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Gráficos de prueba / Auto Bild

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2019

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada
225/45 R17
Neumáticos probados
10
Disciplinas
11

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

2

Frenado en seco

Frenado en seco en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
37.9 m -1,60 m
39.5 m Mejor
39.7 m +0,20 m
39.9 m +0,40 m
41.2 m +1,70 m
42 m +2,50 m
42.3 m +2,80 m
42.6 m +3,10 m
42.9 m +3,40 m
43.8 m +4,30 m
44.4 m +4,90 m
ÁrbitroReference Winter
44.4 m +4,90 m

Hay una diferencia de 17,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,5 m ≈ 1,4 Longitudes de los coches).

Comportamiento en seco

Velocidad media en seco

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
86.3 km/h +0,60 km/h
85.7 km/h Mejor
85.1 km/h -0,60 km/h
84.6 km/h -1,10 km/h
84.4 km/h -1,30 km/h
84.4 km/h -1,30 km/h
84.2 km/h -1,50 km/h
ÁrbitroReference Winter
84 km/h -1,70 km/h
83.4 km/h -2,30 km/h
83.3 km/h -2,40 km/h
83.1 km/h -2,60 km/h
82.5 km/h -3,20 km/h

Hay una diferencia de 4,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,8 Km/H).

Húmedo

3

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
42.4 m -3,90 m
46.3 m Mejor
46.5 m +0,20 m
47.5 m +1,20 m
48.6 m +2,30 m
49.5 m +3,20 m
49.9 m +3,60 m
50.4 m +4,10 m
ÁrbitroReference Winter
50.4 m +4,10 m
50.8 m +4,50 m
51 m +4,70 m
52.6 m +6,30 m

Hay una diferencia de 24,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,2 m ≈ 2,3 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado

Velocidad media en mojado

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
72.6 km/h Mejor
ÁrbitroReference Summer
71.6 km/h -1,00 km/h
71.2 km/h -1,40 km/h
71 km/h -1,60 km/h
70.9 km/h -1,70 km/h
70.8 km/h -1,80 km/h
70.6 km/h -2,00 km/h
ÁrbitroReference Winter
70.5 km/h -2,10 km/h
70 km/h -2,60 km/h
69.3 km/h -3,30 km/h
68.7 km/h -3,90 km/h
66.2 km/h -6,40 km/h

Hay una diferencia de 8,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,4 Km/H).

Aquaplaning en línea recta

Velocidad de flotación en Km/H

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en línea recta
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
76.8 km/h +2,50 km/h
74.3 km/h Mejor
73.7 km/h -0,60 km/h
72.9 km/h -1,40 km/h
72.2 km/h -2,10 km/h
ÁrbitroReference Winter
72.1 km/h -2,20 km/h
71.5 km/h -2,80 km/h
71 km/h -3,30 km/h
70.5 km/h -3,80 km/h
70.4 km/h -3,90 km/h
70 km/h -4,30 km/h
68.9 km/h -5,40 km/h

Hay una diferencia de 10,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,9 Km/H).

Nieve

2

Frenado en nieve

Frenado en nieve en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Winter
23.3 m -0,30 m
23.6 m Mejor
24.2 m +0,60 m
24.8 m +1,20 m
24.9 m +1,30 m
25.4 m +1,80 m
25.6 m +2,00 m
25.6 m +2,00 m
25.7 m +2,10 m
26.3 m +2,70 m
27.1 m +3,50 m
ÁrbitroReference Summer
69.3 m +45,70 m

Hay una diferencia de 197,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (46 m ≈ 10,2 Longitudes de los coches).

Comportamiento en nieve

Velocidad media en nieve

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
56.9 km/h Mejor
56.7 km/h -0,20 km/h
ÁrbitroReference Winter
56.7 km/h -0,20 km/h
56.6 km/h -0,30 km/h
56.1 km/h -0,80 km/h
56 km/h -0,90 km/h
55.9 km/h -1,00 km/h
55.7 km/h -1,20 km/h
55.1 km/h -1,80 km/h
55 km/h -1,90 km/h
54.8 km/h -2,10 km/h

Hay una diferencia de 3,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,1 Km/H).

Comodidad

1

Ruido

Ruido externo en dB

Cuanto más bajo, mejor ↓
Ruido
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
71.3 dB Mejor
71.8 dB +0,50 dB
71.9 dB +0,60 dB
72 dB +0,70 dB
72.1 dB +0,80 dB
72.4 dB +1,10 dB
72.7 dB +1,40 dB
ÁrbitroReference Summer
72.8 dB +1,50 dB
72.8 dB +1,50 dB
73.1 dB +1,80 dB
73.7 dB +2,40 dB
ÁrbitroReference Winter
73.9 dB +2,60 dB

Hay una diferencia de 3,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,6 dB).

Valor

3

Desgaste

Vida útil prevista de la banda de rodadura en kilómetros

Cuanto más alto, mejor ↑
Desgaste
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
70.800 KM Mejor
67.700 KM -3.100 KM
64.100 KM -6.700 KM
59.900 KM -10.900 KM
59.600 KM -11.200 KM
52.000 KM -18.800 KM
50.500 KM -20.300 KM
50.100 KM -20.700 KM
48.100 KM -22.700 KM
39.000 KM -31.800 KM

Hay una diferencia de 44,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (31.800 KM).

Valor

Euros/1000km en función del coste/desgaste

Cuanto más bajo, mejor ↓
Valor
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorcoste por 1.000 km
5.34 Price/1000 Mejor €14,54
5.96 Price/1000 +0,62 Price/1000 €12,16
6.35 Price/1000 +1,01 Price/1000 €7,98
6.36 Price/1000 +1,02 Price/1000 €10,25
6.4 Price/1000 +1,06 Price/1000 €10,30
6.69 Price/1000 +1,35 Price/1000 €12,68
6.93 Price/1000 +1,59 Price/1000 €11,50
7.21 Price/1000 +1,87 Price/1000 €12,96
7.38 Price/1000 +2,04 Price/1000 €13,30
10.26 Price/1000 +4,92 Price/1000 €12,05

Hay una diferencia de 92,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,92 Price/1000). A lo largo de 40.000 km, el neumático más barato de mantener (Continental AllSeasonContact) resulta €262 más económico que el más caro (Nexen N Blue 4 Season).

Cómo se calcula

Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2019; se excluyen los costes de financiación.

Resistencia a la rodadura

Resistencia a la rodadura en kg t

Cuanto más bajo, mejor ↓
Resistencia a la rodadura
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorCombustible extra / año
8.45 kg/t Mejor €0
8.64 kg/t +0,19 kg/t €11
9.35 kg/t +0,90 kg/t €53
9.38 kg/t +0,93 kg/t €55
9.47 kg/t +1,02 kg/t €61
9.86 kg/t +1,41 kg/t €84
9.88 kg/t +1,43 kg/t €85
9.92 kg/t +1,47 kg/t €87
ÁrbitroReference Winter
10.05 kg/t +1,60 kg/t €95
10.06 kg/t +1,61 kg/t €96
11.02 kg/t +2,57 kg/t €153
ÁrbitroReference Summer
11.17 kg/t +2,72 kg/t €161

Hay una diferencia de 32,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,72 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Nexen N Blue 4 Season consume unos 92 L (€153) más de combustible que el Bridgestone Weather Control A005.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

19.000 km
£1.45/L
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

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