Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2018

Como siempre, mantenemos nuestra cobertura de las pruebas de neumáticos de Auto Express al mínimo, y en su lugar lo alentamos a que vaya y vea el artículo completo en el sitio web de Auto Express (enlace en los comentarios), pero hay un aspecto de la prueba que nos gustaría mencionar.

Para 2018, Auto Express ha probado seis neumáticos para todas las estaciones 225/45 R17 e incluyó un patrón de neumáticos de verano e invierno para comparar. Esto en sí no es inusual, pero a diferencia de muchas pruebas de neumáticos europeas que no te dicen cuáles son los neumáticos de referencia, Auto Express ha nombrado los neumáticos de verano e invierno de referencia que han utilizado, y son el Continental WinterContact TS860, ganador de múltiples pruebas, y el nuevo Continental Premium Contact 6. Estos son dos de los mejores neumáticos de verano e invierno que se pueden comprar, lo que permite una comparación esclarecedora.

Los neumáticos de referencia

Entonces, ¿cómo se comportaron? Bueno, más o menos como se esperaba. El neumático de verano funcionó mejor en seco y mojado, pero falló en la nieve, y el neumático de invierno funcionó mejor en la nieve y peor durante el frenado en seco.

Cuando se analizan los resultados con más detenimiento, las cosas se ponen un poco más interesantes. El Continental WinterContact TS860 no solo fue el mejor neumático de invierno en la nieve, sino que también superó a los neumáticos para todas las estaciones en mojado, frenando un 5 % mejor que el mejor neumático para todas las estaciones (Michelin) durante el frenado en mojado, y se mantuvo firme en el manejo en seco, terminando en la mitad del grupo. Su único defecto fue el frenado en seco, pero aún así superó al neumático para todas las estaciones Falken y casi igualó al Nokian.

Naturalmente, el neumático de verano no era útil en la nieve, pero en seco tenía una ventaja mayor de lo habitual, frenando el coche un 10,9 % mejor que el mejor neumático para todas las estaciones (Michelin), que ya estaba un 5 % por delante del segundo mejor neumático para todas las estaciones. Si tomamos como referencia el neumático para todas las estaciones medio, el neumático de verano era un 20 % mejor, lo que supone una diferencia enorme.

¿Son los neumáticos para todas las estaciones adecuados para usted?

¿Qué podemos concluir de esto? Obviamente, los neumáticos para todas las estaciones y de invierno tienen enormes ventajas en la nieve, pero ni siquiera el mejor neumático para todas las estaciones de la prueba puede acercarse a los mejores neumáticos de verano durante el frenado en seco, una cualidad clave para la seguridad. Como hemos recomendado antes en Tyre Reviews, considere sus propios patrones de conducción para decidir si le conviene más utilizar un neumático de verano todo el año, un neumático para todas las estaciones todo el año o alternar entre una configuración específica para verano e invierno.

Resultados

Empate 1.º

Continental AllSeasonContact

225/45 R17

Un neumático para todas las estaciones muy bien equilibrado y sin defectos evidentes.

Todos los resultados (6)

Prueba	Resultado
Seco	195.1
Húmedo	297.6
Nieve	398.5
Resistencia a la rodadura	93.5
Ruido	99.2
Global	100

Total: 1183.9

Empate 1.º

Continental Premium Contact 6

225/45 R17

Con diferencia, el mejor neumático en seco y mojado, pero no es adecuado para utilizarlo en nieve.

Todos los resultados (6)

Prueba	Resultado
Seco	212.4
Húmedo	320.3
Nieve	196.5
Resistencia a la rodadura	88.1
Ruido	99.2
Global	100.2

Total: 1016.7

Empate 1.º

Continental WinterContact TS 860

225/45 R17

Un rendimiento notable que combina una gran capacidad en nieve con un excelente rendimiento en seco y mojado.

Todos los resultados (6)

Prueba	Resultado
Seco	184.9
Húmedo	309.3
Nieve	404
Resistencia a la rodadura	87.5
Ruido	100.2
Global	100.5

Total: 1186.4

2.º

Michelin CrossClimate+

225/45 R17

Un gran todoterreno, con una gran ventaja en seco en comparación con otros neumáticos para todas las estaciones.

Todos los resultados (6)

Prueba	Resultado
Seco	200
Húmedo	296.2
Nieve	385.4
Resistencia a la rodadura	89.8
Ruido	99.2
Global	99

Total: 1169.6

3.º

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

225/45 R17

Un buen rendimiento general, muy resistente en mojado y el neumático más silencioso de la prueba.

Todos los resultados (6)

Prueba	Resultado
Seco	189.2
Húmedo	295.3
Nieve	386.2
Resistencia a la rodadura	87
Ruido	100
Global	98.9

Total: 1156.6

4.º

Nokian WeatherProof

225/45 R17

El menor consumo de combustible en la prueba, el mejor frenado en nieve, pero un rendimiento pobre en seco.

Todos los resultados (6)

Prueba	Resultado
Seco	185.8
Húmedo	289.1
Nieve	383.6
Resistencia a la rodadura	100
Ruido	99.6
Global	97.8

Total: 1155.9

5.º

Falken EUROALL SEASON AS200

225/45 R17

Excelente en la nieve, pero deficiente en seco y húmedo.

Todos los resultados (6)

Prueba	Resultado
Seco	181.2
Húmedo	276.6
Nieve	390.3
Resistencia a la rodadura	78.2
Ruido	99.7
Global	95.3

Total: 1121.3

6.º

Tristar Ecopower 4S

225/45 R17

Buen rendimiento en seco, pero peligroso en mojado.

Todos los resultados (6)

Prueba	Resultado
Seco	190.7
Húmedo	234.6
Nieve	379.7
Resistencia a la rodadura	79.2
Ruido	99.7
Global	91.3

Total: 1075.2