Poco ruido, diferencia que salva vidas en mojado.

El neumático tiene el mejor rendimiento a temperaturas de hasta 25 °C. A temperaturas más altas, el rendimiento en tierra firme se degrada. El neumático es muy cómodo y el rendimiento en mojado es muy bueno, al igual que en la nieve. El inconveniente es que los neumáticos se deformaron después de 3 años. Después de ellos, compré una versión mejorada (All Season plus).

El neumático se comporta muy bien tanto en seco como en mojado, evitando el molesto fenómeno del aquaplaning. Además, resulta poco ruidoso incluso en carreteras sin asfaltar, lo que favorece el confort. Para mí, es la primera experiencia con un neumático de cuatro estaciones. Seguramente volveré a comprarlo. ¡Gracias Pirelli!

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Solo tengo los neumáticos desde hace 1 año, pero funcionan excelentemente tanto en seco como en mojado.
Yo también he pasado por nieve limitada sin ningún esfuerzo.

Bastante silencioso, especialmente en contraste con los Firestones instalados de fábrica que sonaban como si estuviera conduciendo una locomotora.

Neumático caro, pero lo volvería a comprar, incluso esta comodidad adicional significa un reemplazo más rápido, ya que la confianza que inspiran en todas las condiciones es exactamente el tipo que necesitará cuando sucedan cosas y necesitará ese agarre adicional, en nieve seca, húmeda, leve y también en una frenada de emergencia.

Compré Pirelli cinturato para toda la temporada como un neumático que necesitas para todo el verano y el invierno, pero la razón principal fue el sello en el interior que sella los pinchazos, pero mis neumáticos 205/55/16 H no vinieron con sello en el interior de mi tienda de neumáticos y Pirelli no me ayudó, así que tenga cuidado si elige estos neumáticos.

Un poco imprecisos en seco en comparación con mis neumáticos de verano, pero con un agarre increíble en mojado. Hasta ahora solo los he usado un poco en nieve, pero no he tenido problemas para conducir cuando todos los demás coches parecían estar atascados. ¡Buen trabajo, Pirelli!