secas, pero no rinden en condiciones de nieve.

Cuando se trata de comparar neumáticos para todas las estaciones con neumáticos de invierno, las cosas se complican un poco más. En esta prueba, el neumático de invierno premium sin nombre solo ganó la prueba de aquaplaning. Fue fuerte en la nieve, pero no el más fuerte de la prueba, y aunque fue más débil en seco y mojado que la mayoría de los neumáticos para todas las estaciones, no fue el peor. Esto demuestra que la gama de capacidades de los neumáticos para todas las estaciones puede abarcar desde los optimizados para seco, como el Michelin Crossclimate, hasta un neumático de invierno que supera a un neumático para todas las estaciones, como el Nokian Weatherproof.

Seco

Los resultados de frenada en seco no ofrecieron grandes sorpresas, con los neumáticos de verano y Michelin CrossClimate a la cabeza. El Continental fue el mejor del resto, mientras que el Nokian Weatherproof de invierno tuvo dificultades para frenar al SUV en condiciones secas.

Los resultados de manejo en seco fueron similares al frenado en seco, con los neumáticos de verano y Michelin a la cabeza.

Húmedo

En el frenado sobre mojado, los neumáticos Vredestein y Continental fueron los que más se acercaron a la distancia de los neumáticos de verano, a solo 0,1 metros de distancia. Los Nokian y Falken tuvieron dificultades en comparación con los mejores de la prueba y el GripMax económico fue sorprendentemente malo.

Al igual que con los resultados de manejo en seco, los resultados de manejo en mojado mostraron un orden similar al frenado en mojado.

Los resultados de aquaplaning directo hicieron que el neumático de invierno de referencia ganara la prueba, mientras que el de verano se situó en el medio entre los neumáticos para todas las estaciones.

Nieve

El neumático para toda estación Nokian de tendencia invernal ganó en el frenado sobre nieve, deteniéndose en una distancia más corta que incluso el neumático de invierno completo. Continental hizo un gran trabajo al combinar resultados en seco, mojado y nieve y terminó segundo.

Los neumáticos Continental y Nokian volvieron a ser los más resistentes en la conducción sobre nieve, superando a los neumáticos de invierno. Los neumáticos de verano no pudieron completar una vuelta de conducción sobre nieve, por lo que no lograron marcar un tiempo.

Ambiente

El Goodyear fue el único neumático que igualó el bajo nivel de ruido del neumático de verano.

Los neumáticos Continental y Michelin tuvieron la menor resistencia al rodamiento en la prueba, pero fueron algunos de los más caros para comprar en el momento de la prueba.

Resultados

1^st

Vredestein Quatrac 5

235/55 R19

Un excelente neumático para todas las estaciones con un gran rendimiento en todas las condiciones climáticas. Buen equilibrio y dirección precisa, frenado breve en superficies mojadas y con nieve, buen precio.

Ninguno mencionado.

Dry

95%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	4th	40.5 M	36.9 M	+3.6 M	91.11%
Manejo en seco	3rd	95 Km/H	96 Km/H	-1 Km/H	98.96%

Wet

97.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	2nd	55.6 M	55.5 M	+0.1 M	99.82%
Manejo en mojado	2nd	80 Km/H	82.5 Km/H	-2.5 Km/H	96.97%
Aquaplaning en línea recta	8th	72.2 Km/H	76.5 Km/H	-4.3 Km/H	94.38%

Snow

95.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	4th	25 M	23.5 M	+1.5 M	94%
Manejo en nieve	5th	45.7 Km/H	47.3 Km/H	-1.6 Km/H	96.62%

Comfort

98.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	8th	73.1 dB	72.1 dB	+1 dB	98.63%

Value

77.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	2nd	650	480	+170	73.85%
Resistencia a la rodadura	8th	8.27 kg / t	6.73 kg / t	+1.54 kg / t	81.38%

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2^nd

Michelin CrossClimate SUV

235/55 R19

Un potente todoterreno con un comportamiento dinámico y deportivo en seco y bueno en nieve y mojado. Baja resistencia a la rodadura.

Caro.

Dry

97%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	2nd	38.9 M	36.9 M	+2 M	94.86%
Manejo en seco	2nd	95.2 Km/H	96 Km/H	-0.8 Km/H	99.17%

Wet

95.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	4th	58.5 M	55.5 M	+3 M	94.87%
Manejo en mojado	5th	78.6 Km/H	82.5 Km/H	-3.9 Km/H	95.27%
Aquaplaning en línea recta	6th	74 Km/H	76.5 Km/H	-2.5 Km/H	96.73%

Snow

91.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	7th	27.2 M	23.5 M	+3.7 M	86.4%
Manejo en nieve	4th	45.9 Km/H	47.3 Km/H	-1.4 Km/H	97.04%

Comfort

99%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	6th	72.8 dB	72.1 dB	+0.7 dB	99.04%

Value

74.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	7th	830	480	+350	57.83%
Resistencia a la rodadura	2nd	7.37 kg / t	6.73 kg / t	+0.64 kg / t	91.32%

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3^rd

Continental AllSeasonContact

235/55 R19

Excelente en nieve, manejo dinámico en mojado, buenos niveles de confort, bajo nivel de ruido, mejor resistencia a la rodadura en la prueba.

Subviraje en seco.

Dry

94.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	3rd	40.1 M	36.9 M	+3.2 M	92.02%
Manejo en seco	6th	93.9 Km/H	96 Km/H	-2.1 Km/H	97.81%

Wet

96.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	5th	58.6 M	55.5 M	+3.1 M	94.71%
Manejo en mojado	2nd	80 Km/H	82.5 Km/H	-2.5 Km/H	96.97%
Aquaplaning en línea recta	3rd	75.1 Km/H	76.5 Km/H	-1.4 Km/H	98.17%

Snow

97.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	3rd	24.7 M	23.5 M	+1.2 M	95.14%
Manejo en nieve	1st	47.3 Km/H			100%

Comfort

99.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	3rd	72.2 dB	72.1 dB	+0.1 dB	99.86%

Value

81.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	5th	770	480	+290	62.34%
Resistencia a la rodadura	1st	6.73 kg / t			100%

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4^th

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV

235/55 R19

Distancias de frenado cortas en nieve y mojado, bajo nivel de ruido, baja resistencia a la rodadura.

Curvas normales sobre nieve y subviraje en seco.

Dry

92.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	6th	42 M	36.9 M	+5.1 M	87.86%
Manejo en seco	5th	94.1 Km/H	96 Km/H	-1.9 Km/H	98.02%

Wet

97.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	2nd	55.6 M	55.5 M	+0.1 M	99.82%
Manejo en mojado	4th	78.8 Km/H	82.5 Km/H	-3.7 Km/H	95.52%
Aquaplaning en línea recta	5th	74.5 Km/H	76.5 Km/H	-2 Km/H	97.39%

Snow

93.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	5th	25.5 M	23.5 M	+2 M	92.16%
Manejo en nieve	7th	44.6 Km/H	47.3 Km/H	-2.7 Km/H	94.29%

Comfort

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	1st	72.1 dB			100%

Value

74.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	6th	810	480	+330	59.26%
Resistencia a la rodadura	4th	7.51 kg / t	6.73 kg / t	+0.78 kg / t	89.61%

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4^th

Nokian WeatherProof SUV

235/55 R19

Fuertes capacidades invernales, buen resultado en aquaplaning, bajo nivel de ruido.

Frenada prolongada en seco y mojado, subviraje en seco.

Dry

90.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	9th	43.6 M	36.9 M	+6.7 M	84.63%
Manejo en seco	8th	92.2 Km/H	96 Km/H	-3.8 Km/H	96.04%

Wet

94.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	7th	61.4 M	55.5 M	+5.9 M	90.39%
Manejo en mojado	6th	78.5 Km/H	82.5 Km/H	-4 Km/H	95.15%
Aquaplaning en línea recta	6th	74 Km/H	76.5 Km/H	-2.5 Km/H	96.73%

Snow

99.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	1st	23.5 M			100%
Manejo en nieve	2nd	47.1 Km/H	47.3 Km/H	-0.2 Km/H	99.58%

Comfort

99.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	4th	72.4 dB	72.1 dB	+0.3 dB	99.59%

Value

73.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	4th	710	480	+230	67.61%
Resistencia a la rodadura	9th	8.55 kg / t	6.73 kg / t	+1.82 kg / t	78.71%

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6^th

Falken EUROALL SEASON AS210

235/55 R19

Buen resultado de aquaplaning.

Dirección lenta, subviraje y distancias de frenado largas sobre mojado, confort medio.

Dry

94.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	5th	40.6 M	36.9 M	+3.7 M	90.89%
Manejo en seco	4th	94.3 Km/H	96 Km/H	-1.7 Km/H	98.23%

Wet

94.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	8th	62 M	55.5 M	+6.5 M	89.52%
Manejo en mojado	8th	77.2 Km/H	82.5 Km/H	-5.3 Km/H	93.58%
Aquaplaning en línea recta	2nd	76.4 Km/H	76.5 Km/H	-0.1 Km/H	99.87%

Snow

91.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	6th	27.1 M	23.5 M	+3.6 M	86.72%
Manejo en nieve	6th	45.2 Km/H	47.3 Km/H	-2.1 Km/H	95.56%

Comfort

98.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	7th	73 dB	72.1 dB	+0.9 dB	98.77%

Value

79.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	2nd	650	480	+170	73.85%
Resistencia a la rodadura	7th	7.98 kg / t	6.73 kg / t	+1.25 kg / t	84.34%

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7^th

Gripmax Status AllClimate

235/55 R19

Baja resistencia a la rodadura, bajo precio.

Muy poco agarre en mojado y nieve, distancias de frenado en mojado muy largas, pobre manejo en seco.

Dry

91.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	7th	42.1 M	36.9 M	+5.2 M	87.65%
Manejo en seco	9th	92 Km/H	96 Km/H	-4 Km/H	95.83%

Wet

77.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	9th	88.5 M	55.5 M	+33 M	62.71%
Manejo en mojado	9th	66.8 Km/H	82.5 Km/H	-15.7 Km/H	80.97%
Aquaplaning en línea recta	9th	68.5 Km/H	76.5 Km/H	-8 Km/H	89.54%

Snow

86.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	8th	28.5 M	23.5 M	+5 M	82.46%
Manejo en nieve	8th	43 Km/H	47.3 Km/H	-4.3 Km/H	90.91%

Comfort

97.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	9th	73.8 dB	72.1 dB	+1.7 dB	97.7%

Value

93.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	1st	480			100%
Resistencia a la rodadura	6th	7.69 kg / t	6.73 kg / t	+0.96 kg / t	87.52%

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8^th

Reference Summer

235/55 R19

Dry

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	1st	36.9 M			100%
Manejo en seco	1st	96 Km/H			100%

Wet

99.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	1st	55.5 M			100%
Manejo en mojado	1st	82.5 Km/H			100%
Aquaplaning en línea recta	4th	74.7 Km/H	76.5 Km/H	-1.8 Km/H	97.65%

Snow

37.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	9th	62.5 M	23.5 M	+39 M	37.6%

Comfort

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	1st	72.1 dB			100%

Value

91.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	2nd	7.37 kg / t	6.73 kg / t	+0.64 kg / t	91.32%

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8^th

Reference Winter

235/55 R19

Dry

91.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	8th	42.8 M	36.9 M	+5.9 M	86.21%
Manejo en seco	7th	93.4 Km/H	96 Km/H	-2.6 Km/H	97.29%

Wet

96.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	6th	59 M	55.5 M	+3.5 M	94.07%
Manejo en mojado	7th	78.2 Km/H	82.5 Km/H	-4.3 Km/H	94.79%
Aquaplaning en línea recta	1st	76.5 Km/H			100%

Snow

97.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	2nd	24.1 M	23.5 M	+0.6 M	97.51%
Manejo en nieve	3rd	46.2 Km/H	47.3 Km/H	-1.1 Km/H	97.67%

Comfort

99.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	5th	72.5 dB	72.1 dB	+0.4 dB	99.45%

Value

89.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	5th	7.52 kg / t	6.73 kg / t	+0.79 kg / t	89.49%

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