Excelentes neumáticos, por favor fabriquenlos porque los volveré a comprar.
Los mejores neumáticos para el Peugeot 205
Los conductores de Peugeot 205 han dejado 14 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 194.070 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 2 variantes del 205, listadas más abajo.
- 14opiniones de propietarios
- 194.070 kmrecorridos con ellos
- 12neumáticos distintos valorados
- 80%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Toyo T1R 7,6 Versión actual: Toyo Proxes T1 Sport+ | 66% de 3 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Peugeot 205. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Peugeot 205
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Peugeot 205 para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Peugeot 205 es el Toyo T1R - 66% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 8.851 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Toyo Proxes T1 Sport+.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Toyo T1R
Sustituido por Toyo Proxes T1 Sport+
|
66% | 3 | 8.851 km | 7,6 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Peugeot 205
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Peugeot 205. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 195/45 R15 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Kenda Emera A1, con 8,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Peugeot 205 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kenda Emera A1
|
8,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
|
8,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Kleber Dynaxer HP4
|
8,2 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Nexen N Fera Primus
|
8,2 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Vredestein Sportrac 5
|
8,1 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Uniroyal RainSport 5
|
8 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Peugeot 205
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 11 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Toyo T1R Sustituido por Toyo Proxes T1 Sport+ | Verano | 66% | 3 | 8.851 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Peugeot 205
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Peugeot 205 con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Peugeot 205
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Excelente, sobre todo en seco y para un neumático para todas las estaciones, y con una conducción muy progresiva. No puedo exagerar la importancia de que una sustancia inventada por el hombre tenga tanto agarre. La humanidad nunca ha visto algo así y probablemente nunca más lo vuelva a ver. Incluso en la pista de carreras, estos neumáticos son increíbles. Como ejemplo, puedes ver mi vuelta en el Nordschleife en Youtube, bajo el título: "Peugeot 205 1.1i (60 CV) - Vuelta BTG en Nürburgring Nordschleife en 10'19" con neumáticos para todas las estaciones".
Solo puedo compararlos con los horribles Toyos que tenía en el coche antes, pero estos son mucho más suaves de conducir, tienen mejor agarre tanto en seco como, especialmente, en mojado. Los Toyos me asustaron en mojado un par de veces porque perdieron agarre sin previo aviso y no estaba conduciendo de manera imprudente. Luego cambié los Toyos a pesar de que todavía tenían mucha banda de rodadura. Los Barum también parecen hacer que la dirección sea un poco más suave, lo cual es bueno ya que el coche no tiene dirección asistida. También son predecibles: sabes cuándo estás al límite del agarre antes de terminar en un seto. Es difícil dar una opinión sobre el desgaste ya que el kilometraje que hacemos es muy bajo, pero parece que se están desgastando de manera uniforme. Neumáticos a un precio razonable de aproximadamente £ 40 cada uno completamente instalados y definitivamente volveré a comprarlos.
Los uso en un 205 GTI y superaría fácilmente la mayoría de las cosas en seco, pero cuando llueve, incluso en un lugar, debes ser muy valiente para intentar tomar una curva. Los quito a fines de octubre para usar mejores neumáticos cuando llueve.
Inútiles bajo fuertes lluvias, buenos en carreteras secas. 2500 millas con un par.
Tuve algunos Hankook Paradas antes de estos, simplemente no hay comparación, los T1R son mucho más sensibles, tienen mejor agarre en condiciones húmedas y secas. Hacen que el 205 se sienta como un kart nuevamente :)
En mi caso, el Nexen SB650 es un neumático absolutamente fantástico. Siempre insisto en conseguir neumáticos con 4 ranuras para obtener el máximo rendimiento de la dirección, ya que mi coche, por desgracia, no tiene PAS y, además, una mejor distribución de la fuerza de frenado. Este neumático es muy bueno en seco y hace que el coche se comporte de forma impecable durante una conducción "enérgica". Sin embargo, se desgastan bastante, pero se adaptan al coche como guantes de cachemira.
Los mejores neumáticos que he instalado en mi coche. Puedes confiar en ellos en todas las condiciones. Ofrecen una buena respuesta en carretera.
He instalado T1R en las 4 esquinas de mi 205 de pista legal para carretera a pesar de que me dijeron que comprara los R888... sin embargo, mucha gente se ha sorprendido en una pista seca de lo bien que los T1R llevan a mi pequeño cohete al salir de las curvas de Silverstone y Rockingham. Están bien en mojado, pero realmente no conduzco en mojado porque el coche se llena de agua, lo que es incómodo. Para el uso general en carretera, son realmente buenos en mi opinión y no he logrado asustarme en la vía pública a diferencia de mis Contact Sport 2 anteriores, que duraron solo 5 minutos y 1 hacia atrás al salir de un incidente de curva. El 205 es conocido por su tendencia a pillarte con sobreviraje en el despegue, pero estos te dan suficiente sensación para corregir el ritmo y la dirección del coche antes de que acabes en la pared de neumáticos/seto, etc. El ruido de la carretera es terrible, pero no tengo interior, así que sospecho que es el coche y no el neumático. El giro de las ruedas es algo con lo que tengo que vivir cuando no estoy en la pista porque el motor solo tiene dos configuraciones, arrancar y parar, así que no creo que ningún neumático pueda evitar que gire, ya que no tiene ECU, ABS, ESP, etc. ni ninguna otra función de seguridad aburrida. Buen neumático, he durado 2 sesiones en pista con 3000 millas de por medio y pasé la última ITV con ellos, ¡no puede estar mal por 45 libras por Edge!
Excelente agarre por el precio, no puedo criticarlos. Al menos en mi 205GTI no tengo que preocuparme por que se me quemen las ruedas delanteras porque son muy baratas :)
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.