Tenía estos neumáticos en un Mercedes Clase B, son fantásticos, pero solo hacía viajes cortos, no alcanzaban la temperatura adecuada y empezaron a desgastarse entre el flanco y la banda de rodadura. Los volvería a instalar si cambiara de uso. Los tuve puestos durante 5 años y todavía les quedaban 4 mm cuando los cambié. Ahora he optado por un neumático para todas las estaciones de una marca más barata, pero recomiendo encarecidamente el Michelin Cross Climate. Un buen neumático para todo tipo de terrenos, pero caro.
Los mejores neumáticos para el Mercedes Benz B180Cdi
Los conductores de Mercedes Benz B180Cdi han dejado 14 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 425.349 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 14opiniones de propietarios
- 425.349 kmrecorridos con ellos
- 13neumáticos distintos valorados
- 78%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Mercedes Benz B180Cdi
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Mercedes Benz B180Cdi. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 205/55 R16 y 225/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Mercedes Benz B180Cdi ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz B180Cdi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Mercedes Benz B180Cdi ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz B180Cdi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Mercedes Benz B180Cdi ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz B180Cdi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Mercedes Benz B180Cdi
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 12 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta KU39 | Verano | 97% | 2 | 180.246 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Mercedes Benz B180Cdi
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Mercedes Benz B180Cdi
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Quedan neumáticos con una banda de rodadura de 6 mm, pero no volveré a comprar el dron.
Los neumáticos tienen un defecto importante: después de 95 km/h suena muy fuerte "¡whuuuuuuuuuu!".
44.000 km aproximadamente en 13 meses: excelente rendimiento en seco y mojado, suficiente en condiciones invernales, útil para llegar a su destino en caso de emergencia.
Pero el confort es malo: cuanto más conduces, más ruido hace. Solo los primeros 10.000 km han sido normales, después de un desastre. Durante los últimos 4000 km también había una vibración extraña en el eje delantero entre 120/130 km/h, impresionante.
Acabo de reemplazarlos ahora con los nuevos Crossclimate plus Michelin, excelente comodidad, desgaste y mejor rendimiento en invierno, aunque menor (un poco) en seco y mojado.
Pero el confort es malo: cuanto más conduces, más ruido hace. Solo los primeros 10.000 km han sido normales, después de un desastre. Durante los últimos 4000 km también había una vibración extraña en el eje delantero entre 120/130 km/h, impresionante.
Acabo de reemplazarlos ahora con los nuevos Crossclimate plus Michelin, excelente comodidad, desgaste y mejor rendimiento en invierno, aunque menor (un poco) en seco y mojado.
Tengo un problema con la estabilidad direccional en una ruta mojada.
Compré Pirelli cinturato para toda la temporada como un neumático que necesitas para todo el verano y el invierno, pero la razón principal fue el sello en el interior que sella los pinchazos, pero mis neumáticos 205/55/16 H no vinieron con sello en el interior de mi tienda de neumáticos y Pirelli no me ayudó, así que tenga cuidado si elige estos neumáticos.
Los neumáticos Michelin Energy Saver se instalaron de fábrica. En general, han tenido un buen rendimiento en carreteras secas y mojadas. Sin embargo, parecen ser demasiado susceptibles a sufrir daños en carreteras que no están en muy buenas condiciones, que es la norma en la actualidad en las carreteras británicas.
Los puse en el auto de mi esposa y nunca se quejó de subviraje ni de problemas con estos neumáticos. Cuando conduje su auto, tuve una confianza del 100 % en estos neumáticos. La conducción es muy agradable con estos neumáticos. Tienen un excelente agarre incluso bajo la lluvia.
Excelente neumático, y sin duda mejor que los Continental 2 y 3 que reemplacé. Hasta ahora, tengo el segundo par y han durado más que los Conti en millas, por unos cuantos miles. El auto se siente más silencioso, más suave y más cómodo. Excelente neumático en general y a un precio razonable; lo recomendaría y lo compraría nuevamente.
Compré estos para reemplazar los frentes del auto de mi esposa, pensando que debería elegir una buena marca ya que ella tiene a los niños en el auto. Para ser honesto, no estoy demasiado impresionado con ellos. El agarre es bueno, no puedo criticarlos en ese aspecto, pero al ser un vehículo para pasajeros, no se conduce de manera enérgica. En lo que sí los critico es en el desgaste, es horrible, el auto está bien configurado, pero estos se han desgastado mucho en las esquinas y fue necesario cambiarlos. Lo bueno es que no son direccionales, por lo que puedes cambiarlos de izquierda a derecha sin problemas.
En cambio, antes tuve un Impreza durante unos 6 años, que venía con neumáticos Nankang NS2 instalados por el concesionario. Al principio pensé que serían económicos, pero duraron y duraron. Nunca reemplacé las ruedas traseras y las vendí con el auto 6 años después y 34 000 dólares más tarde. Las delanteras solo se reemplazaron debido a 2 daños en objetos, pero creo que habrían costado 20 000 dólares.
Así que pagué por Conti y no me impresionó, me guié por el presupuesto y me sorprendí.
En cambio, antes tuve un Impreza durante unos 6 años, que venía con neumáticos Nankang NS2 instalados por el concesionario. Al principio pensé que serían económicos, pero duraron y duraron. Nunca reemplacé las ruedas traseras y las vendí con el auto 6 años después y 34 000 dólares más tarde. Las delanteras solo se reemplazaron debido a 2 daños en objetos, pero creo que habrían costado 20 000 dólares.
Así que pagué por Conti y no me impresionó, me guié por el presupuesto y me sorprendí.
¿Conduces un Mercedes Benz B180Cdi?
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.