Mi vehículo ya tiene su segundo juego de neumáticos Nokian Weatherproof. Cuando compré mi Volvo XC60, venía con una combinación de neumáticos económicos y de gama media. Por lo tanto, el manejo y el rendimiento general del vehículo con cuatro neumáticos Nokian nuevos se notaron de inmediato. Vivimos en una zona rural, por lo que las carreteras suelen estar cubiertas de barro por los neumáticos de los tractores que salen de los campos. Y en invierno pueden ser bastante peligrosas con la nieve y el hielo. El Volvo siempre parece estar bastante contento con estos neumáticos sin importar las condiciones. Por lo tanto, pediremos un tercer juego de botas Nokian nuevas para él. El último juego se instaló hace aproximadamente 42.000 millas o hace dos años. Y todavía están muy por encima de los 1,6 mm, pero se están acercando a las bandas de desgaste. Y están empezando a emitir un zumbido muy débil de bajo nivel. Normalmente se oye cuando se acerca el momento de cambiar los neumáticos. Todavía podré recorrer unos cuantos kilómetros con ellos, pero seguro que seguiré con los Nokian para mi Volvo XC60.

Volvo XC60 D4
Compré 4 neumáticos Nokian Weatherproof hace 18 meses y recorrí menos de 10,000 millas en ese período, ahora tengo que reemplazarlos ya que los 4 neumáticos tienen grietas profundas entre la banda de rodadura y temo que no sea seguro conducir sobre ellos.
Al realizar una búsqueda en Internet, descubrí que esto parece ser común con estos neumáticos fabricados en Rusia (compruébelo usted mismo).

Comprados para reemplazar un juego de neumáticos Continental viejos en un Volvo XC60 D5 AWD. Tengo que decir que el agarre tanto en mojado como en seco es mucho mejor. En cuanto al rendimiento en nieve, no pudimos salir de nuestra calle con los neumáticos viejos el año pasado, los Nokian manejaron todo lo que les arrojaron, así que estamos muy contentos y no tuvimos problemas con el grp. Hasta ahora hemos hecho alrededor de 2000 millas con ellos, así que es demasiado pronto para comentar sobre el desgaste. En cuanto al ruido de la carretera, eran más fuertes de lo esperado cuando eran nuevos, pero el ruido se redujo después de las primeras 200 millas, y son mucho más silenciosos que los neumáticos anteriores que teníamos. La tracción todoterreno, 4x4 y los neumáticos Nokian no tuvieron ningún problema con los caminos embarrados. Definitivamente compraré de nuevo a menos que el desgaste resulte ser malo. En cuanto a la relación calidad-precio, mucho mejor que las marcas más caras disponibles.

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Ahora tengo mi segundo juego de estos. Excelente agarre en mojado, barro y nieve, promedio en seco. Para un neumático SUV, también son bastante buenos en la autopista, especialmente con baja reverberación y bajo nivel de ruido. Buena relación calidad-precio. El único inconveniente es que se desgastan relativamente rápido, pero al precio que tienen eso no es demasiado importante. Definitivamente los compraría de nuevo para el tipo de uso que le doy y ya los he recomendado a mis amigos.

Usados todo el año durante 39 000 km, comenzando en un invierno nevado. Se comportaron muy bien en carreteras cubiertas de nieve con pendientes bastante pronunciadas. En mi opinión, se desempeñaron mejor que los neumáticos de invierno Pirelli Scorpion sobre nieve (que no son buenos en absoluto a medida que se acercan al final de su desgaste). El manejo es aceptable, pero no excelente. Por supuesto, son más ruidosos que los neumáticos de verano, pero tolerables en la mayoría de las superficies de la carretera. Hemos estado contentos con los neumáticos, pero ahora volvemos a los neumáticos de verano e invierno específicos.

SUV resistente a la intemperie con Range Rover P38 diésel. Durante el verano más caluroso en años y 6000 millas (2000 en Escocia), solo se desgastaron 2 mm. Los he usado en mojado y estoy muy satisfecho con el agarre en comparación con los Pirelli Scorpion que tenía anteriormente. Como todoterreno, los he usado en nuestro sitio 4x4, así como también como comisario en otros. Funcionan muy bien y, de hecho, son mejores fuera de la carretera que los Falken AT que también tenemos. Los Nokian tienen una capa tipo kevlar en las paredes laterales para brindar una mejor protección contra daños y pinchazos.

Los compraré nuevamente y también cuando llegue el momento veré si puedo conseguirlos para nuestros otros vehículos.

Compré estos neumáticos después de haber comprobado otros neumáticos "para toda estación", ya que Nokian los califica como más de invierno con un sesgo de verano. He reemplazado los Hankooks en el Tucson porque no sentí que fueran adecuados para mí y como el Tucson es 2WD, necesitaba algo más adecuado para un clima húmedo y con nieve ocasional. Bueno, estoy encantado con ellos, silenciosos, buen agarre en carretera y excelentes en mojado. Vivo cerca de Glasgow en el campo y ahora que hemos tenido 15" de nieve acumulada, fueron absolutamente brillantes: en una carretera normal, se despegaron fácilmente, sin patinar las ruedas y se condujeron sobre 12" de nieve sin problemas. Una muy buena inversión, sin inconvenientes en absoluto hasta ahora.

Muy buenos neumáticos. Comodidad con sensación de seguridad en invierno y estado.

Segunda reseña. Ya he recorrido 19 000 kilómetros con estos neumáticos en un Volvo XC60 D5 AWD. El desgaste ha sido excelente, los cuatro neumáticos tienen marcas de desgaste de entre 8 y 6 mm. El rendimiento en carreteras con nieve, frío y humedad ha sido excepcional. Como vivimos en la parte norte del Reino Unido, optamos por estos en lugar de tener un juego de neumáticos de invierno específico. Realmente satisfechos con estos neumáticos, el rendimiento en carreteras secas no es tan bueno como el de un neumático de verano, pero no se aleja mucho de eso. Volveré a comprarlos.

Recientemente he montado los neumáticos Nokian Weatherproof SUV en mi BMW X3. Aunque todavía no puedo opinar sobre el rendimiento en verano y nieve, tanto en mojado (con superficies pesadas y ligeras) como en seco se sienten excelentes; es decir, bajo lo que yo llamaría un "comportamiento de conducción responsable". Es demasiado pronto para opinar sobre el desgaste, ya que solo he recorrido 300 millas. Sin embargo, en la carretera estos neumáticos Nokian se sienten muy sensibles y sorprendentemente silenciosos. Fuera de carretera, tracción 4x4 y los neumáticos Nokian no tuvieron ningún problema en caminos embarrados. Salvo alguna sorpresa relacionada con el desgaste, volveré a comprar estos neumáticos.

Un buen equilibrio de neumáticos que funciona bien en la ciudad y en el campo, mucho mejor que los neumáticos 4x4 de verano.

Aún no lo he probado en la nieve