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Pirelli Cinturato AllSeason

Turismo Premium Toda la temporada Clasificación de invierno

Sustituido por el Pirelli Cinturato All Season Plus

El Pirelli Cinturato AllSeason es un neumático de turismo para todas las estaciones, con una resistencia al aquaplanin generalmente buena y algunos resultados de frenado muy destacados. A los propietarios les gusta su agarre en mojado, pero las pruebas plantean reiteradamente dudas sobre la frenada en nieve, el comportamiento en mojado y el desgaste.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 72% de 7 opiniones de conductores el 71% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 6.º posición media en 14 tests independientes · 1 victorias Último: P3 de 6 · 2017 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Mojado, Nieve Seco, Confort En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

  • 7opiniones de conductores
  • 186.683km recorridos
  • 14tests profesionales
Pirelli Cinturato AllSeason 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Pirelli Cinturato AllSeason

7,7/10

Mejor que el 47 % de los neumáticos de todas las estaciones

  • Confianza alta
  • 3 tests
  • 7 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 193 neumáticos de todas las estaciones con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes3 tests · 2 publicaciones · 2017 47 % 89 %
Opiniones de conductores7 opiniones de conductores · valoración media 72 % 51 % 11 %
Combinado 47 % 7,7

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de todas las estaciones en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 69 % 30 % 3
SecoFrenada y manejo en seco 22 % 24 % 3
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 43 % 22 % 3
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo Sin datos de test, cuenta como promedio 13 % –
ValorDesgaste, eficiencia y coste 26 % 7 % 3
ConfortRuido y confort de marcha 20 % 5 % 2

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después. Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 55 % 3
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 42 % 3

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 91 % de la cifra de los tests. El 9 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2017 Nuevo neumático para todas las estaciones VS 4 mm VS 2 mm Rendimiento Auto Bild · 185/65 R15 P3 / 6 Solo clasificación
  2. 2017 Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2017 Auto Bild · 205/55 R16 P7 / 10
  3. 2017 Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2017 Auto Zeitung · 205/55 R16 P8 / 11
  4. 2017 Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P5 / 8
  5. 2016 Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2016 Auto Bild · 205/55 R16 P8 / 10 Solo clasificación
  6. 2016 Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2016 ADAC · 205/55 R16 P5 / 7 Solo clasificación
Mostrar los 14 tests
  1. 2016 Prueba de neumáticos para todas las estaciones ACE 2016 ACE · 205/55 R16 P9 / 10 Solo clasificación
  2. 2016 Prueba de neumáticos para todas las estaciones GF 2016 Gute Fahrt · 205/55 R16 P9 / 11 Solo clasificación
  3. 2015 Prueba de neumáticos para todas las estaciones en Francia 2015 205/55 R16 P4 / 5 Solo clasificación
  4. 2015 Prueba de neumáticos para todas las estaciones AZ 2015 Auto Zeitung · 185/65 R15 P3 / 8 Solo clasificación
  5. 2015 Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2015 Auto Bild · 195/65 R 15 P3 / 10 Solo clasificación
  6. 2015 Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2015 Auto Bild · 185/60 R14 P11 / 51 Solo clasificación
  7. 2015 Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2015 Auto Express · 205/55 R16 P5 / 6 Solo clasificación
  8. 2014 Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2014 Auto Zeitung · 185/60 R15 P1 / 10 Solo clasificación
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba

Probado 14 veces por publicaciones independientes, el Pirelli Cinturato AllSeason suma 1 victorias y termina de media en la posición 6.

14 Pruebas
1 Pruebas ganadas
6.º Promedio
1.º Mejor
11.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20142017

Posición en cada test

El último test

Nuevo neumático para todas las estaciones VS 4 mm VS 2 mm Rendimiento P3 de 6

Solo son buenos en la nieve cuando son nuevos, después de 4 mm el rendimiento disminuye. Demasiado caros para el kilometraje que ofrecen y alta resistencia a la rodadura. Recomendables con reservas.

Ganador: Michelin CrossClimate+

AñoTestResultadoPremio
2017Nuevo neumático para todas las estaciones VS 4 mm VS 2 mm RendimientoAuto Bild · 185/65 R15P3 / 6
2017Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2017Auto Bild · 205/55 R16P7 / 10
2017Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2017Auto Zeitung · 205/55 R16P8 / 11
2017Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2017Auto Bild · 225/50 R17P5 / 8
2016Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2016Auto Bild · 205/55 R16P8 / 10
2016Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2016ADAC · 205/55 R16P5 / 7
2016Prueba de neumáticos para todas las estaciones ACE 2016ACE · 205/55 R16P9 / 10
2016Prueba de neumáticos para todas las estaciones GF 2016Gute Fahrt · 205/55 R16P9 / 11
2015Prueba de neumáticos para todas las estaciones en Francia 2015205/55 R16P4 / 5
2015Prueba de neumáticos para todas las estaciones AZ 2015Auto Zeitung · 185/65 R15P3 / 8
2015Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2015Auto Bild · 195/65 R 15P3 / 10
2015Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2015Auto Bild · 185/60 R14P11 / 51
2015Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2015Auto Express · 205/55 R16P5 / 6
2014Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2014Auto Zeitung · 185/60 R15P1 / 10

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Neumáticos Alternativos
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GoodyearGoodyear Vector All Season 4
Goodyear Vector All Season 4
9,7/1080% 5 reseñas
Seco97Mojado100Confort89Nieve97Notas de pruebas
PirelliPirelli Cinturato All Season SF3
Pirelli Cinturato All Season SF3
9,6/1083% 73 reseñas
Seco98Mojado99Confort77Nieve82Notas de pruebas
ContinentalContinental AllSeasonContact 2
Continental AllSeasonContact 2
9,5/1083% 70 reseñas
Seco87Mojado94Confort83Nieve84Notas de pruebas
MichelinMichelin CrossClimate 2
Michelin CrossClimate 2
9,5/1080% 173 reseñas
Seco95Mojado75Confort82Nieve94Notas de pruebas
VredesteinVredestein Quatrac
Vredestein Quatrac
9,5/1081% 30 reseñas
Seco79Mojado96Confort59Nieve66Notas de pruebas
MichelinMichelin CrossClimate 3
Michelin CrossClimate 3
9,5/1082% 12 reseñas
Seco78Mojado66Confort92Nieve99Notas de pruebas
BridgestoneBridgestone Turanza All Season 6
Bridgestone Turanza All Season 6
9,4/1079% 44 reseñas
Seco96Mojado93Confort34Nieve64Notas de pruebas
GoodyearGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
9,4/1082% 81 reseñas
Seco65Mojado89Confort68Nieve81Notas de pruebas
MichelinMichelin CrossClimate+
Michelin CrossClimate+
9,4/1082% 120 reseñas
Seco91Mojado83Confort17Nieve53Notas de pruebas
 Comparar 1 prueba en común
Costes de uso
Ver test

En 205/55 R16, se estima que el Pirelli Cinturato AllSeason cuesta €17,02 por 1.000 km entre compra y uso - unos €681 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2017.

Michelin CrossClimate€13,51
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2€13,70
Continental AllSeasonContact€13,83
Pirelli Cinturato AllSeason€17,02
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2017; se excluyen los costes de financiación.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas8 medidas disponibles

155-205Ancho55-70Perfil14-19Llanta81-91 T-VÍndice de carga/velocidad2014Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 8 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

69-71dB

3PMSF en todas las medidas

Medidas populares195/65 R15225/45 R17205/60 R16175/65 R14
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Pirelli Cinturato AllSeason en mojado?
A lo largo de las 3 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Pirelli Cinturato AllSeason frena un 3% más largo que rivales Premium, un 2,2% más corto que rivales de gama media y un 3,3% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 69/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,4/10 en mojado a partir de 7 opiniones.
¿Qué tal es el Pirelli Cinturato AllSeason en seco?
A lo largo de las 3 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Pirelli Cinturato AllSeason frena un 3,3% más largo que rivales Premium, un 0,7% más corto que rivales de gama media y un 2,2% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 22/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,3/10 en seco a partir de 7 opiniones.
¿Qué tal es el Pirelli Cinturato AllSeason en nieve?
A lo largo de las 3 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Pirelli Cinturato AllSeason frena un 6,9% más largo que rivales Premium, un 5,6% más largo que rivales de gama media y un 18,2% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 43/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 6/10 en nieve a partir de 7 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Pirelli Cinturato AllSeason?
A lo largo de las 3 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Pirelli Cinturato AllSeason es un 3,8% mayor que rivales Premium, un 1,9% menor que rivales de gama media y un 4,9% menor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Pirelli Cinturato AllSeason?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Pirelli Cinturato AllSeason dure alrededor de 19.259 millas (30.994 km).
Más preguntas sobre el Pirelli Cinturato AllSeason (8)
¿Qué dicen los propietarios del Pirelli Cinturato AllSeason?
Sobre 7 valoraciones de propietarios, el Pirelli Cinturato AllSeason promedia un 72%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Mojado con un 8,4 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 6. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 100% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuánto cuesta mantener el Pirelli Cinturato AllSeason?
En 205/55 R16, se estima que el Pirelli Cinturato AllSeason cuesta €17,02 por 1.000 km entre compra y uso - unos €681 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2017. El más barato de mantener en esa prueba es el Michelin CrossClimate, con €13,51.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Pirelli Cinturato AllSeason?
En toda su gama, el Pirelli Cinturato AllSeason suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 69 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Pirelli Cinturato AllSeason?
Los propietarios puntúan el Pirelli Cinturato AllSeason con un 8,1 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 6 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Pirelli Cinturato AllSeason según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Pirelli Cinturato AllSeason con un 7,7 sobre 10 en desgaste a lo largo de 6 reseñas. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 14.484 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Pirelli Cinturato AllSeason?
El 71% de los propietarios dice que volvería a comprar el Pirelli Cinturato AllSeason, según las 7 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 0% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Ha sido sustituido el Pirelli Cinturato AllSeason?
El Pirelli Cinturato AllSeason ha sido sustituido por el Pirelli Cinturato All Season Plus.
¿En qué medidas está disponible el Pirelli Cinturato AllSeason?
El Pirelli Cinturato AllSeason está disponible en 10 medidas, que van desde 155-205/55-70 R14-19.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Pirelli Cinturato AllSeason. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Reseñas de propietarios del Pirelli Cinturato AllSeason

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 6 reseñas

El agarre en mojado es el punto fuerte más claro del Pirelli Cinturato AllSeason según sus propietarios: recibe elogios en cinco de las seis reseñas escritas y ninguna crítica. La conducción silenciosa y la tracción sobre nieve obtienen tres comentarios favorables cada una, aunque algunos usuarios solo han tenido una experiencia limitada con nieve ligera u ocasional. Las seis reseñas son positivas en general, con una puntuación media del 78 %. Las opiniones sobre el comportamiento en seco son menos unánimes, por lo que los elogios al agarre en mojado constituyen una conclusión más sólida que afirmar que el comportamiento en verano es siempre preciso y ágil. Solo dos reseñas mencionan explícitamente un uso a mitad o al final de la vida útil, así que no hay suficiente consenso para establecer un patrón general de desgaste o envejecimiento.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 6 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 7 valoraciones

  • Nota de propietarios 72%
  • Agarre en Mojado 84%
  • Comodidad 81%
  • Desgaste 77%
  • Agarre en Seco 73%
  • Manejabilidad 73%
  • Sensación del Camino 67%
  • Agarre en Nieve 60%
  • Agarre en Hielo 60%

Reseñas destacadas

Más útil 74%

“El neumático tiene el mejor rendimiento a temperaturas de hasta 25 °C. A temperaturas más altas, el rendimiento en tierra firme se degrada. El neumático es muy cómodo y el rendimiento en mojado es muy bueno, al igual...”

  • Skoda
  • 64.374 km
Leer la reseña completa → 1.075 la encontraron útil
Mayor recorrido 79%

“El neumático se comporta muy bien tanto en seco como en mojado, evitando el molesto fenómeno del aquaplaning. Además, resulta poco ruidoso incluso en carreteras sin asfaltar, lo que favorece el confort. Para mí, es la...”

  • Fiat Stilo
  • 48.280 km
Leer la reseña completa → 1.084 la encontraron útil

Las 6 reseñas del Pirelli Cinturato AllSeason

Distribución de notas sobre 6 reseñas escritas
76%
Miembro
Poco ruido, diferencia que salva vidas en mojado.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 9
Útil 1.081
74%
Miembro
  • Skoda
  • 195/65 R15
  • 64.374 km
  • Principalmente ciudad
  • Promedio
El neumático tiene el mejor rendimiento a temperaturas de hasta 25 °C. A temperaturas más altas, el rendimiento en tierra firme se degrada. El neumático es muy cómodo y el rendimiento en mojado es muy bueno, al igual que en la nieve. El inconveniente es que los neumáticos se deformaron después de 3 años. Después de ellos, compré una versión mejorada (All Season plus).
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 7
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 5
  • Agarre en Nieve 8
  • Agarre en Hielo 7
Útil 1.075
79%
Miembro
  • Fiat Stilo
  • 195/65 R15 H
  • 48.280 km
  • Principalmente carreteras rurales
  • Promedio
El neumático se comporta muy bien tanto en seco como en mojado, evitando el molesto fenómeno del aquaplaning. Además, resulta poco ruidoso incluso en carreteras sin asfaltar, lo que favorece el confort. Para mí, es la primera experiencia con un neumático de cuatro estaciones. Seguramente volveré a comprarlo. ¡Gracias Pirelli!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 9
Útil 1.084

¿Con qué neumáticos conduces?

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697 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
89%
Miembro
Solo tengo los neumáticos desde hace 1 año, pero funcionan excelentemente tanto en seco como en mojado.
Yo también he pasado por nieve limitada sin ningún esfuerzo.

Bastante silencioso, especialmente en contraste con los Firestones instalados de fábrica que sonaban como si estuviera conduciendo una locomotora.

Neumático caro, pero lo volvería a comprar, incluso esta comodidad adicional significa un reemplazo más rápido, ya que la confianza que inspiran en todas las condiciones es exactamente el tipo que necesitará cuando sucedan cosas y necesitará ese agarre adicional, en nieve seca, húmeda, leve y también en una frenada de emergencia.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
Útil 666
73%
Miembro
Compré Pirelli cinturato para toda la temporada como un neumático que necesitas para todo el verano y el invierno, pero la razón principal fue el sello en el interior que sella los pinchazos, pero mis neumáticos 205/55/16 H no vinieron con sello en el interior de mi tienda de neumáticos y Pirelli no me ayudó, así que tenga cuidado si elige estos neumáticos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 7
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 5
Útil 712
77%
Miembro
Un poco imprecisos en seco en comparación con mis neumáticos de verano, pero con un agarre increíble en mojado. Hasta ahora solo los he usado un poco en nieve, pero no he tenido problemas para conducir cuando todos los demás coches parecían estar atascados. ¡Buen trabajo, Pirelli!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 8
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 8
Útil 778
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