Por primera vez en 2020, Tyre Reviews realizará su propia prueba de neumáticos para todas las estaciones, pero hasta entonces, ¡la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild es la mejor que puede obtener! Al probar diez juegos de neumáticos para todas las estaciones en 225/45 R17 utilizando un BMW Serie 1, e incluyendo un neumático de verano y uno de invierno como referencia, Auto Bild ha hecho un trabajo más exhaustivo que nunca para su prueba de neumáticos para todas las estaciones de 2019.

Los resultados más notables siguen las tendencias que otras pruebas han mostrado durante 2019. El nuevo Bridgestone WeatherControl A005 no pudo cumplir con las bases establecidas por el fuerte rendimiento de frenado en seco y mojado en la prueba de tiroteo , terminando noveno en la general debido a un rendimiento en nieve muy promedio, pero más importante aún para los conductores del Reino Unido, un desgaste muy alto.

El Vredestein Quatrac Pro volvió a impresionar, superando a los excelentes neumáticos para todas las estaciones de Goodyear y Continental para conseguir el segundo puesto, con una sensación de manejo deportivo en todas las condiciones, junto con un buen agarre en seco y mojado.

No es de extrañar que el Michelin CrossClimate+ haya ganado otra prueba, pero sí que el neumático para todas las estaciones "optimizado para el verano" del fabricante francés haya quedado en segundo lugar en cuanto a comportamiento en nieve. Al parecer, ahora es un neumático que puede con todo.

Como se trata de una prueba de neumáticos alemana, dan más importancia al rendimiento en nieve de lo que quizás le daríamos en el Reino Unido; sin embargo, los cuatro primeros lugares son neumáticos excelentes para todas las estaciones, siendo el Goodyear el mejor si espera experimentar mucha nieve y hielo, y los otros tres patrones tienen mezclas ligeramente diferentes de rendimiento en seco, mojado y nieve.

Como siempre, consulte todos los fantásticos datos a continuación para decidir qué neumático es el mejor para sus circunstancias de conducción personales.

Seco

Debido al excelente rendimiento de los nuevos Maxxis y Bridgestone, el habitual rey de la frenada en seco, el Michelin CrossClimate+ tuvo que conformarse con el tercer puesto de la clasificación general. Como es habitual, los diez neumáticos para todas las estaciones tuvieron dificultades para igualar al neumático de verano de referencia, siendo el Goodyear Vector 4Season Gen-2 el peor de los neumáticos para todas las estaciones, empatado con el neumático de invierno de referencia.

Michelin ha demostrado su dominio sobre superficies secas, siendo el Vredestein Quatrac Pro el mejor del resto. Ambos neumáticos han demostrado una sensación de conducción deportiva en comparación con otros neumáticos para toda estación que se han probado.

Húmedo

La prueba de frenado en mojado demostró que el neumático de verano tiene una ventaja aún mayor. El Bridgestone A005 continuó con su racha de excelentes resultados de frenado en mojado y detuvo el coche por delante de todos los demás neumáticos para toda temporada, y el nuevo Vredestein Quatrac Pro volvió a impresionar.

El Vredestein Quatrac Pro fue el único neumático para todas las estaciones que superó al neumático de verano en conducción sobre mojado, mientras que los neumáticos Continental, Michelin, Goodyear y Bridgestone estuvieron muy cerca de superarlos.

Frenar en seco y aquaplaning suelen ser cualidades opuestas, por lo que fue sorprendente que Maxxis también ganara la prueba de aquaplaning. Vredestein, Michelin y Continental fueron los peores en la prueba, lo que pone de relieve la falta de énfasis en los resultados de aquaplaning en los nuevos diseños premium.

Nieve

El neumático de referencia de invierno tuvo una ligera ventaja sobre los mejores neumáticos para todas las estaciones, mientras que el neumático de referencia de verano funcionó como se esperaba.

Goodyear volvió a ganar la prueba de manejo en nieve, con un sorprendente segundo puesto para el Michelin CrossClimate+ optimizado para seco.

Valor

No es de extrañar que Michelin haya ganado las pruebas de desgaste, ya que el fabricante francés siempre tiene los neumáticos con mejor resistencia al desgaste del mercado. Continental vuelve a demostrar que ha solucionado sus problemas de desgaste con la última generación de productos, que se desgastan casi tan bien como los Michelin y ofrecen una mejor relación calidad-precio en general gracias a un precio de compra más bajo.

Los neumáticos más económicos probados ofrecieron el mejor equilibrio kilometraje/precio de compra: Continental, Michelin y Goodyear obtuvieron un buen rendimiento.

Ambiente

Los neumáticos Bridgestone y Continental obtuvieron resultados de resistencia a la rodadura muy bajos.

Nexen tuvo una ventaja significativa en las pruebas de ruido externo.

Resultados

1st: Michelin CrossClimate+
225/45 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 39.9 M 39.5 M +0.4 M 99% Manejo en seco 1st 85.7 Km/H 100% Frenado en mojado 4th 48.6 M 46.3 M +2.3 M 95.27% Manejo en mojado 3rd 71 Km/H 72.6 Km/H -1.6 Km/H 97.8% Aquaplaning en línea recta 9th 70 Km/H 74.3 Km/H -4.3 Km/H 94.21% Frenado en nieve 5th 25.4 M 23.6 M +1.8 M 92.91% Manejo en nieve 2nd 56.7 Km/H 56.9 Km/H -0.2 Km/H 99.65% Ruido 10th 73.7 dB 71.3 dB +2.4 dB 96.74% Desgaste 1st 70800 KM 100% Valor 4th 6.36 Price/1000 5.34 Price/1000 +1.02 Price/1000 83.96% Precio 10th 450 320 +130 71.11% Resistencia a la rodadura 4th 9.38 kg / t 8.45 kg / t +0.93 kg / t 90.09% Rendimiento convincente en todos los aspectos con características de conducción deportivas en todas las condiciones. Dirección precisa, frenado breve en seco y mojado, desgaste mínimo y buen confort. Ninguno mencionado. Ganador de la prueba. Leer Reseñas
2nd: Vredestein Quatrac Pro
225/45 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 42.9 M 39.5 M +3.4 M 92.07% Manejo en seco 2nd 85.1 Km/H 85.7 Km/H -0.6 Km/H 99.3% Frenado en mojado 2nd 46.5 M 46.3 M +0.2 M 99.57% Manejo en mojado 1st 72.6 Km/H 100% Aquaplaning en línea recta 8th 70.4 Km/H 74.3 Km/H -3.9 Km/H 94.75% Frenado en nieve 4th 24.9 M 23.6 M +1.3 M 94.78% Manejo en nieve 6th 55.9 Km/H 56.9 Km/H -1 Km/H 98.24% Ruido 5th 72.1 dB 71.3 dB +0.8 dB 98.89% Desgaste 6th 52000 KM 70800 KM -18800 KM 73.45% Valor 8th 7.21 Price/1000 5.34 Price/1000 +1.87 Price/1000 74.06% Precio 6th 375 320 +55 85.33% Resistencia a la rodadura 6th 9.86 kg / t 8.45 kg / t +1.41 kg / t 85.7% Excelentes neumáticos para todo el año con cualidades impresionantes en hielo y nieve, manejo deportivo en carreteras mojadas y secas, respuesta precisa de la dirección con buena respuesta, distancias de frenado cortas en mojado. Desgaste medio. Ejemplar. Leer Reseñas
3rd: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
225/45 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 10th 44.4 M 39.5 M +4.9 M 88.96% Manejo en seco 8th 83.3 Km/H 85.7 Km/H -2.4 Km/H 97.2% Frenado en mojado 3rd 47.5 M 46.3 M +1.2 M 97.47% Manejo en mojado 4th 70.9 Km/H 72.6 Km/H -1.7 Km/H 97.66% Aquaplaning en línea recta 3rd 72.9 Km/H 74.3 Km/H -1.4 Km/H 98.12% Frenado en nieve 1st 23.6 M 100% Manejo en nieve 1st 56.9 Km/H 100% Ruido 4th 72 dB 71.3 dB +0.7 dB 99.03% Desgaste 3rd 64100 KM 70800 KM -6700 KM 90.54% Valor 5th 6.4 Price/1000 5.34 Price/1000 +1.06 Price/1000 83.44% Precio 8th 410 320 +90 78.05% Resistencia a la rodadura 3rd 9.35 kg / t 8.45 kg / t +0.9 kg / t 90.37% Un excelente neumático para todas las estaciones con fuertes características invernales, manejo seguro y un buen equilibrio en mojado, buen confort, buen kilometraje y buena relación precio/desgaste. Dirección lenta en seco. Bien. Leer Reseñas
4th: Continental AllSeasonContact
225/45 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 42.6 M 39.5 M +3.1 M 92.72% Manejo en seco 4th 84.4 Km/H 85.7 Km/H -1.3 Km/H 98.48% Frenado en mojado 6th 49.9 M 46.3 M +3.6 M 92.79% Manejo en mojado 2nd 71.2 Km/H 72.6 Km/H -1.4 Km/H 98.07% Aquaplaning en línea recta 10th 68.9 Km/H 74.3 Km/H -5.4 Km/H 92.73% Frenado en nieve 2nd 24.2 M 23.6 M +0.6 M 97.52% Manejo en nieve 5th 56 Km/H 56.9 Km/H -0.9 Km/H 98.42% Ruido 7th 72.7 dB 71.3 dB +1.4 dB 98.07% Desgaste 2nd 67700 KM 70800 KM -3100 KM 95.62% Valor 3rd 6.35 Price/1000 5.34 Price/1000 +1.01 Price/1000 84.09% Precio 9th 430 320 +110 74.42% Resistencia a la rodadura 2nd 8.64 kg / t 8.45 kg / t +0.19 kg / t 97.8% Un neumático equilibrado para todas las estaciones con manejo deportivo en mojado, bajo desgaste, distancias de frenado cortas y estabilidad en curvas sobre hielo y nieve, buena relación precio/rendimiento, baja resistencia a la rodadura. Frenada sobre mojado ligeramente prolongada. Bien. Leer Reseñas
5th: Hankook Kinergy 4S2
225/45 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 42 M 39.5 M +2.5 M 94.05% Manejo en seco 3rd 84.6 Km/H 85.7 Km/H -1.1 Km/H 98.72% Frenado en mojado 8th 50.8 M 46.3 M +4.5 M 91.14% Manejo en mojado 6th 70.6 Km/H 72.6 Km/H -2 Km/H 97.25% Aquaplaning en línea recta 4th 72.2 Km/H 74.3 Km/H -2.1 Km/H 97.17% Frenado en nieve 3rd 24.8 M 23.6 M +1.2 M 95.16% Manejo en nieve 3rd 56.6 Km/H 56.9 Km/H -0.3 Km/H 99.47% Ruido 8th 72.8 dB 71.3 dB +1.5 dB 97.94% Desgaste 7th 50500 KM 70800 KM -20300 KM 71.33% Valor 7th 6.93 Price/1000 5.34 Price/1000 +1.59 Price/1000 77.06% Precio 3rd 350 320 +30 91.43% Resistencia a la rodadura 5th 9.47 kg / t 8.45 kg / t +1.02 kg / t 89.23% Buen rendimiento invernal, buena tracción y manejo dinámico sobre nieve, buena seguridad en aquaplaning, buen manejo en seco y mojado, buena relación precio/rendimiento. Frenada sobre mojado ligeramente prolongada. Bien. Leer Reseñas
6th: Nexen N Blue 4 Season
225/45 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 42.3 M 39.5 M +2.8 M 93.38% Manejo en seco 7th 83.4 Km/H 85.7 Km/H -2.3 Km/H 97.32% Frenado en mojado 7th 50.4 M 46.3 M +4.1 M 91.87% Manejo en mojado 7th 70 Km/H 72.6 Km/H -2.6 Km/H 96.42% Aquaplaning en línea recta 6th 71 Km/H 74.3 Km/H -3.3 Km/H 95.56% Frenado en nieve 8th 25.7 M 23.6 M +2.1 M 91.83% Manejo en nieve 4th 56.1 Km/H 56.9 Km/H -0.8 Km/H 98.59% Ruido 1st 71.3 dB 100% Desgaste 4th 59900 KM 70800 KM -10900 KM 84.6% Valor 1st 5.34 Price/1000 100% Precio 1st 320 100% Resistencia a la rodadura 10th 11.02 kg / t 8.45 kg / t +2.57 kg / t 76.68% Neumáticos para todas las estaciones a bajo precio con un equilibrio seguro en todas las condiciones climáticas, estabilidad en curvas y frenado corto en la nieve, bajo desgaste, buena relación precio/rendimiento, bajo nivel de ruido. Frenado en mojado ligeramente prolongado, alta resistencia a la rodadura. Bien. Leer Reseñas
7th: Maxxis Premitra All Season AP3
225/45 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 39.5 M 100% Manejo en seco 6th 84.2 Km/H 85.7 Km/H -1.5 Km/H 98.25% Frenado en mojado 9th 51 M 46.3 M +4.7 M 90.78% Manejo en mojado 9th 68.7 Km/H 72.6 Km/H -3.9 Km/H 94.63% Aquaplaning en línea recta 1st 74.3 Km/H 100% Frenado en nieve 9th 26.3 M 23.6 M +2.7 M 89.73% Manejo en nieve 7th 55.7 Km/H 56.9 Km/H -1.2 Km/H 97.89% Ruido 2nd 71.8 dB 71.3 dB +0.5 dB 99.3% Desgaste 9th 48100 KM 70800 KM -22700 KM 67.94% Valor 9th 7.38 Price/1000 5.34 Price/1000 +2.04 Price/1000 72.36% Precio 4th 355 320 +35 90.14% Resistencia a la rodadura 7th 9.88 kg / t 8.45 kg / t +1.43 kg / t 85.53% Un nuevo neumático para todas las estaciones de un fabricante chino con un manejo seguro en nieve y carreteras secas, buena resistencia al aquaplaning y distancias de frenado cortas en seco. Agarre medio en mojado, frenadas largas en mojado, desgaste medio. Bien. Leer Reseñas
8th: Kumho Solus HA31
225/45 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 9th 43.8 M 39.5 M +4.3 M 90.18% Manejo en seco 9th 83.1 Km/H 85.7 Km/H -2.6 Km/H 96.97% Frenado en mojado 5th 49.5 M 46.3 M +3.2 M 93.54% Manejo en mojado 8th 69.3 Km/H 72.6 Km/H -3.3 Km/H 95.45% Aquaplaning en línea recta 7th 70.5 Km/H 74.3 Km/H -3.8 Km/H 94.89% Frenado en nieve 6th 25.6 M 23.6 M +2 M 92.19% Manejo en nieve 8th 55.1 Km/H 56.9 Km/H -1.8 Km/H 96.84% Ruido 3rd 71.9 dB 71.3 dB +0.6 dB 99.17% Desgaste 5th 59600 KM 70800 KM -11200 KM 84.18% Valor 2nd 5.96 Price/1000 5.34 Price/1000 +0.62 Price/1000 89.6% Precio 4th 355 320 +35 90.14% Resistencia a la rodadura 9th 10.06 kg / t 8.45 kg / t +1.61 kg / t 84% Buenas propiedades de aquaplaning, bajo desgaste, distancias de frenado cortas sobre nieve, bajo nivel de ruido. Manejo promedio en nieve, distancias de frenado en seco y mojado ligeramente extendidas, manejo suave en seco, comodidad promedio. Promedio. Leer Reseñas
9th: Bridgestone Weather Control A005
225/45 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 39.7 M 39.5 M +0.2 M 99.5% Manejo en seco 4th 84.4 Km/H 85.7 Km/H -1.3 Km/H 98.48% Frenado en mojado 1st 46.3 M 100% Manejo en mojado 5th 70.8 Km/H 72.6 Km/H -1.8 Km/H 97.52% Aquaplaning en línea recta 5th 71.5 Km/H 74.3 Km/H -2.8 Km/H 96.23% Frenado en nieve 10th 27.1 M 23.6 M +3.5 M 87.08% Manejo en nieve 10th 54.8 Km/H 56.9 Km/H -2.1 Km/H 96.31% Ruido 9th 73.1 dB 71.3 dB +1.8 dB 97.54% Desgaste 10th 39000 KM 70800 KM -31800 KM 55.08% Valor 10th 10.26 Price/1000 5.34 Price/1000 +4.92 Price/1000 52.05% Precio 7th 400 320 +80 80% Resistencia a la rodadura 1st 8.45 kg / t 100% Distancias de frenado cortas y manejo deportivo en seco y mojado, buenas reservas de aquaplaning, baja resistencia a la rodadura. Rendimiento medio en la nieve, desgaste muy pobre. Promedio. Leer Reseñas
10th: Cooper Discoverer All Season
225/45 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 41.2 M 39.5 M +1.7 M 95.87% Manejo en seco 10th 82.5 Km/H 85.7 Km/H -3.2 Km/H 96.27% Frenado en mojado 10th 52.6 M 46.3 M +6.3 M 88.02% Manejo en mojado 10th 66.2 Km/H 72.6 Km/H -6.4 Km/H 91.18% Aquaplaning en línea recta 2nd 73.7 Km/H 74.3 Km/H -0.6 Km/H 99.19% Frenado en nieve 6th 25.6 M 23.6 M +2 M 92.19% Manejo en nieve 9th 55 Km/H 56.9 Km/H -1.9 Km/H 96.66% Ruido 6th 72.4 dB 71.3 dB +1.1 dB 98.48% Desgaste 8th 50100 KM 70800 KM -20700 KM 70.76% Valor 6th 6.69 Price/1000 5.34 Price/1000 +1.35 Price/1000 79.82% Precio 2nd 335 320 +15 95.52% Resistencia a la rodadura 8th 9.92 kg / t 8.45 kg / t +1.47 kg / t 85.18% Buena resistencia al aquaplaning, distancias de frenado cortas en nieve y en carreteras secas, precio bajo. Mala conducción en curvas y largas distancias de frenado sobre mojado, dirección lenta y mal equilibrio sobre seco. No recomendado. Leer Reseñas