Hankook Ventus Prime K105

Es necesario cambiar los neumáticos a los 43 000 km. El uso en climas húmedos es terrible, hasta el punto de que resulta peligroso conducir. No es adecuado para conducir fuera de la ciudad. No volveré a comprarlo.

¡Malos neumáticos! No duraron nada

Muy buenos neumáticos para un Rover clásico de los años 70. Los volvería a comprar si no hubieran dejado de fabricar el tamaño. ¡Volvemos a Vredestein, también neumáticos excelentes!

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Tengo varios autos y uso muchos neumáticos, finalmente me decidí por estos porque ofrecen el mejor rendimiento general por el dinero.

Respuesta sublime, buen agarre en seco. El agarre en mojado es razonable, pero la liberación progresiva en mojado significa seguridad y/o diversión, según sus preferencias. Se comportó bien en la nieve, nuevamente muy progresivo. Cómodo, conducción silenciosa. No se comportó demasiado bien en la capa de hielo en enero, pero no es un neumático de invierno. Duradero, recorrí 22,000 millas con mi juego actual, probablemente otras 2000 millas más. Lo haré, pero nuevamente a menos que este sitio sugiera algo mejor.

Buen neumático para todo uso.

Compré estos neumáticos en lugar de Dunlop SP01. ¡Qué error! Los neumáticos delanteros se desgastaron hasta 2 mm en 14 000 millas. Los SP01 solían durar 18/20 000 millas. Los Hankook son más baratos, pero no tienen una mejor relación calidad-precio.

Estos neumáticos me sorprendieron. Son tan buenos como los Michelin Primacy/Bridgetone Dueler promedio. Mucho más baratos. Se manejan bien y son muy silenciosos. Tenía Yokohama C.Drive. Eran buenos, pero duraron solo 30 000 km.

Hace aproximadamente un año que tengo estos neumáticos en mi Mkiv Golf GTI. Reemplazaron un par de Michelin Pilots en la parte delantera.

Estos neumáticos tienen un agarre aceptable en seco, pero la entrada en curva es muy pobre. La seguridad en la entrada en curva y en las curvas que ofrecían los neumáticos viejos ha desaparecido. Ahora parece un coche mucho más pesado que solo quiere seguir recto cuando entro en curva incluso a baja velocidad. Es muy desconcertante.

El agarre en mojado es un chiste. En realidad, es peligroso. Hacer girar las ruedas al acelerar moderadamente en segunda marcha es vergonzoso.

Es demasiado pronto para hablar de desgaste. ¡Es una pena que no se desgasten lo suficiente como para justificar la compra de neumáticos nuevos!

En cuanto a la comodidad, sí, son razonablemente silenciosos, pero no es nada cómodo perder repentinamente el agarre a velocidades moderadas en mojado.

Nunca volvería a comprar estos neumáticos. Son simplemente peligrosos y cuando llueve estoy al borde del asiento.

Los mejores neumáticos que he instalado en mi coche. Puedes confiar en ellos en todas las condiciones. Ofrecen una buena respuesta en carretera.

Reemplacé los Michelin por estos. Están bien en seco, pero son horribles en mojado. Desde el primer día me dieron muchos sustos. No los recomendaría ni los volvería a comprar.

Tengo 4 Hankook Ventus Prime K105 instalados en mi vehículo desde hace 12 meses y he recorrido más de 20 000 km, principalmente en autopista. Los neumáticos han respondido bien en todas las condiciones e incluso después de 20 000 km todavía queda mucha goma. Cambié mis neumáticos Mitchellin instalados de fábrica por los Hankook y se los recomendaría a cualquiera. Son neumáticos fantásticos.

Este neumático NO es un neumático deportivo. Si esperas que tenga el mismo rendimiento, te llevarás una decepción. Sin embargo, es muy silencioso y cómodo, y tiene una resistencia a la rodadura baja. También frena muy bien en seco y mojado, y no se aquaplanea fácilmente (he conducido a través de varios centímetros de agua a alta velocidad y no he sufrido aquaplaning en absoluto). En cuanto tomas una curva de forma agresiva, notarás que el neumático no responde con la misma rapidez a la que estamos acostumbrados con los neumáticos deportivos. En general, es un neumático muy seguro, eficiente y cómodo que se adapta al Passat y a mi estilo de conducción.

El agarre en seco es bueno, pero el agarre en mojado es realmente pobre.
En carreteras húmedas son terribles y peores que las carreteras mojadas, ya que son muy resbaladizas y no me dejan ninguna confianza.
Mi diésel de 90 CV hace girar los neumáticos todo el tiempo y no soy un conductor agresivo de coches deportivos.
Aún es pronto para saber la vida útil de los neumáticos, pero funcionan bien en autopistas y no son demasiado ruidosos.
No recomendado para conducción en mojado.

He utilizado estos neumáticos en varios coches que he tenido como una buena alternativa a los neumáticos Michelin, que considero unos de los mejores disponibles, y he descubierto que los Hankook tienen un rendimiento igual de bueno y duran igual (algo en lo que creo que la industria de los neumáticos debería hacer más).