A principios de este año, Auto Bild publicó su prueba de neumáticos para todas las estaciones SUV 2019, utilizando un Audi Q3 con el popular tamaño de neumáticos para todas las estaciones 235/55 R19.

Como es habitual, los siete diseños de neumáticos se probaron en seco, mojado y nieve y, como referencia, Auto Bild incluyó un neumático de verano y un neumático de invierno premium.

Toda la temporada vs Verano vs Invierno

Como hemos visto antes, el equilibrio entre los neumáticos para todas las estaciones y los de verano sigue una tendencia general. Los neumáticos de verano rinden mejor en condiciones húmedas y secas, pero no rinden en condiciones de nieve.

Cuando se trata de comparar neumáticos para todas las estaciones con neumáticos de invierno, las cosas se complican un poco más. En esta prueba, el neumático de invierno premium sin nombre solo ganó la prueba de aquaplaning. Fue fuerte en la nieve, pero no el más fuerte de la prueba, y aunque fue más débil en seco y mojado que la mayoría de los neumáticos para todas las estaciones, no fue el peor. Esto demuestra que la gama de capacidades de los neumáticos para todas las estaciones puede abarcar desde los optimizados para seco, como el Michelin Crossclimate, hasta un neumático de invierno que supera a un neumático para todas las estaciones, como el Nokian Weatherproof.

Seco

Los resultados de frenada en seco no ofrecieron grandes sorpresas, con los neumáticos de verano y Michelin CrossClimate a la cabeza. El Continental fue el mejor del resto, mientras que el Nokian Weatherproof de invierno tuvo dificultades para frenar al SUV en condiciones secas.

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	36.9 m	-2,00 m
1Michelin CrossClimate SUV	38.9 m	Mejor
2Continental AllSeasonContact	40.1 m	+1,20 m
3Vredestein Quatrac 5	40.5 m	+1,60 m
4Falken EUROALL SEASON AS210	40.6 m	+1,70 m
5Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	42 m	+3,10 m
6Gripmax Status AllClimate	42.1 m	+3,20 m
ÁrbitroReference Winter	42.8 m	+3,90 m
7Nokian WeatherProof SUV	43.6 m	+4,70 m

Hay una diferencia de 18,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,7 m ≈ 1,5 Longitudes de los coches).

Los resultados de manejo en seco fueron similares al frenado en seco, con los neumáticos de verano y Michelin a la cabeza.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	96 km/h	+0,80 km/h
1Michelin CrossClimate SUV	95.2 km/h	Mejor
2Vredestein Quatrac 5	95 km/h	-0,20 km/h
3Falken EUROALL SEASON AS210	94.3 km/h	-0,90 km/h
4Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	94.1 km/h	-1,10 km/h
5Continental AllSeasonContact	93.9 km/h	-1,30 km/h
ÁrbitroReference Winter	93.4 km/h	-1,80 km/h
6Nokian WeatherProof SUV	92.2 km/h	-3,00 km/h
7Gripmax Status AllClimate	92 km/h	-3,20 km/h

Hay una diferencia de 4,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4 Km/H).

Húmedo

En el frenado sobre mojado, los neumáticos Vredestein y Continental fueron los que más se acercaron a la distancia de los neumáticos de verano, a solo 0,1 metros de distancia. Los Nokian y Falken tuvieron dificultades en comparación con los mejores de la prueba y el GripMax económico fue sorprendentemente malo.

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	55.5 m	-0,10 m
1Vredestein Quatrac 5	55.6 m	Mejor
1Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	55.6 m	Mejor
3Michelin CrossClimate SUV	58.5 m	+2,90 m
4Continental AllSeasonContact	58.6 m	+3,00 m
ÁrbitroReference Winter	59 m	+3,40 m
5Nokian WeatherProof SUV	61.4 m	+5,80 m
6Falken EUROALL SEASON AS210	62 m	+6,40 m
7Gripmax Status AllClimate	88.5 m	+32,90 m

Hay una diferencia de 59,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (33 m ≈ 7,3 Longitudes de los coches).

Al igual que con los resultados de manejo en seco, los resultados de manejo en mojado mostraron un orden similar al frenado en mojado.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	82.5 km/h	+2,50 km/h
1Vredestein Quatrac 5	80 km/h	Mejor
1Continental AllSeasonContact	80 km/h	Mejor
3Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	78.8 km/h	-1,20 km/h
4Michelin CrossClimate SUV	78.6 km/h	-1,40 km/h
5Nokian WeatherProof SUV	78.5 km/h	-1,50 km/h
ÁrbitroReference Winter	78.2 km/h	-1,80 km/h
6Falken EUROALL SEASON AS210	77.2 km/h	-2,80 km/h
7Gripmax Status AllClimate	66.8 km/h	-13,20 km/h

Hay una diferencia de 19% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (15,7 Km/H).

Los resultados de aquaplaning directo hicieron que el neumático de invierno de referencia ganara la prueba, mientras que el de verano se situó en el medio entre los neumáticos para todas las estaciones.

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Winter	76.5 km/h	+0,10 km/h
1Falken EUROALL SEASON AS210	76.4 km/h	Mejor
2Continental AllSeasonContact	75.1 km/h	-1,30 km/h
ÁrbitroReference Summer	74.7 km/h	-1,70 km/h
3Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	74.5 km/h	-1,90 km/h
4Michelin CrossClimate SUV	74 km/h	-2,40 km/h
4Nokian WeatherProof SUV	74 km/h	-2,40 km/h
6Vredestein Quatrac 5	72.2 km/h	-4,20 km/h
7Gripmax Status AllClimate	68.5 km/h	-7,90 km/h

Hay una diferencia de 10,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8 Km/H).

Nieve

El neumático para toda estación Nokian de tendencia invernal ganó en el frenado sobre nieve, deteniéndose en una distancia más corta que incluso el neumático de invierno completo. Continental hizo un gran trabajo al combinar resultados en seco, mojado y nieve y terminó segundo.

Frenado en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Nokian WeatherProof SUV	23.5 m	Mejor
ÁrbitroReference Winter	24.1 m	+0,60 m
2Continental AllSeasonContact	24.7 m	+1,20 m
3Vredestein Quatrac 5	25 m	+1,50 m
4Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	25.5 m	+2,00 m
5Falken EUROALL SEASON AS210	27.1 m	+3,60 m
6Michelin CrossClimate SUV	27.2 m	+3,70 m
7Gripmax Status AllClimate	28.5 m	+5,00 m
ÁrbitroReference Summer	62.5 m	+39,00 m

Hay una diferencia de 166% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (39 m ≈ 8,7 Longitudes de los coches).

Los neumáticos Continental y Nokian volvieron a ser los más resistentes en la conducción sobre nieve, superando a los neumáticos de invierno. Los neumáticos de verano no pudieron completar una vuelta de conducción sobre nieve, por lo que no lograron marcar un tiempo.

Comportamiento en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental AllSeasonContact	47.3 km/h	Mejor
2Nokian WeatherProof SUV	47.1 km/h	-0,20 km/h
ÁrbitroReference Winter	46.2 km/h	-1,10 km/h
3Michelin CrossClimate SUV	45.9 km/h	-1,40 km/h
4Vredestein Quatrac 5	45.7 km/h	-1,60 km/h
5Falken EUROALL SEASON AS210	45.2 km/h	-2,10 km/h
6Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	44.6 km/h	-2,70 km/h
7Gripmax Status AllClimate	43 km/h	-4,30 km/h

Hay una diferencia de 9,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,3 Km/H).

Ambiente

El Goodyear fue el único neumático que igualó el bajo nivel de ruido del neumático de verano.

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	72.1 dB	Mejor
ÁrbitroReference Summer	72.1 dB	0,00 dB
2Continental AllSeasonContact	72.2 dB	+0,10 dB
3Nokian WeatherProof SUV	72.4 dB	+0,30 dB
ÁrbitroReference Winter	72.5 dB	+0,40 dB
4Michelin CrossClimate SUV	72.8 dB	+0,70 dB
5Falken EUROALL SEASON AS210	73 dB	+0,90 dB
6Vredestein Quatrac 5	73.1 dB	+1,00 dB
7Gripmax Status AllClimate	73.8 dB	+1,70 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Los neumáticos Continental y Michelin tuvieron la menor resistencia al rodamiento en la prueba, pero fueron algunos de los más caros para comprar en el momento de la prueba.

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Continental AllSeasonContact	6.73 kg/t	Mejor	€0
2Michelin CrossClimate SUV	7.37 kg/t	+0,64 kg/t	€48
ÁrbitroReference Summer	7.37 kg/t	+0,64 kg/t	€48
3Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV	7.51 kg/t	+0,78 kg/t	€58
ÁrbitroReference Winter	7.52 kg/t	+0,79 kg/t	€59
4Gripmax Status AllClimate	7.69 kg/t	+0,96 kg/t	€72
5Falken EUROALL SEASON AS210	7.98 kg/t	+1,25 kg/t	€93
6Vredestein Quatrac 5	8.27 kg/t	+1,54 kg/t	€115
7Nokian WeatherProof SUV	8.55 kg/t	+1,82 kg/t	€136

Hay una diferencia de 27% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,82 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Nokian WeatherProof SUV consume unos 82 L (€136) más de combustible que el Continental AllSeasonContact.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Resultados

Seco97,9%

Húmedo99,4%

Nieve95,3%

Comodidad98,6%

Resistencia a la rodadura81,4%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	3.º / 7	40.5 m	+1,60 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	2.º / 7	95 km/h	-0,20 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 7	55.6 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	1.º / 7	80 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	6.º / 7	72.2 km/h	-4,20 km/h
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	3.º / 7	25 m	+1,50 m
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	4.º / 7	45.7 km/h	-1,60 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	6.º / 7	73.1 dB	+1,00 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	6.º / 7	8.27 kg/t	+1,54 kg/t

Precio: 650.00

Seco100%

Húmedo96,7%

Nieve91,7%

Comodidad99%

Resistencia a la rodadura91,3%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	1.º / 7	38.9 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	1.º / 7	95.2 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	3.º / 7	58.5 m	+2,90 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	4.º / 7	78.6 km/h	-1,40 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	4.º / 7	74 km/h	-2,40 km/h
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	6.º / 7	27.2 m	+3,70 m
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	3.º / 7	45.9 km/h	-1,40 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	4.º / 7	72.8 dB	+0,70 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	2.º / 7	7.37 kg/t	+0,64 kg/t

Precio: 830.00

Seco97,8%

Húmedo97,5%

Nieve97,6%

Comodidad99,9%

Resistencia a la rodadura100%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	2.º / 7	40.1 m	+1,20 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	5.º / 7	93.9 km/h	-1,30 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	4.º / 7	58.6 m	+3,00 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	1.º / 7	80 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	2.º / 7	75.1 km/h	-1,30 km/h
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	2.º / 7	24.7 m	+1,20 m
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	1.º / 7	47.3 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
RuidoCuanto más bajo, mejor	2.º / 7	72.2 dB	+0,10 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	1.º / 7	6.73 kg/t	Mejor resultado en esta disciplina

Precio: 770.00

Seco95,7%

Húmedo99,1%

Nieve93,2%

Comodidad100%

Resistencia a la rodadura89,6%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	5.º / 7	42 m	+3,10 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	4.º / 7	94.1 km/h	-1,10 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	1.º / 7	55.6 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	3.º / 7	78.8 km/h	-1,20 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	3.º / 7	74.5 km/h	-1,90 km/h
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	4.º / 7	25.5 m	+2,00 m
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	6.º / 7	44.6 km/h	-2,70 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	1.º / 7	72.1 dB	Mejor resultado en esta disciplina
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	3.º / 7	7.51 kg/t	+0,78 kg/t

Precio: 810.00

Seco93%

Húmedo94,6%

Nieve99,8%

Comodidad99,6%

Resistencia a la rodadura78,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	7.º / 7	43.6 m	+4,70 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	6.º / 7	92.2 km/h	-3,00 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	5.º / 7	61.4 m	+5,80 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	5.º / 7	78.5 km/h	-1,50 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	4.º / 7	74 km/h	-2,40 km/h
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	1.º / 7	23.5 m	Mejor resultado en esta disciplina
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	2.º / 7	47.1 km/h	-0,20 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	3.º / 7	72.4 dB	+0,30 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	7.º / 7	8.55 kg/t	+1,82 kg/t

Precio: 710.00

Seco97,4%

Húmedo93,8%

Nieve91,1%

Comodidad98,8%

Resistencia a la rodadura84,3%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	4.º / 7	40.6 m	+1,70 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	3.º / 7	94.3 km/h	-0,90 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	6.º / 7	62 m	+6,40 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	6.º / 7	77.2 km/h	-2,80 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	1.º / 7	76.4 km/h	Mejor resultado en esta disciplina
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	5.º / 7	27.1 m	+3,60 m
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	5.º / 7	45.2 km/h	-2,10 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	5.º / 7	73 dB	+0,90 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	5.º / 7	7.98 kg/t	+1,25 kg/t

Precio: 650.00

Seco94,5%

Húmedo74,9%

Nieve86,7%

Comodidad97,7%

Resistencia a la rodadura87,5%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (9)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

Prueba	Posición en la disciplina	Resultado	Diferencia con el mejor
Frenado en secoCuanto más bajo, mejor	6.º / 7	42.1 m	+3,20 m
Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor	7.º / 7	92 km/h	-3,20 km/h
Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor	7.º / 7	88.5 m	+32,90 m
Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor	7.º / 7	66.8 km/h	-13,20 km/h
Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor	7.º / 7	68.5 km/h	-7,90 km/h
Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor	7.º / 7	28.5 m	+5,00 m
Comportamiento en nieveCuanto más alto, mejor	7.º / 7	43 km/h	-4,30 km/h
RuidoCuanto más bajo, mejor	7.º / 7	73.8 dB	+1,70 dB
Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor	4.º / 7	7.69 kg/t	+0,96 kg/t

Precio: 480.00

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