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Pirelli Cinturato AllSeason Ver galería (1)
155-205/55-70 R14-19 10 tamaños 2014 Clasificación de invierno

Pirelli Cinturato AllSeason

Pirelli Neumáticos Turismo Premium Toda la temporada Próximo

El Pirelli Cinturato AllSeason es un Turismo Premium Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

7.8
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
73%
Agarre en Mojado
84%
Sensación del Camino
67%
Manejabilidad
73%
Desgaste
77%
Comodidad
81%
Volver a comprar
74%
7 Reseñas
72% Promedio
116,000 millas recorridas
14 Pruebas (promedio: 6th)
Pirelli Cinturato AllSeason

Pirelli Cinturato AllSeason

All Season Premium
BETA
7.8 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · Medium Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Snow
76.7
1.38x / 6 pruebas
Wet
71.5
1.93x / 8 pruebas
Value
66.2
0.42x / 5 pruebas
Comfort
59.8
0.32x / 2 pruebas
Dry
54.5
1.5x / 6 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
70.1
9 pruebas
Handling
65.4
9 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 14
Publicaciones: 7
Período: 2014 - 2017
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 7
Calificación promedio: 72.2%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.45
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Nuevo neumático para todas las estaciones VS 4 mm VS 2 mm Rendimiento Tyre Reviews 2017 185/65 R15 3/6 0 métrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2017 Auto Bild 2017 205/55 R16 7/12 11 métrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2017 Auto Zeitung 2017 205/55 R16 8/11 9 métrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 5/10 7 métrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2016 Auto Bild 2016 205/55 R16 8/10 0 métrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2016 ADAC 2016 205/55 R16 5/7 0 métrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones ACE 2016 ACE 2016 205/55 R16 9/10 0 métrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones GF 2016 Gute Fahrt 2016 205/55 R16 9/11 0 métrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones en Francia 2015 2015 205/55 R16 4/5 0 métrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones AZ 2015 Auto Zeitung 2015 185/65 R15 3/8 0 métrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2015 Auto Bild 2015 195/65 R 15 3/10 0 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2015 Auto Bild 2015 185/60 R14 11/51 0 métrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2015 Auto Express 2015 205/55 R16 5/6 0 métrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2014 Auto Zeitung 2014 185/60 R15 1/10 0 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
14
Pruebas
6th
Promedio
1st
Mejor
11th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2017
225/50 R17 • 2017
5th/10
Buena seguridad en aquaplaning, rendimiento equilibrado.
Manejo seco medio, caro.
Nuevo neumático para todas las estaciones VS 4 mm VS 2 mm Rendimiento
185/65 R15 • 2017
3rd/6
Solo son buenos en la nieve cuando son nuevos, después de 4 mm el rendimiento disminuye. Demasiado caros para el kilometraje que ofrecen y alta resistencia a la rodadura. Recomendables con reservas.
Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2017
205/55 R16 • 2017
8th/11
Buena resistencia al aquaplaning y buen frenado en mojado.
Subviraje en seco, distancias de frenado más largas en la nieve
Ver resultados de la prueba
Size Fuel Wet Noise
14 pulgada
165/70R14 81 T D B 69
175/65R14 82 T D B 69
15 pulgada
185/60R15 88 H XL C B 69
185/65R15 88 H D B 69
195/65R15 91 V D B 69
185/65R15 88 H C B 69
16 pulgada
195/55R16 87 V D B 69
205/55R16 91 V C B 69
205/55R16 91 V C B 69
19 pulgada
155/70R19 84 T C B 71
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Preguntas y respuestas para el Pirelli Cinturato AllSeason

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Top 3 Pirelli Cinturato AllSeason Reseñas

Dado 76% mientras conducía un Hyundai Getz (175/65 R14) en mostly town por 0 average millas
Poco ruido, diferencia que salva vidas en mojado.
Útil 953
January 24, 2022
Dado 74% mientras conducía un Skoda (195/65 R15) en mostly town por 40,000 average millas
El neumático tiene el mejor rendimiento a temperaturas de hasta 25 °C. A temperaturas más altas, el rendimiento en tierra firme se degrada. El neumático es muy cómodo y el rendimiento en mojado es muy bueno, al igual que en la nieve. El inconveniente es que los neumáticos se deformaron después de 3 años. Después de ellos, compré una versión mejorada (All Season plus).
Útil 956
May 2, 2021
Dado 79% mientras conducía un Fiat Stilo (195/65 R15 H) en mostly country roads por 30,000 average millas
El neumático se comporta muy bien tanto en seco como en mojado, evitando el molesto fenómeno del aquaplaning. Además, resulta poco ruidoso incluso en carreteras sin asfaltar, lo que favorece el confort. Para mí, es la primera experiencia con un neumático de cuatro estaciones. Seguramente volveré a comprarlo. ¡Gracias Pirelli!
Útil 975
November 11, 2018

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Latest Pirelli Cinturato AllSeason Reseñas

Dado 89% mientras conducía un Renault Fluence (205/60 R16 V) en mostly town por 9,000 easy going millas
Solo tengo los neumáticos desde hace 1 año, pero funcionan excelentemente tanto en seco como en mojado.
Yo también he pasado por nieve limitada sin ningún esfuerzo.

Bastante silencioso, especialmente en contraste con los Firestones instalados de fábrica que sonaban como si estuviera conduciendo una locomotora.

Neumático caro, pero lo volvería a comprar, incluso esta comodidad adicional significa un reemplazo más rápido, ya que la confianza que inspiran en todas las condiciones es exactamente el tipo que necesitará cuando sucedan cosas y necesitará ese agarre adicional, en nieve seca, húmeda, leve y también en una frenada de emergencia.
Útil 576
September 22, 2017
Dado 73% mientras conducía un Mercedes Benz B180Cdi (225/45 R17) en a combination of roads por 1,000 average millas
Compré Pirelli cinturato para toda la temporada como un neumático que necesitas para todo el verano y el invierno, pero la razón principal fue el sello en el interior que sella los pinchazos, pero mis neumáticos 205/55/16 H no vinieron con sello en el interior de mi tienda de neumáticos y Pirelli no me ayudó, así que tenga cuidado si elige estos neumáticos.
Útil 608
December 11, 2016
Dado 77% mientras conducía un Volkswagen Golf V5 (195/65 R15) en mostly town por 9,000 average millas
Un poco imprecisos en seco en comparación con mis neumáticos de verano, pero con un agarre increíble en mojado. Hasta ahora solo los he usado un poco en nieve, pero no he tenido problemas para conducir cuando todos los demás coches parecían estar atascados. ¡Buen trabajo, Pirelli!
Útil 667
January 6, 2016
Califica el Pirelli Cinturato AllSeason