La publicación alemana Auto Zeitung acaba de publicar su prueba de neumáticos para todas las estaciones de 2017, y podría ser la prueba de neumáticos más relevante del Reino Unido que hayamos visto este año.

En primer lugar, están probando en el tamaño más popular 205/55 R16 con un Audi A3 con tracción delantera, que representa una gran parte de nuestro mercado de automóviles. En segundo lugar, han logrado incluir diez patrones para todas las estaciones, que es más de lo que la mayoría de las pruebas de neumáticos para todas las estaciones logran, pero la guinda del pastel es que el neumático de invierno incluido como referencia es el Continental WinterContact TS 860, ganador de múltiples premios.

Hemos mencionado en varias ocasiones que la gama Continental WinterContact no solo es la mejor de todas las pruebas de neumáticos de invierno del mercado, sino que también podría considerarse como el mejor "neumático para todas las estaciones con tendencia invernal" disponible debido a su notable capacidad para funcionar bien en la nieve y en la lluvia. Esta prueba lo confirma, pero se enfrenta a una competencia muy cercana con el único neumático para todas las estaciones con tendencia estival del mercado, el Michelin CrossClimate.

Seco

No hubo sorpresas durante las pruebas en seco. El Michelin CrossClimate, con su diseño de verano, cumple su promesa de comportarse como un neumático de verano en condiciones secas y supera con creces tanto las pruebas de frenado como las de manejo en seco.

BF Goodrich tuvo una buena actuación, ubicándose segundo en frenado en seco y tercero en manejo en seco, y el Continental WinterContact TS860 y el Goodyear Vector 4Season Gen 2 terminaron en la mitad del grupo en un grupo muy disputado.

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin CrossClimate	39.4 m	Mejor
2BFGoodrich g Grip All Season 2	42.9 m	+3,50 m
3Hankook Kinergy 4S	43.8 m	+4,40 m
4Pirelli Cinturato AllSeason	44.6 m	+5,20 m
5Vredestein Quatrac 5	45.1 m	+5,70 m
5Continental WinterContact TS 860	45.1 m	+5,70 m
7Nokian WeatherProof	45.3 m	+5,90 m
8Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	45.5 m	+6,10 m
9Falken EUROALL SEASON AS200	46.4 m	+7,00 m
10Toyo Celsius	46.7 m	+7,30 m
11Uniroyal AllSeasonExpert	47.2 m	+7,80 m

Hay una diferencia de 19,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,8 m ≈ 1,7 Longitudes de los coches).

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin CrossClimate	59.7 s	Mejor
2Vredestein Quatrac 5	59.8 s	+0,10 s
3BFGoodrich g Grip All Season 2	60 s	+0,30 s
4Hankook Kinergy 4S	60.1 s	+0,40 s
4Toyo Celsius	60.1 s	+0,40 s
6Falken EUROALL SEASON AS200	60.4 s	+0,70 s
6Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	60.4 s	+0,70 s
8Continental WinterContact TS 860	60.6 s	+0,90 s
9Pirelli Cinturato AllSeason	60.7 s	+1,00 s
10Uniroyal AllSeasonExpert	60.9 s	+1,20 s
10Nokian WeatherProof	60.9 s	+1,20 s

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Húmedo

El frenado en mojado confirma por qué el Continental WinterContact TS860 es actualmente imbatible en las pruebas de neumáticos de invierno, ya que gana la vuelta de manejo en mojado por más de un segundo y termina primero junto con el otro en frenado en mojado. Si bien el Michelin no pudo igualar al Continental y al Goodyear en el frenado en mojado, aún así termina en un respetable cuarto lugar en la clasificación general y se ubica segundo en la clasificación general en manejo en mojado.

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	54.1 m	Mejor
1Continental WinterContact TS 860	54.1 m	Mejor
3Pirelli Cinturato AllSeason	58.3 m	+4,20 m
4Michelin CrossClimate	58.4 m	+4,30 m
5Falken EUROALL SEASON AS200	59.1 m	+5,00 m
6BFGoodrich g Grip All Season 2	59.5 m	+5,40 m
7Uniroyal AllSeasonExpert	60.2 m	+6,10 m
8Vredestein Quatrac 5	61.1 m	+7,00 m
9Nokian WeatherProof	63.1 m	+9,00 m
10Toyo Celsius	64.8 m	+10,70 m
11Hankook Kinergy 4S	65.3 m	+11,20 m

Hay una diferencia de 20,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (11,2 m ≈ 2,5 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental WinterContact TS 860	88.7 s	Mejor
2Michelin CrossClimate	89.8 s	+1,10 s
3BFGoodrich g Grip All Season 2	90.9 s	+2,20 s
4Falken EUROALL SEASON AS200	91.4 s	+2,70 s
5Vredestein Quatrac 5	91.5 s	+2,80 s
6Toyo Celsius	92.1 s	+3,40 s
7Hankook Kinergy 4S	92.4 s	+3,70 s
7Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	92.4 s	+3,70 s
9Uniroyal AllSeasonExpert	92.5 s	+3,80 s
9Pirelli Cinturato AllSeason	92.5 s	+3,80 s
11Nokian WeatherProof	92.8 s	+4,10 s

Hay una diferencia de 4,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,1 s).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental WinterContact TS 860	74.3 km/h	Mejor
2Uniroyal AllSeasonExpert	71.7 km/h	-2,60 km/h
3Pirelli Cinturato AllSeason	71.1 km/h	-3,20 km/h
4Michelin CrossClimate	69.9 km/h	-4,40 km/h
5Nokian WeatherProof	69.5 km/h	-4,80 km/h
6Hankook Kinergy 4S	67.9 km/h	-6,40 km/h
7BFGoodrich g Grip All Season 2	66.6 km/h	-7,70 km/h
8Falken EUROALL SEASON AS200	66.2 km/h	-8,10 km/h
9Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	66 km/h	-8,30 km/h
10Vredestein Quatrac 5	64.3 km/h	-10,00 km/h
11Toyo Celsius	61.9 km/h	-12,40 km/h

Hay una diferencia de 16,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (12,4 Km/H).

Nieve

El neumático para toda estación de Goodyear logró superar al neumático de invierno Continental durante la prueba de frenado en nieve, y el neumático para toda estación de Nokian apenas superó al Continental durante la conducción sobre nieve. El neumático de verano Michelin logró un respetable quinto puesto durante la conducción sobre nieve, a pesar de su orientación estival, pero la falta de laminillas se puso de manifiesto en la prueba de conducción sobre nieve, donde el Michelin solo pudo terminar noveno en la general.

Frenado en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	21.1 m	Mejor
2Continental WinterContact TS 860	21.2 m	+0,10 m
3Nokian WeatherProof	21.4 m	+0,30 m
4BFGoodrich g Grip All Season 2	21.7 m	+0,60 m
5Uniroyal AllSeasonExpert	21.8 m	+0,70 m
6Michelin CrossClimate	23 m	+1,90 m
7Hankook Kinergy 4S	23.3 m	+2,20 m
7Vredestein Quatrac 5	23.3 m	+2,20 m
9Toyo Celsius	23.4 m	+2,30 m
10Falken EUROALL SEASON AS200	23.6 m	+2,50 m
11Pirelli Cinturato AllSeason	24.8 m	+3,70 m

Hay una diferencia de 17,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,7 m ≈ 0,8 Longitudes de los coches).

Comportamiento en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Nokian WeatherProof	97 s	Mejor
2Continental WinterContact TS 860	97.1 s	+0,10 s
3Uniroyal AllSeasonExpert	98.4 s	+1,40 s
4Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	100.6 s	+3,60 s
5BFGoodrich g Grip All Season 2	101.1 s	+4,10 s
6Toyo Celsius	101.9 s	+4,90 s
7Pirelli Cinturato AllSeason	102.9 s	+5,90 s
8Falken EUROALL SEASON AS200	103.2 s	+6,20 s
9Vredestein Quatrac 5	103.5 s	+6,50 s
10Michelin CrossClimate	103.6 s	+6,60 s
11Hankook Kinergy 4S	103.7 s	+6,70 s

Hay una diferencia de 6,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,7 s).

Otro

El Nokian demostró tener el menor consumo de combustible en la prueba, y los once neumáticos estaban dentro de los 2 db durante la prueba de ruido de conducción externa.

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Nokian WeatherProof	7.77 kg/t	Mejor	€0
2Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	7.87 kg/t	+0,10 kg/t	€6
3Continental WinterContact TS 860	8.16 kg/t	+0,39 kg/t	€25
4BFGoodrich g Grip All Season 2	8.41 kg/t	+0,64 kg/t	€41
5Pirelli Cinturato AllSeason	8.63 kg/t	+0,86 kg/t	€56
6Michelin CrossClimate	8.67 kg/t	+0,90 kg/t	€58
7Vredestein Quatrac 5	8.75 kg/t	+0,98 kg/t	€63
8Uniroyal AllSeasonExpert	8.89 kg/t	+1,12 kg/t	€72
9Toyo Celsius	9.36 kg/t	+1,59 kg/t	€103
10Falken EUROALL SEASON AS200	9.64 kg/t	+1,87 kg/t	€121
11Hankook Kinergy 4S	9.78 kg/t	+2,01 kg/t	€130

Hay una diferencia de 25,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,01 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Hankook Kinergy 4S consume unos 79 L (€130) más de combustible que el Nokian WeatherProof.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Falken EUROALL SEASON AS200	71 dB	Mejor
1Uniroyal AllSeasonExpert	71 dB	Mejor
1Continental WinterContact TS 860	71 dB	Mejor
1Toyo Celsius	71 dB	Mejor
1BFGoodrich g Grip All Season 2	71 dB	Mejor
6Hankook Kinergy 4S	72 dB	+1,00 dB
6Pirelli Cinturato AllSeason	72 dB	+1,00 dB
6Michelin CrossClimate	72 dB	+1,00 dB
6Nokian WeatherProof	72 dB	+1,00 dB
6Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	72 dB	+1,00 dB
11Vredestein Quatrac 5	73 dB	+2,00 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Resultados

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	113
Húmedo	149
Nieve	140
Comodidad	9
Resistencia a la rodadura	22
Ruido	10
Global	402

Total: 845

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	138
Húmedo	124
Nieve	96
Comodidad	7
Resistencia a la rodadura	18
Ruido	9
Global	358

Total: 750

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	110
Húmedo	118
Nieve	126
Comodidad	6
Resistencia a la rodadura	24
Ruido	9
Global	354

Total: 747

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	123
Húmedo	111
Nieve	111
Comodidad	8
Resistencia a la rodadura	20
Ruido	10
Global	345

Total: 728

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	108
Húmedo	95
Nieve	134
Comodidad	6
Resistencia a la rodadura	25
Ruido	9
Global	337

Total: 714

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	95
Húmedo	103
Nieve	123
Comodidad	7
Resistencia a la rodadura	17
Ruido	10
Global	321

Total: 676

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	116
Húmedo	98
Nieve	88
Comodidad	7
Resistencia a la rodadura	18
Ruido	8
Global	295

Total: 630

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	90
Húmedo	112
Nieve	82
Comodidad	6
Resistencia a la rodadura	12
Ruido	10
Global	284

Total: 596

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	104
Húmedo	110
Nieve	67
Comodidad	8
Resistencia a la rodadura	18
Ruido	9
Global	281

Total: 597

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	111
Húmedo	85
Nieve	82
Comodidad	7
Resistencia a la rodadura	12
Ruido	9
Global	278

Total: 584

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	103
Húmedo	79
Nieve	88
Comodidad	7
Resistencia a la rodadura	14
Ruido	10
Global	270

Total: 571

Neumático	Continental WinterContact TS 860	Michelin CrossClimate	Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	BFGoodrich g Grip All Season 2	Nokian WeatherProof	Uniroyal AllSeasonExpert	Vredestein Quatrac 5	Falken EUROALL SEASON AS200	Pirelli Cinturato AllSeason	Hankook Kinergy 4S	Toyo Celsius
Puesto	Empate 1.º	Empate 1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º	7.º	8.º	9.º	10.º
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