Explorador de datos / Auto Bild Allrad
Prueba de neumáticos para todas las estaciones 4x4 de Auto Bild 2019
- Medida probada
- 235/65 R17
- Neumáticos probados
- 10
- Disciplinas
- 10
Ajusta la ponderación
Mueve un control. Las demás categorías se ajustan automáticamente para mantener el total en el 100 %.
No hay pesos de categoría específicos de esta prueba; se parte de los valores por temporada.
Valores por temporada
Resultados
Los cambios se comparan con el cálculo predeterminado, no con las posiciones publicadas. La clasificación utiliza totales sin redondear.
No hay clasificación para esta configuración. Asigna peso positivo a al menos una categoría y activa una disciplina en cada categoría activa, o restablece los pesos.
El filtro no modifica la referencia, las puntuaciones ni las posiciones.
No hay neumáticos seleccionados. Añade neumáticos a tu selección para centrar la clasificación.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 1 | 97,91 | 39,4 | 110,8 | 98,7 | 46,9 | 72,5 | 90,0 | 99,4 | 25,1 | 3.346 | 50,8 | 96,3 | 71,3 | 99,0 | 6,91 | 89,3 | |
Puntos fuertesUn sólido todoterreno con gran agarre en todas las condiciones, dirección precisa y comportamiento dinámico en superficies mojadas, distancias de frenado cortas en seco y mojado. A tener en cuentaNinguno mencionado Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,72 × 27% = 26,65 Húmedo99,44 × 37% = 36,79 Nieve96,33 × 26% = 25,05 Comodidad99,02 × 5% = 4,95 Resistencia a la rodadura89,29 × 5% = 4,46 | ||||||||||||||||||
| 1= | 2 | 96,60 | 38,6 | 111,4 | 100,0 | 51,1 | 69,9 | 94,8 | 94,7 | 25,4 | 3.427 | 51,7 | 97,2 | 70,8 | 99,7 | 7,20 | 85,7 | |
Puntos fuertesEjemplar para todas las estaciones con excelentes cualidades sobre hielo y nieve, comportamiento dinámico y deportivo en conducción en seco, máxima seguridad en aquaplaning, dirección precisa. A tener en cuentaNinguno mencionado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco100 × 27% = 27 Húmedo94,72 × 37% = 35,05 Nieve97,25 × 26% = 25,28 Comodidad99,72 × 5% = 4,99 Resistencia a la rodadura85,69 × 5% = 4,28 | ||||||||||||||||||
| 3= | 3 | 96,50 | 42,5 | 110,6 | 95,1 | 50,5 | 70,3 | 86,7 | 94,5 | 23,9 | 3.429 | 52,5 | 99,9 | 72,0 | 98,1 | 6,17 | 100,0 | |
Puntos fuertesUn vehículo todoterreno con las mejores características invernales, manejo ágil y deportivo sobre mojado, dirección precisa con buena respuesta, muy eficiente en consumo de combustible. A tener en cuentaFrenada en seco ligeramente larga. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,05 × 27% = 25,66 Húmedo94,52 × 37% = 34,97 Nieve99,85 × 26% = 25,96 Comodidad98,06 × 5% = 4,9 Resistencia a la rodadura100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||
| 3= | 4 | 95,04 | 42,7 | 110,8 | 94,9 | 51,7 | 70,3 | 92,1 | 94,2 | 23,8 | 3.395 | 51,2 | 98,8 | 70,6 | 100,0 | 7,98 | 77,3 | |
Puntos fuertesBuen precio, buenas cualidades invernales, alta resistencia al aquaplaning, manejo dinámico en mojado y bajo nivel de ruido. A tener en cuentaFrenada en seco ligeramente larga. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco94,93 × 27% = 25,63 Húmedo94,18 × 37% = 34,85 Nieve98,84 × 26% = 25,7 Comodidad100 × 5% = 5 Resistencia a la rodadura77,32 × 5% = 3,87 | ||||||||||||||||||
| 5 | 5 | 94,03 | 42,6 | 110,3 | 94,8 | 50,8 | 69,7 | 89,3 | 94,2 | 24,8 | 3.212 | 50,1 | 95,1 | 72,5 | 97,4 | 7,75 | 79,6 | |
Puntos fuertesNeumático para todas las estaciones muy equilibrado, manejo estable en todas las condiciones, buenos niveles de confort. A tener en cuentaFrenada en seco ligeramente larga. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco94,81 × 27% = 25,6 Húmedo94,21 × 37% = 34,86 Nieve95,09 × 26% = 24,72 Comodidad97,38 × 5% = 4,87 Resistencia a la rodadura79,61 × 5% = 3,98 | ||||||||||||||||||
| 6 | 6 | 92,65 | 41,9 | 109,9 | 95,4 | 55,2 | 68,9 | 88,7 | 90,3 | 24,8 | 3.281 | 50,3 | 95,8 | 74,8 | 94,4 | 8,04 | 76,7 | |
Puntos fuertesAlta tracción y cortas distancias de frenado sobre nieve, buena resistencia al aquaplaning. A tener en cuentaSubviraje en seco y mojado, frenadas en mojado ligeramente largas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,39 × 27% = 25,75 Húmedo90,34 × 37% = 33,43 Nieve95,83 × 26% = 24,92 Comodidad94,39 × 5% = 4,72 Resistencia a la rodadura76,74 × 5% = 3,84 | ||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 91,30 | 44,7 | 109,4 | 92,3 | 55,8 | 68,8 | 79,8 | 88,8 | 24,8 | 3.322 | 50,6 | 96,4 | 73,0 | 96,7 | 8,52 | 72,4 | |
Puntos fuertesBuen rendimiento en nieve. A tener en cuentaAgarre medio con subviraje en seco y mojado, dirección lenta, alto consumo de combustible. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco92,28 × 27% = 24,91 Húmedo88,84 × 37% = 32,87 Nieve96,39 × 26% = 25,06 Comodidad96,71 × 5% = 4,84 Resistencia a la rodadura72,42 × 5% = 3,62 | ||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 89,51 | 45,9 | 108,4 | 90,7 | 57,1 | 66,3 | 82,5 | 86,8 | 25,9 | 3.222 | 49,3 | 93,2 | 75,8 | 93,1 | 7,68 | 80,3 | |
Puntos fuertesBuen rendimiento en nieve, buen confort. A tener en cuentaPromedio en seco y mojado, dirección lenta, manejo flotante en seco, frenado prolongado en mojado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco90,71 × 27% = 24,49 Húmedo86,77 × 37% = 32,11 Nieve93,21 × 26% = 24,24 Comodidad93,14 × 5% = 4,66 Resistencia a la rodadura80,34 × 5% = 4,02 | ||||||||||||||||||
| 9 | — | — | 44,0 | 108,2 | 92,4 | 59,3 | 65,8 | 78,6 | 84,6 | 24,5 | 3.339 | — | — | 72,4 | 97,5 | 6,92 | 89,2 | |
Puntos fuertesBueno en la nieve, precio bajo. A tener en cuentaPoco agarre en seco y mojado, distancias de frenado en mojado muy largas, manejo esponjoso en mojado y seco. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco92,43 × 27% = 24,96 Húmedo84,65 × 37% = 31,32 Nieve— Comodidad97,51 × 5% = 4,88 Resistencia a la rodadura89,16 × 5% = 4,46 | ||||||||||||||||||
| 10 | 9 | 87,69 | 41,2 | 110,1 | 96,3 | 59,7 | 67,1 | 80,5 | 85,4 | 29,9 | 2.494 | 50,1 | 83,1 | 72,8 | 97,0 | 8,46 | 72,9 | |
Puntos fuertesBajo nivel de ruido, bajo precio. A tener en cuentaAgarre medio en nieve y mojado, subviraje en mojado, distancias de frenado en mojado muy largas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,26 × 27% = 25,99 Húmedo85,42 × 37% = 31,6 Nieve83,08 × 26% = 21,6 Comodidad96,98 × 5% = 4,85 Resistencia a la rodadura72,93 × 5% = 3,65 | ||||||||||||||||||
| Árbitro |
Reference Summer
|
— | — | 35,2 | 113,3 | 105,7 | 48,5 | 73,6 | 90,5 | 98,7 | 58,2 | 1.210 | 33,8 | 47,4 | 71,7 | 98,5 | 7,38 | 83,6 |
Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco105,69 × 27% = 28,53 Húmedo98,68 × 37% = 36,51 Nieve47,43 × 26% = 12,33 Comodidad98,47 × 5% = 4,92 Resistencia a la rodadura83,6 × 5% = 4,18 | ||||||||||||||||||
| Árbitro |
Reference Winter
|
— | — | 45,0 | 109,4 | 92,0 | 50,8 | 71,1 | 88,3 | 94,9 | 23,5 | 3.514 | 50,6 | 99,9 | 72,6 | 97,3 | 8,23 | 75,0 |
Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco91,99 × 27% = 24,84 Húmedo94,94 × 37% = 35,13 Nieve99,93 × 26% = 25,98 Comodidad97,25 × 5% = 4,86 Resistencia a la rodadura74,97 × 5% = 3,75 | ||||||||||||||||||
Los resultados medidos no cambian al mover los controles. Desplázate horizontalmente para ver todas las disciplinas.
Líder con estas prioridades
Bridgestone Weather Control A005
Son escenarios calculados, no nuevos premios. El veredicto publicado puede incorporar valoraciones, resultados ajustados y factores ajenos a este cálculo.
Sin clasificar: falta una medición necesaria para estos pesos. Los resultados ausentes no se consideran cero ni se redistribuyen.
Los neumáticos de referencia solo aportan contexto. No establecen la mejor marca y no pueden ganar la clasificación personalizada.
Peso y efecto real
Qué decide esta clasificación
El peso indica cuánto cuenta cada categoría. El efecto real indica qué parte de la diferencia entre los neumáticos crea: una disciplina en la que todos los neumáticos rindieron más o menos igual apenas cambia el orden, por mucho que cuente.
Esta prueba no tiene pesos propios registrados, así que aquí se parte de los valores por temporada de Tyre Reviews, no de la puntuación de la propia prueba.
- Seco Peso 27% Efecto real 14%
- Húmedo Peso 37% Efecto real 52%
- Nieve Peso 26% Efecto real 20%
- Comodidad Peso 5% Efecto real 3%
- Resistencia a la rodadura Peso 5% Efecto real 11%
- Frenado en mojado cuenta un 16,7% de la puntuación, pero crea el 35% de la diferencia entre los neumáticos, porque en ella sus resultados estaban muy separados.
- Comportamiento en seco cuenta un 13,5% de la puntuación, pero solo crea el 3% de la diferencia, porque en ella la mayoría de los neumáticos rindió de forma parecida.
Todas las disciplinas 10
| Disciplina | Peso | Efecto real |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 13,5% | 11% |
| Comportamiento en seco | 13,5% | 3% |
| Frenado en mojado | 16,7% | 35% |
| Comportamiento en mojado | 16,3% | 9% |
| Aquaplaning en línea recta | 4,1% | 8% |
| Frenado en nieve | 9,1% | 5% |
| Tracción en nieve | 7,8% | 10% |
| Comportamiento en nieve | 9,1% | 5% |
| Ruido | 5% | 3% |
| Resistencia a la rodadura | 5% | 11% |
Cómo se calcula: el peso de cada disciplina se multiplica por la dispersión de sus resultados (la distancia en la mitad central de los neumáticos, como porcentaje del mejor resultado) y después se reparte para que todas las disciplinas sumen el 100 %. Es una estimación de lo que separa a los neumáticos, no un segundo conjunto de pesos, y sigue los pesos que elijas.
Cómo se calcula tu clasificación
Cada disciplina se puntúa respecto al mejor neumático no de referencia de toda la prueba: mejor resultado ÷ resultado × 100 si menos es mejor, o resultado ÷ mejor resultado × 100 si más es mejor. Las puntuaciones por disciplina se redondean a dos decimales y se combinan según tus pesos.
Los pesos de las disciplinas reparten la proporción de su categoría en la puntuación total. Una categoría de mojado del 50 % y un peso de frenada en mojado del 40 % dan a esa frenada un 20 % del total. Un peso expresa una prioridad, no su efecto real en la clasificación: también importan las diferencias de rendimiento. Qué decide esta clasificación ↑
Las posiciones empatadas publicadas se conservan por separado. Las posiciones calculadas solo empatan si coinciden sus puntuaciones subyacentes; dos valores mostrados pueden parecer iguales por el redondeo.
Un peso de cero excluye esa categoría o disciplina. Debe haber al menos una disciplina activa, y las disciplinas de cada categoría activa deben sumar un peso positivo.
Más pruebas de neumáticos
Contrasta este test
Dónde más se probaron estos neumáticos y si el veredicto se mantuvo.
Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2022
225/50 R1811 neumáticos probados
4 de estos 10 neumáticos probados de nuevo
Descripción general del rendimiento de los neumáticos para todas las estaciones de 2019
225/45 R1731 neumáticos probados
4 de estos 10 neumáticos probados de nuevo
Prueba de neumáticos para SUV para todas las estaciones de Auto Bild 2019
235/55 R197 neumáticos probados
4 de estos 10 neumáticos probados de nuevo
