Este neumático NO es un neumático deportivo. Si esperas que tenga el mismo rendimiento, te llevarás una decepción. Sin embargo, es muy silencioso y cómodo, y tiene una resistencia a la rodadura baja. También frena muy bien en seco y mojado, y no se aquaplanea fácilmente (he conducido a través de varios centímetros de agua a alta velocidad y no he sufrido aquaplaning en absoluto). En cuanto tomas una curva de forma agresiva, notarás que el neumático no responde con la misma rapidez a la que estamos acostumbrados con los neumáticos deportivos. En general, es un neumático muy seguro, eficiente y cómodo que se adapta al Passat y a mi estilo de conducción.

El agarre en seco es bueno, pero el agarre en mojado es realmente pobre.
En carreteras húmedas son terribles y peores que las carreteras mojadas, ya que son muy resbaladizas y no me dejan ninguna confianza.
Mi diésel de 90 CV hace girar los neumáticos todo el tiempo y no soy un conductor agresivo de coches deportivos.
Aún es pronto para saber la vida útil de los neumáticos, pero funcionan bien en autopistas y no son demasiado ruidosos.
No recomendado para conducción en mojado.

He utilizado estos neumáticos en varios coches que he tenido como una buena alternativa a los neumáticos Michelin, que considero unos de los mejores disponibles, y he descubierto que los Hankook tienen un rendimiento igual de bueno y duran igual (algo en lo que creo que la industria de los neumáticos debería hacer más).

Son un equipamiento estándar en muchos VW nuevos, incluidos Golf y Passat, desde los modelos básicos hasta las ediciones deportivas. Por eso no sorprende que sean un neumático todoterreno. El manejo es cómodo, con poco ruido de rodadura y ofrecen un agarre decente en carreteras mojadas. No es un neumático de alto rendimiento, pero si tu estilo de conducción es en general mediocre, no puedes equivocarte.