El Maxxis All Season AP2 es un neumático de turismo de gama media que tiende a impresionar a los conductores cotidianos, especialmente en condiciones invernales y húmedas. Los comentarios de los usuarios destacan la tracción reconfortante en nieve/hielo y un comportamiento estable en carreteras mojadas con buena resistencia al aquaplaning, junto con un desgaste respetable y un fuerte valor. Las pruebas profesionales son más mixtas, colocándolo típicamente en la media o en la parte baja del rango, especialmente en comparaciones más grandes y competitivas.
La respuesta rápida
Los conductores dicen78%de 21 opiniones de conductoresel 79% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Maxxis All Season AP2 dure alrededor de 19.600 millas (31.543 km).
¿Qué dicen los propietarios del Maxxis All Season AP2?
Sobre 21 valoraciones de propietarios, el Maxxis All Season AP2 promedia un 78%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,4 sobre 10 y peor en Comodidad con un 7,2. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 80% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Maxxis All Season AP2?
Los propietarios puntúan el Maxxis All Season AP2 con un 7,2 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 17 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Maxxis All Season AP2 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Maxxis All Season AP2 con un 7,7 sobre 10 en desgaste a lo largo de 17 reseñas. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 9.656 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Maxxis All Season AP2?
El 79% de los propietarios dice que volvería a comprar el Maxxis All Season AP2, según las 19 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 42% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Más preguntas sobre el Maxxis All Season AP2(4)
¿Qué dicen los propietarios del Maxxis All Season AP2 en cuanto a tracción en nieve?
De las 16 opiniones de propietarios analizadas del Maxxis All Season AP2, 11 mencionan tracción en nieve: 9 lo elogian (gran tracción en nieve) y 2 lo critican (poca tracción en nieve). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Maxxis All Season AP2 en cuanto a duración?
De las 16 opiniones de propietarios analizadas del Maxxis All Season AP2, 9 mencionan duración: 5 lo elogian (larga duración) y 4 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Maxxis All Season AP2 en cuanto a agarre en mojado?
De las 16 opiniones de propietarios analizadas del Maxxis All Season AP2, 9 mencionan agarre en mojado: 8 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 1 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
Preguntas y respuestas para el Maxxis All Season AP2
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Maxxis All Season AP2. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Lo que dicen los propietarios resumido de 17 reseñas
Los conductores generalmente valoran positivamente el Maxxis All Season AP2, destacando su gran confianza en nieve/hielo y su impresionante estabilidad en mojado, con buena resistencia al aquaplaning. Muchos también destacan su sólida vida útil de la banda de rodadura y su buena relación calidad-precio, y algunos aprecian la comodidad de usarlo durante todo el año en lugar de cambiar de neumáticos. Una minoría menciona desventajas en condiciones cálidas, como mayores distancias de frenado en seco o una sensación de dirección ligeramente imprecisa. La percepción general es positiva, a pesar de algunos valores atípicos con puntuaciones bajas.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 16 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 21 valoraciones
Nota de propietarios78%
Agarre en Seco84%
Agarre en Nieve83%
Agarre en Mojado80%
Agarre en Hielo78%
Desgaste77%
Manejabilidad76%
Sensación del Camino73%
Comodidad72%
Reseñas destacadas
Más útil 94%
“Me sorprende lo bien que están. Tienen el mismo rendimiento que nuestros neumáticos de invierno, pero no es necesario cambiarlos para el verano. Acabo de cambiar los neumáticos delanteros por unos AP3 (ya no se ofrecen...”
“Compré mi coche usado con cuatro de estos neumáticos ya montados y los he usado durante un año. El agarre en seco es bueno siempre que los neumáticos no se calienten demasiado. Son malos en mojado: aquaplaning...”
“¡Estos neumáticos llevan ya 3 años en mi coche! Tienen una gran capacidad de agarre en carretera, funcionan bien bajo la lluvia y nunca han dado la sensación de que se van a aquaplanar. En condiciones invernales, se...”
Me sorprende lo bien que están. Tienen el mismo rendimiento que nuestros neumáticos de invierno, pero no es necesario cambiarlos para el verano. Acabo de cambiar los neumáticos delanteros por unos AP3 (ya no se ofrecen los AP2) después de 30 000 millas. Los traseros siguen estando bien. Ahora veré cómo se comparan estos nuevos neumáticos.
Estoy muy satisfecho con el neumático para toda estación Maxxis AP2 en las Midlands inglesas, donde las nevadas son mínimas. Normalmente no tengo problemas con la nieve en las carreteras; este año me decepcionó su rendimiento una vez en unos pocos centímetros de nieve recién caída en Macclesfield sobre la que ningún otro vehículo había pasado. En condiciones normales de frío y humedad, funcionan bien y tienen una buena vida útil del neumático. Estoy considerando la versión más nueva Maxxis AP3 cuando cambie los neumáticos de un coche más nuevo en otoño.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
El mejor neumático para todo el año que he usado por el precio. Además, empiezas con 9 mm de banda de rodadura desde que era nuevo, lo que es una ventaja. El tamaño de los neumáticos era 225/50 de 17 pulgadas. Por lo tanto, es un neumático bastante ancho para el uso en invierno, pero con los AP2 puestos durante los meses de invierno logré llegar a donde necesitaba ir, teniendo en cuenta que también conducía un automóvil. Los probé en nieve y hielo y también se destacan en condiciones de aguanieve. Sin duda, los volvería a comprar.
¿Con qué neumáticos conduces?
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Buena relación calidad-precio y excelente garantía. Fiables en nieve y hielo. El desgaste podría ser un poco mejor, pero por el precio, no puedo discutir.
Compré mi coche usado con cuatro de estos neumáticos ya montados y los he usado durante un año. El agarre en seco es bueno siempre que los neumáticos no se calienten demasiado. Son malos en mojado: aquaplaning, subviraje, largas distancias de frenado y empeoran a medida que los neumáticos envejecen. El agarre lateral en seco y en mojado es decente, pero ceden brutalmente sin previo aviso. Conseguí perder 2 mm de banda de rodadura en 300 km de carreteras de montaña en verano: realmente sientes que la dirección se vuelve blanda después de un par de curvas, y girar o frenar se siente como untar mantequilla en una tostada. La goma parece muy blanda cuando los neumáticos están calientes, puedes abollarla con la uña como si fueran slicks de carreras, y parece ligeramente agrietada después de solo 2 años, probablemente esto explique el terrible agarre en mojado... Sorprendentemente, son ruidosos por encima de los 150 km/h a 5 °C, pero hacen el mismo nivel de ruido por debajo de los 80 km/h a 35 °C. Dos de ellos fallaron: tres puntos planos en la parte delantera derecha y trozos de goma faltantes en la parte delantera izquierda después de un enorme/aterrador derrape en una curva. Reemplacé ambos por neumáticos "premium" poco después de eso. Todavía tengo dos de esos neumáticos en el auto. No quiero desperdiciar neumáticos de 2 años con 6 mm de banda de rodadura, pero no se sienten muy seguros en mojado y tengo serias dudas sobre su rendimiento en nieve. El único punto bueno es que obtienes un buen ahorro de combustible si conduces con suficiente cuidado para no alterar los neumáticos. No tuvimos mucha nieve en 2019-2020, por lo que no es una prueba justa, pero fue razonable en menos de 1 cm de nieve fresca y sorprendentemente bueno en hielo, ambos probados al ritmo de una abuela.
¡Estos neumáticos llevan ya 3 años en mi coche! Tienen una gran capacidad de agarre en carretera, funcionan bien bajo la lluvia y nunca han dado la sensación de que se van a aquaplanar. En condiciones invernales, se adhieren bien a la nieve fresca y compacta, y se adaptan bien a la nieve derretida y a las carreteras resbaladizas. También tienen un buen agarre cuando hay hielo, aunque no a gran velocidad. Creo que el único problema que tuve fue con las distancias de frenado en verano, pero eso significa que frené antes y dejé un hueco más grande. El consumo de combustible probablemente se redujo en 1,5 mpg, pero eso es de esperar. El desgaste ha sido muy bueno para un neumático tan económico. ¡35.000 millas con 2,6 mm restantes!
Miembro
Peugeot
225/45 R17
17.703 km
Principalmente carreteras rurales
Tranquilo
Muy impresionado. Este neumático es bueno tanto en nieve seca como húmeda y en hielo... Pero... No dura mucho... Supongo que este es el precio de la seguridad.
Se adhieren como una mierda a una manta en la nieve, agarre increíble. Úsalos con tracción en las 4 ruedas conmutable, así que solo cambia la tracción trasera para la nieve. Hice más de 20000 millas con estos en 2 años y todavía tienen mucha banda de rodadura. También se desgastan de manera muy uniforme. Geniales en mojado, especialmente a velocidades altas en la autopista. Definitivamente los compraré de nuevo. Estoy pensando en comprar un par para la parte delantera. El vehículo también es bastante pesado, casi 2 toneladas. 2.0 turbo diesel fwd con tracción trasera a las 4 ruedas conmutable con batería llamada control de agarre. He subido pendientes con nieve que solo los Land Rover han intentado. No tengo problemas con estas bellezas.
El invierno templado en el Reino Unido 2018-2019 no me ha dado la oportunidad de usar los neumáticos en nieve o hielo; sin embargo, funcionan bien en todas las condiciones y se adaptan a mi estilo de conducción tranquilo, donde el objetivo principal es mantener los 55 mpg que espero en este auto de 6 años. Elegí Maxxis después de leer reseñas aquí y espero seguir teniendo éxito con ellos.
Compré estos neumáticos para mi Renault Migraine, que recorro por 20.000 km al año, ¡aunque no lo creas! Un poco de conducción por autopista, además de las zonas urbanas normales. Nevó mucho por primera vez este año en mi zona, tuve que conducir desde Surrey hasta Slough... ¡Dios mío! ¡El nivel de agarre en la nieve era realmente excepcional! Siempre tendrás que llegar a algún tipo de compromiso al usar un compuesto de goma más blando, especialmente cuando la temperatura sube y supera los 10 grados... mi Renault no es un coche de carreras, pero hay algo satisfactorio en conducir entre personas atrapadas en una pendiente en coches de 30.000 km con los neumáticos equivocados, jajaja. Estos neumáticos también se sienten muy bien en mojado y fantásticos en aguanieve, etc... ¡qué ganga!
No es tan bueno como el Nokia Weatherproof anterior. Vida útil de aproximadamente 10 000 millas, bueno con lluvia intensa pero malo con llovizna, no es bueno con nieve y hielo.
