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Pirelli Cinturato AllSeason - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

14

Pruebas completadas

6th

Posición promedio

1st

Mejor resultado

11th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Pirelli Cinturato AllSeason - Official Image

El Pirelli Cinturato AllSeason muestra un rendimiento general intermedio, con resultados destacados al principio, pero resultados inconsistentes a medida que la competencia evoluciona. Obtiene podios ocasionales (1/10 en 2014; 3/10 y 3/8 en 2015; 3/6 en la prueba de desgaste de 2017) y un respetable 11/51 en una revisión invernal, lo que indica una capacidad equilibrada en todas las temporadas. Sin embargo, múltiples pruebas realizadas entre 2016 y 2017 lo sitúan entre el 7.º y el 9.º puesto, con notables deficiencias en frenado/manejo en seco, rendimiento en nieve y eficiencia/valor. En general, carece de un nicho de mercado consistente en el segmento superior y tiende a quedar por detrás de sus rivales más recientes en métricas críticas de seguridad.

Fortalezas del desempeño
  • Competitividad de las primeras generaciones Moderado
    • 1er puesto general en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de 2014 (1/10)
    • Tercer puesto en la general en AutoBild All Season 2015 (3/10)
    • 3er puesto en general en AZ All Season 2015 (3/8)
  • Aquaplaning y frenado de emergencia en mojado (pruebas seleccionadas) Menor
    • Tercer puesto en frenada en mojado en All Season vs Winter 2017 (58,3 m, +7,8 % respecto al mejor)
    • Tercer puesto consecutivo en aquaplaning en 2017 All Season vs Winter (71,1 km/h, +4,3% respecto al mejor resultado)
  • Usabilidad en todas las estaciones en contextos con tendencia invernal Menor
    • 11.º/51 en el informe Winter Tire Market Overview 2015 (Auto Bild), que indica un sólido desempeño en neumáticos de invierno para todas las estaciones.
    • Manejo consistente en nieve intermedia en las pruebas de 2017 (7/12 y 7/10)
Debilidades de rendimiento
  • Frenado en seco y manejo en seco Fuerte
    • 10/12 frenada en seco en Auto Bild 2017 (42,3 m, +14% respecto al mejor)
    • 10/12 en manejo en seco en Auto Bild 2017 (+2,3% desde el mejor)
    • Manejo en seco 9/11 en AZ 2017 (+1,7 % desde el mejor); 8/10 en Auto Bild 2017 225/50R17 (+2,1 %)
  • Frenado en nieve y rendimiento en nieve Fuerte
    • Frenado en nieve 11/11 en AZ 2017 (24,8 m, +17,5% respecto al mejor momento)
    • 7/12 frenado en nieve en 2017 Auto Bild (+5,8%); 7/10 frenado en nieve en 2017 Auto Bild 225/50R17 (+17,5%)
  • Valor, desgaste y eficiencia Fuerte
    • Puntuación 9/12 en Auto Bild 2017 (30.994 km, +36,1 % respecto al mejor valor)
    • Valor 9/12 en Auto Bild 2017 (+61,9% desde el mejor)
    • Resistencia a la rodadura: 8/12 en Auto Bild 2017 (+19,2%); 6/10 en Auto Bild 2017 225/50R17 (+14,8%)
    • AutoBild 2016: neumático con mayor desgaste en la prueba (previsión: 27.360 km)
  • Consistencia general frente a los rivales más nuevos Moderado
    • Resultados generales 2016-2017: 9/11 GF, 9/10 ACE, 8/10 AutoBild 2016, 5/7 ADAC, 7/12 Auto Bild 2017, 8/11 AZ 2017, 5/10 Auto Bild 2017 (225/50R17)
  • Ruido/comodidad Menor
    • Ruido 10/12 en Auto Bild 2017 (69,5 dB, +3,1 % desde el mejor)
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

3
of 6
Nuevo neumático para todas las estaciones VS 4 mm VS 2 mm Rendimiento

2017
Ganador: Michelin CrossClimate Plus

Solo son buenos en la nieve cuando son nuevos, después de 4 mm el rendimiento disminuye. Demasiado caros para el kilometraje que ofrecen y alta resistencia a la rodadura. Recomendables con reservas.
7
of 12
Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2017

2017
Ganador: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

8
of 11
Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2017

2017
Ganador: Continental WinterContact TS 860

8
of 10
Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2016

2016
Ganador: Michelin CrossClimate

Satisfactorio
9
of 11
Prueba de neumáticos para todas las estaciones GF 2016

2016
Ganador: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

4
of 5
Prueba de neumáticos para todas las estaciones en Francia 2015

2015
Ganador: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

El Pirelli Cinturato All Season es un neumático muy equilibrado, pero no destaca en ningún aspecto concreto.
3
of 10
Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2015

2015
Ganador: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

11
of 51
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2015

2015
Ganador: Dunlop Winter Response 2

5
of 6
Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2015

2015
Ganador: Nokian WeatherProof

Al desarrollar el Pirelli Cinturato All Season, Pirelli se concentró en el rendimiento en seco y mojado, y esta prueba lo pone de manifiesto exactamente. Con un resultado que no supera el 5 % de l...