Los conductores de Peugeot 3008 han dejado 71 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 1.889.599 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 3 variantes del 3008, listadas más abajo.
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Peugeot 3008. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
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Los neumáticos mejor valorados para el Peugeot 3008
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Peugeot 3008 para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Peugeot 3008 es el Continental Sport Contact 3 - 73% de 4 opiniones de conductores a lo largo de 41.225 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Continental SportContact 7.
Neumáticos de Verano ordenados por la puntuación de los conductores del Peugeot 3008
El neumático mejor valorado de la categoría Toda la temporada para el Peugeot 3008 es el Continental ContiCrossContact LX 2 - 74% de 5 opiniones de conductores a lo largo de 227.722 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Continental CrossContact HT.
Neumáticos de Toda la temporada ordenados por la puntuación de los conductores del Peugeot 3008
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo →Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Peugeot 3008
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Peugeot 3008. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/55 R18, 225/50 R17, 215/60 R16 y 225/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
Neumáticos de Verano mejor valorados en las medidas del Peugeot 3008
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo →Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Peugeot 3008 ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
Neumáticos de Invierno mejor valorados en las medidas del Peugeot 3008
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno →Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
¿Cuánto duran los neumáticos en un Peugeot 3008?
En 18 opiniones de fin de vida dejadas por conductores del Peugeot 3008, un juego de neumáticos típico quedó gastado tras 40.234 km. La mitad de los juegos gastados duró entre 28.968 km y 48.280 km.
Las distancias las declaran los propios conductores cuya opinión marcó el juego como gastado; las cifras son medianas, así que un solo dato inusual no puede moverlas.
Todos los neumáticos con opiniones en el Peugeot 3008
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 39 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
Todos los neumáticos valorados por conductores del Peugeot 3008
Grecia con temperaturas abrasadoras y un verano cálido. Mezcla de autopistas y carreteras rurales. En general, un buen neumático con larga duración, hice aproximadamente 60k KM (tengo 2 juegos de verano/invierno) así que tal vez +/- 5%. Probablemente es un neumático muy bueno para la mayoría de la gente, ¡seguro incluso después de 50k KM! Bueno en seco y en general se sintió bien incluso en los días más calurosos a 40°C. Decente en mojado, no wow! no comparable con el conti PC6, por ejemplo! Especialmente después de 45k KM sientes una caída en el rendimiento, aunque el PC6 nunca durará tanto. Conduce bien en mojado, pero algunas veces que tuve que frenar fuerte no se sintió bien, lo mismo en colinas empinadas cuando empiezo o tengo que acelerar. No es deportivo ni tiene una sensación directa. Conduce cerca de mi invierno Hankook Icept (hasta las temperaturas)
76%
Nankang AS1215-55-17Peugeot 300840.234 km19 de noviembre de 2025
Utilicé 6 juegos de neumáticos Nankang AS1 en un Peugeot 3008hdi de empresa, con un alto kilometraje en autopista. Los neumáticos originales eran Continental, que duraron 25.000 km, y los cambié por Michelin, que también duraron 25.000 km. El desgaste fue uniforme en las cuatro ruedas, sin necesidad de intercambiar los delanteros con los traseros. Los Continental ofrecían una conducción dura y ruidosa, pero su agarre era aceptable. Los Michelin eran más silenciosos, blandos y ofrecían un mejor agarre. Después usé 6 juegos de Nankang AS1 a mitad de precio y los 6 juegos me duraron 25.000 km, sin pinchazos, sin problemas de equilibrio ni desgaste irregular. Una decisión obvia: instalé 3 juegos de Nankang AS1 en mi coche particular durante los últimos 5 años, y suelen durar entre 25.000 y 30.000 km. Conduciendo con cuidado y prudencia, adaptándome a las condiciones, son tan buenos como las marcas premium a la mitad de precio.
90%
Nexen N Fera SU4225-50-17Peugeot 300861.155 km15 de junio de 2025
Excelente relación calidad-precio para mi Peugeot 3008 2.0 HDi 163, que desgasta las cuatro ruedas a la vez. Recorrí 38.000 km antes de llegar al indicador.
Conduzco rápido y durante los últimos 15 años sólo he montado neumáticos Michelin, por lo que espero un nivel bastante alto de agarre y comodidad. Al ser mi primera compra de neumáticos chinos, me sentí muy reticente. Hasta ahora estoy encantado con su rendimiento, sobre todo teniendo en cuenta que pagué solo el 35 % del precio de un neumático de turismo de Michelin, Continental o Bridgestone, como el Turanza T005, con el que puedo compararlos. El agarre, el ruido, la comodidad y el aspecto son comparables, y al menos las especificaciones UTQG indican que el desgaste debería ser incluso superior. Hasta ahora, incluso si se estropearan a los 24.000 km (ya lo he hecho con Michelin), los volvería a comprar... sin duda, y apenas se han desgastado.
El neumático se utilizó un total de 30.000 km en carreteras asfaltadas a lo largo de 3 años. En Bursa, se quitaron estos neumáticos y se instalaron neumáticos de invierno porque no eran seguros en el invierno. Volví a colocar estos neumáticos cuando el clima se volvió más cálido, pero especialmente en los días lluviosos, el vehículo tiende a derrapar mucho a pesar de que los neumáticos tienen una buena profundidad de dibujo. Cuando las temperaturas rondan los 15-20 grados, siento que este neumático es muy inseguro.
Excelentes neumáticos en todas las categorías. Además, son muy silenciosos. Se desgastan más rápido que el promedio, pero eso se compensa con el rendimiento. Los conduzco con mucha intensidad en climas cálidos, así que eso no contribuye al desgaste.
Compré este neumático de Camskill a un precio promocional muy bajo. Recorrieron más de 50 000 millas y estoy realmente impresionado por la precisión de la dirección y el manejo. A estos neumáticos les gustan las carreteras mojadas y parece que tienen más agarre. Probé neumáticos premium y estos eran mejores y más silenciosos. Ojalá pudiera encontrarlos nuevamente en oferta.
Estos neumáticos Westlake ZuperAce Z 007 estaban en el coche (Peugeot 3008 1.6 Diesel 2017) cuando lo compré hace 18 meses y me los puso el taller cuando lo puse a la venta. No reconocí la marca, así que pensé que pronto los cambiaría, ya que obviamente eran neumáticos económicos. Sin embargo, no podría haber estado más equivocado. Eran cómodos, silenciosos y realmente no tuve problemas de agarre ni en mojado ni en seco. También parecieron desenvolverse bien en agua estancada. Ya he hecho 18000 millas y calculo que podré recorrer otras 2000 millas. Me gustaría recorrer un poco más de 20000 millas con neumáticos, ya que ya no soy un corredor aficionado, pero el hecho de que solo cuesten un poco más de la mitad del precio de un neumático premium decente me hará volver a comprarlos muy pronto.
Estos neumáticos eran originales y venían con mi Peugeot 3008 Allure 1.6 Blue HDIE Eat6 2018. Los he usado durante 6 años. Tuve un excelente manejo y un buen rendimiento de frenado en carreteras secas y lisas incluso a altas velocidades, pero por otro lado, eran realmente duros e incómodos en carreteras en mal estado incluso a baja velocidad. NO estaban etiquetados como M+S. Y no recomendaría estos neumáticos en la nieve, ya que el manejo es muy deficiente en la nieve. Una vez, de repente, hice un bucle yendo a 30 millas rectas en una carretera nevada mientras los otros autos no tenían problemas para ir por la misma carretera. Entonces me detuve y retrocedí. Afortunadamente, no tuve un accidente. Ahora compré Continental Premium Contact7 para el verano y voy a comprar neumáticos de invierno nuevos para el próximo invierno.
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Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
