P10 de 10
Superó al 0% del grupo
Resultados de test del Pirelli Scorpion Verde All Season
Probado de 2015 a 2019
1 publicación
Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Pirelli Scorpion Verde All Season termina de media en la posición 7.
- 2Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 7.ºPosición media
- 20%Grupo batido de media
- 1Publicaciones
2 test, de 2015 a 2019
El último test
Prueba de neumáticos para todas las estaciones 4x4 de Auto Bild 2019 P10 de 10
Balance por disciplina
Dónde terminó el Pirelli Scorpion Verde All Season en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P4 de 12 | 73% | - |
| Comportamiento en seco | 1 | P7 de 12 | 45% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 1 | P12 de 12 | 0% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P10 de 12 | 18% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P10 de 12 | 18% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 1 | P11 de 12 | 9% | - |
| Tracción en nieve | 1 | P11 de 12 | 9% | - |
| Comportamiento en nieve | 1 | P8 de 11 | 30% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 1 | P9 de 12 | 27% | - |
| Valor | ||||
| Resistencia a la rodadura | 1 | P11 de 12 | 9% | - |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 2 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El Pirelli Scorpion Verde All Season terminó cuarto de seis en la prueba de SUV de Auto Bild Allrad de 2015 y último de diez en la prueba de 2019; no consta ningún premio. Ambos artículos elogiaron su bajo nivel de ruido, aunque el resultado medido en 2019 fue solo el noveno de 12. El rendimiento sobre nieve fue un motivo recurrente de preocupación: en 2015, el probador señaló largas distancias de frenado, mientras que en 2019 quedó 11.º de 12 en frenada sobre nieve y tracción sobre nieve. La resistencia a la rodadura también fue criticada en 2015 y quedó 11.ª de 12 en 2019.
El rendimiento sobre mojado varió entre las pruebas. En 2015, el probador elogió el comportamiento sobre mojado y la muy alta resistencia al aquaplaning, pero los resultados de 2019 contradijeron esa valoración: quedó décimo de 12 tanto en comportamiento sobre mojado como en aquaplaning en línea recta. La frenada sobre mojado fue especialmente deficiente en 2019: último de 12, con 59,7 metros, un 27,3 % más que el mejor. La frenada sobre seco fue una excepción relativa: cuarto de 12, aunque su distancia de parada de 41,2 metros seguía siendo un 17 % mayor que la del mejor. Los resultados por disciplina de 2019 incluían neumáticos de referencia de verano e invierno junto con los diez neumáticos para todas las estaciones. El probador también señaló subviraje sobre mojado y calificó de normales el agarre sobre nieve y sobre mojado.
Fortalezas del desempeño
-
Ruido de rodadura
Fuerte
en 2 de 2 pruebas
Detalles
- Se elogió el bajo nivel de ruido en las pruebas de Auto Bild Allrad de 2015 y 2019
- Noveno de 12 con 72,8 dB en la prueba de Auto Bild Allrad de 2019
-
Resistencia al aquaplaning
Menor
en 1 de 2 pruebas
Detalles
- El probador elogió la muy alta resistencia al aquaplaning en la prueba de Auto Bild Allrad de 2015
- Décimo de 12 en aquaplaning en línea recta en 2019, con una velocidad un 15,1 % inferior a la mejor
-
Frenada sobre seco
Menor
Detalles
- Cuarto de 12 en la prueba de Auto Bild Allrad de 2019, con una distancia de parada de 41,2 metros, un 17 % mayor que la del mejor
Debilidades de rendimiento
-
Frenada sobre nieve
Fuerte
en 1 de 2 pruebas
Detalles
- Se criticaron las largas distancias de frenado sobre nieve en la prueba de Auto Bild Allrad de 2015
- 11.º de 12 en 2019, con una distancia de parada de 29,9 metros, un 27,2 % mayor que la del mejor
-
Frenada sobre mojado
Menor
en 1 de 2 pruebas
Detalles
- 12.º de 12 en la prueba de Auto Bild Allrad de 2019; se detuvo en 59,7 metros, un 27,3 % más que el mejor
- El probador de 2019 describió las distancias de frenado sobre mojado como muy largas
-
Resistencia a la rodadura
Moderado
en 1 de 2 pruebas
Detalles
- En la prueba de Auto Bild Allrad de 2015 se observó una resistencia a la rodadura relativamente alta
- 11.º de 12 en 2019, con 8,46 kg/t, un 37,1 % superior al mejor valor
-
Tracción sobre nieve
Menor
Detalles
- 11.º de 12 en la prueba de Auto Bild Allrad de 2019, con 2.494 N, un 29 % por debajo del mejor
-
Comportamiento sobre mojado
Menor
en 1 de 2 pruebas
Detalles
- Décimo de 12 en la prueba de Auto Bild Allrad de 2019, con una velocidad un 8,8 % inferior a la mejor; se observó subviraje
- Se elogió el buen comportamiento sobre mojado en la prueba de Auto Bild Allrad de 2015
¿Coinciden los propietarios con las pruebas?
Cada comentario de los probadores sobre el Pirelli Scorpion Verde All Season (2 pruebas) y 67 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
- Resistencia al aquaplaning punto fuerte en 1 de 2 pruebas 3 lo elogian, 1 lo critican de 67 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
- Duración ninguna prueba lo menciona 21 lo elogian, 6 lo critican de 67 opiniones · Leer esas opiniones
- Agarre en seco ninguna prueba lo menciona 22 lo elogian, 2 lo critican de 67 opiniones · Leer esas opiniones
- Tracción en nieve ninguna prueba lo menciona 10 lo elogian, 0 lo critican de 67 opiniones · Leer esas opiniones
- Resistencia a pinchazos ninguna prueba lo menciona 1 lo elogian, 6 lo critican de 67 opiniones · Leer esas opiniones
- Desgaste uniforme ninguna prueba lo menciona 1 lo elogian, 6 lo critican de 67 opiniones · Leer esas opiniones
- Comportamiento en seco ninguna prueba lo menciona 6 lo elogian, 0 lo critican de 67 opiniones · Leer esas opiniones
Todos los test, del más reciente al más antiguo 2
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2019 1 test
2015 1 test
P4 de 6
Superó al 40% del grupo
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