Resultados de test del Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
Probado 28 veces por publicaciones independientes, el Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 suma 11 victorias y termina de media en la posición 2. Su disciplina más fuerte es Frenado en mojado, donde bate al 83% del grupo en 10 test; la más débil es Frenado en seco, con un 30% en 10 test.
- 28Test independientes
- 11Victorias
- 26Podios
- 2.ºPosición media
- 83%Grupo batido de media
- 8Publicaciones
28 test, de 2015 a 2020
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 83%
Prueba de neumáticos para todo tipo de clima ADAC SUV 2020 P2 de 7
Balance por disciplina
Dónde terminó el Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco Débil | 10 | P8,6 de 12,6 | 30% | - |
| Comportamiento en seco | 7 | P7,4 de 10,7 | 33% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado Fuerte | 10 | P2,9 de 12,6 | 83% | 3 |
| Comportamiento en mojado | 7 | P3,6 de 10,7 | 74% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 7 | P5,4 de 11 | 55% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 7 | P3 de 10,6 | 77% | 1 |
| Comportamiento en nieve | 6 | P3,8 de 10,8 | 72% | 1 |
| Hielo | ||||
| Frenado en hielo | 1 | P3 de 8 | 71% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 6 | P4,2 de 10,8 | 69% | 1 |
| Valor | ||||
| Desgaste | 3 | P3,7 de 10,7 | 73% | - |
| Valor | 3 | P4,7 de 10,7 | 62% | - |
| Resistencia a la rodadura | 8 | P4,5 de 10,9 | 63% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
| 24 | 19 | 4 | 1 | 83% | |
| 18 | 17 | 1 | - | 94% | |
| 14 | 7 | 6 | 1 | 54% | |
| 13 | 5 | 6 | 2 | 45% | |
| 12 | 12 | 0 | - | 100% | |
| 12 | 8 | 3 | 1 | 73% | |
| 10 | 10 | 0 | - | 100% | |
| 10 | 9 | 1 | - | 90% | |
| 8 | 6 | 2 | - | 75% | |
| 7 | 7 | 0 | - | 100% | |
| 7 | 7 | 0 | - | 100% | |
| 5 | 5 | 0 | - | 100% | |
| 5 | 5 | 0 | - | 100% | |
| 5 | 5 | 0 | - | 100% | |
| 5 | 5 | 0 | - | 100% | |
| 5 | 4 | 1 | - | 80% | |
| 5 | 1 | 3 | 1 | 25% | |
| 4 | 4 | 0 | - | 100% | |
| 4 | 4 | 0 | - | 100% | |
| 4 | 4 | 0 | - | 100% |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Vector 4Seasons Predecesor | 9 | 2 | 11.º | 55% |
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Este neumático | 28 | 11 | 2.º | 83% |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Sucesor | 43 | 9 | 4.º | 66% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 28 test. Actualizado el 10 de septiembre de 2025.
En 28 pruebas, el Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 ofrece un rendimiento consistentemente excelente en todas las estaciones, con un promedio de 2.º puesto y múltiples victorias. Sus características más destacadas son el agarre en mojado y una capacidad invernal equilibrada, superando con frecuencia la frenada y el manejo en mojado, colocándose regularmente entre los primeros puestos en las pruebas de nieve. También muestra sólidos resultados de desgaste y eficiencia. La principal desventaja es el frenado en seco, donde repetidamente se queda atrás, aunque el equilibrio general en seco suele ser aceptable. En comparaciones en condiciones mixtas (incluyendo referencias de verano e invierno), a menudo gana o se sitúa en el podio gracias a su excelente combinación de mojado e invierno.
Fortalezas del desempeño
-
Rendimiento en clima húmedo
Fuerte
Detalles
- 1er puesto en frenada en mojado en Auto Zeitung 2017 (54,1 m, 1/11)
- 1.er puesto en frenado en mojado y 2.º en manejo en mojado en 2017 Auto Bild 225/50 R17
- 2.º puesto en frenada en mojado y 3.er puesto en manejo en mojado en Auto Bild 2017 205/55 R16
- 2.º puesto en frenado en mojado y 2.º puesto en manejo en mojado en el AMS 2018
- 3.er puesto en frenada en mojado en Auto Bild 2018 (46,2 m, 3/12); 2.º puesto en manejo en mojado
-
Rendimiento en nieve/hielo
Fuerte
Detalles
- Primer puesto en manejo en nieve en Auto Bild 2019 (56,9 km/h, 1/11) y segundo puesto en frenado en nieve (23,6 m, 2/12)
- 2.º frenado en nieve en 2017 Auto Bild 205/55 R16 (17,4 m, 2/12) y 4.º manejo en nieve
- Tercera frenada en nieve y segunda conducción en nieve en 2017 Auto Bild 225/50 R17
- El frenado y el manejo en nieve fueron elogiados en el ACE 2016 (se comportó como un neumático de invierno en la nieve)
- Tercera frenada en hielo en un SUV ADAC de 2020 (+12,5 % respecto al mejor resultado)
-
Resultados generales de las pruebas/premios
Fuerte
Detalles
- Victorias en pruebas: Auto Express 2019 (1/11), Auto Bild 2018 (1/12), '7 de los mejores' 2018 (1/10), Auto Bild 205/55 R16 2017 (1/12), Auto Bild 225/50 R17 2017 (empate 1/10), Auto Express 2016 (1/6), GF 2016 (1/11), Auto Bild 2015 (1/10), L'Argus 2015 (1/5)
- Posición general promedio: 2 en 28 pruebas
-
Desgaste y eficiencia
Moderado
Detalles
- Desgaste: 3.º/10 en Auto Bild 2019 (64.100 km, +9,5 % desde el mejor)
- Resistencia a la rodadura: 2.º/11 en Auto Zeitung 2017 (7,87 kg/t, +1,3 % respecto al mejor); múltiples resultados entre los 5 primeros en RR (pruebas 2017/2018/2019)
-
Resistencia al aquaplaning
Moderado
en 2 de 22 pruebas
Detalles
- Aquaplaning en línea recta, 2.º/12 en Auto Bild 2017 (73,2 km/h, +0,3 % respecto al mejor resultado)
- Los 5 mejores casos de aquaplaning en recta según Auto Bild 2018 (5/12, +5,2% respecto al mejor) y AMS 2018 (3/9, +14% respecto al mejor)
-
Agarre en mojado
Fuerte
en 12 de 22 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todo tipo de clima ADAC SUV 2020 (2020)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2019 (2019)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2018 (2018)
- Prueba de neumáticos AZ de verano y para todas las estaciones 2018 (2018)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2018 (2018)
-
Tracción en nieve
Fuerte
en 11 de 22 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2019 (2019)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2019 (2019)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2017 (2017)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Express 2017 (2017)
- Nuevo neumático para todas las estaciones VS 4 mm VS 2 mm Rendimiento (2017)
-
Resistencia a la rodadura
Fuerte
en 8 de 22 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Express 2017 (2017)
- Nuevo neumático para todas las estaciones VS 4 mm VS 2 mm Rendimiento (2017)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2017 (2017)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2017 (2017)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2016 (2016)
-
Comportamiento en mojado
Fuerte
en 7 de 22 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2019 (2019)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2018 (2018)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2017 (2017)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2016 (2016)
- Prueba de neumáticos para todo tipo de clima AMS SUV 2016 (2016)
Debilidades de rendimiento
-
Frenado en seco
Fuerte
Detalles
- Último en frenada en seco en Auto Express 2016 (artículo: terminó último)
- 44,6 millones (10/12, +14,4% desde el mejor) en 2018 Auto Bild
- 44,4 millones (15/31, +12,4 % respecto al mejor valor) en el análisis de Auto Bild de 2019
- 44,3 millones (8/9, +24,1% desde el mejor) en AMS 2018
- 48,2 m (6/8, +30,3% desde el mejor) en el SUV ADAC 2020
-
Manejo en seco/Balance general de material seco
Moderado
Detalles
- Manejo en seco de media a baja presión: 9/12 en Auto Bild 2018 (+3,3 % desde el mejor)
- 6/9 en AMS 2018 (+2,9 % desde el mejor)
- 10/12 en Auto Bild 2019 (+3,5 % desde el mejor)
- Los artículos señalan repetidamente que no es ideal en seco (pruebas 2016/2019).
-
Sensibilidad precio/valor
Menor
Detalles
- Posiciones de precio más altas: 8/10 en Auto Bild 2019; 7/9 en AZ 2018 (+69% desde el mejor)
- Puntuación media en relación calidad-precio: 5/12 en Auto Bild 2017; 5/10 en los resúmenes de Auto Bild 2018/2019
-
Variabilidad del ruido/comodidad
Menor
Detalles
- Ruido 8/12 en Auto Bild 2018 (72,7 dB, +3,3 % desde el mejor)
- Mixto: 1/9 en ruido en AZ 2018, pero 6/11 en AZ 2017 (+1,4 % desde el mejor)
-
Agarre en seco
Fuerte
en 6 de 22 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos para todo tipo de clima ADAC SUV 2020 (2020)
- Prueba de neumáticos AZ de verano y para todas las estaciones 2018 (2018)
- Prueba de neumáticos de verano Bon Voyage 2018 (2018)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2018 (2018)
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Express 2017 (2017)
- Frenada en seco Fuerte en 4 de 22 pruebas
- Comportamiento en seco Fuerte en 3 de 22 pruebas
- Tacto de dirección Moderado en 2 de 22 pruebas
¿Coinciden los propietarios con las pruebas?
Cada comentario de los probadores sobre el Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (22 pruebas) y 45 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
- Tracción en nieve punto fuerte en 11 de 22 pruebas 22 lo elogian, 1 lo critican de 45 opiniones · Leer esas opiniones
- Agarre en mojado punto fuerte en 12 de 22 pruebas 16 lo elogian, 3 lo critican de 45 opiniones · Leer esas opiniones
- Duración punto fuerte en 5 de 22 pruebas 18 lo elogian, 4 lo critican de 45 opiniones · Leer esas opiniones
- Confort de marcha punto fuerte en 4 de 22 pruebas 12 lo elogian, 3 lo critican de 45 opiniones · Leer esas opiniones
- Comportamiento en mojado punto fuerte en 7 de 22 pruebas 5 lo elogian, 0 lo critican de 45 opiniones · Leer esas opiniones
- Frenada en seco punto débil en 4 de 22 pruebas 1 lo elogian, 6 lo critican de 45 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
- Agarre con frío ninguna prueba lo menciona 7 lo elogian, 0 lo critican de 45 opiniones · Leer esas opiniones
- Resistencia a pinchazos ninguna prueba lo menciona 1 lo elogian, 3 lo critican de 45 opiniones · Leer esas opiniones
Todos los test, del más reciente al más antiguo 28
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2018
Un buen rendimiento general, muy resistente en mojado y el neumático más silencioso de la prueba.
Prueba de neumáticos AZ de verano y para todas las estaciones 2018
El Vector 4 Season Gen-2 demuestra ser el neumático para todas las estaciones más resistente en condiciones húmedas, pero no puede competir con el Crossclimate ni con los neumáticos de verano en condiciones secas. Por lo demás, ofrece un rendimiento excelente en todos los aspectos.
Nuevo neumático para todas las estaciones VS 4 mm VS 2 mm Rendimiento
Neumático todoterreno potente con el mejor rendimiento en carreteras mojadas y nevadas en neumáticos nuevos y de 4 mm. Agarre en seco medio al principio, pero mejora a medida que el neumático se desgasta. Baja resistencia a la rodadura y buena relación precio/desgaste. Recomendado.
Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2016
Un excelente todoterreno que es realmente seguro en condiciones húmedas y con nieve.
Prueba de neumáticos para todo tipo de clima AMS SUV 2016
Un neumático bien equilibrado. Un poco de subviraje en la nieve, buena dinámica en mojado, buen comportamiento en curvas en seco pero ligeramente débil en frenadas en seco. Un excelente neumático para todo tipo de clima, con baja resistencia a la rodadura y con tendencia invernal.
Prueba de neumáticos para todas las estaciones ACE 2016
Igual que el neumático de invierno en casi todos los aspectos, el Goodyear es una excelente opción para climas extremadamente fríos y con nieve.
Prueba de neumáticos para todas las estaciones en Francia 2015
Junto con el Nokian WeatherProof, la versión de segunda generación del Goodyear Vector 4 Seasons es un neumático excelente para todo tipo de terrenos. El Goodyear fue más débil que el Nokian en la nieve, pero mejor en mojado.
Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2015
La segunda generación del Goodyear Vector 4Season, ganador de múltiples pruebas, se centró en mejorar la capacidad del neumático para circular sobre mojado y, a juzgar por esta prueba, ha tenido éxito. El Goodyear ganó las pruebas sobre mojado, superando incluso al neumático de verano en frenado sobre mojado, manejo y sobre mojado, estuvo cerca del mejor en seco y quedó segundo en la general sobre nieve. Si se combina con la mejor resistencia a la rodadura y la segunda conducción más silenciosa, el Goodyear podría ser en realidad el mejor neumático para toda estación para el Reino Unido, donde las carreteras mojadas son un problema mayor que la nieve.
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