| Resumen de la Prueba | |
| Frenado en mojado |
Vredestein Quatrac Lite |
| Frenado en seco |
Pirelli Cinturato AllSeason Uniroyal AllSeasonExpert |
| Manejo en mojado |
Uniroyal AllSeasonExpert Nexen N Priz 4S Kumho Solus HA31 |
| Resistencia a la rodadura |
Vredestein Quatrac Lite |
| Ruido |
Vredestein Quatrac Lite Uniroyal AllSeasonExpert |
| Manejo en nieve |
Vredestein Quatrac Lite |
Con esto en mente, aquí en TyreReviews hemos llegado a la conclusión de que el mejor neumático de invierno para el clima del Reino Unido es, en realidad, un neumático para todas las estaciones .
¿Qué es un neumático para todas las estaciones?
Hace diez años, no existían los verdaderos neumáticos para todas las estaciones. Los neumáticos que llevaban la marca "para todas las estaciones" eran simplemente neumáticos de verano con tacos de banda de rodadura ligeramente más anchos para obtener la marca M+S y, por lo general, eran inútiles en la nieve.
La tecnología moderna de neumáticos permite a las empresas de neumáticos combinar las capacidades en seco, mojado y nieve de una manera mucho más inteligente, lo que brinda a los neumáticos modernos para todas las estaciones la capacidad de funcionar durante todo el año , en todas las condiciones .
Entonces, ¿es cierto que existen neumáticos para todas las estaciones?
En resumen, no. Si buscas el mejor agarre durante todo el año, es mejor que tengas un neumático específico para verano y otro para invierno y que lo cambies cuando las temperaturas se acerquen a los cero grados. Sin embargo, los neumáticos para todas las estaciones modernos SÍ funcionan en todas las condiciones y ahora pueden ofrecer el 90 % del agarre de un neumático de invierno completo sobre hielo y nieve, mientras que mantienen el 90 % del rendimiento de un neumático de verano en seco y mojado.
¿Por qué es esto importante para el Reino Unido?
Los inviernos del Reino Unido generalmente se caracterizan por largos períodos de clima frío y húmedo, con nieve ocasional .
Esto significa que, durante el invierno promedio en el Reino Unido, un neumático con un rendimiento en nieve como su mejor calidad solo puede destacarse durante unos pocos días al año. Si bien un neumático de invierno funcionará mejor que un neumático de verano en condiciones frías y húmedas , un neumático para todas las estaciones funcionará mejor que el neumático de invierno en condiciones frías y húmedas y aún así mantendrá un excelente rendimiento en nieve y la capacidad de funcionar durante el verano si es necesario.
El siguiente gráfico compara el tercer puesto del neumático Vredestein All Season con el neumático de verano e invierno incluidos en la prueba AutoBild que se detalla a continuación.
¿Qué neumático para todas las estaciones debo comprar?
Para responder a esta pregunta, nos basamos en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild de 2014. Este año, Auto Bild ha probado diez neumáticos para todas las estaciones en 185/60 R15, e incluye un neumático de verano y uno de invierno para las pruebas de frenado y manejo.
Al ser una publicación alemana, se centran naturalmente en el rendimiento en nieve como la categoría con mayor puntuación, lo que significa que el neumático ganador podría no ser el mejor neumático para todas las estaciones para el clima del Reino Unido. Los resultados completos se encuentran a continuación, pero sugerimos prestar especial atención al tercer puesto, el Vredestein Quatrac Lite , que tiene una excelente combinación de rendimiento en seco y mojado, al tiempo que conserva excelentes cualidades en nieve.
También vale la pena considerar el Bridgestone A001 . Aunque Auto Bild no lo ha probado este año, es un neumático para todas las estaciones muy capaz para el clima del Reino Unido, que combina un excelente manejo en seco y mojado, buena resistencia al desgaste y un alto rendimiento en nieve.
Resultados
- 3PMSF: no
- 3PMSF: no
- 3PMSF: no
- 3PMSF: no
- 3PMSF: no
- 3PMSF: no
- 3PMSF: no
- 3PMSF: no
- 3PMSF: no
- 3PMSF: no